Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 571 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Здраствуйте,скажыте для ременного сцыпления подходят толька клинковые ремни,или можго и ручейковый премирить?А еще думаю делоть мотоблок с двигателем ЗИД,вместо редуктора КПП ЗАЗ,слышал что нужно заваривать дефернциал,так ли это???
привет всем . Помогите разобратся с одной штукой. Есть гидро насос. но не привычный нам шестеренчастый а турбинный. Был у нас на службе речной актер с двигателем типа ЗМЗ-53 .крутил он реверсивную гидро муфту (типа гидротрансформатора ДТ-175 ). Ата в свою очередь работала на редуктор и на гребной вал с винтом. Ходил катер исправно . белндзина кушал тоже- мама не горюй. Начальство катер списало . двигло и гидро-муфту на люминтий сдали как морально устаревшые . Ну а насосу я ноги приделал и на гараж. Сейчас попробую фотку прикрепить. Ну и вопрос--может кто чего знает по поводу ТТХ. И можно ли использовать етот насос в гидгосистеме самодельного трактора.
Файлы:
p2090076.jpg
p2090078.jpg
я с вами не согласен. На газ-53 тоже вылет диска большой, но не гнёт. Бывает везёш 6 тонн в кузове + масса машины, колесо на выстрел (заднее) и доезжаешь до дома на одном колесе при этом диск никогда не гнёт.
потому что диски стоят как сказать , спина к спине ! вылет от ступицы заводской ! а здесь вылет в 2 раза больше ! просто тут диск не выдержит нагрузки!
А передний диск газика стоит один, при этом ещё выдерживает общий вес автомобиля+ нагрузка при повороте.
У меня же вес МТ в 2-3 раза меньше веса москвича. Испытания покажут.
в подписи каждого моего сообщения есть ссылка (Трактор Т2).
на крышке, вижу, есть какая-то маркировка - по ней, скорее всего и надо искать ТТХ
Результат трёх недельной работы
Файлы:
sam_3272.jpg
Дело в том что на крышке сверху -это маркировка электро-магнитного-импульсного датчика оборотов. Это такие как на КАМАЗАХ или ЛАЗах стоят на КПП и работают на спидометр.
То на крышке сверху маркировка импульсного датчика на тахометр. Такие стоят на камазах и лазах на КПП-и работают на спидометр.
все равно какая-то маркировка должна быть. или искать книгу по катеру полностью - там точно должно быть!!
Побольше бы фоток.
И какие впечатления от результата?
А я с Вами согласен. Просто забыл про газ-53. Все будет нормально работать. Вы всё правильно просчитали. Да там и усилия то никакого, а металл толстый и прочный. Да и вылет минимальный.
И про Газели тоже незабудьте.
Там тоже вылет немаленький.
Вопрос к знатокам:
Как лучше крепить с.х. орудия поближе к МТ или подальше?
Спасибо.
Маловероятно что этот насос принимал участие в работе по передачи мощности от двигателя к гребному валу. Скорее всего какие-то вспомгогательные работы по маслу или воде с невысоким давлением.
Не знаю что такое "турбинный", но он похож на насос вихревого типа. Скорее всего стоял на охлаждении двс. В сравнении с центробежными обладает повышенным давлением( при тех-же габаритах) и небольшим эффектом всасывания.
Радиатор на катере был?
Мое мнение - ближе. По этой причине у меня и задние колеса маленькие. При рулении получается рычаг с точкой поворота - задний мост. Чем ближе орудие к мосту тем меньше увод в сторону при подруливании.
Да да. Как мало я знаю машин
имею такой двигатель толька двухцелиндровый ifa2wd 8/8-2 svl, хочу сделать трактор, подскажы как соединить мотор з коробкой передач газ 53, может кто знает сколько нада масла в такой двигатель, щупа нету
Сто процентов верное решение вот только плуг при оч .короткой привязке не заглубляется.Или это только у меня такое.
Спасибо очень интересно и познавательно.
Если он установлен по принципу автостабилизации по глубине( конный плуг или соха. тяга - лошадь, опорного колеса нет, глубина регулируется углом плуга), то да, при короткой будут проблемы с заглублением.
У меня стоял (однокорпусной с опорным колесом) практически сразу за рычагами навески, лез нормально.
Могу детально пофотографировать все что нужно
У меня ЗИД
Передача на КПП ременная и сразу сцепление
Гидравлика есть
Запуск стартером
Андрей 6319. спасибо за подсказку.Я во время разборки даного девайса не был.Там занимались молодые пацаны-водюки.Что успели выхватить из лап начальства то и приволокли мне для рицензии. Об общей компоновке агрегата судили по патрубкам и из личного опыта. ВЫ были правы.--- там система охлаждения 2-х контурная стояла.с водо-водяным теплообменником.радиатора небыло. 1й-контур-закрытый сродной газоновской помпой. 2й- омывал теплообменник забортной водой с помощью даного насоса. Ая думал это насос маслянный.
Спасибо знатокам.
У меня тоже такая логика мыслей, но сбил с толку тракторист в моем селе - говорит что наоборот при коротких тягах
тяжело удержать МТ по прямой.
Вы подтвердили мои соображения - делаю покороче.
[quote="Андрей6319"]конный плуг или соха. тяга - [/quot
Так и есть у меня конный плуг приделавши к нему колесо я думал что справился. А удлинивши дышло до 1 метра он сам лезет в землю и что интересно не так тянет МТ вправо
"Василий Ив.",а фото мт с плугом можно? Если есть, то сбоку.
чтобы плуг не тянуло в право надо не менее двух корпусов ,и чтобы полевые доски корпусов были паралельны трактору даже можно дать немножко угол.Правильно выставленный плуг тогда когда пускаеш руль трактор едит сам.
Гдето на форуме есть видео ,что мужик стоит с боку курит и снимает как трактор сам орет.Борозду держать помогают полевые доски.В них вся загвоздка!
Сделаю сейчас все в разнобой немного загриповал выздоровлею приставлю и сфоткаю с удовольствием