Вы здесь
Мотоблок и что им можно сделать. Страница 40 из 192
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Ребята а на автомобильный прицеп к мотоблоку тормаза обязательны или пока тихонько можно и так.Опыта езды нет.Спасибо.
Смотря какой мотоблок и какой прицеп. Если мотоблок тяжёлый и медленный, а прицеп лёгкий и пустой, то по-тихоньку можно.
А если мотоблок быстрый или лёгкий, а телега тяжёлая и к тому же есть крутые спуски и подъёмы, то тормоза обязательны.
Лучше с тормозом, безопаснее будет. Особенно с грузом.
Если под горку, да с грузом, то без тормозов будет хреново. Но быстро....
Вот, вот. Я так свои ворота чуть не вынес.
Я два года таскал обычный автомобильный прицеп. Можно и без тормозов, но всё нужно аккуратненько. Сначала, не выключая передачи сбрасываешь газ, потом выжимаешь сцепление и тихонечко катишься пока не остановишься. Можно для уверенности спрыгнуть с прицепа и упереться в землю "рогами" т.е. ногами.
Но лучше сделать отдельную тележку для мотоблока оборудованную тормозами.
Я на своем даже и рисковать не стал, в нете посмотрел ролик и решил нет уж, тормоза обязательно.
Про тормоза напугали меня мужики .Значит буду что то придумывать.Может есть какой нибудь бюджетный вариант.Например палку в спицы и т.д.
Что хоть за прицеп?
Если колёса жигулёвские, то можно барабанные тормоза заколхозить.
Раньше видел телегу на мягком ходу с примитивным тормозом. К борту был прикреплен рычаг (труба) на одном конце которого закреплен кусок наждака, а другой у сиденья. Телега была заводского исполнения. Типо с бортами для перевозки тяжелых грузов. При фиксации в прижатом положении еще и ручник.
На прицепе жигулёвские колёса.Но не разу не снимал барабан.В жигулях вся тормозная система крепиться на железном пыльнике.Можно ли пыльник перенести на прицеп а там и просто тросик с ручником хоть на одно колесо.
Добрый день. Посоветуйте что лучше взять Зирка 2092Д или Булат с902 оба с 9 сильным дизельным двигателем, булат дешевле а Зирка дороже, стоит переплачивать за Зирку?
Я когда выбирал свой пересмотрел много каких и все они как братья близнецы, пришел к выводу что Зирка просто как торговая марка дороже а в остальном они клоны.
говорят что у зирки качественней сборка или это сказки?
Это не пыльник, а тарелка. Она является основой тормоза.
Перенести можно, если руки растут откуда надо.
Я, к примеру, себе на мотоблок поставил барабанные тормоза.
Не знаю, врать не буду, но вот когда я покупал то продавец заверил что производят их просто под разными марками в Китае. Много обсуждали на "Городе мастеров" эти МБ. Но при покупке любой техники есть риск покупки некачественного изделия. У меня знакомый у дилера брал себе ЛЕКСУС под заказ и устал запчасти на него покупать, а хваленое японское качество.
P.S. Читал где-то что один человек заказал себе в Украине Кентавр, а привезли Кроссер и по факту как братья близнецы и завод тот же производит.
Извените, что не в тему, но не могу не ответить на этот треп. Вы когда сами купите ЛЕКСУС тогда и пишите такую чушь. У ЛЕКСУСА три года гарантии, так, что никто запчасти не покупает. Да они и после гарантии не нужны. Не слушайте всякую ерунду и сами не пишите.
А мне и слушать не надо, он живет через дорогу от меня. Я не стал описывать по каким причинам нет гарантии, а вы тут разухались...
У меня не мтоблок , а помпа Зирка , уже 7-мь сезонов гонит воду как часы . Ребята которые мне её продали торгуют и мотоблоками той же марки и не собираются от них отказываться , да иногда на них то же бывают возвраты , но по этой торговой марке есть и запчасти по каталогу и есть реальная гарантия с обменом и возвратом . Во всяком случае у нас .
Виталий БС тогда можно по подробней про барабанные тормоза на прицеп а лучше с картинкой.Спасибо.
Картинки у меня нет, чтобы было понятно.
Главное как-то закрепить тарелку за ступицей. Привод тормоза тросом ручника. Сложного ничего нет.
Вы колесо у прицепа снимите и посмотрите что у Вас за ним. Может там всё готово для установки тормоза.
Выложите фото, посмотрим, посоветуем.
Барбитерминатор, здравствуйте! Перечитал всю даную ветку и, в частности, заинтересовался Вашим девайсом для заделки сидератов (https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...). Думаю такой же сделать. Но хотел уточнить пару моментов. Какой димаметр дисков? И не пробовали ли Вы этой приспособой разрабатывать целину? Заранее спасибо за ответы!
Прошу прощения что влезаю . Мне кажется что нужно начать с покупки убитого жигулёвского чулка и опорных дисков . От чулка отрезать места крепления дисков и приварить их хорошо отцентрировав и выставив вылет к оси прицепа ( то о чём я пишу верно только в том случае если на прицепе используются ступицы совместимые с жигулёвским диском ) , на приваренный фланец прикручиваем опорный диск , собираем тормозную систему из колодок и рычагов , на ступицу прикручиваем тормозной барабан , выводим трос - вроде всё просто , но на самом деле гемор страшный . Много проще поставить задний мост без редуктора ( вместо него ставим муфту поддерживающую полуоси ) и выводим трос
А ещё проще мост от переднеприводного жига.
Но возможно, что он на прицепе и стоит уже.
Конечно
Идиотизм приверженца классики это о себе 
но мне кажется что мой вариант дешевле
Приветствую,а что на мастерсити уже тесно???(шучу
)диаметр у лущильника 450мм....а остальное знает автор "девайса".
Tomkol,приветствую.
Диаметр дисков любезно указал Клон,
а целину не пробовал,из-за того,что ЗиДок на моём мотоблоке
почти труп
Думаю,что если по осени выжечь сухую траву,то такая приспособа
с целиной справится.
Предупреждаю- на песке диски не помощники-тонут и зарываются.
Удачи.
Ну, я в принципе так и думал, что диаметр 450 мм, но решил уточнить. У меня китайский клан Фаворита - там крылья идут ровные от начала и до конца, так что нужно будет померить влезут ли диски такого размера. Если нет, то придется как-то извращаться.
Моя целина не песчаная, а торфяная. Болота были раньше конвретные. Бабушка рассказывала, что в войну немцы парашютный десант выбросили - так только белые парашюты сверху и остались. А лет 15 назад земснаряд прокопал канал и стало суше. Вот и думаю такую плодородную землю разработать.
Что касается выжигания травы, то я категорический противник таких антиэкологических методов. Ни огнём, ни раудапом не хочу жечь. Я лучше мотокосой травку срежу и на будущую грядку под чеснок или помидоры сложу.
О, еще один момент забыл уточнить. Те концы труб, которые одеваются на вал МБ, имеют немного меньший диаметр. Вы вытачивали эти кусочки или как-то по-другому размер подгоняли?
Кстати, подумалось, что если диски взять не выпукло-впуклые, а ровные, и наклонить их под более острым углом относительно грунта, то может они бы резали не только внутрь (к редуктору), но и от себя? Смущает только, что ровные диски не будут иметь достаточной жесткости и могут погнуться. Или же нужно будет использовать толстый металл. Короче - до осени еще есть время трошки помозговать.
Для Tomkol:
диаметр вала 32 мм,привязка к этому размеру
не случайна-буровая штанга(толстостенная труба)
как раз подходит.
А кусочки потому,что запасы данной трубы на исходе,
вот и пришлось резать-варить ради экономии столь
хорошего материала.
Удачи!