самодельные минитракторы. Страница 601 из 862

толстов владимир][quote=Мех пишет:

alexx_ru пишет:

андрей смуров пишет:

Андрей6319 пишет:

Вот как раз это и интересовало. Шикарные у Вас возможности. Завидую.

возможности тут не причем...шлицы пробиваются на токарном станке..долбежного у нас нет

А,можно поподробнее, о пробивании шлиц на токарном станке. Если конечно не затруднит. Если можно, фото пожалуйста.[/quot
Описание процесса как пробить шпоночный паз на токарном станке ! Деталь зажимают в патрон , резец-пробой из самокала зажимают в резцодержку , подводим резец к детали двигаем каретку в доль детали придвигаем резец за каждым проходом до нужной велечины . Ну гдето так , если чтото конкретно не ясно спросите отвечу чем смогу .

А как точно разделить?

Ну ребята , это в школе проходили , по таблице ХОРД . Можно сразу розчертить на детале или на шпинделе есть шкала деления

"Миша84" пишет:

с карбюратора теперь капает бензин ,

Этот карбюратор должен нормально работать при любых наклонах до 30 градусов уменьшите уровень топлива в поплавковой камере

Андрей6319 пишет:

"толстов владимир" пишет:

А как точно разделить?

Вот это и меня заинтересовало. Там канавок меряно немеряно. И надо выдержать угол.

сколько тебе нужно зубов ?

"Андрей6319" пишет:

а, задняя это проблема. Завидую тем у кого есть реверс-редуктор. У меня в трансмиссии была кпп и рк, зимой влепил еще одну кпп. Теперь задняя пошустрей получается, но незнаю как теперь с переключением будет, ведь три рычага перещелкнуть надо. Боюсь запутаюсь в них

Привет 2 коробки скорости назад не добавлять ,будешь ездить как черепаха, надо делать реверс.

"Мех" пишет:

сколько тебе нужно зубов ?

Пока нисколько. Вопрос чисто теоретический с расчетом на будущее.

"Мех" пишет:

или на шпинделе есть шкала деления

На тех станках на которых работал такого небыло.

Андрей6319 пишет:

"Мех" пишет:

сколько тебе нужно зубов ?

Пока нисколько. Вопрос чисто теоретический с расчетом на будущее.

"Мех" пишет:

или на шпинделе есть шкала деления

На тех станках на которых работал такого небыло.

Это ж на каком ?

"Мех" пишет:

Это ж на каком ?

1а62, 1к62, дип300, какой то неопознанный небольшой с неработающим двигателем в нейтральном положении рычага и резким включением при подъеме или опускании рычага. Реверс двигателем. Еще был какой-то корабельный.

Мех пишет:

Андрей6319 пишет:

"Мех" пишет:

сколько тебе нужно зубов ?

Пока нисколько. Вопрос чисто теоретический с расчетом на будущее.

"Мех" пишет:

или на шпинделе есть шкала деления

На тех станках на которых работал такого небыло.

Это ж на каком ?

Не на всех станках есть этот лимб который по мойму в градусах а делить надо на равные части и как зафиксировать шпиндель и включить подачу не включая шпинделя?

"Мех" пишет:

Это ж на каком ?

__________________

На 1к62 не на всех есть

"Миша84" пишет:

И еще, этот генератор, что на фото, он постоянный вроде или нет? С чего он?

Генератор тракторный, выдает постоянный ток, Ваш недоукомплектован.
Файлы:
8599.jpg

А кто сказал что шпиндель нужно включать ? Только подача фартука ито можно и в ручную , а на станках 1К62 , 16К20 и 1А116 деление на шпинделе есть , непомню на ДИПе

Андрей6319 пишет:

"Мех" пишет:

Это ж на каком ?

1а62, 1к62, дип300, какой то неопознанный небольшой с неработающим двигателем в нейтральном положении рычага и резким включением при подъеме или опускании рычага. Реверс двигателем. Еще был какой-то корабельный.

Карабельный это вещ !

Спасибо.

Здравствуйте добрые люди помогите с регистрацией самодельной техники пожалуйста знакомые с этой темой . У меня есть самодельный трактор который я приобрел уже давно кое какие места переделал и сделал как говорится по уму .Сегодня к нам в деревню приехал гос технадзор и я хотел для трактора сделать документы так как живу рядом с дорогой а участок свой не рядом с домом и менты частенько докапываются .Так гостехнадзор мне ответил что самодельную технику не оформляем больше и даже документы выданные ранее людям на самодельную технику должны изъять Я еще собирался своими руками как говорится сделать сам новый трактор с переломной рамой набрал почти все что надо а тут после их слов облом такой .А сейчас зашел в интернет а здесь сказано вроде на самодельные трактора не запрещено делать документы .Вопрос в том не могу найти эти указы или как сказать законы на бумаге чтобы им показать и зарегистрировать трактор помогите пожалуйста Вот нашел Письмо АЗ-101-32/4071 от 18.05.2011 руководителям органов по сертификации механических транспортных средств и прицепов "О подтверждении соответствия транспортных средств-фургонов для перевозки пищевых продкутов требованиям пункта 1.23 приложения 6 технического регламента" на сайте http://www.gost.ru но здесь ничего не прочитать .Кто знаком помогите пожалуйста.Может ссылки хоть кто знает где искать .Спасибо.

"Мех" пишет:

Только подача фартука ито можно и в ручную ,

Пробовал такое дело - за 2 часа прогрыз один шлиц 6 мм шириной и бросил (весь мокрый и руки не поднимаются).

Мех пишет:

А кто сказал что шпиндель нужно включать ? Только подача фартука ито можно и в ручную , а на станках 1К62 , 16К20 и 1А116 деление на шпинделе есть , непомдю на ДИПе

Шлицевое соединение довольна таки точное соединение которое делается протяжкой на протяжных станках иначе в соединении будет участвовать только один зуб, менее точное исполнение на долбёжных.

"василий-к" пишет:

Пробовал такое дело yes3 - за 2 часа прогрыз один шлиц 6 мм шириной и бросил (весь мокрый и руки не поднимаются).

"толстов владимир" пишет:

Шлицевое соединение довольна таки точное соединение которое делается протяжкой на протяжных станках

Ну где автор то? Автора в студию!!!

ОлегМ
бревно уж очень .......

Какие все умные аж страшно . Вопрос был какой ? А нащот станков я могу ещо и вам расказать , так как проработал слесарем-ремонтником на авио заводе 15 лет , у меня в цеху были практически все виды станков даже и тот протяжной станок , только вопрос стоял как пробить шпоночный паз на ТОКАРНОМ станке , а не вообще как его пробивают на производстве и к томуже не навсех предприятиях бывают протяжные станки , да и одного протяжного станка мало , к нему нужны и протяжки . Был и долбёжный станок с поворотным столом аж 38 года немецкий , давно списан , точности особой не давал но берегли как зеницу ока .

От моя самоделка
Файлы:
fotka0318.jpg
fotka0315.jpg
fotka0314.jpg
fotka0316.jpg
fotka0317.jpg

Дима..24 пишет:

От моя самоделка

Мост тоже с монстра я так понимаю ?

Коробка и мост с кари Балканкар Мотор Perkins d 2500 42 л.с

Как сделал механизм выбора передач и как присоеденил диски задних колёс ? Ведь по шпилькам не подходит

Дима..24 пишет:

Коробка и мост с кари Балканкар Мотор Perkins d 2500 42 л.с

Видео с работой ДВС есть ?

Мех пишет:

Как сделал механизм выбора передач ?

також с кари

Мех пишет:

Дима..24 пишет:

Коробка и мост с кари Балканкар Мотор Perkins d 2500 42 л.с

Видео с работой ДВС есть ?

Потом закину

Дима..24 пишет:

Мех пишет:

Как сделал механизм выбора передач ?

також с кари

З відкіль кару взяв ?

Мех пишет:

Дима..24 пишет:

Мех пишет:

Как сделал механизм выбора передач ?

також с кари

З відкіль кару взяв ?

Із Гостомильського склозаводу

Мех пишет:

Как сделал механизм выбора передач и как присоеденил диски задних колёс ? Ведь по шпилькам не подходит

Уже на дикові самого колеса пересверлював отвори

"Мех" пишет:

Видео с работой ДВС есть ?

Сдесь видео с работой Д-2500
http://www.youtube.com/watch?v=51O8lmXFnFc
Такой ДВС работает очень красиво и мягко...от себя добавлю для лекгкой самоделки лутший выбор Ламбордини (один цилиндр 12.2 л.с.) для средней самоделки Руджерини РД-270 (два цилиндра 27 л.с.) и для тяжелой самоделки Д-2500(три цилиндра 45 л.с.)
Сдесь видео с работой Руджерини РД-270
http://www.youtube.com/watch?v=p1evUaRoiww
Сдесь видео с работой Ломбардини
http://www.youtube.com/watch?v=8RRb2p0AwmE