Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 342 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Подскажите пожалуста, можно ли сделалать МТ из Опелевского ДВС 1,4 с КПП плюс задний мост от РАФ-2203 и его КПП ?
Можно
!
А подскажите как это будет выглядеть и мост не слабоват? И что с передаточным получится, даже не знаю?
у меня с движком Опель Аскона 1,6 Дизель. Этот движок пеперечный, так что очень удобно - коробка короткая, ставиш движок продольно, завариваешь дифференциал, левую полуось на 2-ю коробку или сразу на задний мост и вперед! расчет простой : скорость уменьшится, а крутящий момент увеличится на передаточное число моста рафика и наоборот, скорость увеличится, а крутящий момент уменьшится настолько, насколько новые колеса выше рафиковских. при желании можно и с рафиковской коробкой - 2 коробки дают большую свободу, но это удлиняет трактор.
если твой мт будет намного тяжелее рафика или колеса на мосту будут намного большего диаметра, то мост нужен мощнее, и коробка тоже.
Для меня сложность - как придумать управление КПП асконы , оно там на одной тяге
Колеса хочу оставить родные, а на перед от москвича! А вес надо пересчитать. Плюс наверное еще навесное итд...
Если задние оставишь от РАФика, можешь вторую коробку не лепить - главная передача моста ГАЗ-24 =4,10. Т.е. максимальная скорость упадет до 25-30 кмч. Как раз для трактора. И насчет веса не беспокойся - тяжелее груженного РАФа ты трактор никак не сделаешь. можешь даже колеса побольше поставить
Тоесть с движка через кардан и на мост? А что скажите по поводу укорачивания РАФововского моста?
Александр вредный. Мост РАФа редуктор мочнеє УАЗа но спицы лучше поставить с УАЗа, можно глухой чулок ставить с УАЗа а который с ухом приварить к нему ступицу.
Нужно ставить 2 КПП. Наш МТ двигатель ВАЗ КПП ВАЗ и УАЗ с роздаткой мост УАЗ колёса ГАЗ на R-20. Со скоростью всё идеально,1+1 пониженная = приблизительно 2 км/ч 4+4 повышенная. Можно и взлететь.
Надо ставить кулису.Вот фото с КПП ВАЗ
Файлы:
img_0899.jpg
Привет. Вот еще одна самоделка..
Файлы:
p5220003.jpg
p5220001.jpg
p5220004.jpg
p5220002.jpg
Просто хочется сделать из того что есть, а если и докупать то что-то по меолчи!!!
Вот думаю если ДВС с коробкой оставить, а докупить газоновский мост с коробкой?
Александр вредный.
Просто хочется сделать из того что есть, а если и докупать то что-то по меолчи!!!
Вот думаю если ДВС с коробкой оставить, а докупить газоновский мост с коробкой?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- На мой взгляд отличная мысль.Но я неимел введу ставить двигатель и КПП ВАЗа.А с газоновской КПП запустить ВОМ. Но всё надо делать на карданах,никаких цепей. :
Коллеги надо ваш совет. срочно нужна в роботе навеска, есть все кроме основного, нету гидроцелиндра и распределителя. на видео видел механическую навеску. если есть фото скиньте плиззззззз.
попадалась навеска из электрического донкрата или из тормозного редуктора камаз.
фотки не сохранял.
У меня на тракторе гидроподъем был без распределителя, работало все идеально, вместо распределителя был трехходовой кран, либо на слив, либо на подъем, еще нужен предохранительный клапан и кран шаровый на слив.
Нужен совет, если продольная рулевая тяга располагается перед балкой переднего моста, как сделать рулевую трапецию? Визуально получается рачаги шкворней нужно не сдвигать к центру (друг к другу, а наоборот).
Здесь уже обсуждалось не раз про это, щас навскидку и не скажу в каком посте
. Вот нашёл вам описание.
Файлы:
princip_akkermana_v_rulevom_upravlenii.doc
Вот вариант с лебёдкой.
Файлы:
zadnyaya_naveska_minitraktora.doc
Ну и зачем тебе эти заморочки, ведь за окном не 30 - 40-е годы прошлого века...
Всем добрый вечер!
КТО СКАЖЕТ, СКОЛЬКО ОБОРОТОВ НА МАХОВИКЕ КОЛЕНВАЛА ПУСКАЧА МТЗ-ШНОГО (ДВИГАТЕЛЬ ПД10) ПРИ ЗАПУСКЕ ЕГО ОТ ШТАТНОГО СТАРТЕРА? ВОВРЕМЯ ЕГО ВРАЩЕНИЯ ОТ СТАРТЕРА?
1 еле загрузил http://rutube.ru/tracks/4518436.html?v=19843f4d9efff81aff15902000ab5a45
скажите кто нибудь если нш-32 подключить от ремня в нагрузки ремень буксовать не будет?
Файлы:
moy_samodelnyy_traktor_2.jpg
смотря какое давление будет! если в пределах разумного то не должен но движке наверное тяжко будет его крутить! надо пару ремней! и фото крепления насоса к движке можно!?!?!?
Будет, будет!!!! Отбираемая моща больше 10 кВт, а ремень передает только 2 кВт.
Добрый день. Выкладываю фотографии своего минитрактора.После испытаний разобрал немножко под покраску. Собраного выложу фоткки уже после покраски.
1. Двигатель DE-410 Sadko
2. КПП: 1- ВАЗ, 2- ЗАЗ. Обрезанные жигулевские чулки
2 Колеса: передние- ВАЗ, задние- уазовские ввареные в жигулевские
Файлы:
p6080012_0.jpg
p6080023_0.jpg
p6080025_0.jpg
p6080007_0.jpg
p6080004_0.jpg
p6080011_0.jpg
p6080013_0.jpg
p6080019_0.jpg
p6080020_0.jpg
p6080010_0.jpg
p6080015_0.jpg
p6080014_0.jpg
p6080003_0.jpg
p6080008_0.jpg
p6080006_0.jpg
p6080009_0.jpg
p6080024_0.jpg
p6080005_0.jpg
p6080017_0.jpg
p6080021_0.jpg
p6080016_0.jpg
p6080022_0.jpg
У меня на одном ремне (пока) на небольшой нагрузке работает, но если ремешок ослаб хоть чуть ,чуть тогда КПД падает и ремень свистит. Есть задум переделать через редуктор.
Лично мой движок нагрузку немножко ощущает, а если бы прямая передача так наверняка тяжело было бы.
Это с маза привод? Мне такой надо,где брал по чем,напиши в личку пожалуйста!
Не великоват ли для миника такой насос а насчет ремней вот здесь стоят на бизоне
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/23663
и работают.У тебя думаю такой нагрузки не будет!
если будет стоять двс краз, то там привод нш штатный
Стоять то они на бизонах стоят, только уже были нотки разочарования, мол не таскают они тяжести, горят. Боюсь ошибиться но по моему "Спасское" собирался переделывать с ремней на что нибудь более надежное.
Да нет все нормально. Километров сорок наездил, соседу прополол кукурузу, себе картошку. После этого специально снимал двигатель и смотрел на все соединения, все отлично. Почему я так соединил? Первое мое соединение было через две вилки выточенные токарем а между ними гибкое соединение от мотоцикла Днепр. Но как Вы видели стартер у меня стоит жигулевский и когда я крутил двигатель стартером то сильно разбивало гибкое соединение и из него летели куски резины и были возвратные удары, дигатель крутился, хватал но не заводился. Потом все выставил на одной оси, сделал жестко и двигатель начал заводится без проблем.