Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 466 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Точно , иначе МТЗ не имел бы такого диапазона передач
если м-2140 то одинаковы если м-412 то трубки газоновские они больше
Всем привет, подскажите как подключить электронное зажигание от ВАЗ на двигатель Урала, пожалусто со схемой очень надо
АЗЛК 8мм ИЖ 10мм
Подскажите если кто знает датчик уровня топлива от уаз Hunter подходит на уаз 469?
Господа! Help me, please! Собрался ехать за комплектующими для системы гидравлики. Если не затруднит, укажите маркировку гидроцилиндров, которые можно применить для: 1. задней навески, 2. отвала спереди? И ещё, на ЮМЗ НШ-10 на рулевое, какого вращения? Просили попутно купить, а какой не знают. Спасибо!
правого.
Вечер добрый , всем . Насос НШ-10Б-З (я так понимаю правого вращения ) и НШ 50 , что предпочтительней для поднятия навески МТ ? ДВС ВАЗ+КПП ГАЗ 51 +КПП ГАЗ 53+ЗМ ГАЗ51. На первой КПП стоит родная роздатка , переделано через самодельную плиту под нш-50, оставить как есть или переделывать под нш 10 ? Спасибо.
У меня на ДВС ЗАЗ стоит НШ -32 через самодельную роздатку с передаточным число 1:2.8 ....ковш на навеске с грузом общим весом примерно пол тонны поднимает на холостых...под НШ-50 пердаточное надо минимум 3.5-4 ...
Газоновский КОМ (по крайней мере тот что у меня есть) вращается почти с той же скоростью что и первичный вал ...разница там в один два зуба пердаточное мизерное ...при таком пердаточном НШ-50 будет глушить ДВС .
На ВАЗ и АЗЛК резьба на штуцерах 10*1.25, на 412 как на УАЗ, ГАЗ...-12*1. , но может быть на последних 412 тоже 10*1.25, подзабыл уже....
НШ-10, но только на КПП левого вращения, за НШ-50 для МТ забудь....
Привет всем!! Подскажите, кто делал, на какой странице находятся фотографии как соединить две газоновских коробки через переходную плиту? Или закиньте мне в личку с описанием. Заранее благодарен.
У меня возник такой вопрос,гидросистема должна быть закрытой или иметь сообщение с атмосферой?
На гидробаке сапун
Спасибо Анатолий Иванович.
прояви смекалку, набери в поисковике "соединение двух КПП ГАЗ"
Вот случайно нарвался https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozy-1?page=216 пост 6487
День добрый всем . Есть вопрос который , возможно , для вас звучит смешно , но все же . НШ10 на роздатку ГАЗ (КПП ГАЗ 51 ) как устанавливается ? В смысле есть посадочное место или нужно чего то мудрить ? Просто никогда в живую не видел , спросить на месте не у кого . Может у кого то , кто делал , есть фотографии , буду благодарен .
надо мудрить а заводские раздатки под нш 32 и для 10 надопереходник изобретать. но мой совет делайте на двигатель
Привет форумчане (вообщем все те кто не любит воляться на диване)
Сегодня провел тестовый заезд, на фото видна грязь после заезда
Ночью лил дождь и сыпал снег.
Подцепили конный плуг - тянет без проблем, но на каше пробуксовывают колеса из за нехватки веса именно на задних колесах, газ буду выносить на ручное управление (и оставить как оно изначально на ЗИДе) на номинальных оборотах тронулся с места на 1 пониженной плуг в земле и не заглох, даже небыло падения оборотов, авторегулятор оборотов отработал на все 100. Идет ровно, управляемость хорошая, не водит. Но на жиже, где без сапог, не проползти веса явно не хватает не столько буксует, как скользит будто на льду.
При упоре в стену передом, просто шлифует колесом (да еще погода не лётная), двигатель даже не сбавил оборотов, нет нагрузки (как вывешен на колодки) - явно надо догружать колеса.
Проехал на 4 пониженной по ухабам, сиденье москвича - просто класс и не надо аммортизаторов, грязь летела с передних.
НО. проблемы с коробкой нет 2 и зх, явно в ней проблемы не включаются, поищу другую, а эту оставлю на запчасти.
Файлы:
pic_0654_1.jpg
pic_0651_1.jpg
pic_0655_1.jpg
pic_0649_1.jpg
pic_0650_1.jpg
pic_0653_1.jpg
pic_0652_1.jpg
Вариантов видел много , но почему то не рассматривал возможность установки у себя... А как сделано у Вас ? Может быть конкретно , какой то вариант посоветуете ?
А еще нет тормозов, но зато блатная рукоятка переключения скоростей
Мои расчеты подтвердились на счет скоростей на 1 пониженной чуть ниже 2 км/час
Но движек отличный.
Теперь настала пора доводить до ума и в заключение покрасить, сделать электрику, стартер и генератор, и световая. И самое главное ради чего - эт навеса для неё я думаю использовать лист стали 10 мм. Крепления балки, для подъема и опускания использовать электродвигатель через редуктор, а чтоб было мягче цепь и звездочька на подъемник. Надеюсь до апреля уже что то похожее на такор появится и на нашем дворе, отпахаем, там и заемемся наведением лоска
И в чем прикол, шлифовало то елочка. На нем нет груза, видно даже из фото
Не хочу гидравлику, насос, блок управления, шланги, бак, гидроцилиндр. А там подтекания. Люблю электрику. Да и попался электродвигатель от БМП на башню, на 12 В ток потребления около 10 А. только провода и еще немного...
а руль левй пахать удобно или и плуг левый
я уже много раз показывал у меня на двигателе д-21 одиннш на гур через ремень а второй напрямую от шкива и держится на одном болтике.
Файлы:
sdc12632_0.jpg
Плуг обычный правый, люблю ездить по нашему (не англичанин), второе сиденье задумано, - но пока не ставил
Большое спасибо! А то мне пришлосьбы перелопатить кучу страниц а с такой скоростью интернета как у меня ето заняло б не мало времени.
Привет и вам (кулибин и.и)
ну че лиха беда начало! у меня к вам два не сказать замечания и не сказать пожелания ,короч интерес!
первое-крепление заднего моста не боитесь что оторвет? уж больно хлипенько он как то прикручен
второе-почему решили двиг перевернуть и цепь использовать?
Пока думаю хватит!
Чуть ранее писал что это временно, уже в следующие выходные буду доводить до ума, были примерки. Ставить буду родные стремянки.
Перевернут из за обратного вращения двигателя, не хотелось переворачивать мост.
Цепь, - у меня была возможность (были звездочки, цепь, токарь, вал с подшибниками).
Ремни не люблю, просто не люблю (у всех свои заморочки)