Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 672 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
а что это меняет? смещение, расстояние и угол остаются.
выдержать - то выдержит, но он не поворачивается на такой угол!
напишу вечером, с фотками.
а ты виртуально покрути РК относительно КПП и моста по оси валов
Да, уголочек не хилый. Если еще принять во внимание что вилки уменьшат расстояние, то вообще пипец. Автомобильные на такой угол не ломаются.
А с выхода на задний мост еще меньше расстояние?
Да там вроде как хвостовик моста вверх смотрит, рк вниз крутануть можно, по оси мт узлы подровняются, а вот угол излома крестовины у зм может увеличиться.
привод с нижнего вала по соображениям чтоб можно было отключать мост и на месте крутить вом?
У меня вот так приподнял фланец моста ,мост на рессорах вроде все нормально, заезжал на неровности даже колеса вывешивались ни чего не закусывало.
Файлы:
foto286.jpg
foto284.jpg
foto285.jpg
Это понятно , как дальше - сварить между собой верхний и нижний рычаг и оставить только наружний шрус ?
Нет у меня
Ps Стыковать движок и коробку буду как у вас - как отцентровать подшипник 09 с первичным валом коробки ?
Заранее спасибо !
в этом - то весь и фокус!
нашел ЗИЛовские , они ломаются, но у них длина 14х2, итого 28 - не остаётся места на шлицевое. а если сварить жестко, то как угадать длину? и не будет - ли рвать? ДВ+КПП+РК связаны жестко, но на подушках играть всё равно будут.
да. расстояние меньше, и угол соответственно больше.
да, но что из этого получится?
мост приварен к раме, и м\д КПП+РК и ЗМ - 30 см.
можно в самой вилке внутри нарезать шлицы и одеть их на шлицевой вал и какраз зазор останется
я свой кардан так и делал с газ 66 с двух карданов взял передние гуки (у них в второй половине вилки шлици внутри) обрезал по длине и просто вставил шлицевой вал
вот чертеж вилки кардана на рабочем компе не могу нормально отредактировать
а оно работать будет? и к чему такая узкая колея - 90см?
а зачем подшипник центровать с первичным валом??? на этом подшипнике вращается ступица маховика.
а уже первичный вал вставляется в свой подшипник в маховике, далее все центруется опытно-вращательным путем - плита со ступицей и маховиком и корзиной в сборе укладывается горизонтально, сверху КПП с колоколом в сборе, затем проворачивая маховик или вторичный вал КПП проверяем отсутствие биений и сверлим одно отверстие крепления колокола к плите, затем опять проверяем центрацию и сверлим второе отверстие. и так пока колокол не будет полностью закреплен. только первоначально надо проверить, хватит ли хода выжимного подшипника для полноценного выжима сцепления
В переднем мосту уаз, мерседес-гелендваген - работает, газель с передним приводом... так там вообще удумали, стоит одна крестовина, на асфальте с включенным передком на развороте чувствуется как рывки идут
Только вот выход вала из редуктора моста уплотнить будет сложновато.
Здраствуйте! Я новичок на форуме. Мечтаю построить минитрактор на агрегатах ЛуАЗа и Оки. Трансмиссию от ЛуАЗа а двигатетель с КПП от Оки. Получиться 2 КПП. Посоветуйте, как это сделать. Трактор нужен для работ возле дома на 8 сотках: пахать, сажать, окучивать ит.п., зимой чистить снег. Обязательно уменьшать колею или нет?
не, я к тому что хватит ли разместить все это хозяйство при колее 90см?
мало того, еще и выверт малый получается
Прикидывал и при 70см, вроде хватает, хреново только то что одно из двух - либо увеличение клиренса, либо нормальный радиус поворота. Все вместе не получается.
Ага.
как по мне, так 70 и 90см - это уже совсем микро мини, соответственно и участок такой проще мотоблоком.....
а так хотя мотоблочную колею 57см. (2х57=114) или не стандартную 60см.
там и развернуться есть где, в смысле мосты можно использовать УАЗовские.
просто я пришел к выводу, что в самодеятельном тракторостроении надо как можно больше использовать стандартные узлы без глобальных переделок, а заваренная передняя подвеска Нивы на минитракторе это лишний геморойный оригинальный неразборный узел.
всем спасибо за внимание. спокойной ночи
О соединении. во вторичном валу КПП расточено отверстие, и в него запрессована шлицевая втулка (проточенный фланец), а потом обварена по окружности. на ток. станке. верх втулки проточен под подшипник Д50, (номер подш. не помню) м/д КПП и РК дистанционная шайба Д130-135, внутри шайбы расточено отв. под сальник. толщина шайбы 25-30 (чтобы крышки КПП и РК не мешали) к корпусу РК шайба прикручена 4-мя болтами с внутренним шестигранником. для предотвращения самоотворачивания резьбу намазал фиксатором резьбы (не знаю поможет - ли)
в шайбе под головки болтов сделаны потаи. в корпусе КПП отверстия(5) рассверлены до 10мм, а в шайбе соответственно напротив них нарезана резьба М10. собирал всё это долго и упорно, 3 верхних болта без проблем, а вот 2 нижних..... коробка собрана, до них не достать. пособирал у всех соседей ключи разных форм и разновидностей, но собрал! крутится всё легко, надеюсь будет работать.
Файлы:
foto0117.jpg
foto0119_0.jpg
dscn2314.jpg
dscn2316.jpg
dscn2315.jpg
foto0118_0.jpg
Defender 69 да простого совета быть не может. Многое зависит от Ваших возможностей и желаемой схемы мт. Тут Вам решать как и что возможно будет сделать.
Колея в основном определяется картохой, остальные операции можно делать при любой колее.
Конечно проще, если больше нравится ходить а не сидеть. Да и кроме этого у мт( даже маленького) есть масса преимуществ перед мб или мк. Ну а габариты мт... тут кому что нужно. Каждая техника имеет свое предназначение, ну а значит и свою нишу, иначе не было бы такого количества классов. Так что тут однозначно сказать нельзя.
Сейчас обрабатываю землю мотоблоком викинг, но достало ходить за ним. Вот и хочу минитрактор собрать. Хочется и подвеску ЛуАЗовскую оставить, но в тоже время будет широкий. А если укоротить колею, не ибудет подвески. Хотя колея ЛуАЗАа 1300мм вроде нормальная. Как раз над двумя междурядьями попадаю. А что про схему Ока = ЛуАЗ скажите?
А подвеска и трактор - понятия несовместимые. Даже подвеска авто это компромисс между комфортом и управляемостью, а тут вообще разное назначение техники. Никогда не видели как зарывается ведущий мост при резонансных колебаниях подвески? А трактор предназначен в основном для обработки земли, а не для транспортировки. Рабочие органы крепятся к навеске, а у нее должна быть жесткая связь с мостом и колесами.
Делайте так как на фото у Вuks я использовал тоже такую схему ведь на т-40 на рулевой такая схема и хорошо работает.
Тогда пробуй наши шрусы, это твой единственный выход.
Как смог так нарисовал, но понять мысль можно, Если ранее шрусы видел. Должно работать на ура, , В нктри флянцев крестовин, можно шлици резануть будет по крепче, но и так должно ходить, не олуось же. А она сварная и то ходит, Парни если что не так поправляйте, Шрусы только ему в данной ситуацие помогут.
Файлы:
sam_1604.jpg
Андрей, не пугай парня, спереди можно без всякого вреда ставить мягкую подвеску, а задний мост конечно только жёстко...
шлицевую трубу можно замутить так, вырезаем издвух передних ступиц 2108 шлици на токарном надеваем на них трубу, и завариваем, трубу режем нужной вам длинны. А скользяшие шлици вроде там не нужны, так как мост и раздатка крепко сидят на раме и не должно гулять, может я малость не прав.
Поискать или изготовить подходящий редуктор ,пристыковать к одному фланцу жестко ,а к другому - через ОДИН шрус ,как на нивовской раздатке.
Файлы:
_20120714_15460801.jpg
Помогите начинающему самоделкину, как соединить генератор с москича 412по простой схеме с амперметром?
а я думаю что полный привод берет верх,а задние торсионы когда цепляешь что то навесное прижимай или стремянками,что не удобно или как у меня я сверху поставил домкрат и от него тросики когда надо поджимаешь до отбоя и все
Да, самое простое решение вопроса
Язвлю конечно, но если бы у парня был свободный доступ к станкам и разным шестереночкам, то он бы сам до такого додумался
Павел 48, расстояние между узлами 30см, а смещение какое?
Павел 48 Чуть позже попробую собрать подобее вашего кардана, Чтоб на фотках понять что к чему, там проще простого, работы на час и покатиш , по долинам и по взгорьям.
сделать бы информативные фото "вид сбоку" на уровне рамы, чтобы был виден перепад высот и "вид сверху" строго вертикально, чтобы было видно расстояние между валами.
и еще каким-либо предметом "съимитировать" кардан и тоже сделать фото.
Что по моей идее скажеш?