Навесное для минитрактора "Задненавесной кузовок". Страница 10 из 15

Уже отказался. Цилиндр 50×30×320.

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

Уже отказался. Цилиндр 50×30×320.

Ну и зря.

Всем добрый день! С наступающим Праздником!
Послушал бы мнения народа по поводу угла опрокидывания. Какой материал для перевозки (мокрый снег, свежий навоз, мокрая глина) требует максимального угла откидывания кузовка? И какой этот угол? Можно ли обойтись углом меньше 45гр?

Всем, добрый день. Благодаря нашему форумчанину, нашелся цилиндр с шс и сварен кузовок. Работает отлично, полностью выгружает. С разгону загоняешь в кучу пгс, выезжаешь с полным кузовком, колеса передние немного начинают отрываться, значит размер оптимальный. Размер 1500×700×700. Каркас сварен из уголка 50, обшит железом 3 мм, снизу усиление полнотелым квадратом 20×20.

shab2 пишет:

Всем добрый день! С наступающим Праздником!
Послушал бы мнения народа по поводу угла опрокидывания. Какой материал для перевозки (мокрый снег, свежий навоз, мокрая глина) требует максимального угла откидывания кузовка? И какой этот угол? Можно ли обойтись углом меньше 45гр?

Кузовок должен опрокидываться полностью. Под 45 градусов будет высыпаться только сухой перевозимый груз.

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

колеса передние немного начинают отрываться, значит размер оптимальный.

После таких отрывов стало слышаться похрустывание в левой бортовой, потом потёк сальник. Разборка показала что лопнула наружная обойма подшипника. Так что "оптимальный размер" понятие спорное.

Сантяй пишет:

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

колеса передние немного начинают отрываться, значит размер оптимальный.

После таких отрывов стало слышаться похрустывание в левой бортовой, потом потёк сальник. Разборка показала что лопнула наружная обойма подшипника. Так что "оптимальный размер" понятие спорное.

Я и не говорил, что нужно летать с отрывом колес и приземляться, чтобы позвоночник осыпался, это всего лишь проверка, тракторок эксплуатирую бережно, если на гашетку не давить, то перед не поднимается и потихонечку добираешься до места выгрузки.

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

Я и не говорил, что нужно летать

Я тоже не летал, да и не о скорости я писал. Если перед поднимает, значит вес не оптимальный, а предельный. Лучше грузить чтобы не отрывало.

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

колеса передние немного начинают отрываться, значит размер оптимальный.

Надо еще на перед противовесы поставить.

Сергей 03 пишет:

Надо еще на перед противовесы поставить.

Обязательно буду ставить, начал делать кран, там они будут точно нужны.8quote=Сантяй;1077796225]Если перед поднимает, значит вес не оптимальный[/quote]
Если плавненько, то не поднимает. Было бы хуже, если кузовок маленький и думаешь о том, что нужно было сделать побольше. Может у вас подшипник был бракованный. Я на Мазде бт-50, что только не таскаю, трактор первозил 1.5 тонны, а в кузове еще 900 кг. цемента.... И так уже сто тысяч, ни одной поломки, а знакомый на такой же машине много чего поменял, хотя меня вечно обвиняет, что я машину не жалею.

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

Как говорят "не по Сеньке шапка", трактор козлит и это перегруз, последствия не за горами.

Какие нежненькие тракторишки! Владимирец уже 27 лет так козлит, серьезных поломок не было, даже нигрол в трансмиссии за это время никто не менял. Ладно, будем грузить поменьше, уговорили.

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

Может у вас подшипник был бракованный

Подшипник был далеко не новый, японский, поставленный японцами в Японии примерно в конце 80х начале 90х. Думаю был качественный.

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

Какие нежненькие тракторишки! Владимирец уже 27 лет так козлит, серьезных поломок не было, даже нигрол в трансмиссии за это время никто не менял. Ладно, будем грузить поменьше, уговорили.

Да и с разгона не нужно ковш втыкать, с грузом в ковше или вилах на куне я езжу только на пониженных передачах.

Приеду в деревню, начну пьедестал отливать, поставлю на него тракторишу, буду хоровод вокруг водить, а т-25 пусть продолжает в песок въезжать и колесики поднимать, уж сколько на нем камазов перевозили,уже и не счесть.....

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

уж сколько на нем камазов перевозили

А чё такими маленькими машинами завозите?

Камазы тоже разные бывают.

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

Камазы тоже разные бывают.

Письками мериться не будем, но вы количество осей посчитайте на Вольво и Камазе. И фотку я свою показал, а не гипотетическую из интернета.

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

Какие нежненькие тракторишки! Владимирец уже 27 лет так козлит, серьезных поломок не было, даже нигрол в трансмиссии за это время никто не менял. Ладно, будем грузить поменьше, уговорили.

Да, грузите поменьше и все будет хорошо. Для объемных грузов и легкого снего самое то будет. Мне показалось или плохо разглядел, выгрузили всего то ничего...?!

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Мне показалось или плохо разглядел, выгрузили всего то ничего...?!

0.3 куба.

1 куб ПГС- 1600 кг, в кузовке получается около 450-500 кг. Грузоподьемность задней навески 490 кг, почти на пределе. Сейчас загружаю поменьше, все ок.

По моему опыту нужно 2 кузовка: для объемного типа снег и дрова и для тяжелого- грунт, щебень и навоз.

ieronimus пишет:

По моему опыту нужно 2 кузовка: для объемного типа снег и дрова и для тяжелого- грунт, щебень и навоз.

У меня для снега есть роторный снегоуборщик и грейдерная лопата, а за дровами с прицепом хорошо, побольше влазит.

Пущин Дмитрий Леонидович пишет:

У меня для снега есть роторный снегоуборщик и грейдерная лопата, а за дровами с прицепом хорошо, побольше влазит.

Хорошо что есть столько навесного.

Николай Романов 2 пишет:

Пост 197 с размерами

нету

Николай Романов 2 пишет:

Теперь вот так.

Привет! Как твой кузовок? делаю себе такой же есть какие то изменения доработки !

Проба

Сегменты что ли приварил заместо ножа ?

Жора- пишет:

Сегменты что ли приварил заместо ножа ?

Нет, так плазмой вырезал