Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 522 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Но на этих квадро колея 70см. а с90 см. обязательно диф. я когда на своем ЗиМе забываю выкл блокир. тяжело поворачивать иногда и по прямой прет.
Оно там ни к чему.
Согласен что такую схему можно применить только на маленькой технике .Ширина квадроцикла +- 120 см.
От богатой смеси бензина прет черный дым потому что бензина много а от богатой смеси бензин + газ по моему дыма не должно быть тем более ,продукт горения газа это пар а бензин поступает в нужном количестве как бы без газа, может дым черный потому что богатая смесь догорает в колекторе и глушителе где горят отложения на стенках?
мужики подскажите хачу сабрать мини т 150 с мастами зила 157 расдаткой тоже зила 157 каробкай зила двиготелем от мтз или т 40 подскожите пожалуйста может у кого какие предложение есть
Устройство подкачки представляет собой плунжер с двумя клапанами, вытаскиваешь шток набирает порцию бензина , когда вдавливаешь впрыскивает в коллектор. Моё дело предложить.
А для чего оно нужно там?
Где там на буране?
Нет Вы предлагаете использовать это для ДВС ВАЗ вот про ВАЗ я и говорю.
Я понял у вас двс долго запускается на газу , вот и предложил облегчить запуск.
Я понял у вас двс долго запускается на газу , вот и предложил облегчить запуск./quote]
Почему Вы решили что это поможет?
Файлы:
p1000388_resize.jpg
p1000389_resize.jpg
Нельзя
Первый мт был классика с ведущим от мтз82( передний без бортовых) с колеёй 700мм. Под нагрузкой не поворачивал.
мужики, понаблюдайте за полуприцепом, сдающим задним ходом с поворотом - колеса гребут землю страшно, и это при том что они независимы друг от друга. а представьте что они заблокированы.
не даром даже вездеходчики-каракатчики, которые передвигаются исключительно по жидким говнам никогда не блокируют дифы на переломках.
Попробуйте перед запуском на газу впрыснуть шприцом бензин в карбюратор .
Попробуйте потом раскажите.
а что там за двиготель, каробка?
двигатель 4Ч, остальное не знаю. в соседнем городе по работе был, случайно сфотал, расспросить не у кого было.
да и не суть важно, главное идея. да и передаточное отношение тебе надо посчитать.. на вскидку для вспашки пойдет, а для междурядной обработки быстроват будет
Завтра попробую, сегодня какраз забыл перевести на бензин так и загнал в гараж.
. В основном у квадрацилов мосты блокируются принудительно,а их "среда обитания " это бездорожье и ездить с блокировкой по асфальту значит иметь большой расход топлива,износ резины и деталей трансмиссии.
Лови а то наверно не втерпежь!
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/61117
Здесь "рядом" есть моя тема"Минитрактор сделай сам"...там посмотри...
Ну да, он сам, а мы не сам, покупали.
"Анатолий Иванович", предупреждаю - это... шутка
вот меня мучиет вопрос какой двиготело лучше будет от мтз или т40
но какой по первичному валу подойдет каробка зиловская
на форуме есть пара тем по установке этих двигателей на автомобили - там ооочень подробно все расписано! - https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/6400...
1Насколько я понял менеджера по продажам почти все квадры без дифа сзади а перед блакируется.2 Человек по-моему хотел заварить диф не для асфальта.Хотя много это не даст.
В принципе она и есть двойная только на инжекторных переход с газа на бенз в автомате и ручном режиме через ЭБУ + 4 газ.форсунки это евро 4.А на карбюр. нужно перед длительной стоянкой перейти на бенз. а после закачки карбюратора бензом глушить чтобы запустить утром.это Е-2. Есть еще Е-3 но крайне редко исполь зуется знаю в ручном переключателе есть режим газ-бенз двойной по слухам не видел.
Зид очень хорошый проверенный временем мотор.Использовал его долгое время.Выносливый.Но я думаю ему пора на пенсию.С дизелем тово же класа его нечего и сравнивать.У меня китаец уже наработал 1200 моточасов и никаких проблем.За росход начего и говорить.В два раза меньше жрет ето точно при большей мощности.Единственное узнавал запчасти к нему стоят ого-го.Так что Зида пока не выбрасываю.Но и к нему ничего не найдеш.
Анатолий Иванович я по фоткам не сориентировался .Сколько Вы сотворили тракторов???