Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 194 из 377

11311 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Подсказал не до логического конца и нет покоя.Немного подумал и совет-С кожуха вытаскиваете первичный вал с подшипником и к этой плоскости крепите коробку.Для того чтобы не болела голова как отцентровать-по идее крышка выжимного подшипника что на коробке сама отцентрует,на крайний случай или подточить или наварить.Удачи!

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Размеры дизеля уже и не помню,но если пощади крепления кожуха маловато то что мешает поставить пластину- проставку,тем более что она элементарно проста

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

И диск сцепления поставить соответственно первичному валу.Для справки-МАЗ-КАМАЗ-одинаковые

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Имею ввиду шлицы

Россия
: Омск р.п. Оконешниково
26.10.2010 - 19:19
: 86

федорович огромное спасибо были и у меня токие мысли но хотелось со стороны услышить мнения скорей всего будем что нибудь мудрить

Аватар пользователя Constantin010
Россия
: Удмуртия Завял.р-н с. Совхозный, 15км. от Ижевска
07.11.2010 - 12:56
: 571
Корнеев Виталя пишет:

федорович огромное спасибо были и у меня токие мысли но хотелось со стороны услышить мнения скорей всего будем что нибудь мудрить

В этом деле главное не торопиться и делать с умом или как говориться семь раз отметь один раз завари или прикрути или закрепи. Но главное все делать осмыслено. Я столкнулся с такой проблемой когда придумал соединять дв.от Т-16 и коробку от газ-53. Если интересно то можешь посмотреть в самодельных тракторах на 448 странице

Чем механизм проще тем он долговечнее, надежнее и ремонтопригодные
Торопиться не стоит, всё должно быть в своё время, просто помогай себе сам чтобы у себя всё было

Аватар пользователя Алексей vehxfkrf
07.01.2010 - 17:08
: 4009

Добрый вечер. Михаил Федорыч есть чтото похожее?? снята кпп пропала парковка.

Файлы: 
  • img414.jpg
  • img410.jpg
  • img412.jpg
  • img411.jpg
  • img415.jpg
Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Даже не соображу что за тачка.Так понял что пропал задний ход?Реверс как на Фенде или одна скорость?

Аватар пользователя Алексей vehxfkrf
07.01.2010 - 17:08
: 4009
Михаил Лисица пишет:

Даже не соображу что за тачка.Так понял что пропал задний ход?Реверс как на Фенде или одна скорость?

джондир 8400. парковка (ручник ) пропал. коробка там тяжолая. а в маховике стоит мягкое соединение. передний мост вал идет под картером

Россия
: Новгородская область Хвойнинский район ст.Кушавера
02.06.2011 - 02:42
: 19

Все та же проблема нехватка средств,вот тоже думал думал и надумал поставлю двигатель газ 4301 в паре с родной коробкой,он воздушник 6 литров объем думаю для моего использования вполне будет по мощности и расходу приемлем,даже с карданом не надо ничего выдумывать как для него шит только отверстия развернуть с 14 на 16 и все,остается с подушками разобраться и кстати есть компрессор и насос масляный приводится шестернями!

Аватар пользователя Серой
: Ростов-на-Дону
31.10.2011 - 21:34
: 5

Жизнь не так проста как вы думаете. Она проще...

242
: Нальчик
18.09.2011 - 02:33
: 30

У меня тоже была аналогичная мысль использовать двигатель от Газ 4301, так как лежит без дела, но подумывал поставить через плиту Валдая на МТЗ. Будут какие-то наработки или же мысли поделитесь.

Россия
: Новгородская область Хвойнинский район ст.Кушавера
02.06.2011 - 02:42
: 19

На мой взгляд не стоит мучать мтз на нем и так все не плохо а поставите шесть литров будет рвать коробку в первую очередь у нас на пашне и так часто сыплются,я имею ввиду мтз 82

Аватар пользователя Mad Max
Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 2347
Корнеев Виталя пишет:

кто что думает если в бизон воткнуть двигатель от т-4 и как его соеденить с кпп камаз

На мой взгляд Кпп надо делать всё равно с Мазовским кожухом.Он по наружному диаметру ближе к кожуху А-01.И раму пожалуй надо удлинять.Всё побежал до "Бизона"!

Аватар пользователя Mad Max
Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 2347

Для Корнеева Виталия.Слева диск от А-01,справа Камаз.Как видишь разница в наружных диаметрах существенная. Мазовского под рукой небыло.Мужики, может у кого-нибудь есть диск под рукой, сбросьте наружный диаметр Мазовского диска.

Файлы: 
  • sam_0474.jpg
Аватар пользователя sva.sergei
Россия
: Иркутская обл.
22.11.2011 - 16:27
: 117

Здравствуйте уважаемые Бизоноводы,иЛично Михаил Федрович подскажите пожалуйста у кого есть опыт по эксплуатации Бизона с двигателем ЯМЗ-236 как он? совсем слаб. у нас найти 238 очень проблемматично а 236 есть в наличии.

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Об этом уже писалось не раз.Я так понимаю что лень читать.Повторюсь-однозначно вырастет на 10-15% расход топлива,придется при работе держать более высокие обороты,И чаще пользоваться рычагом коробки передач.А так по сути то Бизон использует лошадей 180-то есть то что имеет двигатель236 при условии что он действительно в хорошем состоянии

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Для Корнеева Виталия.Слева диск от А-01,справа Камаз.Как видишь разница в наружных диаметрах существенная. Мазовского под рукой небыло.Мужики, может у кого-нибудь есть диск под рукой, сбросьте наружный диаметр Мазовского диска.-----------------------------------------Мазовский диаметром больше,ну и не нужно забывать что их там два-правда для мощности 240-300 лошадок.Поэтому одного за глаза хватит для 100-150

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

180 это касаемо резины без воды.Когда залита вода то снимать можно больше за счет большего сцепления с грунтом.

Аватар пользователя sva.sergei
Россия
: Иркутская обл.
22.11.2011 - 16:27
: 117

Уважаемый Михаил Федровичь тему помню проктически на изусть вы писали пост №84 про расход и пост№104,106 но хотелось еще раз убедится тогда увас я думаю такого опыта по эксплуатации как сейчас не было ведь столько лет.и большое вам человеческое Спасибо.

Чувашия
: Канаш, Маяк
05.01.2011 - 08:52
: 460

если вырезать шлицы с ведомого диска А-01 и приварить туда шлицы от ведомого диска МАЗ или КАМАЗ то можно оставить сцепление от А-01 что может немного упростить задачу.

Аватар пользователя Mad Max
Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 2347

В Бизоновском варианте диск сцепления как на моем фото(А-01) надо будет заменить на диск от СМД-60, там в диске имеется гаситель крутильных колебаний, по простому говоря пружины. Просто я вспомнил,что когда меняешь штатный кардан с сайлент-блоками на кардан с обычной крестовиной у родных дисков через некоторое время обрывает шлицевую ступицу.Т.к.не происходит демпфирования передачи.А СМДовские диски ходят нормально.По поводу вырезать и приварить-не пойдет,т.к камазовская спупица почти в два раза длинее родной и в собраной муфте они будут упираться друг в друга.Это только если их укоротить.Тогда уменьшится ресурс шлицев. В общем надо мерять,пробовать и т.д.

Аватар пользователя eliseev.cergei
россия
: липецкая обл
08.01.2011 - 21:35
: 1549

Здравствуете Уважаемый Михаил Фёдорыч . В ВАШЕМ полку появится в Липецкой области ещё один труженик сделанный по Вашей разработки и с учётом новшеств многих форумчан. Процесс пошёл можите ставить флажок.Фото процесса покажу позже.

Россия
: Омск р.п. Оконешниково
26.10.2010 - 19:19
: 86

спасибо друзья за дельные советы

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Здравствуете Уважаемый Михаил Фёдорыч . В ВАШЕМ полку появится в Липецкой области ещё один труженик сделанный по Вашей разработки и с учётом новшеств многих форумчан. Процесс пошёл можите ставить флажок.Фото процесса покажу позже.---------------------------------------------Ждем информацию.Всегда интересно что у кого получается.

Аватар пользователя Василий НВ
Украина
: Херсонская обл
22.03.2010 - 22:03
: 876

Федорович ставьте реальный флажок , Володя вчера выехал. Уже четыре Бизона у нас в округе трудятся.

Файлы: 
  • foto-0081.jpg
  • foto-0079.jpg
Аватар пользователя Широкий
СССР
: Уфа
26.07.2011 - 22:50
: 34

Здравствуйте форумчане. Может кто знает такой культиватор (к сожалению фото нет): навесной крепеж под автосцепку, пять составных лап на мощных круглых стойках, выстроенных так - ^, треугольная рама, ширина захвата 3м, два опорных колеса? В интернете искал вообще нет такого, может уважаемый редактор где видел? Думаю для бизона в самый раз, под активный плуг Михаила Федоровича. Предлагает один фермер за 25т.р., думаю брать не брать. Хотелось бы услышать мнение по этому поводу и самого Михаила Федоровича.

Аватар пользователя Mad Max
Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 2347

Мои поздравления,Володя,Василий!!!

Аватар пользователя Широкий
СССР
: Уфа
26.07.2011 - 22:50
: 34

Походит на этот но немного другой.

Файлы: 
  • 2936_1_big.jpg
Аватар пользователя Широкий
СССР
: Уфа
26.07.2011 - 22:50
: 34

Все нашел. Это оказывается виноградниковый плуг. У него есть большой плюс (или минус) регулировка ширины захвата. Михаил Федорович что думаете, можно из него что нибудь сварганить.
ПЛУГ-РЫХЛИТЕЛЬ ВИНОГРАДНИКОВЫЙ , навесное универсальное орудие для обработки почвы (рыхление, вспашка) в междурядьях виноградников (шир. 2 — 4 м) на равнине, пологих склонах (до 5°) и террасах. Может быть использован для работы в междурядьях кустарников, ягодников и лесных насаждений, а со спец. приспособлениями — также как культиватор-рыхлитель для междукустовой обработки, укрывочный плуг, лозоукладчик, глубокорыхлитель, выкапыватель саженцев из школки и как бороздорез на орошаемых виноградниках. Особенности конструкции П.-р. в. марки ПРВМ-3 и его модификации ПРВМ-4: рама с шарнирно-поворотными брусьями для изменения ширины захвата и автоматич. стабилизацией положения рабочих органов, а также универсальный рабочий орган, налаживаемый для выполнения культивации, рыхления и вспашки. П.-р. в. агрегатируют с гусеничными тракторами классов 2, 3 и 4. Глуб. обработки 8 — 55 см. Производительность П.-р. в. в зависимости от вида работы и шир. междурядий 0,7 — 2 га/ч.
Я офигел когда прочитал: "Глуб. обработки 8 — 55 см" shok

Файлы: 
  • 57810323.jpg
  • image4324.gif
  • image041.jpg
Тема закрыта