Вы здесь

самодельные минитракторы. Страница 663 из 862

Перейти к полной версии/Вернуться
25832 сообщения
украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
"fil78" пишет:

попробуйте заставить трактористов работаюших на мтз при работе с вомом посадить на юмз

А разница то в чем ? И там независимый и там , разве что в МТЗ сцепление выжимать не надо для включения выключения так зато надо обгонную муфту городить на инерционные агрегаты

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119
"Андрей6319" пишет:

а на них можно нажать одновременно одной ногой?

да. также как и раздельные тормоза можно и сразу и по отдельности.

"Anatoliy Cherednik" пишет:

на самоделке воплотить это в жизнь сложновато

не чего сложного если обладать определенными агрегатами и длина будет вполне разумной.
предложение высказывалось ранее, но для двигателя д-21. для бензиновых не пойдет база удленяется сильно

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119
"Stebium1" пишет:

А разница то в чем

честно на юмз не доводилось работать , но вроде говорили что там вом зависит от сцепления. сейчас все юмз списали только из за вома , не удобно работать с опрыскивателями.

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"fil78" пишет:

а на них можно нажать одновременно одной ногой?

да.

Тогда конечно шикарно. Предполагаю что привыкнешь быстро.

"fil78" пишет:

для бензиновых не пойдет база удленяется сильно

Это да, сделал "экспромт прикидку" для своего малыша... минимум в полтора раза, а колея то 700мм, в сторону городить некуда face

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
"fil78" пишет:

, но вроде говорили что там вом зависит от сцепления. сейчас все юмз списали только из за вома , не удобно работать с опрыскивателями.

Там просто рычаг включения выключения можно переводить только с выжатым сцеплением , а ВОМ независимый . Зато как я уже писал у МТЗ ВОМ резко останавливается что не удобно при работе с фрезами и пневматическими сеялками . А вообще конечно МТЗ по многим параметрам лучше

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"fil78" пишет:

сейчас все юмз списали только из за вома , не удобно работать с опрыскивателями.

lol lol "fil78", а смд был жестоко неправ!!! Оказывается я действительно знаю все clap И не просто все, а все все все laugh
"fil78", я ведь в своем опрыскивателе несколько лет отказывался от привода насоса от вом в основном именно по этой причине( чисто интуитивно). Не будучи трактористом я предположил что так будет неудобно.
ПЛОСКАЯ ШУТКА с долей правды. lol

украина
: донецкая обл.
15.11.2011 - 01:44
: 2444
"Андрей6319" пишет:

При малейшем постороннем звуке, рывке и т. п. первое что делает рефлекс, это выжим сцепления и сброс газа

Совершенно правильно это преимущество ВОМ от сцепления хуже когда ВОМ не отключаемый быстрым движением.

Одесская обл
: Одесская обл.
10.01.2011 - 13:09
: 1776
"Андрей6319" пишет:

не надо забывать что перед этим было очень приличное понижение обо

облумав Ваши слова ...должен признать что Вы правы...пример тому есть на практике ...в каждой трех-вальной КПП третья передача ,а вернее вторая пара шестерен третьей пердачи работает с ненебольшим повышением ...тогда как,первая пара работает с понижением и значительным...

"Алексей И." пишет:

может Буксу кпп какую нибудь на вом задом на перед поставить

Думаю Ваше предложение стоит обдумать....

Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 17205

Поставил натяжник (прикручен еще временно, ждёт покраски). Со стороны звёздочки будет ещё два болта. Хватит такого охвата ведомой звёздочки???(четвертое фото)
Крылышко между делом сварганил. В очередной раз убедился, что сварка+болгарка творят чудеса. good laugh
P.S. Прибарахлился сегодня немного. Тиски и точильный взял за два рубля. clap
Файлы:
sam_3997.jpg
sam_3994.jpg
sam_3935.jpg
sam_3932.jpg
sam_3999.jpg
foto-0480.jpg
foto-0482.jpg
sam_4002.jpg

Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 17205
"fil78" пишет:

на т40 две педали одна сцепление другая вом

"Андрей6319" пишет:

а на них можно нажать одновременно одной ногой?

"fil78" пишет:

да. также как и раздельные тормоза можно и сразу и по отдельности.

Тока плохо что они не фиксируются друг с другом. bang

"Андрей6319" пишет:

При малейшем постороннем звуке, рывке и т. п. первое что делает рефлекс, это выжим сцепления и сброс газа. Так что вом зависимый от сцепления вроде как преимущество а не зло.

Вот потому и плохо что нет фиксатора между ними. А две срузу или нажать какую нить из них забудешь (по запарке от неожиданности laugh ) или нога с одной соскользнёт.
Кстати наверно сделаю фиксатор на Т-40. Хорошая такая идея. А то в случае форс мажора просто вырываю рычаг ВОМа без выжима сцепления, это не есть хорошо. bang

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119

а мне лучше сделать как на мтз , отдельный рычаг на вом , просто его сделать подлинее чтоб легко можно выжать сцепление рукой.

15.10.2009 - 22:57
: 1345
"Kostomar" пишет:

Хватит такого охвата ведомой звёздочки???(четвертое фото)

А Вас одинаковые звёздочки на 19 зубьев?
Работают 6 впадин звёздочки из 18. Ровненько 120 градусов :) Наука говорит, что это необходимый минимум. Но какое-то внутреннее чувство говорит, что эту ведомую звёздочку будет быстро съедать.. Но это только предположение. Практика покажет.

Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3481
"Kostomar" пишет:

Хватит такого охвата ведомой звёздочки???

Вполне.

"Kostomar" пишет:

иски и точильный взял за два рубля.

good

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Kostomar" пишет:

Хватит такого охвата ведомой звёздочки???

Вообще то маловато, но чем то глобальным не грозит, просто износ будет немного больше.

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
"fil78" пишет:

а мне лучше сделать как на мтз , отдельный рычаг на вом , просто его сделать подлинее чтоб легко можно выжать сцепление рукой.

На МТЗ там нет сцепления на ВОМ . Там система как на бортовой гусеничного трактора , рычаг управляет двумя тормозными лентами

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119
"Stebium1" пишет:

На МТЗ там нет сцепления на ВОМ

это самый удачный вариант вома, мое мнение. в принципе его можно использовать и на миниках ,только заключить его в корпус. не нем еще и уменьшение оборотов за счет планетарного редуктора.

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119

можно сделать включение вома из планетарного редуктора легкового автомобиля , тогда не надо сцепления на вом. конечно ресурс такого вома под вопросом но если использовать шестерни с редуктора а корпус сделать на подшибникаж то самый дешевый вариант. легкость включения и выключения под нагрузкой обеспечено.

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
"fil78" пишет:

это самый удачный вариант вома, мое мнение. в принципе его можно использовать и на миниках ,только заключить его в корпус. не нем еще и уменьшение оборотов за счет планетарного редуктора

100% если бы ещё обеспечить растормаживание ВОМ в выключенном состоянии то вообще вопросов бы не было

"fil78" пишет:

можно сделать включение вома из планетарного редуктора легкового автомобиля , тогда не надо сцепления на вом. конечно ресурс такого вома под вопросом но если использовать шестерни с редуктора а корпус сделать на подшибникаж то самый дешевый вариант. легкость включения и выключения под нагрузкой обеспечено.

А как Вас уговорить развить мысль и если возможно как в прошлый раз со схемками ?
Но в любом случае thank_you И за эту идею и за прошлые наработки , они в большинстве своём пойдут в жизнь

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119

теоретически схемку набросаю но это будет теория , для воплошения в метале надо продумать.

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
"fil78" пишет:

для воплошения в метале надо продумать.

А я человек не торопливый , подожду laugh
Спасибо

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119

берем мост.
на вход хвостовика ставим тормозной барабан с колодками чтоб можно было его останавливать.
на левую полуось запитываем крутяший момент, снемаем с правой .
1 если затормозим хвостовик и правая полуось расторможена то весь крутяший момент передается на выход правой оси
2 если растормозить хвостовик то крутяший момент может передаваться и на хвостовик и на выход(

"Stebium1" пишет:

100% если бы ещё обеспечить растормаживание ВОМ в выключенном состоянии то вообще вопросов бы не было

этот случай и есть , и теоретически его можно крутить рукой
3 если хвостовик расторможен и затормозить правую полуось то вом будет стоять.
недостатки
сателиты крутятся на втулках и как поведут себя при длительной эксплуотации вопрос. хотя поднибники скольжения работают на коленвалу.
Файлы:
2vom.jpg

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
"fil78" пишет:

отя поднибники скольжения работают на коленвалу.

С принудительной смазкой под давлением

"fil78" пишет:

и на выход(
"Stebium1" пишет:
100% если бы ещё обеспечить растормаживание ВОМ в выключенном состоянии то вообще вопросов бы не было

этот случай и есть , и теоретически его можно крутить рукой

Я имел ввиду конкретно МТЗ-80 и серию

россия
: Краснодарский край
09.10.2009 - 19:41
: 7119

на опорных подшибниках сателитов (на мтз) есть специальные желобки которые захватывают масло и распределяют его. так что думаю выдержат подшибники

"Stebium1" пишет:

Я имел ввиду конкретно МТЗ-80 и серию

а мы воплотим на самодельных тракторах пусть завидуют конструкторы мтз face

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
"fil78" пишет:

а мы воплотим на самодельных тракторах пусть завидуют конструкторы мтз face

__________________

good
Идея нравится

Россия
: Алтай
02.09.2010 - 05:16
: 17205
Андрей6319 пишет:
"Kostomar" пишет:

Хватит такого охвата ведомой звёздочки???

Вообще то маловато, но чем то глобальным не грозит, просто износ будет немного больше.

Предполагая это я сделал все збёздочки легкосъемными. Еще и с передаточным можно поплясать. Блин, комп приказал долго жить, теперь форум от меня отдохнет(смеющийся смайлик), с мобильника много не напишешь.

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"fil78" пишет:

можно сделать включение вома из планетарного редуктора легкового автомобиля , тогда не надо сцепления на вом. конечно ресурс такого вома под вопросом но если использовать шестерни с редуктора а корпус сделать на подшибникаж то самый дешевый вариант. легкость включения и выключения под нагрузкой обеспечено.

Причем направление вращения меняется, иногда это может быть выгодно.
Раньше на ниву было только две резины - вли5 и вли10. Вли5 жесткая и шумная, вли10 мягкая но чисто трассовая. Бывало ставили на перед мягкую, а на зад проходимую. Дифф в рк долго не ходил, а разница в радиусах резины под весом авто примерно 15мм.

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
"Андрей6319" пишет:

Дифф в рк долго не ходил, а разница в радиусах резины под весом авто примерно 15мм.

Жигулю классике достаточно 1,5-2 тысячи на разной резине на задке что бы мост вылетел , но сама идея класс .
Думаю нужно смотреть в сторону игольчатых подшипников и дорабатывать сателлиты

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Stebium1" пишет:

но сама идея класс .

БЕССПОРНО!.
Иголки требуют термообработки поверхностей. Корпус диффа надо новый. Сателиты в корпусе на подшипниках, а вот сам корпус... может и на втулках, а может вообще тело по обойме с винтовой проточкой. Вращаться то он будет без нагрузки, а площадь контакта больше. А под нагрузкой вообще стоять.

украина
: донецкая обл.
15.11.2011 - 01:44
: 2444
"Андрей6319" пишет:

Бывало ставили на перед мягкую, а на зад проходимую. Дифф в рк долго не ходил, а разница в радиусах резины под весом авто примерно 15мм.

"Stebium1" пишет:

Жигулю классике достаточно 1,5-2 тысячи на разной резине на задке что бы мост вылетел , но сама идея класс .

Граждане откуда у Вас такая инфа??? Я с этим сталкиваюсь каждый день с 1988 г.Ездят на нивах 2 колеса от сельхозтехники а 2 лысых вли 10 разница до 5 сантиметров и хоть бы шо .И таких у нас здесь много. Разве что в вашем случае без масла . Не пугайте народ.

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Stebium1" пишет:

и дорабатывать сателлиты

С сателитами наверное проще. Сработанные оси видел, пазы вместо отверстий в корпусе диффа тоже видел, разбитое отверстие в сателите не приходилось.

Тема закрыта

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах