Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 357 из 377


11311 сообщений
Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15484

Михаил Фёдрович и форумчане посоветуйте как быть??? Стало помаленьку падать давление в двигателе. Двигатель ЯМЗ 236, стоит на тракторе Т 150. Трактор с нагрузкой работает только зимой на расчистке снега. Два года назад, покупали его с новым двигателем, давление было шестерка, сейчас опустилось до двойки. Фильтра и масло меняем по регламенту, центрифугу моем регулярно. Блёсток от вкладышей в центрифуге не видно, масло не "жрет". Вскрывали поддон - заборник чистый... scratch_one-s_head Может пора вкладыши поменять??? Или начать с датчика давления масла???? Может проверить давление обычным манометром...??? Что посоветуете??? У Вас большой опыт в эксплуатации двигателей ЯМЗ, по этому к Вам и обращаюсь.... dri

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 6585

Точно такой же агрегат у нас в колхозе есть, только Lemken и с крыльями. Говорят отличная вещь, только его к-701 таскает.

Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Или начать с датчика давления масла???? :[/quote]
Вот самый правильный вопрос.Ввернуть механический манометр и проверить.С этого начинать.А по сути-маслянный насос,клапан маслянного насоса,втулки распредвала,вкладыши

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15484
Михаил Лисица пишет:

Или начать с датчика давления масла???? :

Вот самый правильный вопрос.Ввернуть механический манометр и проверить.С этого начинать.А по сути-маслянный насос,клапан маслянного насоса,втулки распредвала,вкладыши[/quote]
Спасибо Федрыч - одна голова хорошо, а две лучше.... dri Так и сделаю, начну с механического манометра, а потом по возрастающей..... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Россия
: Орловская земля
07.07.2012 - 22:53
: 1236

Михаил Федорович а если всю траву сверху оставляете после активного плуга не забивается ли ее культиватор?

Alhamdulillah...

15.01.2013 - 01:25
: 437
Иван Василич пишет:
Михаил Лисица пишет:

Или начать с датчика давления масла???? :

Вот самый правильный вопрос.Ввернуть механический манометр и проверить.С этого начинать.А по сути-маслянный насос,клапан маслянного насоса,втулки распредвала,вкладыши

Спасибо Федрыч - одна голова хорошо, а две лучше.... dri Так и сделаю, начну с механического манометра, а потом по возрастающей..... :wink:[/quote]

Для полной ясности нужно начинать с масла.
1. Заливалось всегда масло одного и того же сорта или разного и соответствует ли оно рекомендуемым для ЯМЗ-236
(некоторые масла просто несовместимы и при смешивание образуют осадок).
2. При какой температуре масла давление начинает падать.
3. Возможно разжижение масла топливом, при этом вязкость масла падает.
4. Причина в масляном фильтре (неисправный, некачественный и т.д).

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15484
G.T-I пишет:
Иван Василич пишет:
Михаил Лисица пишет:

Или начать с датчика давления масла???? :

Вот самый правильный вопрос.Ввернуть механический манометр и проверить.С этого начинать.А по сути-маслянный насос,клапан маслянного насоса,втулки распредвала,вкладыши

Спасибо Федрыч - одна голова хорошо, а две лучше.... dri Так и сделаю, начну с механического манометра, а потом по возрастающей..... wink

Для полной ясности нужно начинать с масла.
1. Заливалось всегда масло одного и того же сорта или разного и соответствует ли оно рекомендуемым для ЯМЗ-236
(некоторые масла просто несовместимы и при смешивание образуют осадок).
2. При какой температуре масла давление начинает падать.
3. Возможно разжижение масла топливом, при этом вязкость масла падает.
4. Причина в масляном фильтре (неисправный, некачественный и т.д).[/quote]
Давление стоит равномерно, что на холодную, что на горячую.... Топлива в масле не видно - уровень не прибывает, а естественный угар масла есть, иногда приходится маленько доливать.... Масленый фильтр стоит обычный, не сменный - мелкая сетка.... scratch_one-s_head Сегодня обещали принести механический манометр, в выходные проверим с его помощью....

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Україна
: Н-Сады-Кировоград
29.11.2011 - 23:33
: 1492

Если на холодном масле тоже давление 2 - то категорически не советую так дальше работать.
Я б снял и диагностировал масляный насос и его клапана. Меньше 5 на холодную быть никак не должно.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15484
KOHDPAT пишет:

Если на холодном масле тоже давление 2 - то категорически не советую так дальше работать.
Я б снял и диагностировал масляный насос и его клапана. Меньше 5 на холодную быть никак не должно.

Мы сейчас как раз стоим на межсезонном тех уходе, будем старятся привести все в норму..... wink А с маслянным насосом, что может быть....??? Раньше мотористы не советовали крутить на нем клапан и принудительно подымать давление..... scratch_one-s_head

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Україна
: Н-Сады-Кировоград
29.11.2011 - 23:33
: 1492

Насос должен давать избыточное и давление и объём масла. Клапан должен сбрасывать. Если он на холодную показывает реальные 2 атм. - То клапан тут ни при чём, и его не накручивать надо, а выкинуть насос smile3
Нормальный насос, если заборник опустить в соляру и крутить от руки - то на выходе пальцем не удержишь.
А изношеный - будут явно видны утечки и слабое давление. Неплохо бы поменять насос на заведомо исправный - для диагностики "малой кровью" smile3
Слабо верится, что в двиге такие щели, что всё масло вылетает и выше 2 давление не поднимается. Тут что-то другое...

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10873
"KOHDPAT" пишет:

Насос должен давать избыточное и давление и объём масла. Клапан должен сбрасывать. Если он на холодную показывает реальные 2 атм. - То клапан тут ни при чём, и его не накручивать надо, а выкинуть насос

А если клапан барахлит и сбрасывает при 2 атм.?...Конечно же лучше проверить заведомо исправным....

россия
: воронежская область
28.11.2012 - 23:15
: 432

Всем доброго вечера! Парни, места на раме под задние опоры двигателя (КРАЗовские) ка -кто дорабатываете, опоры ведь не параллельны раме, или резина компенсирует?

alekssot

РБ
: Берёза
12.11.2012 - 22:28
: 26

Добрый вечер всем. Михаил Фёдорович, а у Вас как с камнями. Если ещё немного тарелки- диски приподнять? пожалуйста при возможности длиннее видео с разных сторон.

Украина
: г. Черновцы
09.06.2009 - 12:30
: 433

Всем привет!Вопрос по насосам, если в стандарте ставить насос нш 32 на двигатель то он правого вращения.А если через шрус то левого надо ставить не так ли? Если так, то можно ли поменять направление вращения насоса, насос круглый ншк-32. Плоские я переворачивал, а круглые можно или не стоит?

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10873
"Sasha K." пишет:

ставить не так ли? Если так, то можно ли поменять направление вращения насоса, насос круглый ншк-32.

Круглые не "переворачиваются"...

Россия
: г. Похвистнево
17.02.2009 - 11:14
: 902

Привет всем! В начале хочу выразить Огромную благодарность Михаилу Фёдоровичу за проект "Бизон". Провожу ходовые испытания своего бизона. С каждым днём всё больше и больше радует. Правда "коты" вылазиют. Пришлось горшок один поменять. Теперь вот и с форсунками пришлось разбироаться. Хотя продавец клялся, что движок "зверь".
После посевной остаются дизайнерские работы и "губу" покрасить. Пока фото выложить нет возможности.
Доброго здоровья и долгих лет жизни Фёдорочу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 2940
"alekssot" пишет:

Всем доброго вечера! Парни, места на раме под задние опоры двигателя (КРАЗовские) ка -кто дорабатываете, опоры ведь не параллельны раме, или резина компенсирует?

Резина компенсирует.

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 6585
"Sasha K." пишет:

Всем привет!Вопрос по насосам, если в стандарте ставить насос нш 32 на двигатель то он правого вращения.А если через шрус то левого надо ставить не так ли? Если так, то можно ли поменять направление вращения насоса, насос круглый ншк-32. Плоские я переворачивал, а круглые можно или не стоит?

По моему наоборот, если от ремня то Л, если ШРУС то П. Мы поставили правый на ШРУСе, а сейчас сам туплю, а правый ли?

РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10873
"Don Emilio" пишет:

По моему наоборот, если от ремня то Л, если ШРУС то П.

"Don Emilio" пишет:

насос нш 32 на двигатель то он правого вращения.А если через шрус то левого надо ставить не так ли?

Двигатель крутится вправо и от ремня насос правый, и т.д. ...

Россия
: Орловская земля
07.07.2012 - 22:53
: 1236

Валерий Лавровский...в личку фотки не загружаются почемуто...надеюсь мужики не будут ругать:) делалось все из подручного материала стойки КПС пружины с днища копнителя ДОН1500 стойка крепления это стока с кпс что держит бороны.надеюсь понятно...:)
п.с.отверстия еше не сверлил пока некогда...

Файлы: 
  • 2013-05-25_14.16.08.jpg
  • 2013-05-25_14.15.45.jpg
  • 2013-05-25_14.18.15.jpg
  • 2013-05-25_14.15.32.jpg

Alhamdulillah...

Россия
: Орловская земля
07.07.2012 - 22:53
: 1236

Решил сделать два варианта там на фото вверху видно.осенью на посеве озимой испытаю какой вариант лучше...

Файлы: 
  • 2013-05-01_10.25.43.jpg
  • 2013-05-01_10.24.03.jpg
  • 2013-05-01_10.24.21.jpg

Alhamdulillah...

Украина
02.11.2012 - 22:28
: 942
Abubakar пишет:

Решил сделать два варианта там на фото вверху видно.осенью на посеве озимой испытаю какой вариант лучше...

Спасиба все аккуратненько,красиво и понятно.

Россия
: г. Похвистнево
17.02.2009 - 11:14
: 902

Проводим полевые испытания. Мужики только сильно не ругайте.

Файлы: 
  • 26052013976.jpg
  • 26052013974.jpg
  • 26052013973.jpg
  • 26052013975.jpg
  • 26052013971.jpg
  • 26052013970.jpg
  • 26052013972.jpg
україна
: Черкаська обл
22.06.2010 - 17:00
: 135

думаю Федорович ругать не будет ...кто находится в районе ровно Украина есть доновская передняя резина просит мужик около 7000 грн за два колеса (сам не видел) кому интересно пишите мне я дам номер его телефона

Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

[quote=kum ww]думаю Федорович ругать не будет
Правильно подмечено.Я ругаю за то что когда собирают не очищают,не моют.То есть копаются в грязи.А здесь собрал из того что смог достать и на что хватило ресурсов и умения.Главное чтобы работал и не ломался.Ну и как прошли первые испытания?

Россия
: г. Похвистнево
17.02.2009 - 11:14
: 902

Приветствую всех Бизонщиков! А фёдорыча персонально!!!
Как я уже писал раньше- Бизон с каждым днём всё больше и больше радует! Где - 150 га обработал с сдвоенным агрегатами ЭРА-П (ширина захвата 5 м) на глубину 15 см. Работал на 2 передаче (каробка МАЗ), на средних оборотах. Спокойно 25 га делал. Хотя можно было и до 30 га делать (если по меньше "курить"). Пробовал и на 3 передаче. Идёт нормально, правда с пробуксовкой, да и поле не ровное. Так что предпочитаю работать на 2 передаче.
На снимках работаю с БДТ - 3. Тоже на 2 передаче иду, т.к. боюсь что порвёт его. И опять же поля не ровные ( "друзья" из леса, которые с пятачками) всё поле перекопали.
Особо хочется отметить рабочее место. Кабина получилась просторной, обзорность великолепной ,управление удобной. Соответственно за целый день работы не так уж и сильно устаёшь, тем более, если учесть, то что мне уже 7-й десяток лет пошёл.
Так вот Фёдорыч еще раз (видимо ещё много много раз) выражаю свою благодарность за твоё Творение, Здоровья тебе и творческих успехов. Очень надеюсь и увидется, тем более обещался посетить наши края.
Ещё. Вся постройка Бизона на данный момент( по деньгам) мне обошёлся не более 150 тыс. рублей!

Украина
: Одесская обл.
19.02.2013 - 22:30
: 2458

Дядя Вася а что по расходу? И от чего задние скаты? Дон 680?

Россия
: Орловская земля
07.07.2012 - 22:53
: 1236

Дядя Вася...красота...кабина тяжэленная.хорошая дозагрузка колес.первый бизон с правым рулем наверное!!!:-)150 000???это у вас все дома валялось или у вас там все так дешево?

Alhamdulillah...

Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

http://savepic.net/3794400.htm http://savepic.org/3557805.jpg http://savepic.org/3552682.jpg Сегодня ударно поработали-втроем сняли кабину,сняли всю гидравлику,сняли мост,сняли коробку(все это Фендт,только движок здесь ЯМЗ),поставили другую коробку,установили мост и кабину.Хронометраж можно определить по времени на фото.Это к тому что если очень хочется то можно.Старая коробка нуждается в замене синхронизатора 3-й передачи.При трогании рычаг немного ходит-значит со временем будет выбивать.Не стал ждать пока такое случится-поменял ее,благо есть чем.

Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Немного помучились с валом отбора мощности-он длинный и малейший перекос при сборке не дает шлицам сесть на свое место.если такое случается то делаю следующее-аккумуляторы и прокручиваю стартером.Помогает всегда.

Тема закрыта