самодельные минитракторы. Страница 515 из 862


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

25856 сообщений
Аватар пользователя Серый76
Россия
: г.Уржум
22.08.2011 - 21:46
: 60
Василий Ив. пишет:
Алексаандр пишет:
Серый76 пишет:

Вот какая приблуда получилась для НШ-10, как работать будет под нагрузкой не знаю буду испытывать. Ваши коментарии ГОСПОДА?

Вот мой вариант установки НШ на двигатель ВАЗ.

Интересно какой ресурс у цепи и как сильно она шумит? А нельзя было вместо нее ремень проф.Б или 2 проф.А. Кстати на ГУР Нива стоит проф А при нагрузке обороты двигателя падают но ремень не буксует.

Я тоже думаю что лучше через ремень Если не получится с электро приводом то буду делать так же, морозы эти блин дастали уже делать ни чего не дают.

Россия
: Казань
18.04.2011 - 23:53
: 417
"Саша-МЧС" пишет:

Вимпортной технике как ив отечественной есть разные типы обраток. Ноприменительно к зиме лучше теплую обратку пустить в бак.Теплая солярка будет розжыжать холодец в баке.Но это произойдет только после некоторого порогрева двигателя. А есть свои плюсы когда обратка с форсунок идет сразуна вход насоса -(моментально растет начальное давление в магистрали ТНВД .Или еще обратка- после подкачуещей помпы (перед фильтром )-быстрое продавливание теплинькой через холодный фильтр. Так что выбирайте сами все за и против. А в практике иногда за зиму раза по два меняем туда-обратно.

На ДТ-75 часто зимой давали летнюю соляру и мудрили как с ней ездить и не мудохатся многие,самое большее помогало,вывод часть выхлопных газов на бак и лампочка с фары опущенная в бак.

Аватар пользователя Анатолий Иванович
РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10338
"1202" пишет:

к и лампочка с фары опущенная в бак.

Это опасно, у нас 2года назад от неё бусик фольцик сгорел, прозевал уровень в баке...

анатолий иванович

Аватар пользователя Василий Ив.
украина
: донецкая обл.
15.11.2011 - 01:44
: 2429

Да и горячая соляра в баке провоцирует конденсат воды не раз проблем бывало.Лучше лить разжиживатель или керосин.

Россия
: Казань
18.04.2011 - 23:53
: 417
"Василий Ив." пишет:

Лучше лить разжиживатель или керосин.

Видал на заправках в фуры зимой лили летнюю соляру и разбавляли бензином,на каждые 20 литров соляры 2л. бензина,пробовал себе в трактор заливать такую смесь и ничего работает.

россия
: кузбасс
31.05.2010 - 18:35
: 757
"Саша-МЧС" пишет:

А есть свои плюсы когда обратка с форсунок идет сразуна вход насоса -(моментально растет начальное давление в магистрали ТНВД .Или еще обратка- после подкачуещей помпы (перед фильтром )-быстрое продавливание теплинькой через холодный фильтр.

назначение обратки - сброс неиспользованого насосом топлива при достижении нужного давления на входе топливного насоса, обратка форсунок - для отвода просочившегося через неплотности распылителя топлива.При нормальном распылителе соляра в обратку попадает очень мало, при изношеном - течёт.Если обратка после подкачки -то и давить будет и в насос и в обратку - циркулировать всёравно не будет,другое дело если из перепускного клапана сбрасывать в бак.Тёплая соляра постепенно прогревает весь бак и потом при охлаждении в баке будет иней(который растает при нагреве) - чем меньше соляры в баке - тем хуже,надо доливать бак до полного почаще.

Аватар пользователя Владимир67
Украина
: Украина
10.12.2010 - 16:11
: 855
"Василий Ив." пишет:

.Лучше лить разжиживатель

Вот только что затолкали бусик Генерала в бокс ,купил зимнюю соляру и залил разжиживатель, ночью минус 27 было , не помогло!

Учиться никогда не поздно!

россия
: кузбасс
31.05.2010 - 18:35
: 757
"1202" пишет:

летнюю соляру и разбавляли бензином

Главное - не перестараться,а-то и до ремонта аппаратуры не далеко или того хуже - загореться не дай бог...

россия
: кузбасс
31.05.2010 - 18:35
: 757
"Владимир67" пишет:

ночью минус 27 было

А у нас утром -41с было... wacko2

Аватар пользователя Василий Ив.
украина
: донецкая обл.
15.11.2011 - 01:44
: 2429
Владимир67 пишет:
"Василий Ив." пишет:

.Лучше лить разжиживатель

Вот только что затолкали бусик Генерала в бокс ,купил зимнюю соляру и залил разжиживатель, ночью минус 27 было , не помогло!

Похоже такие соляра и химия "зимние" только Мерса затолкали в гараж греться а на улице -15. С Германии на днях прибыл пока на ихней соляре ездил и -27 нормально было. А нашу зимнюю залил и кирдык.Еще и куча подогревателей заводских стоит но после стоянки все равны.

Уже Великая Россия
: Уже Великая Россия
22.04.2011 - 21:44
: 4309
"Владимир67" пишет:

Вот только что затолкали бусик Генерала в бокс ,купил зимнюю соляру и залил разжиживатель, ночью минус 27 было , не помогло!

Эта химия действует только когда соляру нагреть до плюсовой температуры.

Аватар пользователя валерий киев
Украина
24.09.2010 - 11:47
: 4099
"Lukashchuk" пишет:

куда подключается датчик давления топлива в дизельном двигателе (к примеру Т25)?

если на нем шкала помоему до 1,9кг/см то к топливному фильтру ето для контроля загрязнения фильтров завтра могу скинуть фото самого прибора

тяжёлый физический труд на свежем воздухе - скотинит и злобит человека

Аватар пользователя Aнархист
Одесская обл
: Одесская обл.
10.01.2011 - 13:09
: 1776

Знакомый попросил помоч с "опознанием" дизелька таблички нет говорят что немецкий, стоял на бетономешалке ,но на послемнем фото на головке литье вроде русскими буквами...может кто знает как он называется и его характеристики ....
Заранее благодарен тому кто ответит.

Файлы: 
  • sam_2154_novyy_razmer.jpg
  • sam_2155_novyy_razmer.jpg
  • sam_2156_novyy_razmer.jpg
  • sam_2158_novyy_razmer.jpg
Аватар пользователя bolt
россия
: омская обл,
03.01.2010 - 23:45
: 366
"Anatoliy Cherednik" пишет:

что немецкий,

что ,не немец это точто. беларусы выпускают или наши. точно не помню.

Аватар пользователя Aнархист
Одесская обл
: Одесская обл.
10.01.2011 - 13:09
: 1776
"bolt" пишет:

что ,не немец это точто. беларусы выпускают или наши. точно не помню.

А его характеристики хоть примерно не знаете? По размерам вроде меньше Зид-4.5.

Аватар пользователя вовочка820
Россия
: Дикий Запад Новосибирской области
05.08.2009 - 17:19
: 6133
"Anatoliy Cherednik" пишет:

Знакомый попросил помоч с "опознанием" дизелька таблички нет

похож на ТМЗ-450 , но не он.....

Трактор Т2
я не ленивый, я - энергосберегающий!!!
в Сибири пельмени без водки едят только собаки.

Аватар пользователя Анатолий Иванович
РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10338
"Lukashchuk" пишет:

дизельку только авиационный керосин (в нем есть смазывающие присадки для плунжеров) но не светильный - он сушит и может вывести из строя плунжерную пару, соотношение 1:10

Керосин можно добавлять любой, в солярке хватит "смазки" для плунжеров и образно говоря если разбавить и пополам....У меня был УАЗик с дизелем "Пежо" и я добавлял всё время бензин, и ничего....так потом и продал без ремонта топливной..

анатолий иванович

Аватар пользователя Aнархист
Одесская обл
: Одесская обл.
10.01.2011 - 13:09
: 1776
"вовочка820" пишет:

но не он.....

Не он это точно ...в этом предположительно лошадок семь и обороты тысячи три должно быть...ТМЗ-450 выглядит современней...там(на Вашей ссылке) кстати есть интересное мягкое соеденение .."бублик" со шрусом ...

Аватар пользователя bolt
россия
: омская обл,
03.01.2010 - 23:45
: 366
"Anatoliy Cherednik" пишет:

А его характеристики хоть

точно не помню. в роде 6л. обр 3000.
у нас на работе такие ДВС на электро станциях стоят. надо посмотреть.

Аватар пользователя vaip4
Молдова
: Молдова
25.04.2011 - 09:55
: 337

Помогите советом, згорел провод что выходит из стартера ВАЗ 2101, как можно заменить этот кусочек кроме пайки или обжима, возможно ли точечная сварка меди и чем из подручных средств. sos

Аватар пользователя Василий Ив.
украина
: донецкая обл.
15.11.2011 - 01:44
: 2429
vaip4 пишет:

Помогите советом, згорел провод что выходит из стартера ВАЗ 2101, как можно заменить этот кусочек кроме пайки или обжима, возможно ли точечная сварка меди и чем из подручных средств. sos

Если это провод от щеточного узла к клемме втягивающего там проблема в коротком остатке не к чему крепить приходиться делать клемму с удлиненной ножкой ну и обжимать по любому .После пайки провод не эластичный становиться. Попытки сваривать точ.сваркой безуспешные. Можно скрепить дополнительный провод с помощью медного колечка с трубки ф10 мм дл.5 мм.с обжимом. Обжимаю затупленными кусачками.

Аватар пользователя Кориш
Украина
: Кривой Рог
02.12.2011 - 22:05
: 28

Вот,что удолось сделать навыходных! Ксожалению в гараже холодно !На даный момент миник имеет вот такой вид!!

Файлы: 
  • 2012-01-14_16.44.40.jpg
  • 2012-01-14_16.45.03.jpg

14081976кориш

Аватар пользователя vaip4
Молдова
: Молдова
25.04.2011 - 09:55
: 337
Василий Ив. пишет:
vaip4 пишет:

Помогите советом, згорел провод что выходит из стартера ВАЗ 2101, как можно заменить этот кусочек кроме пайки или обжима, возможно ли точечная сварка меди и чем из подручных средств. sos

Если это провод от щеточного узла к клемме втягивающего там проблема в коротком остатке не к чему крепить приходиться делать клемму с удлиненной ножкой ну и обжимать по любому .После пайки провод не эластичный становиться. Попытки сваривать точ.сваркой безуспешные. Можно скрепить дополнительный провод с помощью медного колечка с трубки ф10 мм дл.5 мм.с обжимом. Обжимаю затупленными кусачками.

Именно этот провод многожильный с втягивающего на стартер. Провод перегорел внутри возле шины, шина цельная кольцо не одеть только обмотать был бы цел кусочек провода было бы проще обжал и все атак bang

Аватар пользователя Анатолий Иванович
РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10338
"vaip4" пишет:

перегорел внутри возле шины, шина цельная кольцо не одеть только обмотать был бы цел кусочек провода было бы проще

Ну припаяй такой же шины и прикрути к втягивающему, ты же его каждый день снимать не будешь ...

анатолий иванович

Аватар пользователя vaip4
Молдова
: Молдова
25.04.2011 - 09:55
: 337
Анатолий Иванович пишет:
"vaip4" пишет:

перегорел внутри возле шины, шина цельная кольцо не одеть только обмотать был бы цел кусочек провода было бы проще

Ну припаяй такой же шины и прикрути к втягивающему, ты же его каждый день снимать не будешь ...

Уговорили припаяю посмотрим сколько выдержит.

Аватар пользователя Мех
Україна
: Київ
21.01.2012 - 21:44
: 1479
vaip4 пишет:
Василий Ив. пишет:
vaip4 пишет:

Помогите советом, згорел провод что выходит из стартера ВАЗ 2101, как можно заменить этот кусочек кроме пайки или обжима, возможно ли точечная сварка меди и чем из подручных средств. sos

Если это провод от щеточного узла к клемме втягивающего там проблема в коротком остатке не к чему крепить приходиться делать клемму с удлиненной ножкой ну и обжимать по любому .После пайки провод не эластичный становиться. Попытки сваривать точ.сваркой безуспешные. Можно скрепить дополнительный провод с помощью медного колечка с трубки ф10 мм дл.5 мм.с обжимом. Обжимаю затупленными кусачками.

Именно этот провод многожильный с втягивающего на стартер. Провод перегорел внутри возле шины, шина цельная кольцо не одеть только обмотать был бы цел кусочек провода было бы проще обжал и все атак bang

Обломалось у самой резинки с наружи ?

Майструйте - змайструєте Вам бог помагає !

Аватар пользователя vaip4
Молдова
: Молдова
25.04.2011 - 09:55
: 337
Мех пишет:
vaip4 пишет:
Василий Ив. пишет:
vaip4 пишет:

Помогите советом, згорел провод что выходит из стартера ВАЗ 2101, как можно заменить этот кусочек кроме пайки или обжима, возможно ли точечная сварка меди и чем из подручных средств. sos

Если это провод от щеточного узла к клемме втягивающего там проблема в коротком остатке не к чему крепить приходиться делать клемму с удлиненной ножкой ну и обжимать по любому .После пайки провод не эластичный становиться. Попытки сваривать точ.сваркой безуспешные. Можно скрепить дополнительный провод с помощью медного колечка с трубки ф10 мм дл.5 мм.с обжимом. Обжимаю затупленными кусачками.

Именно этот провод многожильный с втягивающего на стартер. Провод перегорел внутри возле шины, шина цельная кольцо не одеть только обмотать был бы цел кусочек провода было бы проще обжал и все атак bang

Обломалось у самой резинки с наружи ?

Провод перегорел внутри возле шины

Аватар пользователя Мех
Україна
: Київ
21.01.2012 - 21:44
: 1479
Мех пишет:
vaip4 пишет:
Василий Ив. пишет:
vaip4 пишет:

Помогите советом, згорел провод что выходит из стартера ВАЗ 2101, как можно заменить этот кусочек кроме пайки или обжима, возможно ли точечная сварка меди и чем из подручных средств. sos

Если это провод от щеточного узла к клемме втягивающего там проблема в коротком остатке не к чему крепить приходиться делать клемму с удлиненной ножкой ну и обжимать по любому .После пайки провод не эластичный становиться. Попытки сваривать точ.сваркой безуспешные. Можно скрепить дополнительный провод с помощью медного колечка с трубки ф10 мм дл.5 мм.с обжимом. Обжимаю затупленными кусачками.

Именно этот провод многожильный с втягивающего на стартер. Провод перегорел внутри возле шины, шина цельная кольцо не одеть только обмотать был бы цел кусочек провода было бы проще обжал и все атак bang

Обломалось у самой резинки с наружи ?

Прежде чем ремонтировать посоветовал-бы прозвонить обмотку статора и якоря , Тестер в этом случае не помошник !
Ведь как ты пишеш , провод именно перегорел , а его и не так-то просто перепалить , Видать в катушкал короткое с корпусом статора и всесь ремонт на смарку . А почему паять боишся ? Все паяют и ничего .

Майструйте - змайструєте Вам бог помагає !

Аватар пользователя vaip4
Молдова
: Молдова
25.04.2011 - 09:55
: 337
Мех пишет:
Мех пишет:
vaip4 пишет:
Василий Ив. пишет:
vaip4 пишет:

Помогите советом, згорел провод что выходит из стартера ВАЗ 2101, как можно заменить этот кусочек кроме пайки или обжима, возможно ли точечная сварка меди и чем из подручных средств. sos

Если это провод от щеточного узла к клемме втягивающего там проблема в коротком остатке не к чему крепить приходиться делать клемму с удлиненной ножкой ну и обжимать по любому .После пайки провод не эластичный становиться. Попытки сваривать точ.сваркой безуспешные. Можно скрепить дополнительный провод с помощью медного колечка с трубки ф10 мм дл.5 мм.с обжимом. Обжимаю затупленными кусачками.

Именно этот провод многожильный с втягивающего на стартер. Провод перегорел внутри возле шины, шина цельная кольцо не одеть только обмотать был бы цел кусочек провода было бы проще обжал и все атак bang

Обломалось у самой резинки с наружи ?

Прежде чем ремонтировать посоветовал-бы прозвонить обмотку статора и якоря , Тестер в этом случае не помошник !
Ведь как ты пишеш , провод именно перегорел , а его и не так-то просто перепалить , Видать в катушкал короткое с корпусом статора и всесь ремонт на смарку . А почему паять боишся ? Все паяют и ничего .

Причину я нашел, при износе задней упорной шайбы ротор касался колектором корпусов щеток что и привело к перегоранию, а поскольку стартер 1988 года провод этот был не в лучшем состоянии и перегорел зараза там где его не охлаждало ничего а внутри ещё и грело.
ВАЗ у меня на газе, вот и приходиться секунд 6-8 крутить а может иногда и больше пока заведётся. Попробуем пайкой может и выдержит.

Аватар пользователя Мех
Україна
: Київ
21.01.2012 - 21:44
: 1479
Мех пишет:
Мех пишет:
vaip4 пишет:
Василий Ив. пишет:
vaip4 пишет:

Помогите советом, згорел провод что выходит из стартера ВАЗ 2101, как можно заменить этот кусочек кроме пайки или обжима, возможно ли точечная сварка меди и чем из подручных средств. sos

Если это провод от щеточного узла к клемме втягивающего там проблема в коротком остатке не к чему крепить приходиться делать клемму с удлиненной ножкой ну и обжимать по любому .После пайки провод не эластичный становиться. Попытки сваривать точ.сваркой безуспешные. Можно скрепить дополнительный провод с помощью медного колечка с трубки ф10 мм дл.5 мм.с обжимом. Обжимаю затупленными кусачками.

Именно этот провод многожильный с втягивающего на стартер. Провод перегорел внутри возле шины, шина цельная кольцо не одеть только обмотать был бы цел кусочек провода было бы проще обжал и все атак bang

Обломалось у самой резинки с наружи ?

Прежде чем ремонтировать посоветовал-бы прозвонить обмотку статора и якоря , Тестер в этом случае не помошник !
Ведь как ты пишеш , провод именно перегорел , а его и не так-то просто перепалить , Видать в катушкал короткое с корпусом статора и всесь ремонт на смарку . А почему паять боишся ? Все паяют и ничего .

Боишся паять , тогда возможен вариант сварить . Сварочник не менее 300 А . И в место стального электрода угольный электрод .

Майструйте - змайструєте Вам бог помагає !

Тема закрыта