самодельные минитракторы. Страница 718 из 862

25856 сообщений
Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Aleks 00" пишет:

Тяжёлая это работа. cry
Сначала пробовал размотать целую пружину,но это почти невозможно.Затем решил нарезать кусочки нужной длины,а потом их в костёр и горячие,с помощью тяжёлого молотка и выпрямлял .

Aleks 00, надо было дать им остыть в костре, отпущенная пружина очень мягкая, из трех миллиметровой проволоки становится мягче вязальной.

Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Andriy" пишет:

вот такую лапу зделали для миника под картоху

Дёшево и надёжно.Такой копаю второй сезон,про подгиб прутков верно замечено они с транспортёрной ленты свеклоуборочного комбайна,нагрел сварочкой,и подогнул аккуратнеько victory
Вот так приблизительно

Файлы: 
  • lapy.jpg
  • ralo.jpg
  • kopka_kart.jpg
Беларусь
: Брестская обл.
24.11.2011 - 01:12
: 6521
"Андрей6319" пишет:

Aleks 00, надо было дать им остыть в костре, отпущенная пружина очень мягкая, из трех миллиметровой проволоки становится мягче вязальной.

Ничего подобного,после остывания приходит почти в исходное состояние. Пружины с передней подвески .После приваривания, для корректировки ,пригодилось греть паяльной лампой,

Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены.

Марк Твен

-
Мой самодельный трактор и минипогрузчик http://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/15597...

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 16156
"petro.meb" пишет:

Каждый делает по своему но я повторюсь:
Если не будет опорных колес, то будет больше догрузка задних колес МТ - меньше пробуксовка.

Попробовал без колес, не годиться. В одном краю глина, в другом земля как пух, соответственно там поверху идет а там по раму заглубляется. bang

"Andriy" пишет:

Костомар не пойму у вас же есть Т-40 думаю намного проще зделать под него навесное под обработку картохи и не парится

Есть такое дело. yes3
У меня картохи 5 соток(на вскидку), пока на Т-40 развернусь такую-же делянку земли затопчу, а там-же еще и капуста со свеклой рядом, и всякая такая шняга. laugh Та и если чуть вильнешь пол рядка пропущено получится.
Ну ничё. Я её добью. Сегодня не пожалел бензотриммера, скосил пару рядков ботвы. Попробую еще без кустов, может попрет.

P.S. Разбавил для триимера бензин как того требует производитель 1:25 вместо как раньше 1:50. Усё нет теперь холостого хода bang такого как надо, чтобы катушка останавливалась. Теперь подрегулировать прийдется.

_______________________________________
Когда хочешь понять настоящее – спроси себя, что было в прошлом…

Ukraine
: Ружын
07.08.2009 - 01:05
: 3017
"Kostomar" пишет:

У меня картохи 5 соток(на вскидку), пока на Т-40 развернусь такую-же делянку земли затопчу, а там-же еще и капуста со свеклой рядом

в самого также есть трактор) но однак также тянет зделать миника как раз потихоньку собираю детали думаю также делать на базе планетовского двигателя хотя есть и уд-2 ) коробка есть уазовская вот на ее базе думаю делать а мост тока какой взять или просто взять диференцыал с волги или ещо чего и так на безе его замутить)

Костомар раньше думаю уже описывали но так в кратце с чего мост и каробка?

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 16156

"Andriy" пишет:
Костомар раньше думаю уже описывали но так в кратце с чего мост и каробка?

Все с москвича.

_______________________________________
Когда хочешь понять настоящее – спроси себя, что было в прошлом…

Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Andriy" пишет:

взять диференцыал с волги или ещо чего и так на безе его замутить)

Для хорошего МТ мост однозначно!! У РУЖИНЕ ЕСТЬ ПРИЕМ МЕТАЛОЛОМА,ТАМ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ И ПОМЕНЯТЬ..

Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Kostomar" пишет:

Все с москвича

Аккуратно получается good

Ukraine
: Ружын
07.08.2009 - 01:05
: 3017
"Kostomar" пишет:

Все с москвича.

конструкцыя супер и оригинальная вот тока с розвесовкою плоховато центр мас снесен влево)

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 16156
"Andriy" пишет:

вот тока с розвесовкою плоховато центр мас снесен влево)

dntknw Вроде обоими колесами буксует одинаково, эксплуатация покажет. А в отвальной пахоте это еще и плюс ИМХО.

_______________________________________
Когда хочешь понять настоящее – спроси себя, что было в прошлом…

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Andriy" пишет:

вот тока с розвесовкою плоховато центр мас снесен влево)

Плоховато было бы если вправо.
А как Вы думаете, сколько процентов разница?

Belarus
: Minsk
12.05.2011 - 22:32
: 6

Приветствую уважаемый форум.
Мне предложили самодельный тяжелый мотоблок: мотор- от мотороллера "Тулица", реверс-редуктор и угловой редуктор от СХТ, укороченный мост от БТРа, колеса УАЗ, соединение узлов тремя цепями. Человек утверждает что два года эксплуатировал без проблем. Терзают смутные сомнения о надежности цепей да и вообще компоновки. Посоветуйте брать или нет?

Ukraine
: Ружын
07.08.2009 - 01:05
: 3017
"Андрей6319" пишет:

А как Вы думаете, сколько процентов разница?

та так по фото трудновато определить тем более ещо двигатель стоит и сам водила будет сидеть та и груз для балансировки на крайняк мона кинуть

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Andriy" пишет:

та так по фото трудновато определить тем более ещо двигатель стоит

Про что и разговор. Нельзя судить по фото незаконченной конструкции даже про развесовку.

Россия
: Бирюч
08.09.2012 - 23:26
: 329

Андрей32 http://www.youtube.com/watch?v=d7VUBS-4Nh0 вот здесь посмотреть про трактор,вставить видео у меня не получилось,может я что-то делаю не так.

Вов7

Украина
: Тернополь
11.12.2011 - 00:05
: 596
"Андрей6319" пишет:

Насколько смог понять догружаюшая сила зависит от сопротивления движению орудия, геометрии навески и... веса агрегатируемого орудия. Веса орудия... интересно правда?

И правда интересно как догрузка зависит от веса орудия - поясните.

"Андрей6319" пишет:

Итог: вес мт около 500кг( без груза спереди), колесики диаметром 520мм с трассовой елкой от мотоцикла - пробовал зарывать окучники так что двс заз30 при включенных третьей на первой кпп, четвертой на второй кпп и прямой на рк глохнет( скорость пр 3000об/мин двс 10км/ч), а колесики не буксуют. На морде 30кг, на раме окучников 30кг, причем не над а за ними и все. Снимаю вес с рамы окучников - либо окучники в землю не лезут, либо мт буксует. Убираю вес с морды - она задирается( если 30кг сзади).
А что дал бы груз 60кг в базе мт? Да ничего.

Очень много фактов. Интересно какие выводи вы сделали с таких экспериментов - какой итог?

"beedmeister" пишет:

Вот таким пользуюсь.

Спасибо.

"Kostomar" пишет:

Попробовал без колес, не годиться. В одном краю глина, в другом земля как пух, соответственно там поверху идет а там по раму заглубляется.

В такой ситуации порекомендую (если без опорных колес никак) перенести эти колеса подальше назад - за само орудие.

Россия
: Бирюч
08.09.2012 - 23:26
: 329

Kostomar .Сделано красиво и с умом.Молодец.

Вов7

Россия
: Бирюч
08.09.2012 - 23:26
: 329

ivan-777-777Что именно интересует?Может выложить фото подробно?

Вов7

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"petro.meb" пишет:

И правда интересно как догрузка зависит от веса орудия - поясните.

А не знаю. Может Вы объясните?

"petro.meb" пишет:

Очень много фактов. Интересно какие выводи вы сделали с таких экспериментов - какой итог?

Фактов не бывает много, а уж тем более очень много.
Какие выводи мы сделали и какой итог? Да после такого каверзного вопроса даже затрудняюсь с ответом... наверное никакого.

"petro.meb" пишет:

В такой ситуации порекомендую (если без опорных колес никак) перенести эти колеса подальше назад - за само орудие.

И каков будет итог перемещения опорных колес?

Украина
: Тернополь
11.12.2011 - 00:05
: 596
"Андрей6319" пишет:

А не знаю. Может Вы объясните?

Сам не знаю. По моей логике вес орудия может догружать только если оно поднято - в транспортном положении.
А если оно работает - в плавающем режиме, то вес только влияет на заглубление орудия вместе с углами атаки, тяг,...
что ведет к увеличению силы сопротивления орудия и как следствие - догрузка по тяге увеличивается.
Даже правильно будет не догрузка, а перераспределение веса МТ с переда на зад.

"Андрей6319" пишет:

И каков будет итог перемещения опорных колес?

Если колеса размещено под орудием, то вся догрузка идет на опорные колеса.
А если они сзади, то часть догрузки идет на опорные колеса, а часть на колеса МТ.

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"petro.meb" пишет:

Сам не знаю. По моей логике вес орудия может догружать только если оно поднято - в транспортном положении.
А если оно работает - в плавающем режиме, то вес только влияет на заглубление орудия вместе с углами атаки, тяг,...
что ведет к увеличению силы сопротивления орудия и как следствие - догрузка по тяге увеличивается.
Даже правильно будет не догрузка, а перераспределение веса МТ с переда на зад.

petro.meb вот Вы сами себе и ответили. В догонку приведу цитату:
Когда тяги механизма навески расположены
горизонтально, тяговое сопротивление орудия вызывает в нижних тягах
растягивающее, а в центральной тяге сжимающее усилие. При таком
навешивании орудия на ведущие колеса трактора действует его сцепной
вес, а на опорное колесо и рабочие органы орудия - масса орудия. Если
понизить точку крепления центральной тяги 1 (рис. 115) к трактору, то
сжимающее усилие Р в центральной тяге действует под углом вниз. При
этом появится сила Рв, которая дополнительно прижимает (догружает)
ведущие колеса трактора. Равная ей сила примерно настолько же уменьшит
массу орудия, действующую на опорное колесо и его рабочие органы.
Обратите внимание на последнее предложение. Масса орудия тоже имеет значение, она компенсирует "выталкивающую" силу. Можно так "загнуть" угол центральной тяги что ни с каким углом атаки орудие в землю не полезет, а если при этом увеличить его массу - лезет и грузит мост еще больше.

"petro.meb" пишет:

Если колеса размещено под орудием, то вся догрузка идет на опорные колеса.
А если они сзади, то часть догрузки идет на опорные колеса, а часть на колеса МТ.

Опять обратите внимание на последнее предложение цитаты и продолжение той же статьи:
Для тракториста ориентиром правильной настройки догружате-ля
служит опорное колесо, которое должно оставлять за собой едва заметную
колею.
Замечу что имеется ввиду опорное колесо перед орудием.
Ну и от себя. Недостатком размещения опорных колес за орудием считаю то что при пробуксовке орудие заглубляется( ведь раз буксует, значит немного зарывается, правильно?). Если колеса перед орудием, то при пробуксовке орудие немного приподнимается( тут элементарная геометрия и положение точки опоры) и трактору становится легче. Что-то типа саморегулирования.

Украина
: Тернополь
11.12.2011 - 00:05
: 596
"Андрей6319" пишет:

Когда тяги механизма навески расположены
горизонтально, тяговое сопротивление орудия вызывает в нижних тягах
растягивающее, а в центральной тяге сжимающее усилие. При таком
навешивании орудия на ведущие колеса трактора действует его сцепной
вес, а на опорное колесо и рабочие органы орудия - масса орудия. Если
понизить точку крепления центральной тяги 1 (рис. 115) к трактору, то
сжимающее усилие Р в центральной тяге действует под углом вниз. При
этом появится сила Рв, которая дополнительно прижимает (догружает)
ведущие колеса трактора. Равная ей сила примерно настолько же уменьшит
массу орудия, действующую на опорное колесо и его рабочие органы.

Согласен

"Андрей6319" пишет:

Можно так "загнуть" угол центральной тяги что ни с каким углом атаки орудие в землю не полезет, а если при этом увеличить его массу - лезет и грузит мост еще больше.

Не согласен

"Андрей6319" пишет:

Замечу что имеется ввиду опорное колесо перед орудием.

Я повторюсь: если опорное колеса позади орудия, то будет догрузка зад колес МТ, если - перед - будет розгрузка,
если под - ничего не будет - геометрия и физика.
Посмотрите на современные тракторы.
Хотя бы на этот:
http://www.youtube.com/watch?v=FjPUOyEMrqk&feature=related

"Андрей6319" пишет:

Ну и от себя. Недостатком размещения опорных колес за орудием считаю то что при пробуксовке орудие заглубляется( ведь раз буксует, значит немного зарывается, правильно?). Если колеса перед орудием, то при пробуксовке орудие немного приподнимается( тут элементарная геометрия и положение точки опоры) и трактору становится легче. Что-то типа саморегулирования.

Надо стремиться чтобы работа была без пробуксовок.

Ukraine
: Ружын
07.08.2009 - 01:05
: 3017

имеится в хозяйстве двигатель УЗМД Л 3/2 в хорошем состоянии как он для миника сойдет? может уже кто-то на базе его делал уже делал миника? интересуит состыковка с кпп

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KwDT6dO7o1o

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"petro.meb" пишет:

Я повторюсь: если опорное колеса позади орудия, то будет догрузка зад колес МТ, если - перед - будет розгрузка,
если под - ничего не будет - геометрия и физика.

Не желаю спорить, разберитесь для начала с принципом работы механического догружателя.

"petro.meb" пишет:

Посмотрите на современные тракторы.
Хотя бы на этот:

Посмотрел. Прекрасный самодельный мт.
Повторюсь( ну как и Вы): не желаю спорить. У меня есть факты проверенные моими руками, у Вас есть видео. Безусловно Вы правы, так что не обращайте внимания на ту чушь которую я нес выше. Я просто запутался во всем, да и смотрел не то что надо - в статьях и книгах многого не найдешь, а вот на видео все разложено по полочкам. Смотри и делай.

"petro.meb" пишет:

Надо стремиться чтобы работа была без пробуксовок.

Вот если бы Вы научили как такого добиться... думаю не только я был бы Вам очень признателен.
И еще один вопрос к Вам.
Вот Вы пишите и еще раз повторяетесь про расположение опорных колес по отношению к орудию. Опорные колеса позади орудия - эт я понимаю, перед - ну тоже понятно, под - не могу понять... ни физика, ни геометрия не помогает. Как колесо загнать ПОД тот же окучник или плуг, оно же им мешать будет в землю лезть.

Belarus
: Minsk
12.05.2011 - 22:32
: 6

Пост № 21838 никто не прокомментирует?

Украина
: Тернополь
11.12.2011 - 00:05
: 596
"Андрей6319" пишет:

Как колесо загнать ПОД тот же окучник или плуг, оно же им мешать будет в землю лезть.

Я написал ПОД чтобы было понятней смысл, но это высказывание образно.
Правильно так:
Если опорное колесо размещено на одной линии с орудием (если смотреть с боку на МТ), то догрузки не будет.

Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3468
"DimONN" пишет:

Терзают смутные сомнения о надежности цепей да и вообще компоновки.

Цепи пускай не смущают, здесь на форуме половина МТ с использованием цепей и ничего, а те мотоблоки, что магазинные те и подавно практически все на цепях и пашут.
ДВС Тулица если не убитый то будет еще долго пахать, остальные агрегаты думаю, что по запасу прочности изготовления тех годов еще будут ходить. hi

Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Andriy" пишет:

двигатель УЗМД Л 3/2 в хорошем состоянии как он для миника сойдет?

Смотри тут.
http://www.c2n.ru/ud2m1/

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 10351
"petro.meb" пишет:

Если опорное колесо размещено на одной линии с орудием (если смотреть с боку на МТ), то догрузки не будет.

Интэрэсно девки пляшут , и с какого перепугу ? И за счёт чего происходит догрузка по вашему мнению ?

Всегда рад помочь хорошим людям, но работать за Вас не собираюсь

Аватар пользователя Kostomar
Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 16156
"petro.meb" пишет:

Посмотрите на современные тракторы.
Хотя бы на этот:
http://www.youtube.com/watch?v=FjPUOyEMrqk&feature=related

Дык на большинстве современных тракторов применяют "позиционное регулирование", им по сути опорные колёса и всякого рода догружатели вообще не нужны.

_______________________________________
Когда хочешь понять настоящее – спроси себя, что было в прошлом…

Тема закрыта