Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 205 из 377


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

11311 сообщений
Аватар пользователя ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВ
РОССИЯ
: Курск
26.11.2010 - 13:28
: 88

здравствуйте,вопрос не потеме но советом помогите пожалуйста.На ДТ-75 можно навесить картофеле сажалку и картофелекопалку и если можно марку агрегатов подскажите?заранее спасибо.

242
: Нальчик
18.09.2011 - 02:33
: 30

Приветствую Михаила Федоровича и всех форумчан. У меня такой вопрос, может немного не по теме, но более авторитетного ответа нигде не получу. Землю пахал пятикорпусным плугом, захват между корпусами по 35 см., итого 175 см. Хочу немного модернизировать плуг, следующим образом: уменьшив угол бруса (длина 400 см.), на котором крепятся корпуса, увеличить общий захват со 175 см. до 210 см, при этом увеличив количество корпусов до 7 (соответственно переварив крепления корпусов, установив их перпендикулярно трактору) автоматически захват между корпусами снизится до 30 см.(что положительно , думаю, скажется на качестве работ, так как земля тяжелая и комки будут меньше). Кроме того, хочу поставить еще два колеса и получить таким образом три опоры для плуга. При помощи колес можно регулировать глубину и значительно снизить нагрузку на навеску трактора. Таким образом получаем полунавесной плуг, я думаю катить плуг будет легче, чем держать на весу и тащить. Выскажите пожалуйста свои мысли и соображения, хочется более рационально использовать БИЗОН, так как пятикорпусный плуг, как нагрузку он, даже по тяжелой земле особо не чувствует.

Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 6985
"ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВ" пишет:

На ДТ-75 можно навесить картофеле сажалку и картофелекопалку и если можно марку агрегатов подскажите?

Кортофелесажалки СН-4Б, СКС-4, СМК-6, КСМ-4, САЯ-4 агрегатировали и с ДТ-75.
Кортофелекапалку ККУ-2А можно зацепить за ДТ-75 с ходоуменьшителем.

Для 242: Найди плуг ПЛП-6-35.Если не можешь купить,сделай аналогично,довари раму, один корпус и механизм колеса. У нас механизм заднего колеса стоит с КПШ-9,пашет отлично,только, когда тащишь в танспорте надо цепи на навеске хорошо натягивать.А чтобы не было комьев, сзади зацепи бороны или каток.

Аватар пользователя Широкий
СССР
: Уфа
26.07.2011 - 22:50
: 34

Здравствуйте Михаил Федорович и участники форума. Тоже подумываю взять Т-150 и уж если использовать его по максимуму при сборке бизона, то у меня к вам такой вопрос: что вы обычно делаете с передним мостом Т-150, ведь его можно еще куда нибудь воткнуть. Может вопрос уже обсужденный, но все же. У меня рама от детешки лежит, вот я и думаю поставить сзади поверх рогов навески, двигатель ЯМЗ-236 с камазовской коробкой, лишнее срезать, вперед туже балку что и у бизона. Осталось выяснить, влезет ли ЯМЗ-236 в дтовскую раму (на форуме читал что лезет), влезет ли сам мост и какое смещение от центра фланца у переднего моста, в принципе его можно компенсировать смещением колес относительно моста, например если колеса родные то одно колесо на узкую колею, а другое на широкую (получается сдвиг на 90мм). Может конечно повторяюсь, да и у Вас наверняка были такие мысли, рас занимались модернизацией детников.

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Привет ВСЕМ! Что захват меньше это однозначно лучше если земля тяжелая.То что 3 колеса то с этим не согласен-считаю что при такой длине хватит и одного-по центру.Максимум 2-третье не имеет смысла.И по вопросу переднего моста-а что Вы думаете задний мост вечный?Конечно в запас!Диффер и бортовые снять а трубу в чермет.

Аватар пользователя Павел Серый
Россия
: ст. Павловская, Краснодарский край.
16.11.2011 - 01:36
: 215

Всем форумчанам и гостям Добрый Вечер!

Уважаемый Михал Федорович!

Еще раз обращаюсь к тебе, Авторитетнейшему из Авторитетных
самодельщиков на Руси!!!

Прошу помощи.

Никак не "раскачаю" на самом деле интересную Тему "Сельхозпневмоходы".

Окажи честь, чиркни пару слов Твоего отношения к пневмоходам
на страничке "Сельхозпневмоходы".

Заранее Благодарю!
С Уважением, Павел!

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Если честно то не люблю таких громких фраз,не дотягиваю до таких слов.Лишнее это и делюсь не за славу а приятно общаться с такими как сам.Что-то я знаю больше,кто-то знает больше чем я.Мы учимся друг у друга.Поэтому не будем говорить выспренно.А по теме то обещаю что как только появится время(где-то с 27 )то подчитаю по теме и добавив свое видение выскажусь.А по сути то сам делал пневмоход-на камеры от МТЗ одевал брезент,шнуровал и немного ездил.Но так как делал все бегом и пытался так же бегом все испытать-налетел на бетонную плиту и прокусил три камеры-на этом из-за неимения времени все благополучно и забросил.

Аватар пользователя Широкий
СССР
: Уфа
26.07.2011 - 22:50
: 34

Михаил Федорович и форумчане Бизоностроители, еще вопрос. Сколько га реально обрабатывать по вашей технологии и вашими машинами (под зерновые, озимые чередуя с сеянными травами на семена) одним бизоном, с учетом того что в запасе есть два ДТ75, и еще, птянет ли бизон культиватор 7.2м (из стоек КПЭ) + 2 СЗ-3.6 или это уже перебор?

242
: Нальчик
18.09.2011 - 02:33
: 30

Михаил Федорович, как Вы думаете, если уменьшить межкорпусное расстояние снизиться ли нагрузка на трактор и скажется ли это на качество пахоты.

Аватар пользователя Сергей Карандин
Россия
: Ставропольский край г Благодарный
02.01.2011 - 12:52
: 146

242-ой Привет Партизанам! Молодец , мыслишь в правильном направлении . Во первых, для изготовления плуга нужна оснастка, жесткая станина, для абсолютного закрепления стоек с корпусами, стойки и корпуса должны быть новыми и идеально одинаковыми. Говорю то что делал сам, на заводах может и делают по другому, но то заводы. Надежды что при изготовлении рамы или при переваривании рамы, что все получится по размерам - напрасны, сварка ведет любой метал. Выровнять стойки подложками, можно но не забывай, что ты пашешь на 25-30см , подложки не выдержат.Во вторых, мой товарищ проводил эксперимент, брал 4-х корпусный плуг с ДТ, колесо подвигал к первому корпусу, в след за четвертым корпусом, в дно борозды ставил еще одно колесо, и при прослабленном центральном винте цеплял плуг на МТЗ. Повторяю центральный винт в рабочем положении плуга имеет свободный ход, не позволяющий трактору упираться в плуг а плугу в трактор. Так вот в пахоте трактор с таким плугом шел на ровне с другими МТЗ но с 3-х корпусными плугами.В третьих, для Т-4 изготавливались полуприцепные 6-ти корпусные плуги.Ни в округе ни в интернете не нашел такого, чтоб посмотреть что за агрегат. Может ты найдешь, поделись фотками. Все деды, кто застал работу с такими плугами, утверждают, что это единственный плуг который пашет грунтовую дорогу или очень сухую землю и не вымеляеться. Так же Т-4 с таким плугом расходует солярки на четверть меньше чем с навесным 6-ти корпусным плугом. ВЫВОД довари на свой плуг 6-ой корпус, получиш планируемую ширину 2.10. Шев укрепи раскосым металлом толщиной не меньше 20 мм., тогда будет надежно. Заднее колесо ставь в дно последней борозды, переднее колесо в разумных пределах подвигай к передним корпусам, про третье колесо забудь. Кстати, ты разобрался с креплением плуга? помниться что правые колеса Бизона шли по борозде.В любом случае полагаю, не будет лишним сдвинуть крепление плуга /бугеля/ влево см на 20. / по ходу/ . Верхнее крепление центральной тяги к плугу делай через длинную проушину, дабы исключить, в пахоте, вертикальную нагрузку между трактором и плугом, длину проушины делай см 15 - 20. Что не понятно звони в любое время.

Чувашия
: Канаш, Маяк
05.01.2011 - 08:52
: 467

Здравствуйте уважаемые участники форума.попробую ответить на вопрос товарища (или господина, прошу извинить) Широкого.во время весенних работ наш Бизон работал шестиметровым самодельным культиватором со стойками и лапами от КФГ3,6.как уже писал на второй передаче МАЗовской КПП при оборотах двигателя до 1700об\мин.(третья передача была неисправной),двигатель нагрузки не чувствовал. при подготовке поля под картошку увеличили глубину до 20-22 см и сняли две боковые стойки.передача и режим двигателя те же.черного дыма тоже нет.так что думаю что культиватор 7.2метра Бизон потянет легко,а вот две сеялки СЗ 3.6 вместе со сцепкой наверное тоже потянет,но как их компактно прицепить.да еще вдруг весна будет влажной как в этом году(у меня Т150К с двумя СЗ 3.6 несколько раз тонул).Я вот думаю из двух СЗ 3.6 сделать СЗ 5.4 и прицепить к Бизону с культиватором и это будет в самый раз-сохранятся скорость и маневренность.вот только не знаю как получится быстрее- с комбинированным агрегатом или раздельно по каждым операциям не теоретически, а в поле.

Аватар пользователя Широкий
СССР
: Уфа
26.07.2011 - 22:50
: 34

Единственное чего не хватает Бизону это ограничителя опускания навески, он перевел бы часть веса и вертикальную силу реакции почвы на передние рабочие органы навешенного агрегата на задний мост, тогда и переднего опорного колеса на плуге не надо будет, достатосно жестко установить за последним корпусом одно колесо под углом к горизонтали (как описал выше Сергей) и снять все полевые доски кроме первой. Тогда КПД плуга возростет процентов на 15-30.

Аватар пользователя Широкий
СССР
: Уфа
26.07.2011 - 22:50
: 34

Здраствуйте Александр большое спасибо за ответ! На счет комбинированого агрегата есть опыт с работой на ДТ-75+КПС-4+СЗ-3,6, есть еще один минус пыль от культиватора, но не всегда. Поскольку КПС прицепной то весь агрегат получается довольно длинным и неповоротливым, но по поводу 7.2 метрового культиватора и двух СЗ, то во первых культиватор должекн быть навесной, во вторых сеялки цепляются без сцепки прямо к культиватору, просто у одной сеялки дышло короткое а у другой на 2-2,5 метра длиннее (правда управляемость такого агрегата остается под вопросом), причем есть задумка использовать тяги вместо цилиндров (при подъеме культиватора угол между его рамой и дышлом увеличивается, можно использовать это для управления сошниками если на раму культиватора приварить ручаг и провести тягу к нему).

Аватар пользователя Василий НВ
Украина
: Херсонская обл
22.03.2010 - 22:03
: 876

Мужики вот не много дали фантазии по гулять . Вот что получилось предварительно. Будем дорабатывать, по позже с брошу что получится.

Файлы: 
  • foto-8987.jpg
  • foto-8988.jpg
  • foto-8986.jpg
  • foto-8985.jpg
Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 6985

242, прежде чем проектировать плуг, неплохо бы немного теорию почитать.Для тебя кратко: Минимально допустимое расстояние между корпусами L=600мм. Но на практике расстояние L выбирают из условий , когда плуг не забывается растительными и пожнивными остатками.Для плугов общего назначения L=700-800мм. ЕСЛИ МЕНЬШЕ-БУДЕТ ЗАБИВАТЬСЯ! Смотри рисунок.

СЕРГЕЮ КАРАНДИНУ На днях сфотаграфируем свой ПЛП-6-35 и тебе сбросим. У нас механизм заднего колеса с КПШ-9 и колесо идёт сбоку от борозды, это даже удобнее,если земля глыбистая или сильно сырая.

Файлы: 
  • 7-4_014.jpg
Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Молодец Василий! Общими усилиями сделаем простой надежный и дешевый трактор для фермеров

doc
Аватар пользователя doc
россия
: Шкяуне, Latvia
18.11.2010 - 22:27
: 253
Широкий пишет:

Единственное чего не хватает Бизону это ограничителя опускания навески, он перевел бы часть веса и вертикальную силу реакции почвы на передние рабочие органы навешенного агрегата на задний мост, тогда и переднего опорного колеса на плуге не надо будет, достатосно жестко установить за последним корпусом одно колесо под углом к горизонтали (как описал выше Сергей) и снять все полевые доски кроме первой. Тогда КПД плуга возростет процентов на 15-30.

http://storage7.fermer.ru/2009/04/23663/6n.gif

<h5>«Жги резину, а не душу»<h5>

Аватар пользователя Mad Max
Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 2429

[quote="Василий НВ"]Мужики вот не много дали фантазии по гулять . Вот что получилось предварительно. Будем дорабатывать, по позже с брошу что получится.

Василий,нормально получилось.Я тоже примерно так хочу сделать у себя.

Аватар пользователя ГеоргДем
Россия
: Самара
20.12.2009 - 14:34
: 152
Mad Max пишет:

И немного ругани.ПОЖАЛУЙСТА НЕ СПРАШИВАЙТЕ В ЛИЧКЕ ЧТО- ГДЕ -НА КАКОЙ СТРАНИЦЕ.ВАМ ЛЕНЬ ПОИСКАТЬ ДЛЯ СЕБЯ А МНЕ ОНО НАХРЕН НЕ НУЖНО,ПОВТОРЯЮ--ССЫЛОК НА ПРЕДЫДУЩИЕ ТЕМЫ ЗА ВАС ИСКАТЬ НЕ БУДУ.У ТАКИХ ЛЮДЕЙ СОЗДАЕТСЯ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО Я СИЖУ-КУЮ НА ЭТОМ БАБКИ И ОБЬЯЗАН ВСЕМ ВСЕ ОБЬЯСНЯТЬ.ПИСАЛ ВЕДЬ УЖЕ-ПИШИТЕ НА ФОРУМЕ,НАЙДУ ВРЕМЯ-ОТВЕЧУ,А ТО И РЕБЯТА ПОМОГУТ,НАРОДУ УМНОГО МОРЕ.В ЛИЧКУ ТОЛЬКО СУГУБО ЛИЧНОЕ,БЕЗ ОБИД

Хлопцы неужели трудно завести блокнотик и туда записывать номера страниц и сообщений. Ведь на форуме есть всё начиная от размеров резины и кончая тем как залить воду в скаты.Самим-же будет легче искать нужную информацию.Это не нравоучение, а дружеский совет.Удачи![/quote]
Это прям готовая диссертация. Это какой же объем перелопатили. А сколько железа перетаскали. По объему можно сравнить с тракторным заводом. И по-моему пора создавать конструкторский отдел, отдел снабжения, техбиблиотеку, архив, ну и т.д. С уважением.

Разольётся день с востока,
Как из крынки молоко,
И от этого потока
Станет просто и легко.
Николай Мельников

Аватар пользователя Mad Max
Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 2429

Вариант гидробачка для рулевого.Объем 10л.

Файлы: 
  • sam_0523.jpg
  • sam_0522.jpg
Россия
: .Башкортостан
01.04.2009 - 12:29
: 2002
"Широкий" пишет:

На счет комбинированного агрегата есть опыт с работой на ДТ-75+КПС-4+СЗ-3,6, есть еще один минус пыль от культиватора, но не всегда. Поскольку КПС прицепной то весь агрегат получается довольно длинным и неповоротливым, .

Что то похожее за Т-150.
http://www.youtube.com/watch?v=7d39366kks8&feature=related

Аватар пользователя Леля
Россия
: Орел
19.05.2009 - 21:04
: 14

Отморозки

Файлы: 
  • dsc_0664.jpg
  • dsc_0665.jpg
  • dsc_0671.jpg
  • dsc_0667.jpg
  • dsc_0670.jpg
Россия
: .Башкортостан
01.04.2009 - 12:29
: 2002
"Леля" пишет:

Отморозки

super
Наверно и видео есть!

Аватар пользователя kum ww
україна
: Черкаська обл
22.06.2010 - 17:00
: 129
"Алексей И." пишет:

"Широкий" пишет:
На счет комбинированного агрегата есть опыт с работой на ДТ-75+КПС-4+СЗ-3,6, есть еще один минус пыль от культиватора, но не всегда. Поскольку КПС прицепной то весь агрегат получается довольно длинным и неповоротливым, .

Что то похожее за Т-150.
http://www.youtube.com/watch?v=7d39366kks8&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=3ton2Ao5JEE
http://www.youtube.com/watch?v=9Nsn1SHrDYM

тут что то похожее и подробнее

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Только приехал с гонок.Побалдел сегодня,да и народ остался доволен.Правда один раз чуть не побил людей-чудом не перевернулся,то есть почти перевернулся но чудом встал на колеса!Пару раз закипал,порвало водяной патрубок,целый день без сцепления,то есть вообще без него,заводил на скорости-НО КАЙФ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО!

Файлы: 
  • dsc00068.jpg
  • dsc00058.jpg
  • dsc00053.jpg
  • dsc00047.jpg
  • dsc00066.jpg
Аватар пользователя Широкий
СССР
: Уфа
26.07.2011 - 22:50
: 34
kum ww пишет:
"Алексей И." пишет:

"Широкий" пишет:
На счет комбинированного агрегата есть опыт с работой на ДТ-75+КПС-4+СЗ-3,6, есть еще один минус пыль от культиватора, но не всегда. Поскольку КПС прицепной то весь агрегат получается довольно длинным и неповоротливым, .

Что то похожее за Т-150.
http://www.youtube.com/watch?v=7d39366kks8&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=3ton2Ao5JEE
http://www.youtube.com/watch?v=9Nsn1SHrDYM

тут что то похожее и подробнее

У меня подругому
А на счет этого http://www.youtube.com/watch?v=3ton2Ao5JEE, думаю имеет смысл для бизона сделать такойже агрегат из СЗ-5,4 и культиватора из стоек КПЭ-3.8, вот только по массе тяжеловато будет, но можно вперед противовесы навесить.

Файлы: 
  • y_deb22c9c.jpg
242
: Нальчик
18.09.2011 - 02:33
: 30

Привет дружище, как поживаешь. Как успехи в строительстве Бизона? Спасобо за совет по плугу. Из практики могу сказать, что Бизон может пахать и над бороздой. Когда пахал обратил внимание, что большую нагрузку на себя берут раскосы навески и центральный винт (плуг от Т-150). Когда пахал сдвигал плуг как ты говоришь влево, после чего трактор стало уводить в право и по влажной земле траекторию не удерживаш, скидывает в борозду, в борозде шел немного повернутыми влево колесами. Если плуг вернуть вправо и попытаться пахать над бороздой, то первый плуг получает более 45 см. полосы невспаханной. Если идти в борозде, то первый плуг практически не пашет. Поэтому все проанализировав, предположил, что надо поменять бугель (удлинить до 180 см.), так как приваривать думаю не имеет смысла и одновременно увеличить общий захват. Удлинив бугель с возможностью свободного перемещения крепежных элементов (название не знаю) найти центр прилагаемой силы, чтобы трактор держать прамолинейно и при этом немного хотел увеличить расстояние между крепежными элементами. И всю эту конструкцию (как говорится) пустить в свободное плаванье максимально освободить от трактора. Тогда же родилась мысль уменьшить захват окрпусов хотя бы до 30 см.

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Раньше был плуг-если не ошибаюсь назывался лущильник или что-то в этом роде.Расстояние захвата около 25см,и кажется 11 корпусов.Говорю все приблизительно,это было давно и я его цеплял к Бизону на пробу всего один раз(чужой)но работал прекрасно и качество тоже было на высоте.Правда глубина не больше 20см ,но больше и не нужно.Шел за Бизоном с перекрытием и довольно легко.Себе такой не достал а потом и забыл о нем.Только правда он не любит солому в валках,забивается.Но сейчас такого уже не найти,а сделан он для Т150

242
: Нальчик
18.09.2011 - 02:33
: 30

Михаил Федорович, подскажите пожалуйста, у меня такая ситуация: двигатель от Бизона 238 с КПП ямз 236 переставляем на свой Камаз сельхозник, до весны планирую собрать двигатель ямз 236 и коробку от камаза с делителем. Как думаете как себя покажет указанная конструкция? В задумках, в перспективе (в случае
надобности) поставить ТРК. К мощи 238 привыкаеш, как и ко всему хорошему.

Аватар пользователя Сергей Карандин
Россия
: Ставропольский край г Благодарный
02.01.2011 - 12:52
: 146

242 - ому !
Вообщем.... в книжке по эксплуалации т-150 есть умные ориентировки по навешиванию плуга. При прямолинейной пахоте оба раскоса должны свободно провисать. Но прежде всего проверь длину обоих ладыжек навески. Меня одолевают большие сомнения что угол рамы твоего плуга изначально заложен ошибочно, хотя все может быть.

Тема закрыта