Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 513 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Понимающим идея понятна, а данный рис это так.
хотя его может такой вариант больше всего и устроит чем гусеница с катками.
Файлы:
gusenitca1.jpg
Для полного привода необходимы одинаковый радиус колес, не рационально использовать большие кодеса от ЗИЛа или другои большой машины(или расчитывать редуктор к переднему приводу). На одномостовом, да, я бы не заморачивался и поставил бы от какого нибудь тракторка с радиусом 50 , то тогда добился бы и скорости и тяги, но есть но, большие колеса на полный привод - не будет обзора, если раму поднять, то высота и ширина будут неравными и МТ будет склонен к перевороту.
Вариант с наворным протектором хорош, но он по земле и по грязи, а снег, глубинои в пол метра и более, что мы видем в низинах, в ущельях, в оврагах -это постоянно надо будет использовать лопату.
Тоже хорошии вариант гусенечного выда
+быстросъем;
+занимает мало место;
+всегда можно возить с собой;
+использовать как трас.
Я бы посоветовал, для проходимисти приварить две паралельных к этои цепнои системе(относительно рамы) цепи, а перпендикулярно приваренной цепи небольшие по длине уголки. Цепь получается как шаровые -подвижные, а уголки будут покрывать большую плошадь (как это сказать) сцепления что ли. Масса конечно увелицится. Можно покумекать и более облегченную версию. (эт смотря что, кому надо)
Тормозная система конечно двух контурная, левая и правая. Мосты же без дифа, так что ни че мешать не будет к поворотам.
А если кто желает вобще проходимость, то по два колеса на ось, как у ГАЗели и треки, ширина какая будет, хоть почему гоняй- не провалишься .
Мосты , я все таки склонен приблизить к 1,05м это 3 борозды получается. да и во дворе проще развернуться и с моневрировать. А если не укорачивать мосты, то вобще проще--- купить УАЗик, поставить еще одну раздатку, срезать кузов и переворить под свои дизаин и вперед :)
Подскажите, как обновлять страницу эту?
Разновидность гусениц можно сделать любой, лишь бы желание было.
Летом на колесах сельхоз дела делать, зимои для отдыха на гусеницах ...мммм....
--
Ни на одной легковой машине нет такого передаточного числа в КПП (7.4), по крайней мере я не встречал, на грузовых конечно, и то на ГАЗоне и ЗИЛу только 6.5...
На первой передаче.
Я даже расчет привел, значит я где то ошибся , возможна погрешность в замерах, но я 3 раза замерял одно и тоже число получалось. Как вот мне подсказали, на переднеприводной там и коробка и мост в одном корпусе, отнят этот мост, конечно другое число получится. Может и такое быть. Как же опять мне подсказали, что это надо искать в ТТХ.
все и сразу только в магазине и за большие деньги.
трактор дожен быть достаточно тяжелым. гусеничный вездеход для пересеченной местности и активного отдыха - достаточно легким. совместить в одно никак не получится.
для начала собери простой минитрактор, вернее не так... для начала начни собирать простой минитрактор. оценишь свои силы и возможности, наберешься опыта.
к "простому" можно отнести трактор с таким набором узлов: ОКОдвигатель+КПП, РК Нива или УАЗ, мосты УАЗ на родных колесах.
передаточные числа перемножаются, а не суммируются.
Или Узбек. Делает всё( ну по крайней мере берётся за всё) и за малые деньги.
УАЗ
Хочу купить такой двигатель. Кто подскажет что за двигатель и подойдет ли он к минитрактору или какая нибудь инфа по нему?
Файлы:
dd_0.jpg
Все понятно.Я из за чего спросил?Смотрю картер моста не разборный,а на уазах разборные.По крайней мере я таких не видел.
Привет всем, кто помнит на какой странице здесь обсуждалось о передней балке про угол наклона колеса?
В где то в первой половине ветки .
Уаз патриот. На "экстриме" гнёт корпус моста.
Правильно , переумножаются, а я что написал!?
Все и сразу не получится , либо все(много), либо сразу(быстро)
Да просто не кто не думал об этом!!!!!!!!!!!!!!!!1
Почему ни зя то сделать легкии трактор с мощной тягой?
Для утяжеления можно будет повесить груз , для облегчения снять его ВОТ ВАМ УЖЕ ДВА В ОДНОМ.
Так же и гусеницы снять-поставить
Даже мощность со скоростью отрегулировать можно НАДО ТОЛЬКО ПОДУМАТЬ, что бы разместить это компактно. Простои тракторок у меня есть РМТ (разборный минитрактор) , но он только может тоскать и тягать.
Будьте добры, подскажите как укорачивается полуось? Нужно укоротить полуось с УАЗа переднюю. Токарь сказал, что не берёт резец и отказывается точить. Может расскажите подробно кто как укорачивал, и какими резцами точили. Спасибо за ранее.
Правильно , переумножаются, а я что написал!?
Все и сразу не получится , либо все(много), либо сразу(быстро)
Да просто не кто не думал об этом!!!!!!!!!!!!!!!!1
Почему ни зя то сделать легкии трактор с мощной тягой?
Для утяжеления можно будет повесить груз , для облегчения снять его ВОТ ВАМ УЖЕ ДВА В ОДНОМ.
Так же и гусеницы снять-поставить
Даже мощность со скоростью отрегулировать можно НАДО ТОЛЬКО ПОДУМАТЬ, что бы разместить это компактно. Простои тракторок у меня есть РМТ (разборный минитрактор) , но он только может тоскать и тягать.
В магазине смотрел ........... Я бы за такои минитрактор max 50-55 тыс дал бы , а он 250 тыс стоит
я отрезал болгаркой сколько надо,в токарном станке зажал предварительно вставил маленькую вставочку между торцами полуосей и образовавшийся зазор 5-7мм заварил полуавтоматом (электро сваркой не варил во избежания попадания шлака )ходит без проблем.
токарь лентяй или неуч!!!
берется простым резцом - снять цементацию 0,5мм, поправить резец и спокойно точить дальше по стандартной схеме: разрезка
удалиние лишнего
внутрення сверловка одной части
проточка другой части
нарезание резьбы (левой или правой по вращению)
центровка - прихватка - центровка - сварка
усиление: болгаркой вдоль полуоси поперек шва три надреза через 120 градусов, проварка этих надрезов.
есть еще способ: по отверстию центрального шарика ШРУСа засверлить на 2/3 диаметра полуоси.
обрезать полуось рядом с посадочным местом под втулку.
проточить полуось, запрессовать, проварить (по заранее сделанным фаскам).
проточить место под центральный шарик ШРУСа.
Какая база будет у МТ с КПП ВАЗ, КПП ГАЗ 51, ЗМ УАЗ? Делаю ращоты получаеца 210мм (ДВС подниаю через ремни и завожу передок под нево. И кто ззнает растастояние от оси до флянца? Зарание спасибо!
Файлы:
doc2.docx
я дико извиняюсь за то что ввел в заблуждение
. но и сам ошибся это не УАЗовский мост а с МОСВИЧА 410 
Вот мой вариант установки НШ на двигатель ВАЗ.
Файлы:
dscn0517_0.jpg
dscn0516_0.jpg
Ну не 410 МОСКВИЧа-это точно, скорее всего пирог 412 + УАЗовские поворотные кулаки...
Кто может подсказать про мощность ДВЗ? Если при 5000 об ,ДВЗ выдает 60л/с , то после того как поставить две раздатки 2:1 л/с изменятся при тех же оборотах? За ранее благодарен.
что такое ДВЗ?!?!
Двигун внутришнього згорання.
По Украински.
Интересно какой ресурс у цепи и как сильно она шумит? А нельзя было вместо нее ремень проф.Б или 2 проф.А. Кстати на ГУР Нива стоит проф А при нагрузке обороты двигателя падают но ремень не буксует.
И по-русски тоже....если уроки в школе прогуливал....
Да и страшновато возле неё стоять...а шуму точно много...я как то поставил цепь на НШ ДВС Д-21, из-за шума переделал сразу, так там оборотов максимум 1600...