Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 723 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Всем добрый день!!!Вот мой фото отчёт о проделаной работе,и первого испытания.Больше всего боялся что не выдежит испытания навеска.
Файлы:
dscf1708.jpg
dscf1707.jpg
dscf1705.jpg
dscf1706.jpg
А вот пробные заезды по полю.Если учесть что поле в 10соток не пахалось лет 7.По целине с одним корпусом идёт легко.Пробовал по паханой земле,и тракто идёт можно сказать без оссобого напряга.Так что по паханой земле я думаю что с 2 корпусами пойдёт нормально.
Файлы:
dscf1720.jpg
dscf1710.jpg
dscf1729.jpg
dscf1722.jpg
День добрый кто подскажэт сколь стоит б.у мост с погрущика в украине
Похоже удачный тягач получился. навеска сама по себе крепкая с виду а вот крепление к МТ нижних рычагов сомнение вызывает или так видно на фото. А рулевая кирдыкнулась ?
Вот я то и боялся за крепление нижних рычагов.А они то как раз и выдежали,и на них ещё надо поставить шары.У меня на момент сборки не было,а сейчас достал.А рулевая самым натуральным образом кирдыкнулась.
По подробней можно фото двигателя и навески.
От москвича....у меня уже сколько лет работает, и МТ тяжелее, и передок ведущий...почему?...
Да в лёгкую.Это всё на стадии сборки.Я уже выкладывал какие то из этих фото в прошлом году.Так что в конечном итоге ни чего не изменилось.Только привод нш сделал не от двс,а с кома кпп.И пока не установил генератор.Но это уже дело времени.И по моему мнению надо привод нш всё таки делать от двс.
Файлы:
dsc_9227_0.jpg
dsc_9213_0.jpg
dsc_9211.jpg
dsc_9205_0.jpg
dsc_9209_0.jpg
Одно ухо крепления было лопнуто.Я думаю что от этого и пошло дальше.
Тогда похоже...
Вот фото
Файлы:
img_0354_novyy_razmer.jpg
img_0360_novyy_razmer.jpg
img_0356_novyy_razmer.jpg
img_0361_novyy_razmer.jpg
img_0364_novyy_razmer.jpg
img_0353_novyy_razmer.jpg
img_0358_novyy_razmer.jpg
img_0357_novyy_razmer.jpg
img_0362_novyy_razmer.jpg
дюже ориджинал )))
спроси еще здесь
имхо вариации на тему моста ГАЗ-69 и КПП ГАЗ-51 для какой-то спецтехники (погрузчика)
нужен ответ на такой вопрос, как правильно замеряется компрессия в двигателе?? Одни говорят на горячем, другие, на холодном двигателе, как правильно??
На прогретом двигателе с полностью открытой дроссельной заслонкой, на оборотах равных вращению стартером.
На горячем и при полностью открытой дроссельной заслонке.
большое спасибо за отклик!!
И еще забіл спросить, какая нормальная компрессия для двигателя Москвич 2140??
Ориентировочно на единицу паспортной степени сжатия , компрессия должна быть в 1,5 раза больше +10...-20%, Т,е если степень 8, то компрессия 12+-
ИМХО, компрессия на холодном движке, когда на стенках цилиндров минимум масла не менее показательна. Если на холодном компрессия 4, а на прогретом 10, то состояние ЦПГ не самое хорошее. Рекомендаций, какая должна быть компрессия на холодном двигателе не встречал. Но ИМХО, желательно не меньше 6 (для советских двигателей). При меньшей очень трудно заводится :(
на сколько я понимаю, для москвичевского движка компрессия должна быть примерно 9-10 атм. Важно, чтоб она была примерно одинаковой во всех цилиндрах.
Да. Рекомендации - не более 1кг/см2.
Спорно. Там его минимум, но густого. Но тут есть еще один фактор, а есть ли в этот момент бензин в карбе? Если есть, то он смоет пленку масла( он ведь всасывается тоже холодным и тут же конденсируется на холодном цилиндре). А если нет его, то компрессия может и выше чем на нагретом оказаться.
Вообще у меня есть довольно примитивный приборчик, который отслеживает состояние цпг и клапанов намного информативнее чем компрессометр. Ссуть - подача воздуха в цилиндр в вмт такта сжатия через калиброванное отверстие при заданном давлении. Прибор вообще то предназначен для оценки состояния клапанов, но при достаточном навыке почти безошибочно позволяет оценить и состояние компрессионных колец и поршневых конавок под них. Компресометр у меня тоже где-то есть, но его поискать надо, лет 20 как в руки не брал.
Думал - не потянет...
Думал - не потянет...
Файлы:
foto0098_0.jpg
foto0099_0.jpg
foto0101_0.jpg
foto0100_1.jpg
foto0097_0.jpg
foto0096.jpg
Доделал и опробовал вчера.Плуг полностью самодельный:отвалы из пропанового баллона,стойки и полевые доски - пластина 10 мм,рама из профильной трубы."Слепила из того,что было..." Собрался вчера отпилить второй корпус,думал тяжело будет,но решил сначала попробовать - не пожалел. Захват- 2 по 24 см. Тянет на 3-й передаче, сам в шоке (скорость около 6-7 км/ч).Есть видео с телефона,пока не получается скинуть.
как по визуальным ощущениям - пласт переворачивает или просто рыхлит землю?
Переворачивает.
Здравствуйте. Купил(купил, потому что остался трактор без хозайна) вот такой трактор - двиг Volkswagen Golf 1.6 бензин-газ. Возможно ли на него поставить гидравлику, ВОМ. Эсли да, то от какого агрегата взять зап.части и т.д. Пробывал поцепить конский култиватор - на 2ой тянет без проблем. Думаю, как сделать и из чего подъемный механизм, навеску. А патянул бы такой агрегат 2-корпусный плуг?! Жду ваших советов, предложении. Спасибо.
Файлы:
imgp7118.jpg
imgp7116.jpg
imgp7115.jpg
schpek.jpg
imgp7120.jpg
imgp7122.jpg
imgp7121.jpg
imgp7119.jpg
imgp7117.jpg
imgp7113.jpg
Выходит у вас коробка одна? если так то ей тяжело будет это выдержать.
почему? её разгружает собственная ГП и ГП заднего моста.
ДА.
от трактора. (без обид - какой вопрос, такой и ответ). все зависти от твоих возможностей - какие узлы ты сможешь "достать" или просто купить новые. поизучай недельку форум - большинство вопросов сами отпадут. а также будет полезно почитать руководство по эксплуатации любого советского трактора (Т-40, МТЗ-80, Т-25)
Из ответов понял, что смотреть зап.части надо от Т-25. Н.п гидравлический насос, распределитель, гидравлический цилиндр.
смотреть надо от любой техники!!!
При полностью открытом дросселе на этих оборотах? Это я сильно сомневаюсь, что бензин в цилиндры засосёт.