Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 377 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
На КМЗ-012 стоит выше прекрасно работает
Китайские двигателя фирмы Зирка выробатывают свои 7-8 тысяч моточасов без заморочек и стоят не дорого
"Stebium1",не претендую на истину в последней инстанции, но мы делаем себе мини трактора. При весе трактора до одной тонны и диапазоном работ от транспортировки грузов до фрезеровки почвы хотелось бы иметь двигатель... ну хотя бы 15 л.с. и не высоко форсированный сто граммовый а что нибудь в районе литра,что б тяга была на низах. Вряд ли такой двигатель может даже у них стоить недорого. А уж с таким ресурсом это уже не ширпотреб и стоит денег.
Мой мемз-966 обошелся мне вместе с ремонтом в 1500 рублей. Причем ремонт добротный а не абы как. А что может предложить Поднебесная как альтернативу?
расхваливать совковые двигатели можно до бесконечности если имеешь дело только с ними. если один раз столкнулся с качественным китаем, то на зиды, уд, зазы больше не потянет.
выбор двигателей очень обширен и причем при разумном соотношении цена-качество. если делаешь трактор который должен стать тебе надежным помошником, то не надо желеть денег!!! халявы в этой стране больше не будет!
к сожалению вставка ссылок на данном форуме не приветствуется, а так бы показал фирму в которой приобретали китайские дизели 1-2-4 цилиндровые (10-12-18 л.с.) от 17 до 54 тыс.руб.
Да,японцы-экономичные ребята!
Даже не пытаюсь этого делать. Мы наверное немного отвлеклись от темы, но... Во первых халява не кончилась а началась с развалом страны да и то для определенной части людей. Те кто трудился тогда и трудится сейчас незнакомы с этим. А во вторых кроме этого понятия есть еще разумное распределение денег и здравый смысл. Если заниматься сельским хозяйством профессионально, то все таки желательно иметь профессиональную технику а не самодельную. И (ну за некоторым исключением) не мини. Хотя в Китае мини это где-то до 2 тонн. Стоимость добротного Японского бу на дальнем востоке: количество лошадей умноженное на десять. Так вот если земледелие для меня не бизнес а подспорье то имеет ли смысл? 300 тысяч - это у нас лет десять с овощами. Плюс агрегаты, плюс время,плюс гсм, плюс ремонт. И потом самоделками, как правило, занимаются не потомки Рокфеллера и не от жадности при избытке дензнаков.
Какой фирмы трактор у Вас? Каких денег Вам не жалко?
Ну честно говоря мало верится в качественный ремонт , да же выполненный своими руками за 50$, поскольку в прошлом году ремонт ВАЗовского двигла только запчастями мне обошёлся в 650$ + работа мастера итог 820 а это как раз то о чём Вы говорили с генератором , стартером и бензобаком , а бензиновый примерно в 280-300 станет
трактор фирмы "Сделали сами" (см. ссылку у меня в подписи) , а денег тех, которые потратил на покупку двигателя, токарку....
Ребята, немного поправлю: ближний левый от ЗИЛовской КПП, подходит по креплению к ГАЗ-51 в 2-х положениях, дальний левый от КПП ГАЗ-51, и правые конечно от КПП ГАЗ-53 (точнее 66-го и 53-го)..
Во-во, а то бы зачем я его переделывал-то.
Там модуль побольше, а у 51-го поменьше.
а какая разница коробки ведь одинаковы
В долларах не силен, у нас тут все в рублях, сам удивляюсь.
Ваз еще в эксплуатации, поэтому и дорого, а Зазы были еще тогда когда все покупалось впрок. 1500 рублей это цена за двигатель в неплохом состоянии( в свое время просто поменяли на сороковку) и совершенно новую поршневую, вкладыши, клапана и еще много всякой мелочи. Ну а делать мы и сами могем. Свои 20-30 тысяч часов он отработает. Хотя, если честно, если бы я знал что литровый Китаец под 30 лошадей стоит 9000 рэ - купил бы.
NIKOLAI ERMAKOW.
Нет,КПП не одиаковые с ГАЗ-51 и ГАЗ-53 и КОМ разные.. dread
20-30 тыс.часов это 200000-300000 км пробега для авто! dread Где вы такое встречали для ЗАЗа ?С нолем явно ошибочка вышла
А я вот посчитал по другому 20000 * на 50 км в час получается 1000000 . Движок миллионник . Так это оказывается какой то гибрид Запора и Порше , а вспомнил называется Запоршивец , Хочу Запоршивес с миллионым ресурсом
Да, что-то не то написал. 20-30 тысяч - это столько километров пробегала машина с этим двигателем, а потом ремонт. Разволновался сильно. Все таки такое собрание. Вы уж простите старика.
А я думал с Жуком. Опять ошибся.
Привет.Я как-то однажды посчитал , сколько мой трактор в году работает (спахать 2 огорода,посадить картошку,прополоть и окучить,накосить сена ,привезти его домой,выкопать картошку,развезти навоз по огородам,запахать...) и пришол к тому,что даже ресурса дешового китайского движка хватит моему трактору на несколько лет.
А поставив вместо ЗИДа наверняка китайский дизелёк теперь нисколько не жалею - и силы=2 ЗИДа ,ина горючке экономия(на одном и том-же огороде и с тем-же плугом израсходовал 5 л соляры вместо 12 л бензина).А пока вырабатывается у него ресурс накопятся денежки на другой,может быть и такой-же.
Я не удивлюсь если этот форум читают Китайские коллеги, и конечно исправляют свои ошибки, но технические решения у них выше всякой похвалы.Вот бы ещё качеству уделяли внимание.Ранее изготавливали из наших наковалень и качество было ОК, сейчас из консервных банок и качество соответственно.Как попадёт,вот у Вас видно моторчик ни чего, моему соседу попался г...о.Вот ведь какая штука(железяка).Последнее время всё больше всякой дряни попадает под руки.А ЗИДки ещё побегают у дедушек (зарание извиняюсь никого не хотел обидеть,нагорело уже).
Ну а объяснить по посту 11414 желающих нет? Или принято сейчас последние пол- страницы глянуть, смайлов налепить, самоутвердится и дальше бороздить просторы инета?
Вот несколько фото на обсуждения и критику.Учту все по мере возможности с запчастями.
Файлы:
dsc_9227.jpg
dsc_9208.jpg
dsc_9210.jpg
dsc_9209.jpg
dsc_9205.jpg
dsc_9218.jpg
dsc_9308.jpg
dsc_9306.jpg
Были бы кости -мясо наростет, главное есть интузазизм, удачи.
все делают как легче ну а потом как практика покажет. ведь не каждому нужна фреза или роторная косилка.
вот единственый недостаток почти всех миников это нет мощного и не зависимого вома я уже предлогал схемку но только один человек заинтересовался , а в остомном все делают как проше. да я и сам так же соберал , главное чтоб выехать а там видно будет и только после эксплуатации выявляются недостатки и пожелания.
так что при постройке надо точно определиться с выполняемыми работами.
fil78, понятно. А я думал что я один такой. Первый тренировочный а то что надо на следующем. Гидравлику правда и на первом сделал от двигателя, а вот с вом и на втором перестраховался и сделал после кпп.
Спасибо стараюсь и буду стараться что бы всё получилось как задумано.
меня еше одна идея мучает. в данный момент дефецитом становиться газоновский мост а жигулевских навалом но почему то не кто не ставит бортовый на жигулевский мост. тут конечно можно порасуждать от чего подобрать и как их приделать.
нареканий нет. для такого движка вполне подходяшие комплектующие и исполнение
сразу не заметил ,а на нш опорный подшибник есть?
Критиковать не люблю. А в глаза вот что бросилось. По фото не понял сцепление. Как? Приводные ремни уходят далеко влево. Куда? Обхват ремнями ведущего шкива по моему маловат. НШ при таком приводе долго не наработает( не любит радиальных нагрузок). А вот с рулевой изловчился. Мне понравилось.
fil78, у меня жигулевский мост с бортовыми. Правда цепными.
почему то цепь не долюбливают хотя на немецких самоходных косилках е-302 с мтз движком стоит двухрядная и что самое главное ломается в основном соеденительная муфта или подшибник.
вот мне нравятся бортовые с лтз 55 только уже не достать, а там и крепить к раме удобно и диски на 20 с резиной хорошей и передаточное помоему 2 были две да пороздавал уж очень просили.
нареканий нет. для такого движка вполне подходяшие комплектующие и исполнение
сразу не заметил ,а на нш опорный подшибник есть? Нш я поставил пока на прихватках,опорного подшипника нет.Но я его хочу установить на на 10мм пластину,что бы он был целиком на все 4 болта прикручен.