Вы здесь
Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 320 из 377
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Разумно.
Подождём остальных.
Поддерживаю.Так действительно будет намного проще и лучше чем весь кисель вместе с полемикой
да вот это дело так проще и легчи
Михаил Федорович поддерживает значит остальные за!
Глядишь по 10 раз одно и тоже не будут спрашивать или наоборот!
И еще редактор тему фото галерею бизонов пристроить надо наверно,чтоб фото,кто и откуда!
Тогда соединив предложенное Nail555 (смотри пост 9579) и предложенное Kostomar (смотри пост 9609) получим такую структуру ФОРУМА
Форум: Трактор "Бизон"
1.-первая будет эта (как архив) - кто хочет , будет в ней общаться.
Далее:
2. Как собрать "Бизон". Описание конструкции и технологии сборки в целом ( статьи и чертежи по "Бизону"), обсуждение конструкции и усовершенствования.
Подтемы:
Бизон: Рама, Мосты, Колеса. (Часть 1 из 4.)
Бизон: Двигатель , КПП, Тормоза (Часть 2 из 4)
Бизон: Гидравлика, Рулевое управление, Навеска. (Часть 3 из 4)
Бизон: Кабина, Капот, Баки для ГСМ. (Часть 4 из 4)
3. Эксплуатация "Бизона".
Подтема:
- агрегаты для "Бизона".
4. Фотогалерея и описание построенных и строящихся "Бизонов".
5. Барахолка с подтемами
-купля/продажа/ обмен деталей и узлов для "Бизона".
- услуги по сборке и ремонту " Бизонов".
- купля- продажа "Бизонов"
6. Регистрация, сертификация и прочие вопросы по "Бизону".
Вопрос не слишком ли много, может что то лишнее?
А тема уже есть?
Или надо новую заводить?
Мужики, говоря простым языком, делайте как вы считаете нужным, а я закреплю.
Вы в любом случае лучше меня разбираетесь, за "Алтай" меня автор уже поругал, что это не бизон
За фотогалерею я-за,дело хорошее,а остальное помоему-безполезная трата времени и нервов,потому что раньше несколько участников темы уже компоновали эту тему:двигатель,коробка,гидравлика и т.д.,а у кого что есть по запчастям люди и так созваниваются,переписуются и помогают друг другу.А разделив тему-всё равно найдутся умники которые будут предлагать поставить на БИЗОН второй ведущий мост,а может кому-то захочется и третий,коротче начнётся зас....ие всех тем.Это наше мнение.Мы уже собрали,и читаем тему уже в десятый раз и каждый раз находим что-то новое.Повторенье-МАТЬ ученья.
Может попросту, как в других темах, открыть вторую часть - Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях-2.
Поддержу.
Замечания : тема 1. Будет не только как архив, она как была, так и остается, и впредь тема будет работать, как некая курилка всех кто интересуется "Бизоном", будем как и прежде смотреть фотки Федорыча с покатушек, обсуждать все актуальное как и прежде.
Тема2.здесь больше не рассуждения, а статьи, чертежи, конспекты, фотки- выкладывает любой желающий, но вся "вода" будет удалятся, пишем только по делу. Как можно понятней и наглядно. Нужна будет помощь, выкладывайте свои запасы, наработки, нужно будет скопировать нужное и из основной темы- у кого есть время, займитесь пожалуйста.
Тема5. Барахолку надо отдельную на ветке про Бизоны, в общей газете "спрос/ предложение " все будет теряться, барахолка здесь не для барыг, а чисто для помощи бизонщикам.
Вот и начните, выложите фото своего БИЗОНА желательно с коротким описанием какие основные комплектуещие на нём установлены (двигатель, КПП, Шины).
А тагже былобы интересно знать скакими агрегатами он был в работе, как себя проявил и т.д и т.п, для тех кто только сабирается строить свой БИЗОН эта инфармация очень нужна. А те у каво он уже есть сдесь смаглиб обсудить многое.
Да и тема агрегаты для "Бизона" для Федорыча неисчерпаема.
Мужики ваша затея напоминает рынок на юге Украины. Когда то возле старой Маячки на трассе автолюбители начали выезжать на обочину выставлять на продаж свой автомобиль и всё что было лишнее в гараже продавали возле своего авто. Рынок за пару год стал меж обласным. За один раз возможно было только об бежать но не посмотреть. Потом как всегда наши власти решили обезопасить ( так как он был на трассе) и УПОРЯДОЧИТЬ . Перенесли на пару километров огородили и разделили зап части отдельно а авто отдельно. Сейчас он стал не большим скучным и сельским. Я думаю тему лутше не трогать , а тем кому что то надо , основная инфа на первых 100 стр. А отдельно можно себе в папку на копировать. А там как решите - я с вами !!!!!
То же считаю, что тему лучше не трогать - реформы до добра не доведут....
Что рынок - целый Союз Советский разрушили.... dread
Я скоро клавиши сотру, наверно.
Тему и Михаила Лисицу никто не трогает и трогать не будет, разве что тема будет закрыта по лимиту постов и будет создана новая.
Сделали раздел, чтобы темы по бизонам не искать по всей С/Х-технике, а какие-то щепетильные вопросы не искать по всей теме.
Тут нет ничего страшного. Союз не вернуть, а тему объединить в одну не сложно.
Тема очень удачная и полезная - зачем рушить....
А с Союзом еще все впереди.... 
Я верю... 
Все - молчу...
В любом случае я с вами - делайте как лучше.... 
Только не забывйте, что не все продвинутые юзеры - нужно все продумать.... 
Старая тема остается неизменно!!!!!!!!!!!
Как же вам не понятно. Все дополнительные темы- упрощают и улучшают работу для желающего построить и эксплуатировать "Бизон". Почитайте последние сто страниц- люди по пятому разу задают одни и те же вопросы Федорычу!!! Ну проблематично сотни страниц листать людям. А тут можно будет на каждом этапе легко и быстро найти нужное.
Всем привет.
Мужики весь смысл в том, что если всё останется так как есть то тема потихоньку заглохнет.
Вы уже сами общаетесь реже, потому что те кто уже построил свой БИЗОН за темой просто следят изредка что то комментируя, а те кто начал или только собирается строить БИЗОН те рыскают по всей теме собирая информацию при этом не задают лишних вопросов (чтоб не флудить) потому что уже не раз было сказано читайте внимательно тему в ней всё есть.
А если тема получит новый формат, то каждый сможет задать свой вопрос или обсудить возникшую проблему в уже имеющемся для этого разделе и быть уверенным что его вопрос не затеряется среди прочих и флуда.
А вот эти разделы для того чтоб тема развивалась дальше
тема 3. Эксплуатация "Бизона".
Подтема:
- агрегаты для "Бизона".
тема 4. Фотогалерея и описание построенных и строящихся "Бизонов".
тема 6. Регистрация, сертификация и прочие вопросы по "Бизону".
Ведь посудите сами общение по телефону и по электронной почте между определённым кругом лиц это одно, а если вы начнёте общатся в этих разделах (а я думаю что каждому найдётся что сказать)
То вы сможете сообща обсудить и найти решение многих проблем. Тем самым продвигая дело Михаила Фёдоровича дальше. Ведь тема Бизона ещё далеко не исчерпана...
Так что решайте сами как вам быть, продолжать молча поглядывать в тему ( авось чё новенького...), да изредка поругиватся друг с другом. Или всё таки решится и начать обсуждать с такими же единомышленниками как и вы то что у вас получилось, так как это сделал Михаил Фёдорович. Ведь только блага даря вашему активному участию Форум БИЗОН сможет жить дальше.
Интересна а сколько вообще тех кто уже имеет свой БИЗОН и ещё посещают эту тему.
Мужики ! Главные пары редукторов мостов Т 150 и Т 150К одинаковые? К сожалению нет возможности сравнить визуально. А в магазинах у нас продают пары с заметным браком , и как не странно даже номера комплектов на большой и малой шестернях не сходятся.
уважаемые извиняюсь что немного не по теме, хочу узаконить трактор конкретно т25 документов ни каких, ходил в ростехнадзор там подсказали идти к адвокату пошел к нему тот меня залечил так что я раздумал не только его оформлять а даже ездить на нем, подскажите как вы ставите самоделные бизоны на учет и какие при этом инстанции проходите ну сколько это примерно стоит
А купить документы будет проще.
Уже многое потихоньку возвращается !!!у меня тоже мысль проскакивает по этому поводу.
а где не подскажете, и совпадут ли при этом номера агрегатов
Ищите в инете там все есть и номера вам прицепят...
По просьбе Бизоностроителей из Луганщины.Диск Т-150-обрезать на уровне соска,вставить в кировский диск,во внутрь шину40*4 чтоб убрать зазор (лучше шину приварить на диск Т-150,а потом вставить в кировский)и заварить
Привет...я непонял что за шина?и что обозначено красной линией?
и еше забыл...какой стороной потом крепить к ступице?со стороны остатка диска т150 или кировца??
Шина вваривается между дисками,по кромке среза диска Т-150 чтоб убрать зазор между дисками и для центрации,на второй фотке красной линией отмечено место куда вставляется шина и варится ,а на третьей-место сваривания двух дисков по бортам.К ступице крепить со стороны остатка диска Т-150.
Гостехнадзор Вас правильно посылал к адвокату, для того, что-бы написать заявление в суд. Я таким образом сделал документы на все трактора которые восстановил из чермета. 6 тракторов , 3 комбайна и 3 прицепа 2птс-4. У нас адвокат за услугу берет за 1 заявление 2 тыс. рублей.
продаётся (или воруется) полоса толщиной 4мм. , шириной 40мм. или 20мм. и т.д.