Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 482 из 586

вот посмотрите перечень что предлагается к замене, посмотрите, подумайте нужно постараться найти причину...
возможно они и правы, на ступицу движение передается от шестерни, возможно что если как они говорят что именно этот узел претерпел изменения - это и будет решением проблемы.
Обратите внимание менять предлагается в сборе пару !!!

я считаю, что возникают какие-то доп. нагрузки на мост. геометрия или еще что-то. хрензнает, но просто так не ломает анализом заниматься никто не будет-дорого! проще. мне кажется искать мост. б//у, новый. все равно.
Дмитрий, сломало-то с обеих сторон. с одной Михаил чаще менял, покупая одну полуось. без шестерни. потом ломает с другой. где стояло все родное.

здесь без анализа все понятно

Владимир, то вто вы нарисовали-это аксиома. тут даже нечего возразить. это само собой разумеющееся. что нагрузка вырастает в разы.

Владимир Г пишет:

Вы слишали еще хоть от одного влвдельца догфенга о такой проблеме?

А какая разница,переставь на донфенги и будет тоже самое,не ужели не видели на МТЗ с эксковаторной установкой с перевёрнутыми колёсами также летят полуоси,их переставляли когда вешали стогомёт,но не с эксковатором,так что Миша сам нашёл себе проблемы.

Дмитрий Хлопков пишет:

Обратите внимание менять предлагается в сборе пару !!!

Я думал на этим, но на шестерни под номером 17 никаких следов нагрузки или выработки нет, даже краска на зубьев осталась красная. . Думал ещё, что подшипник 307 под номером 15 находиться в напряжение и давит на ось. Но когда собирал ось напряжение нет, стопорное полукольцо входит с маленьким натягом почти от руки. Между большой шестерней и сотилитом маленький зазор тоже есть. Думал, что ось с сотилитом имеет люфт и давит на большую шестерню, а она на подшипник. Но и там все нормально и подшипники заменены. Я всегда стараюсь менять подшипники и сальники если разбераю узел.

Виктор Самсонов пишет:

МТЗ

мы говорим о миниках переднеприводных

Виктор Самсонов пишет:

сам нашёл себе проблемы.

я об этом писал еще в прошлом году

Владимир Г пишет:

мы говорим о миниках переднеприводных

А я написал о нагрузках.

Ребят, а не может быть так что ломает не из-за нагрузки на срез, а от нагрузки на кручение (по типу когда отламываешь шляпку от закисшего болта)? Может где-то в редукторе переднего моста, раздатки или подвесной "кардана" на передний мост конкретно закусывает? Как бы с грузом сцепление передних колес увеличивается в разы.

Бананов нет пишет:

Ребят, а не может быть так что ломает не из-за нагрузки на срез, а от нагрузки на кручение (по типу когда отламываешь шляпку от закисшего болта)? Может где-то в редукторе переднего моста, раздатки или подвесной "кардана" на передний мост конкретно закусывает? Как бы с грузом сцепление передних колес увеличивается в разы.

на кручение могло бы ломать если бы на передний мост вгромоздить задние колеса, кстати Хоменко поставил более широкие и наверное большего диаметра, не помню, сопротивление их намного больше, работает скуном постоянно, и не только по снегу, сами небось видели. но плечо рычага(полуоси) он не менял при расширении колеи, и ничего у него не режет, а подклинивание редуктора. раздатки сюда никаким боком

Владимир Г пишет:

подклинивание редуктора. раздатки сюда никаким боком

Добавляйте хоть ИМХО.

Бананов нет пишет:

Ребят, а не может быть так что ломает не из-за нагрузки на срез, а от нагрузки на кручение (по типу когда отламываешь шляпку от закисшего болта)?

На срез рубит только гилятина,а вот нагрузки на кручение (вернее на вращения) оси, так оно и есть.

Виктор Самсонов пишет:

....

К чему комментарий?

Владимир Г пишет:

Бананов нет пишет:

Ребят, а не может быть так что ломает не из-за нагрузки на срез, а от нагрузки на кручение (по типу когда отламываешь шляпку от закисшего болта)? Может где-то в редукторе переднего моста, раздатки или подвесной "кардана" на передний мост конкретно закусывает? Как бы с грузом сцепление передних колес увеличивается в разы.

на кручение могло бы ломать если бы на передний мост вгромоздить задние колеса, кстати Хоменко поставил более широкие и наверное большего диаметра, не помню, сопротивление их намного больше, работает скуном постоянно, и не только по снегу, сами небось видели. но плечо рычага(полуоси) он не менял при расширении колеи, и ничего у него не режет, а подклинивание редуктора. раздатки сюда никаким боком

Олег Викторович менял раздатку когда увеличивал диаметр колес. Можете сами у него уточнить.

Дмитрий Хлопков пишет:

Олег Викторович менял раздатку когда увеличивал диаметр колес. Можете сами у него уточнить.

В итоге он менял главную пару в заднем мосту, раздатки одинаковые оказались. Это на Вейтуо раздатки разные и не только раздатки.

Mifanay можно фото слома оси ближе посмотреть, веже как рвет на слом или скручивает ?

Дмитрий Хлопков пишет:

Mifanay можно фото слома оси ближе посмотреть, веже как рвет на слом или скручивает ?

Вот. Но имейте в виду, что после обрыва ось вращается.

Всем добрый вечер!Я читаю,но ,что сказать не знаю.Не знаю почему ломает.А у меня резина и передняя и задняя поменяны и главная пара.Короче я добился хорошего передаточного соотношения.Кстати у меня резина по диаметру как на 304.Выводы почему у меня не ломает боюсь делать,вдруг сглажу .Но вес большой вожу

Миша Чапаевский пишет:

Sasha_DF пишет:

! Ну вот что-то мне не хочет нравится фильтр на обратке

Сань ну ведь ты и не обязан делать так - или иначе, естественно ты волен делать так как нравится тебе, это без вариантов.

Сегодня выдался хороший день и я попробывал от насоса напрямую к распреду и ты знаешь Миша,это все-таки делитель виноват.

Думается мне, что то с качеством металла. Проверить бы хоть твердомером. ИМХО.

Сантяй пишет:

Ракурс прикольный тюк выглядит больше трактора

Так оно почти так и есть

хоменко олег викторович пишет:

Так оно почти так и есть

Примерно 500 кг (плюс-минус), это если большие тюки. Но по габаритам то они значительно меньше трактора.
ПС. Но надо отдать должное, тягает твой тракторок как взрослый.

Викторович, тебя конструктором в китай! поедишь?!

Mifanay пишет:

Спасибо Дмитрий. Будем ждать ответа от китайцев., что они там предложат. Оси стоят нового образца.

Вот и у меня такая же история была

Роман1957 пишет:

Вот и у меня такая же история была

Файлы: 

Дима Хлопков выслал нового образца,но не подошла.Я высверлил по центру обе половинки,хорошо проварил,пока ходит.Обрезало на ровном месте ,ехал на второй повышенной с включенным мостом.Трактор шангфа 354

Роман1957 пишет:

Вот и у меня такая же история была

Привет. А у вас кун есть? Колея передняя раставлена?

Роман1957 пишет:

Обрезало на ровном месте ,ехал на второй повышенной с включенным мостом.Трактор шангфа 354

У меня складывается впечатление,что оси скручивает из за нарушения передаточного соотношения.Просто я много уделял этому внимание и даже подспущенная резина очень сильно влияет на нагрузку осей,моста,раздатки и т.д. при включенном переднем приводе.

вопрос в том что рвет на конкретной машине, у нас рядом ползает такой трактор с 2012 года с погрузчиком, в муроме в приходе тоже такой с 14 года с погрузчиком - а там они звери просто. Но оси они не ломают... а тут 5 штук...

Sasha_DF пишет:

ты знаешь Миша,это все-таки делитель виноват.

Саша я тоже пробовал ставить делитель, и у меня вообще флянец у насоса в клочья разорвало. проблемы делителя наверно не редкость в китайской технике. И с делителем у меня навеска еле поднималась.

хоменко олег викторович пишет:

У меня складывается впечатление,что оси скручивает из за нарушения передаточного соотношения.

Значит моя версия не совсем правильная, Mifanay надо проверять соотношение переднего моста с задним, возможно передний работает с пробуксовкой, несоответствие передаточного или резина не та, а полуось из сырца и ее действительно скручивает, а не ломает.