самодельные минитракторы. Страница 527 из 862

Kackaqep пишет:

Шурик83 пишет:

ПРИВЕТ ВСЕМ. Я ТУТ НОВИЧОК. СКЛАДАЮ ТРАКТОРА С ДВИГ. ЗАПОРОЖЦА..

Я пока своего трактора не собрал но пользуясь опытом "мохров" на этом форуме думаю что рама из уголков для данных комплектующих слаба однозначно

М... Человек собрал как смог и с того что было под рукой , эксплуатирует , дорабатывает и дальше эксплуатирует на ошибках учиться и радуеться своему творению .

Алексей И. пишет:

"Владимир Г" пишет:

Зазовский К-133, а 123 с пускача трактора С-100, если поставить иглу на главный жиклер можно хорошо настроить.

У меня стоит карб от С-100 или т-130,наверху есть крепеж для воздушного фильтра на фото немного видно!
Раньше стоял с ЗАЗ,прожорливый!
Один минус с тракторного надо подкачивать в ручную,там есть кнопка для под качки!

Похож на карб с ГАЗ 51

Мех пишет:

Kackaqep пишет:

Шурик83 пишет:

ПРИВЕТ ВСЕМ. Я ТУТ НОВИЧОК. СКЛАДАЮ ТРАКТОРА С ДВИГ. ЗАПОРОЖЦА..

Я пока своего трактора не собрал но пользуясь опытом "мохров" на этом форуме думаю что рама из уголков для данных комплектующих слаба однозначно

М... Человек собрал как смог и с того что было под рукой , эксплуатирует , дорабатывает и дальше эксплуатирует на ошибках учиться и радуеться своему творению .

ето не уголки а рейси ето направляющие лифта.

Мех пишет:

Мех пишет:

Шурик83 пишет:

я траблер поменял на контакное. а когда было електроное зажыгание то стоял трамблер безконтактное.

Так то с Москаля 2141 видать там как на 2108 зажигание

Отвезите все єти карбюратоы карбюраторщику и пусть один но хороший соберёт , а лучше установить ДААЗ 2105 !

А какое там криление?? подходит ли оно. или надо делать переходник???

Шурик83
Добрый день! прочел все советы что вам тут дали,все правельно! если в теплую погоду работает хорошо,а в холодную при нажатии на газ глохнет 1причина-замерзает жиклер ускорителя 2-там где стаит насос ускорителя смотрите чтоб при нажатии на него бензин ,или часть его не перетикала над уплотнитель(хотя в одном и том же карбюраторе может стоять ризинка а может и не стоять! Попробуйте газонуть при чуть вытащеном подсосе,если газ возмет нормально то две причины 1-или мал уровень в карбюраторе 2- поршневой пора в чермет! и еще отключите вы родной генератор от питания вообще от него толку как от козла молока ,ставте от газона с боку,и тогда току хватит на все,хоть галогенками как герлянду обвести! Написал бы еще много ,но думаю эт лишнее ,да и не мне занимаца критикой! Спецов тут на форуме и без меня хватает! удачи вам

Алексей И.
тот карбюратор от заз что у вас на фото ,по моему мнению самое (г)!
этот жиклер в морозы все мозги выносил

Grox0 пишет:

Шурик83
Добрый день! прочел все советы что вам тут дали,все правельно! если в теплую погоду работает хорошо,а в холодную при нажатии на газ глохнет 1причина-замерзает жиклер ускорителя 2-там где стаит насос ускорителя смотрите чтоб при нажатии на него бензин ,или часть его не перетикала над уплотнитель(хотя в одном и том же карбюраторе может стоять ризинка а может и не стоять! Попробуйте газонуть при чуть вытащеном подсосе,если газ возмет нормально то две причины 1-или мал уровень в карбюраторе 2- поршневой пора в чермет! и еще отключите вы родной генератор от питания вообще от него толку как от козла молока ,ставте от газона с боку,и тогда току хватит на все,хоть галогенками как герлянду обвести! Написал бы еще много ,но думаю эт лишнее ,да и не мне занимаца критикой! Спецов тут на форуме и без меня хватает! удачи вам

ужасную вы мне весть сказали что мол мотор на метал здать но у меня нет больше мотора. буду пробовать как вы сказали. СПАСИБО

"Grox0" пишет:

Попробуйте газонуть при чуть вытащеном подсосе,если газ возмет нормально то две причины 1-или мал уровень в карбюраторе 2- поршневой пора в чермет!

извиняюсь што вмешываюсь но если при вытянутом подсосе нормально то может быть и третья причина гдето сосет воздух

Шурик83
успокойтесь!!!!!!!!!! не мотор а поршневая может быть! кольца,смотреть поршня,выработку цилиндров! простите в вашем профиле нет откуда вы! но для заза еще есть запчасти в продаже! в москве целый магазин их!

валерий киев
и это может быть! кстати сосет обычно либо под крышку верхнюю карбюратора или же где привод газа (из-за выроботки)!

[quote=Grox0]Шурик83
успокойтесь!!!!!!!!!! не мотор а поршневая может быть! кольца,смотреть поршня,выработку цилиндров! простите в вашем профиле нет откуда вы! но для заза еще есть запчасти в продаже! в москве целый магазин их![/q я с Киеве

Шурик83
тем более! там у вас их вообще должно быть как грязи!

Grox0 пишет:

Шурик83
тем более! там у вас их вообще должно быть как грязи!

унас уже запчасти как дефицыт. и стоят как на иномарку.

"Шурик83" пишет:

унас уже запчасти как дефицыт. и стоят как на иномарку.

адо искать в чермете

валерий киев пишет:

"Шурик83" пишет:

унас уже запчасти как дефицыт. и стоят как на иномарку.

адо искать в чермете

а где ето в киеве находится подскажы

"Шурик83" пишет:

а где ето в киеве находится подскажы

киеве незнаю но надо искать пункт приема металолома подойти к приемщику и договорица если привезут заз штоб он сообщил

"Шурик83" пишет:

а где ето в киеве находится подскажы

На авторынке спроси в Чапаевке,там ребята шустрые все знают)

"валерий киев" пишет:

может быть и третья причина гдето сосет возду

Если сосет воздух не будет хол.хода он первый от этого страдает и ускоритель работает у него ведь чтоб разкрутить мотор ему надо много раз нажать на газ значить питается за счет вприска ускорителя . Или не хватает топлива в режиме дросселирования или зажигание партачит . Поршневая группа здесь не причем.Они и при 4 кг.см. работают .А с запчастями действительно проблема на ЗАЗ в Запорожье на авторынке часто бываю не всегда можно нужную запчасть взять.

в чермете кроме проволки уже нечего искать после того как цена упала на мет

"Oleg4239" пишет:

"Kackaqep" пишет:
умаю что рама из уголков для данных комплектующих слаба однозначно

швеллер №8 или №10.

Можно два уголка сварить по длинне, ребро к ребру. Получится швеллер.

Мое мнение так лучше 2 угольника (60х40 к примеру ) сварить в прямоугольник.

Василий Ив. пишет:

"валерий киев" пишет:

может быть и третья причина гдето сосет возду

Если сосет воздух не будет хол.хода он первый от этого страдает и ускоритель работает у него ведь чтоб разкрутить мотор ему надо много раз нажать на газ значить питается за счет вприска ускорителя . Или не хватает топлива в режиме дросселирования или зажигание партачит . Поршневая группа здесь не причем.Они и при 4 кг.см. работают .А с запчастями действительно проблема на ЗАЗ в Запорожье на авторынке часто бываю не всегда можно нужную запчасть взять.

снял электронику! а бобину поменял на контактную? с бесконтактной бобиной работать не будет ! сопротивление в них разные !

подскажите пожалуйста, какая скорость должна быть для посадки картошки цепной картофелесажалкой, у нас МТ едит при 2000 об/мин 2 км/год. кажется ето немного быстро.

Шурик83 пишет:

ИЩО

Привет Шурик83 можно подробние как движок закрепил к раме и ременная передача как устроина мост УАЗ.. мой аппарат тоже примерно такоиже компановки на странице не-помню какой спасибо .
Файлы:
foto006_2.jpg

Шурик83 пишет:

ИЩО

вот еще
Файлы:
foto018_4.jpg



foto035_0.jpg

"popivka" пишет:

вот еще

Класс,уважуха!!!

ЖЭНЯ
Хотел спросить за раздельные тормоза на Вашем МТ
Установлено 2 крана или как ?

"Олег 1989" пишет:

артошки цепной картофелесажалкой, у нас МТ едит при 2000 об/мин 2 км/год. к

2 км. в год? Так ты ещё с поля не выехал?

"Анатолий Иванович" пишет:

2 км. в год? Так ты ещё с поля не выехал?