самодельные минитракторы. Страница 766 из 862

"вовочка820" пишет:

Поддерживаю.

"vitalikterno" пишет:

извините фото трактора только старые новые выложу позже гараж забитый фото целяком сделать немогу

Зашибись!!!
А теперь бы поподробнее.
Сзади бы фото, на клиренс посмотреть.

что именно вас интересует?

Пробовал пристроить рулевой редуктор Уаза,так как хочется поставить плоскостью крепления к раме слева,ход сошки не туда,либо делать площадку крепежа между продольными рамы,тесновато,можно внедрить рулевую рейку думаю будет проще.С досады решил проверить двигается ли он. http://youtu.be/Nq54hswoteo

я ставил нш10 на ремни а сейчас на цепи шаг 19 клас

"Виталий 78" пишет:

С досады решил проверить двигается ли он.

Пока все работает отлично

"Luxor25" пишет:

так можно ли мост Уаза урезать до 700мм?

ссылка

"Андрей6319" пишет:

Сзади бы фото, на клиренс посмотреть.

ну мосты-то стандартные УАЗикины.....

Шведы собрали трактор (если можно так назвать), что можно пахать без плуга Движок - B21ET от Volvo 240.
http://www.youtube.com/watch?v=9yHl24QynOM&feature

"schpek" пишет:

Шведы собрали трактор (если можно так назвать), что можно пахать без плуга Движок - B21ET от Volvo 240.

Беха семерка пашет глубже и борозды ровней. Всетаки БМВ намного четче в управлении.

"schpek" пишет:

можно пахать без плуга

дааааа, ураган прям какой то

vitalikterno
Проблема в насосе, у него выход всего 2 мм примерно диаметром, давление 70 атм .
На камазовском выход 4 мм и 125 атм, клапан внутри насоса затянут сильнее.
Рассверлить отверстие и поколдовать с клапаном, или глушить совсем, тем более в распределителе есть клапан.
Насосы http://www.agu.by/index.php?module=view_catalog&cid=1146

schpek пишет:

Шведы собрали трактор (если можно так назвать), что можно пахать без плуга Движок - B21ET от Volvo 240.
http://www.youtube.com/watch?v=9yHl24QynOM&feature

Однако... ...дури много, и у трактора и у тракториста.

"Melnikov Lexa" пишет:

vitalikterno
Проблема в насосе, у него выход всего 2 мм примерно диаметром, давление 70 атм .

Это если насос не создает необходимого давления.
От диаметра выходного отверстия зависит только производительность, а значит насколько быстро будет работать цилиндр.
К сожалению нет фото рабочего цилиндра, но если шток 25мм, то думаю что поршень не меньше пятидесяти. Тогда и 70атм. это далеко не 50 кг на навеске.
А насос не воет? В масляном баке есть фильтр, в каком он состоянии?

привет всем

подскажите :
1. Рычаг переключения передач от ГАЗ-53 подойдет на ГАЗ-51 (или подскажите размеры, чтоб сделать, а то есть каробка 51-го а кулисы нет)
2. На ЗИД-4,5 какой карб подойдет

"schpek" пишет:

http://www.youtube.com/watch?v=9yHl24QynOM&feature

дааааааааа уж!!!!!!!!!
вот где дури! но звук двс мне понравился

yurybka пишет:

"кука" пишет:

внутри редуктора реверс и повышена и пониженая передачи

В какой теме описано подробнее про этот редуктор?

на сайте, минитрактор все к нему, класика , минитрактор из бутырок.

Мужики извините что лезу с своими проблемами но нужна информация по такому двигателю
MERCEDES-BENZ MEVОSA. MADRID Model- OM 636.944
Дизель 2400об/мин
ТНВД "БОШ"
поршня 75х100
( 1767 кубиков 19/1с жатие 25 kW 34HP) в инете больше не нашол ничего толком
У кого какая наедется информация емкость картера,фильтр марка, стартер и электрика, советам буду очень благодарен .
так как хочу пустить в дело.
PS/Стоял на рефрежираторе.

"Igorborby" пишет:

Рычаг переключения передач от ГАЗ-53 подойдет на ГАЗ-51 (или подскажите размеры, чтоб сделать, а то есть каробка 51-го а кулисы нет)

Не пойдёт.В 53 и яблоко наоборот стоит.
Вот первый поиск выдал что есть в продаже
http://vva.com.ua/index.php?productID=21261
Просмотри ветку по этой ссылке.
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-79?page=546

"schpek" пишет:

Шведы собрали трактор (если можно так назвать), что можно пахать без плуга lol Движок - B21ET от Volvo 240.
http://www.youtube.com/watch?v=9yHl24QynOM&feature

Это видимо бензиновый двигатель,с турбиной.

спосибки за совет, а про карб что нибудь?

"Igorborby" пишет:

спосибки за совет, а про карб что нибудь?

Ставил на ЗИД и с Минска и с Восхода и с ЯВЫ и с ПД-10 работает на всех . Мне лично Явовский понравился больше всех

Юпитер пишет:

Мужики извините что лезу с своими проблемами но нужна информация по такому двигателю
MERCEDES-BENZ MEVОSA. MADRID Model- OM 636.944
Дизель 2400об/мин
ТНВД "БОШ"
поршня 75х100
( 1767 кубиков 19/1с жатие 25 kW 34HP) в инете больше не нашол ничего толком
У кого какая наедется информация емкость картера,фильтр марка, стартер и электрика, советам буду очень благодарен .
так как хочу пустить в дело.
PS/Стоял на рефрежираторе.

Посмотри здесь http://www.hengst-katalog.com/en/search/extended?groups=0,0,0,0,0&motorcode=om636&types=0,0,0,0,0,0,0&restrictions=0,0,0&

Посмотри на какие машины он идет. Дальше ищи руководство пользователя на эти машины

plev. Спасибо за инфу масляный фильтр я уже нашел (замену)
Двигатель применялся на рефрежираторных установках и катерах как пишут забугром.
А картер унего ну очень большой
Крашенный не мой но похож( спросторов инета)

господа самодельщики привет у меня возник вопрос скажите пожалуйста взаимозаменяемы ли первичный вал кпп-53 с кпп-52 не могу найти ком-52 а ком-53 валяется в гараже без дела хочу из-за этого кпп поменять

и еще кажется расход бензина большой на 30км около 7л сожрал двс-2106 кпп-52 мосты уаз

"серёга84" пишет:

господа самодельщики привет у меня возник вопрос скажите пожалуйста взаимозаменяемы ли первичный вал кпп-53 с кпп-52 не могу найти ком-52 а ком-53 валяется в гараже без дела хочу из-за этого кпп поменять

У этих КПП совсем разные крепления РК.Проще РК из ЗИЛ и переделать использовав шестерёнку прямозубую из КПП51,52. .Работы много конечно,но реально.

серёга84 пишет:

господа самодельщики привет у меня возник вопрос скажите пожалуйста взаимозаменяемы ли первичный вал кпп-53 с кпп-52 не могу найти ком-52 а ком-53 валяется в гараже без дела хочу из-за этого кпп поменять

нет первичные валы разные. У 52 прямой зуб, а у 53 косой