Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 354 из 377

Мужики вот решил облегчить процесс демонтажа и монтажа редуктора заднего моста. Приспособа на столько получилась удачной что все мужики просто улыбались. Принцип прост , поперечный вал с подшипниками по краям ложится на полу раму над редуктором и качается вперёд назад. Возле подшипников ограничители что бы не сместился в сторону, они сделаны с небольшим запасом в проём полу рамы.По центре крепёж под ручку и ролик для тросика от не большой лебёдки. На редуктор приваривать небольшое ушко (как раньше описывали мужики). Дальше всё просто , заводишь над редуктором вал вставляешь в него ручку с лебёдкой и пропускаешь трос через ролик к редуктору. Открутил немного подтянул , толкнул в перёд опустил. И обратно поднял подтянул прикрутил." Швабра" красота!.

Вась, а что случилось с редуктором? Не из-за широкой резины? Ты же ранее писал что он у вас на культивацию вышел на болотниках.

Василий НВ пишет:

"sva.sergei" пишет:

НШ как у вас на шрус.( от тойота вич),на рулевое Нш-16 на штатном месте только два ремня.

Я в шоке. Уже третий месяц в голове " обсасываю" мысль как на штатное место установить НШ 16 а на ШРУсе оставить НШ-50 и от него компр кондёра. А тут уже всё на живую. Что хотел , так это уменьшить шкив на НШ-16 , на холостом не хватает количества масла на два цилиндра.

Василий добрый день.у меня тоже два цилиндра от МТЗ 1221 и масло залил дикстрон работает идеально во всех режимах.с ув. Сергей.

Люди добрые, подскажите пожалуйста, не могу найти точное название датчика температуры масла двигателя ЯМЗ-240. Может кто0нибудь сталкивался с этим? В интернете ничего не нашёл(( Извините, что не в тему, но тут самые заядлые специалисты двигателя ЯМЗ

"Don Emilio" пишет:

Вась, а что случилось с редуктором? Не из-за широкой резины?

Нет конечно, это из за того что при регулировке БУ пары изменяются места соприкосновения пары и ясное дело не в лучшую сторону. С новыми у нас пока проблем не было.

"sva.sergei" пишет:

.у меня тоже два цилиндра от МТЗ 1221

Цилиндры МТЗ немного меньше нивовских по объёму. Плюс вашего , раздельные НШ и гидросистемы. Нам то же так хочется.

"levelup" пишет:

подскажите пожалуйста, не могу найти точное название датчика температуры масла

А где он там и зачем.

Михаил Лисица пишет:

alekssot пишет:

Добрый вечер всем! Михаил, вы писали про испытания нового плуга. Результаты вас удовлетворили? И какие диски за лапами качественней работают, раздельные или которые батареей? И ещё вы писали что на новом пришлось максимально укоротить стойки дисков, это от надостаточной высоты стоек плоскорезных лап или ещё по какой причине?

Привет!Результаты отличные!Если проходил два раза(огороды-глубина 27-30см)то впечатление такое что прошел фрезой.На поле еще не пробовал-рано,как я раньше писал выезжаю когда сорняк подрастет.Но там вообще без проблем так как глубина всего 18-20см,глубже и не нужно.Диски конечно лучше раздельные.По стойкам дискатора-высоту стоек плоскореза увеличивать нельзя никак так как увеличится нагрузка на узел,но уменьшать стойку дискатора еще тот гиморр,поэтому рекомендую брус на котором сидят диски поднять на общей раме,иначе диски будут ниже плоскореза.

Михаил, у нас на плоскорезе стойки высотой сантиметров 80, я прикинул, под них как раз должны вписаться диски на раздельных стойках. Мне просто хотелось-бы спросить, не будет ли недостатком плуга такая высота стоек.

Добрый вечер ,датчик ТМ 100, можно ТМ 100А ,если тот что в подоне ЯМЗ 240.

Сергей Механик пишет:

Добрый вечер ,датчик ТМ 100, можно ТМ 100А ,если тот что в подоне ЯМЗ 240.

спасибо большое. вчера еле разобрался, что там такой же как и на температуру воды

Кто-то имел дело с этой компанией? Сегодня случайно набрел на нее http://www.ati.com.ua/44351/bb/0_0_0.html

Были сегодня на Херсонском комбайновом. Хоть завод и предлагает три модели новых Скифов ( уровень 90 годов) и две старых Славутич и кормовой Херсонец 200 плюс одну иномарку всё равно завод и его продукция напоминает забитого мамонта. Скиф машина и по наших деньгах жаль качества и количества нет.

это что косилка ....подробнее можно

Всем привет!Вопрос к Василию и ко всем кто ставил решетку из крупной сетки как она называется ? Или где можно найти решето с диаметром отверстий от 10 до 20-25 мм или как его быстро сделать? Или сетка сварная в одной плоскости с ячейками 40-50мм?

Козлов Виктор пишет:

Ребята сегодня объезжал поля-пшеница колос выкинула я такого не помню. Это не есть хорошо - прошлогодний расклад.

Виктор,у нас все поля чёрные стоят,фермеры даже не сеяли,а кто посеял,деньги впустую в землю кинули,каждый день жара не меньше 30,в основном 34 в тени,дождей нет,земля как порох..

Привет всем , ребята вчера пробовал пбс, 6й корпус пришлось снять , может на огороде земля тяжелее или глубоковато ,на 3й тяжеловато, видео буду делать уже на поле там будет всё понятно.

Алекс@ндр1981 пишет:

Привет всем , ребята вчера пробовал пбс, 6й корпус пришлось снять , может на огороде земля тяжелее или глубоковато ,на 3й тяжеловато, видео буду делать уже на поле там будет всё понятно.

Качество пахоты этого плуга хуже некуда. Без обид, но правда не впечатлило.

"levelup" пишет:

Качество пахоты этого плуга хуже некуда. Без обид, но правда не впечатлило.

может ещо нужно поигратся с настройками? а так не доворот пласта

Действительно плуг нужно настроить на работу ,к вечеру жара спадёт покручу навеску .

"Алекс@ндр1981" пишет:

Действительно плуг нужно настроить на работу ,к вечеру жара спадёт покручу навеску .

корпуса я так понял покупали? настройку думаю лудше проводить на более чистой делянке

Andriy пишет:

"levelup" пишет:

Качество пахоты этого плуга хуже некуда. Без обид, но правда не впечатлило.

может ещо нужно поигратся с настройками? а так не доворот пласта

с таким углом атаки недоворот будет всяко. полного оборота не достичь

Алекс@ндр1981 пишет:

Действительно плуг нужно настроить на работу ,к вечеру жара спадёт покручу навеску .

Александр, если я правильно понял (на фото не очень хорошо видно) навеска у тебя настроена по трёхточечной схеме, а на плуги она ставится по двухточечной и не расстраивайся, порой чтобы настроить незнакомый агрегат, требуется время и терпение. Удачи!

Лёха Каючина пишет:

это что косилка ....подробнее можно

Да, впереди стоит роторная косилка- самоделка, поля окашивать.

alekssot пишет:

Лёха Каючина пишет:

это что косилка ....подробнее можно

Да, впереди стоит роторная косилка- самоделка, поля окашивать.

ещё есть фотки поближе ....сейчас собираем тоже самод. роторку

"alekssot" пишет:

) навеска у тебя настроена по трёхточечной схеме,

В инструкции для ПБС написано: навеска устанавливается на 3 точки, я сам пашу на трех точках Т-150К, а сосед на двух, разницы практически никакой.

Между сухим фильтром и масляным мы выбирать долго не стали и сделали вот так,КАМАЗовский фильтр будет как грубая очистка.В пыли уже побывали,результатом довольны.

Михаил Лисица пишет:

DONBAS пишет:

Между сухим фильтром и масляным мы выбирать долго не стали и сделали вот так,КАМАЗовский фильтр будет как грубая очистка.В пыли уже побывали,результатом довольны.

Интересное решение-Только почаще чистить первый фильтр-так как два последовательных фильтра создают дополнительное сопротивление воздуху и как следствие увеличенный расход масла.Хотя если не баловаться максимальными оборотами то очень даже хорошо.

Обороты в пределах -1500

А в корпусе стоит 1 или 2 фильтра? Очень интересное решение

2595712 пишет:

А в корпусе стоит 1 или 2 фильтра? Очень интересное решение

Один,родной КАМАЗ.

Привет всем.DONBAS,как прошли испытания культиватора????