Трактор Foton-250. Страница 117 из 124

товарищи капает масло с подвески, что с этим безобразием делать, как это вылечить, вся надежда на вас

Aino2505 пишет:

что с этим безобразием делать, как это вылечить,

Олег Викторович писал , что там резинка - колечко, его менять. Говорил ,что нечего сложного.

Aino2505 пишет:

товарищи капает масло с подвески, что с этим безобразием делать, как это вылечить, вся надежда на вас

Вот.
https://fermer.ru/comment/1076897886#comment-1076897886

ребята а как промыть трактор от ржавчины в системе охлождения, просто сколько воды не лью все время после определенного времени она ржавая течет???

иванднс1994 пишет:

ребята а как промыть трактор от ржавчины в системе охлождения, просто сколько воды не лью все время после определенного времени она ржавая течет???

Может на сыворотке поездить некоторое время, потом еще химией для промывки системы охлаждения промыть и залить тосол или антифриз.

Алексей_03rus пишет:

потом еще химией для промывки

Лучше сразу химию и не мучиться. Прошлый год всякой фигней занимался, пока пузырек за 80 р. не залил, 20 мин прогрел с роторной косилкой, потом на воде немного поездил, и антифриз залил. Все стало чисто.

иванднс1994 пишет:

ребята а как промыть трактор от ржавчины в системе охлождения, просто сколько воды не лью все время после определенного времени она ржавая течет???

Так этож вода, она и будет ржаветь. Залей тосол или антифриз.

Алексей_03rus пишет:

иванднс1994 пишет:

ребята а как промыть трактор от ржавчины в системе охлождения, просто сколько воды не лью все время после определенного времени она ржавая течет???

Может на сыворотке поездить некоторое время, потом еще химией для промывки системы охлаждения промыть и залить тосол или антифриз.

ды с фотоном то все норм просто тут в моей перди спор возник что лудше вода в китаец или антифриз, а это я щас мучуюсь с белорусом его лет 30 наверное тока водой и охлаждали перебиряя понел что ржавчину с блока так просто не вывести))))

ИгорьБ пишет:

Алексей_03rus пишет:

потом еще химией для промывки

Лучше сразу химию и не мучиться. Прошлый год всякой фигней занимался, пока пузырек за 80 р. не залил, 20 мин прогрел с роторной косилкой, потом на воде немного поездил, и антифриз залил. Все стало чисто.

если не сикрет как она называется то в магазине всякой и не понять каку брать)))

иванднс1994 пишет:

если не сикрет как она называется то в магазине всякой и не понять каку брать)))

Тритон вроде. Хотя

иванднс1994 пишет:

его лет 30 наверное тока водой и охлаждали перебиряя понел что ржавчину с блока так просто не вывести))))

тут за раз может и не помочь

ИгорьБ пишет:

иванднс1994 пишет:

если не сикрет как она называется то в магазине всякой и не понять каку брать)))

Тритон вроде. Хотя

иванднс1994 пишет:

его лет 30 наверное тока водой и охлаждали перебиряя понел что ржавчину с блока так просто не вывести))))

тут за раз может и не помочь

да это понятно там ужас какой)))

иванднс1994 пишет:

ды с фотоном то все норм просто тут в моей перди спор возник что лудше вода в китаец или антифриз, )

в КМ 385 только антифриз !!!!!!!!!!! загубите водой его в раз ....

Владимир Г пишет:

владимир Суворов пишет:

А все же хочется понять причину постороннего шума

К мотористу, одолжить компресометр, снять форсунки, замерить давление, если чтото не так-голову снять, клапана на притирку и спокойно спать. Оно вам надо? Работает, не троит, тяга есть, дыма нет-пускай пшикает. С закрытой крышкой клапанов наверное не пшикает. Я на 99,9% уверен что там у вас все в норме...фобия пшика

https://youtu.be/V9ecFWgjxM4 на данном видео показана неисправность двигателя. проявляется характерным свистом. Со временем свист усилился! Проблема решилась снятием форсунки. форсунка на FT250 установлена в головке через медную гильзу, которая в нижней части уплотняется медным кольцом, в верхней резиновым. Снаружи гильза омывается антифризом. Из-за прорыва газов через медное нижнее кольцо гильза с форсункой насмерть скоксовались, форсунка вышла с трудом разъединить их удалось только прогрев газовой горелкой. После замены кольца проблема исчезла. P.S.: просил реальной помощи, поскольку информации по китайцам, в частности по моторам нет нигде. В ответ масса завуалированного унижения от псевдознатоков. Не знаете, так молчите, не забивайте порожним трепом нужный людям ресурс!

владимир Суворов пишет:

Владимир Г пишет:

владимир Суворов пишет:

А все же хочется понять причину постороннего шума

К мотористу, одолжить компресометр, снять форсунки, замерить давление, если чтото не так-голову снять, клапана на притирку и спокойно спать. Оно вам надо? Работает, не троит, тяга есть, дыма нет-пускай пшикает. С закрытой крышкой клапанов наверное не пшикает. Я на 99,9% уверен что там у вас все в норме...фобия пшика

https://youtu.be/V9ecFWgjxM4 на данном видео показана неисправность двигателя. проявляется характерным свистом. Со временем свист усилился! Проблема решилась снятием форсунки. форсунка на FT250 установлена в головке через медную гильзу, которая в нижней части уплотняется медным кольцом, в верхней резиновым. Снаружи гильза омывается антифризом. Из-за прорыва газов через медное нижнее кольцо гильза с форсункой насмерть скоксовались, форсунка вышла с трудом разъединить их удалось только прогрев газовой горелкой. После замены кольца проблема исчезла. P.S.: просил реальной помощи, поскольку информации по китайцам, в частности по моторам нет нигде. В ответ масса завуалированного унижения от псевдознатоков. Не знаете, так молчите, не забивайте порожним трепом нужный людям ресурс!

Тут хватает говорунов....Так что сосед не бери в голову!!!)))))))))))))....Рад что нашел причину !!!......

силантий пишет:

.Рад что нашел причину !!!......

На дизелях с головками с алюминевого сплава на ав-то,такой (пшик) за 2-3 часа работы прожигает головку как плазмой.

ребята тут кто пользуется китайской сенокосилкой с шатуном(дергачем) под тип конной???

иванднс1994 пишет:

ребята тут кто пользуется китайской сенокосилкой с шатуном(дергачем) под тип конной???

Что именно интересует?

igor1989 пишет:

иванднс1994 пишет:

ребята тут кто пользуется китайской сенокосилкой с шатуном(дергачем) под тип конной???

Что именно интересует?

та тут столкнулся с такой проблемой недавно она часто забивается на густои траве, кошу на второй пониженой на 500 оборотах вал на 1000 ставить не пробовал боюсь дергачь деревянный не выжержет, пробовал на 3 пониженой она прокашевает также на 500 оборотах вал

иванднс1994 пишет:

igor1989 пишет:

иванднс1994 пишет:

ребята тут кто пользуется китайской сенокосилкой с шатуном(дергачем) под тип конной???

Что именно интересует?

та тут столкнулся с такой проблемой недавно она часто забивается на густои траве, кошу на второй пониженой на 500 оборотах вал на 1000 ставить не пробовал боюсь дергачь деревянный не выжержет, пробовал на 3 пониженой она прокашевает также на 500 оборотах вал

1000 оборотов не нужно включать с косилкой, а дергач переделать на железный с подшипниками.

Здравствуйте.скажите подскажите.трактор фотон244.праблема токая .навеска перестала держать огригаты.косилка.плуг.когда под нимеш тут же опускается...все случилось за несколько минут.не чего не крутил .в чем причина не понимаю?

Заверните кран под сиденьем, если опуститься, уплотнения на поршне гц, если нет - распределитель.

спасибо.при завернутом кране навеска опускается.

Павел Костылев пишет:

спасибо.при завернутом кране навеска опускается.

возможно в самом кране, можно разобрать и посмотреть там (по моему) должно быть резиновое кольцо возможно в нем причина
на 118 стр см деталировку

k

Подскажите пожалуйста! Как очистить картер двигателя , ато при замене масла масло быстро чернеет?

Кадлубовский пишет:

при замене масла масло быстро чернеет?

Специфика работы дизеля. на сам процес не влияет.

Кадлубовский пишет:

Как очистить картер двигателя

Применять качественное масло с моющими присадками.

Кадлубовский пишет:

Подскажите пожалуйста! Как очистить картер двигателя , ато при замене масла масло быстро чернеет?

Отложения на картере присутствуют?

Кадлубовский пишет:

Подскажите пожалуйста! Как очистить картер двигателя , ато при замене масла масло быстро чернеет?

Есть специальные промывочные масла, если использовать их при каждой смене масла то отложений не оброзовывается.

igor1989 пишет:

Кадлубовский пишет:

Подскажите пожалуйста! Как очистить картер двигателя , ато при замене масла масло быстро чернеет?

Есть специальные промывочные масла, если использовать их при каждой смене масла то отложений не оброзовывается.

Толку мало от промывочных масел, лучше соляру с диз маслом размешать и погонять двигатель на декомпрессоре.

Алексей_03rus пишет:

igor1989 пишет:

Кадлубовский пишет:

Подскажите пожалуйста! Как очистить картер двигателя , ато при замене масла масло быстро чернеет?

Есть специальные промывочные масла, если использовать их при каждой смене масла то отложений не оброзовывается.

Толку мало от промывочных масел, лучше соляру с диз маслом размешать и погонять двигатель на декомпрессоре.

Толк есть. Нынче делали капремонт двигателя МТЗ, трактору десять лет, лет пять используем промывку, вся грязь остаётся в центрефуге.

Я так понял! Залить промывочное масло завести погонять двигатель и слить.