Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 772 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Если горшки заменить на ИЖ то хорош на ... Дельтаплан ( без шуток) , а так ему дорога туда же куда и УД-2
В умной книжке "СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ МАШИНЫ" за 1971 г. пишут, что для косилок подача машины (косилки) 55-80мм на 1 ход ножа.При 1200 об/мин получается 3,95-5,76 км/ч. Это теоретически, на практике проверено - при скорости до 4-6 км/ч косилка работала и при 250 об/мин эксцентрика.
Ураловская коробка расчитана на момент 5кг, уд 25й максимум может выдать в 2 раза меньше, так что если колено напрямую будет передавать момент на первичный вал ур-ской кпп , то на первой передаче на выходе кпп урал , момент будет 9кг, а вазовская кпп расчитана на двигатель с моментом 9-12кг\м, так что еще с запасом. Но если между первой кпп и двиглом будет стоято редуктор, то передаточное должно быть не более 1,5\1 при большем надежность второй кпп падает. Да и не лучший это вариант с вазовской коробкой, у нее длина большая а передаточное не очень, 2101я коробка имеет самое выгодное передаточное первой 3,75, у остальных меньше, лучше уж 51-53ю найти, и надежнее, и передаточное лучше, и в габаритах меньше вазовской.
Здравствуйте, господа самодельщики! Примите в компанию? Этим летом купил Минитрактор: двигатель Уд2 коробка от газ53 на ней раздатка с ВОМ, мост газ51. Передняя балка от комбайна сделана качалкой. Есть гидравлика: НШ32 Привод от промежуточной звездочки цепью шаг 19, распред с Т25 задействована одна секция и то на прицепные орудия(косилка и грабли все конное переделанное на гидравлику). Задняя навеска отсутствует. В планах ее сделать этой весной. Уборка сена показала что данный двигатель слабоват и очень прожорлив(при косьбе на 2часа работы порядка 6 литров, с граблями чуть меньше), хочу поставить двигатель ваз 2101 или китайский дизель 13 лошадок один цилиндр. Посоветуйте что лучше.
Если планируются небольшие нагрузки, типа косьбы , грабель, где больше требуется экономичность чем мощность, то лучше дизель 13 сил, или бензиновый 13 сил, он даже подешевле обойдется, а 2101- это для силовых нагрузок, да и вес с таким движком желателен 1300-1500кг, чтоб его мощь в тягу реализовать, а при малом весе и небольших нагрузках он будет кушать еще больше чем уд-2
Доброго времени суток ! Благодарю за совет теска! очень все популярно обьяснили. есть у меня кпп газоновские даже 2 но вот беда ! стартер к ним муторно приспособить.а тут уже с вазовской я слепил только стартер ставь... ВОПРОС а какой момент на выходе вазовской кпп???
Я планирую сделать его полноценным помощником по хозяйству. Так же хочу сделать небольшой КУН на него, буду менять распред на трех секционный с мтз. Вес трактора не большой где-то кг 800 будет. Завтра постараюсь скинуть фото трактора.
А можно
Ну если считать по максималке с движком уд25 , то если на выходе ураловской 9кг\м, то на выходе вазовской на первой до 30-32кг\м, на более высших передачах соответственно меньше, на 4й будет так же 9кг. На оси моста на двух первых передачах будет до 200кг\м, если колеса на 20" , то тяга где-то 400-450кг максимальная. Но опять же, это теоритический расчет, без минуса кпд трансмиссии, а это 20% смело можно отнимать, да и опять же, расчет на максимальной мощности движка, номинальная на 1\3 меньше, и того в долговременном режиме в лучшем случае 300кг тяги, ну это 2 корпуса с захватом по 20см и глубиной до 15см
Поэтому лучше 13 сил, с куном насос больше будет работать, чем сам трактор под нагрузкой, поэтому экономичность в этом виде работ очень не помешает
Спасибо что откликнулись.Значит так!Я посчитал обороты хвостовика заднего моста, он с кары но не знаю с какой,тормозной барабан сделал оборот,а хвостовик два оборота и чуть меньше четверти.Дальше,задние балоны240-406 ,(9-16),высота90с.м.,а передние 6,40-15 высота 70с.м.Ещё есть у меня раздатка самодельная, когда-то делал,малая шестеря 15зубъев, большая 32 зуба и ещё шестерня 32зуба соединяется с шестернёй заднего моста 40 зубъев.Какой редуктор мне надо поставить на передний мост?Ну вот наверное пока всё ,что не ясно постараюсь объяснить.
Уважаемый Андрей32 помогите пожалуйста посчитать скорости моего трактора и обороты вом (при1000об к.вала: ДВС ИЖ-П передаточные числа: от к.вала на сцепление-2,17;КПП1 1-3,88;цепь-1:1;угловой редуктор-1,6(ускоряет);КПП2 1-3,6(мото урал);мост М-401 4,22; резина 7,5на16 диамерт690 .Привод вома перед КПП2 ведущий шкив 210 ведомый 70 .
Спасибо. А куда нибудь еще кроме дельтаплана можно его поставить? Например как на квадр?
А второй барабан при этом тоже вращался или на месте стоял? Если на месте стоял, то передаточное 4,3-4,5 выходит
Имеете ввиду какой мост поставить спереди, или мост уже есть и интересует редуктор между мостами?
Поставить то наверное можно , но нужно заменить левую головку для начала и потом смириться с мыслью что это чудо будет кушать до 18 литров бензина с маслом . Я свою помпу завёл единожды . Карб придётся то же менять
К металлистам на веса...
Если все правильно понял, редуктор повышает обороты, тогда при 1000оборотов выходит нисшая скорость 1,62км в час, высшая при этих же оборотах около 15км\ч, точно не считал т.к не знаю передаточное кпп иж на 4й, взял примерно 1,3\1. ВОМ при тех же оборотах на колене 1000об = 570об\мин, это опять же, если я правильно понял, шкив на 210стоит на первичном валу второй кпп, а шкив на 70 на ВОМ, если так, то данные выше.
Мужики!Вопрос не по теме.Где в Киеве купить коленвал с шатуном на шнековый снегоуборщик Эксперт 6.5 ?Очень надо.
Извините я вас замучил этими двигателями,но если можно еще один вопрос.Нашел в интернете двс "садко" дизеля 9л/с,но вот что интересно:1-нет маховика только вал ((шпонка или шлицы)может это и не важно);2-на такую мощность воздушное охлаждение(как то воздушное и дизель не сочитается как мне кажется,хотя производитель вроде не плохой значит должен был прощитать ).Есть конечно и бензиновые тоже воздушное,разной мощности.Может кто имел с ними дело раскажите пожалуйста что и как.Если можно фото.
http://www.youtube.com/watch?v=1IpHekjQN5I Вот дизельная мотопомпа , моя , встала на место бензо
Спасибо интересная инфа
По меньше чепорности, нормально всё, на то он и форум.
Дизель меньше теплонагружен чем бензиновый двс, так что с воздушным охлаждением у него все в порядке.
Маховиком на воздушниках с успехом справляется как раз тяжелая улитка, она и вентилятор охлаждения, она же и маховик. Так что тут тоже все в порядке.
ага.... на вскидку - Т-40, Т-25.......
маховик со стороны улитки охлаждения
китайцы они такие)))
дык их уже давно везде и во всю применяют в самодеятельном тракторо- и вездеходостроении!
Большое спасибо! Остановлюсь на варианте с 13 сильным двигателем.
Благодарю вас Андрей32 за вашу помощь! я на это и расчитывал, на два конных плуга собрать, да лопату на зиму цеплять.
Отметился
в первом сообщении каждой темы есть кнопка "подписаться"
потом открыв в личном меню вкладку "подписки" видны все новые сообщения в темах, на которые подписался.
Спасибо, туда я его и определю. Жалко конечно,две мотопомпы новых надыбал,а применить некуда.
ну сами-то улитки можно применить. с другим двигателем.