самодельные минитракторы. Страница 580 из 862

"Aleks 00" пишет:

Я сначала делал самодельный,но потом пришла хорошая идея, на мой взгляд,поставил моторный фильтр.По цене почти как МТЗовский .

Тоже принял такое решение и забыл про распред.
Файлы:
100_8148_1.jpg

Aleks 00 пишет:

"Kostomar" пишет:

А пердохранительный клапан как? dntknw

Я сначала делал самодельный,но потом пришла хорошая идея, на мой взгляд,поставил моторный фильтр.По цене почти как МТЗовский .

Отличная идея лет 8 работает применил разборной фильтр с моющимся элементом.
Файлы:
pict0435.jpg

А вот пример передней пружинной и задней жесткой подвески колес на ЗИМ-350 и самое нелепое это разная колея 70 см. перед и 90 см. зад после установки ДВС УД-25 прекрасный агрегат для боронования
Файлы:
pict0438.jpg
pict0439.jpg

Добрый день.Кто знает подскажите.Хватит зиловского насоса на рулевое и навеску.Заранее всем спасибо.

МТ ЛИП 1 пишет:

Добрый день.Кто знает подскажите.Хватит зиловского насоса на рулевое и навеску.Заранее всем спасибо.

думаю хватит , включив последовательно,(насос ,распред.гидравлики, золотникрулевого и на слив) сам так хотел сделать

Аподробней можно про гидравлику и рулевое от одного насоса?Спасибо.

"Андрей6319" пишет:

Если вынести вниз крепление и установить еще и тягу. Она и воспримет горизонтальную нагргузку.

Я думал и над таким вариантом, но без оси тяга должна быть мощной, а это громоздко...примерно как на ЗАЗ задняя независимая подвеска...

Анатолий Иванович пишет:

"normann55" пишет:

Анатолий Иванович!Вы наверное ошиблись, рессоры никакого отношения к клиренсу не имеют. Насколько я понимаю клиренс можно увеличивать колесом, большего диаметра или наоборот, уменьшить диаметром колеса.

Нет, не ошибся...на качалке клиренс можно увеличить и с маленькими колёсами с П-образной балкой, а с рессорами ось по центру колёс и тут увеличение клиренса только за счёт колёс...

Я извиняюсь что неправильно выразился. Но я имел виду не П- образные балки, а передние ведущие мосты или ось по центру колёс. П- образные балки в большинстве случаев сделаны качалками.

"Анатолий Иванович" пишет:

Я думал и над таким вариантом, но без оси тяга должна быть мощной, а это громоздко...примерно как на ЗАЗ задняя независимая подвеска...

Так я и сказал

"Андрей6319" пишет:

На счет простоты вопрос спорный.

"normann55" пишет:

Я извиняюсь что неправильно выразился. Но я имел виду не П- образные балки, а передние ведущие мосты или ось по центру колёс. П- образные балки в большинстве случаев сделаны качалками.

А я не понял.

"Анатолий Иванович" пишет:

но без оси тяга должна быть мощной

А кто сказал что без оси? Общая балка. Только тут тоже есть вопрос - тяга жесткая, а рессора гибкая. Совпадут ли движения тяги и рессоры? Не будет ли выкручивать "локти" у балки?

"Андрей6319" пишет:

А я не понял.

Речь шла о рессорах,качалке и клиренсе. В весь разговор цитирован ниже

"normann55" пишет:

"Анатолий Иванович" пишет:
с рессорами одни только плюсы, единственный минус-это уменьшенный клиренс

Анатолий Иванович!Вы наверное ошиблись, рессоры никакого отношения к клиренсу не имеют. Насколько я понимаю клиренс можно увеличивать колесом, большего диаметра или наоборот, уменьшить диаметром колеса.

"Анатолий Иванович" пишет:

Нет, не ошибся...на качалке клиренс можно увеличить и с маленькими колёсами с П-образной балкой, а с рессорами ось по центру колёс и тут увеличение клиренса только за счёт колёс...

[quote="Андрей6319"]"normann55" пишет:
Я извиняюсь что неправильно выразился. Но я имел виду не П- образные балки, а передние ведущие мосты или ось по центру колёс. П- образные балки в большинстве случаев сделаны качалками.

agregat пишет:

мужики выручите кто нибудь слышал про рижский дизель 2х цилиндровый?там поршневая ВАЗ,водяное охлаждение,вроде как на рефрижераторах стоял.как он по ресурсу,сколько лошадок,и т.д.заранее благодарен.

Вот пожалуйста
Файлы:
p1020015.jpg
p1020016.jpg

"Андрей6319" пишет:

Это лучше чем металлические сеточки или вообще ничего.

После установки этого фильтра ни разу не клинило клапан при разборке фильтра для промывки специально все содержимое осматриваю в основном довольно таки крупные металические фракции и кусочки мусора а мелкой пыльцы металической как в двигателе не видел

"normann55" пишет:

Речь шла о рессорах,качалке и клиренсе. В весь разговор цитирован ниже

А вот тут уже я неправильно выразился. Перефразирую.
Сначала не понял. Потом дошло про что речь.

Доброго времени суток. Вот выкладываю несколько фото своево STS.
Файлы:
zobrazhennya0138.jpg
zobrazhennya0154.jpg
zobrazhennya0137.jpg
zobrazhennya0033.jpg
zobrazhennya0032.jpg
zobrazhennya0031.jpg
zobrazhennya0035.jpg
zobrazhennya0136.jpg
zobrazhennya0034.jpg

Двигатель ВАЗ 2103,
КПП ВАЗ,
передняя балка самодельная,
задний мост УАЗ,
роздатка с КСК 100 какаято

с чем агрегатируете этот девайс

спасибо,но по моему это не то у меня он маленький а 2ч я знаю,у друга на тракторе стоит.в моём поршневая,шатуны,стартер,ген,фильтр,маслонасос радиатор вкладыши-ВАЗ,клапана как 08-шайбами регулируются,а может он какой выкидыш ВАЗа?сцепление и коробка подходит ваз классика в инете ничего нет похожего.ТНВД=от д-21

"agregat" пишет:

поршневая,шатуны,стартер,ген,фильтр,маслонасос радиатор вкладыши-ВАЗ,клапана как 08-шайбами регулируются,а может он какой выкидыш ВАЗа?

спроси у этого товарища

Man пишет:

Двигатель ВАЗ 2103,
КПП ВАЗ,
передняя балка самодельная,
задний мост УАЗ,
роздатка с КСК 100 какаято

А что это за раздатка?Фото можно ее?Какое у нее передаточное число?

Всем доброго здоровья!

Поскажите как лучше (дешево и сердито) устроить поворотный узел на двухосном прицепчике - место обозначено крестиком?
Файлы:
maketpricepa.jpg

"ДядяЛьоня" пишет:

Поскажите как лучше (дешево и сердито) устроить поворотный узел на двухосном прицепчике - место обозначено крестиком?

смотря какие габариты "прицепчика" и какая у него грузоподъемность.
например можно применить ступицу от ГАЗика или ЗИЛа.
еще можно балку закрепить жестко, поставить поворотные цапфы и систему рулевых тяг от шарнирно закрепленного дышла.
Файлы:
balka_pricepa.jpg

вовочка820 пишет:

смотря какие габариты "прицепчика" и какая у него грузоподъемность.

Что можно собрать на задних "качалках" ЗАЗ 40?
Ну может тонна?

Доброго времени суток всем участникам форума. Мужики подскажите такой агрегат от араплана будет работать на минике?
Файлы:
dsc05753.jpg
dsc05743.jpg
dsc05739.jpg

"Andrei130.72" пишет:

такой агрегат от араплана будет работать на минике?

Где аэроплан раскурочил....если исправный, то конечно будет...у меня с военного самолёта на ручной гидравлике (цилиндр и насос) лет 20 работает, неизвестно ещё сколько в небе пробыл....бывало бросал под дождём и снегом не на одну неделю и хоть бы чуточку ржавчины-всегда как новый! Могут сделать если надо!

мужики, кто подскажет, у какого амортизатора шток диаметром 20мм (на крайний случай до 25мм) и длиной около 350-400мм?

"вовочка820" пишет:

мужики, кто подскажет, у какого амортизатора шток диаметром 20мм (на крайний случай до 25мм) и длиной около 350-400мм?

Похожие размеры а амортизатора автобуса ЛАЗ (по памяти)

"вовочка820" пишет:

мужики, кто подскажет, у какого амортизатора шток диаметром 20мм (на крайний случай до 25мм) и длиной около 350-400мм?

На Тойотах шток стойки 22мм.

"aleks 21" пишет:

Похожие размеры а амортизатора автобуса ЛАЗ (по памяти)

у нас их нема....

"Kostomar" пишет:

На Тойотах шток стойки 22мм.

дык, что на тойотах, что на самарах, только общая длина штока 35см, но сантиметров 10 от низа приварено ограничительное кольцо. даже если его срезать на токарном, все равно для штока ГЦ уже не подойдет.

"вовочка820" пишет:

дык, что на тойотах, что на самарах, только общая длина штока 35см, но сантиметров 10 от низа приварено ограничительное кольцо. даже если его срезать на токарном, все равно для штока ГЦ уже не подойдет.

То да! Я про кольцо забыл совсем. dread