Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 87 из 322

"Яуген" пишет:

а от этого прибомбаса не вижу толку

хоменко олег ви... спасибо за ответ про прицеп ! Хотелось бы фото по подробней рамы прицепа и кузова с низу если не трудно выложите . И очень интересно из чего делали колесную ось .

"iliy" пишет:

! Хотелось бы фото по подробней рамы прицепа и кузова с низу если не трудно выложите . И очень интересно из чего делали колесную ось .

Да прицеп отличный, единственный вапрос, если там цилиндор с 2птс4 так ему то маслица для подьёма нужно не хило и если масло берётся с ванны каробки то это не лучший вариант, этот цилиндрык добре опустошит коробку

"хоменко олег викторович" пишет:

.Грузил больше 4 -х тонн вез гранитный валун обсыпаннй щебнем,

Стоким смещением оси на прицепе и так цепляя за навеску

Яуген пишет:

"хоменко олег викторович" пишет:

.Грузил больше 4 -х тонн вез гранитный валун обсыпаннй щебнем,

Стоким смещением оси на прицепе и так цепляя за навеску

Ось можно сместить к центру .

хоменко олег ви... тормоза на прицеп не думали установить ,при таком тонаже они не помешали бы .

хоменко олег ви... и еще один вопрос к вам . на фото где вы работаете пагрущиком виднеется рыхлитель на задней навеске . Как он в работе ? он тоже самодельный?

"Яуген" пишет:

Так и я про тоже, если устоновлен штатный так это одно, там и обороты двиготеля и моточасы, скажем так хоть есть польза, можно видеть и следить, а от этого прибомбаса не вижу толку

Вроде бы говорим об одном и том же, но, к сожалению, друг друга не слышим.

Может кому нужно. http://www.chipmaker.ru/index.php?app=auction&module=lot&lot=103915

Мужики!На масле экономить думаю не нужно,я меняю как только начинает темнеть,лью масло "роснефть"ангарского завода(не посчитайте за рекламу)10 w40 и придерживаюсь принципа: " кашу маслом не испортишь".и двигателю думаю свежее масло не помешает

Доброго времени суток! У меня ДФ-244 2007г.в. Подскажите как решить проблему с утечкой топлива через крышку топливного бака(у меня крышка закрывается как в радиаторе).

"хоменко олег викторович" пишет:

мото/час.

"Александр Беспалько" пишет:

мото/час.

"Яуген" пишет:

мото/час.

"Бамбук1" пишет:

мото/час.

"Яуген" пишет:

и если масло берётся с ванны каробки то это не лучший вариант, этот цилиндрык добре опустошит коробку

А кто ездит с поднятой платформой?

"Бамбук1" пишет:

Михаил, ИМХО, ты правильно решил, ставь СВН от давления масла и не парься. И подключается легко, и будешь знать РЕАЛЬНОЕ время наработки двигателя. Вот по нему и проводить ТО. Остальное - лабуда.

спасибо Игорь, да я вот думаю какая разница , наработки и моточас, ведь даже с наработкой хоть какой то ариентир

"Яуген" пишет:

А фотку сможите сделоть? давно вынашиваю это идею, но хотелось бы глянуть как,что и к чему

мы с ним как бы это по мягче сказать не горим желанием видеть друг друга, да и приедит он типерь только весной, но могу попробовать весной когда приедет через кого нибуть чтоб сфоткали.

всем большой привет, и спасибо за отзывы,

но вот сегодня столкнулся с проблемой о которой даже и не помышлял,

дело в том что распределитель от МТЗ оказалось поставить не так то просто, на крыло как хотел поставить не удолось слишком мало места.

дело в том волговское сидение показало свой минус оно широкое и мешает установки распреда, хоть опять родную сидуху ставь,

может у кого есть мысли куда на ДФ можно вкарячить распред от МТЗ трех секционный.

буду рад любому предложению.

mihail150 пишет:

всем большой привет, и спасибо за отзывы,

но вот сегодня столкнулся с проблемой о которой даже и не помышлял,

дело в том что распределитель от МТЗ оказалось поставить не так то просто, на крыло как хотел поставить не удолось слишком мало места.

дело в том волговское сидение показало свой минус оно широкое и мешает установки распреда, хоть опять родную сидуху ставь,

может у кого есть мысли куда на ДФ можно вкарячить распред от МТЗ трех секционный.

буду рад любому предложению.

За кабиной, а управление вывести тягами в удобное место. Неплохо-бы если посмотрел управление гидравликой комбайна ДОН-1500, первых выпусков, там от распредедителя до ричагов метра полтора, куча тяг, коромысел, и еще один ричаг управляет 3-мя секциями распределителя.Просто идею оттуда подчерпнуть.

"vladimirG" пишет:

За кабиной, а управление вывести тягами в удобное место. Неплохо-бы если посмотрел управление гидравликой комбайна ДОН-1500, первых выпусков, там от распредедителя до ричагов метра полтора, куча тяг, коромысел, и еще один ричаг управляет 3-мя секциями распределителя.Просто идею оттуда подчерпнуть.

спасибо , щас полазию по ищу, а за кабиной вы имеете ввиду под капотом где нибудь?

"Владимир Г" пишет:

А кто ездит с поднятой платформой?

Бывают и такие но это не про нас, я к тому зачем такой обьёмный цилиндор, с такой силой подьёма на этот прицеп? или вы считаете что это то что нужно? да и плюс к этом остовлять голодать коробку

"mihail150" пишет:

мы с ним как бы это по мягче сказать не горим желанием видеть друг друга, да и приедит он типерь только весной, но могу попробовать весной когда приедет через кого нибуть чтоб сфоткали.
__________________

Если будет вазможность сделойте, буду благодарен

За кабиной сзади, под капотом вряд-ли место найдется(о распределителе я).

mihail150 пишет:

"vladimirG" пишет:

За кабиной, а управление вывести тягами в удобное место. Неплохо-бы если посмотрел управление гидравликой комбайна ДОН-1500, первых выпусков, там от распредедителя до ричагов метра полтора, куча тяг, коромысел, и еще один ричаг управляет 3-мя секциями распределителя.Просто идею оттуда подчерпнуть.

спасибо , щас полазию по ищу, а за кабиной вы имеете ввиду под капотом где нибудь?

обычно за кабиной ставят в задней части в теме про юмз есть фото

"Яуген" пишет:

Если будет вазможность сделойте, буду благодарен

хорошо.

"vladimirG" пишет:

За кабиной сзади, под капотом вряд-ли место найдется(о распределителе я).

за кабиной я уже думал но там если к крылу то как с тяами быть для рычагов, а от дона я чето ни чего не нашел

http://www.avtoall.ru/acat/index1.php?model=164&group=6

Яуген пишет:

"Владимир Г" пишет:

А кто ездит с поднятой платформой?

Бывают и такие но это не про нас, я к тому зачем такой обьёмный цилиндор, с такой силой подьёма на этот прицеп? или вы считаете что это то что нужно? да и плюс к этом остовлять голодать коробку

Добрый вечер.Только пришел из гаража,варил шнековый снегоуборщик.Прочитал что за день написали,попробую ответить.Прицеп я делал два года назад когда купил трактор .На тот момент о сосуществовании такого полезного форума я не знал.Познания в области сельхозтехники нулевые,поэтому купил гидроцилиндр от тракторного прицепа через интернет.Когда его получил был расстроен его размерами/как потом узнал надо было от газ-53 брать/,но 10т.р. уже отданы.Масло долил до вернего уровня и все хватает.Фото рамы и тд. сделаю позже.Прицеп груженный цепляю за штатный фаркоп ,ну и так много не гружу -это ситуация была такая.Кстати по моточасам,я уже писал у меня получалось при серьезных нагрузках 40мин работы равен 1м/часу.

mihail150 пишет:

"Яуген" пишет:

Если будет вазможность сделойте, буду благодарен

хорошо.

"vladimirG" пишет:

За кабиной сзади, под капотом вряд-ли место найдется(о распределителе я).

за кабиной я уже думал но там если к крылу то как с тяами быть для рычагов, а от дона я чето ни чего не нашел

Михаил,я завтра сфотографирую как у меня в кабине стоит.

iliy пишет:

хоменко олег ви... спасибо за ответ про прицеп ! Хотелось бы фото по подробней рамы прицепа и кузова с низу если не трудно выложите . И очень интересно из чего делали колесную ось .

Добрый вечер.Колесную ось нашел от тракторной бочки на 2 куба.Ось укоротил до колеи трактора,верезал кусок и обварил швелерами,в диски зил бычек приварил вырезанные из штатных газоновских дисков центра.Я потом сфотографирую.

"хоменко олег викторович" пишет:

Михаил,я завтра сфотографирую как у меня в кабине стоит.

буду благодарен

"хоменко олег викторович" пишет:

Добрый вечер.Только пришел из гаража,варил шнековый снегоуборщик.Прочитал что за день написали,попробую ответить.Прицеп я делал два года назад когда купил трактор .На тот момент о сосуществовании такого полезного форума я не знал.Познания в области сельхозтехники нулевые,поэтому купил гидроцилиндр от тракторного прицепа через интернет.Когда его получил был расстроен его размерами/как потом узнал надо было от газ-53 брать/,но 10т.р. уже отданы.Масло долил до вернего уровня и все хватает.Фото рамы и тд. сделаю позже.Прицеп груженный цепляю за штатный фаркоп ,ну и так много не гружу -это ситуация была такая.Кстати по моточасам,я уже писал у меня получалось при серьезных нагрузках 40мин работы равен 1м/часу.

Так и я про то же, большеват он, да и не кто вас не осуждает и не упрекает, написал не для того что бы осудить, а что бы люди на грабли не наступали, я думаю соглоситесь с тем что рание написал, а именно, большеват он и не стоит его применять на таких прицепах

Яуген .Полностью с Вами согласен,был бы от газ-53 то можно было сделать выгрузку на три стороны,а так и это устривает.

iliy пишет:

хоменко олег ви... и еще один вопрос к вам . на фото где вы работаете пагрущиком виднеется рыхлитель на задней навеске . Как он в работе ? он тоже самодельный?

Да,это планировщик ,делал по фоткам из инета.Можно использовать как заднюю лопату.