Вы здесь
Навесное для минитрактора "Почвофреза". Страница 88 из 112
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Даже исходя из того что колеса оставляют след их надо бы перед фрезой, а если еще принять во внимание что они еще идут по рыхлой почве и сильно проваливаются то... опять перед фрезой.
Мало того, от них больше толку если идут вслед за колесами трактора.
могу только поддержать Андрея. я так же считаю.
Мужики у кого есть личный опыт подскажите как лучше , заранее благодарен.[/quote]
Ставь спереди(2шт).
[quote=Андрей6319]Не помню в какой теме был разговор о том что щиток закрывающий фрезу обязателен, а задний необходим для выравнивания. У меня все открыто, землю не кидает и все ровно.
Молодец! Хорошо идет.
С японским промышленным минитрактором с фрезой есть есть еще один ньюанс ,по поводу опорных колес...
У моего знакомого японский минитрактор с фрезой ,и я ему как-то посоветовал переставить опорные колеса на перед фрезы...на что он мне ответил:" Что переставлять колеса на перед нельзя ,так как не будет срабатывать автоматика бокового выравнивания фрезы"...
Правда это или нет я не уточнял...да и автоматика бокового выравнивания фрезы есть не каждом минитракторе....
У меня никакой автоматики нету , вссе вручную вот почему и хочу поставить копирующие колеса. Просили фотки попробую с мобильника загрузить. Правда качество не ахти, вечером попробую сделать фото фотоаппаратом.
У минитрактора с автоматикой бокового выравнивания ,вместо правого вертикального винта ,навести ,установлен небольшой гидроцилиндр....который выравнивает фрезу...это я так ...к слову {не для Вас} а для тех кому интересно...
Если нет автоматики ,то смело можно ставить копирующие колеса спереди....если они там поместятся...у японских минитракторов ,фреза расположенна довольно таки близко к задним колесам...
Отверстия круглые и фиксирующий болт... это не обязательно место крепления колес, возможно там диски ставятся и меняется угол атаки.
Автор наверно имел ввиду, что получается рыхлый слой 25см. А сама фреза заглубляется на 17-20см.
ДЛЯ ТЕБЯ УМНИКА Я ВЕЖЛИВО ОБЪЯСНЯЮ!!!!!! Что в этом месте ,где ты пишешешь что это место необъязательно для крепления колес , и устанавливаются опорные колеса на промышленной японской фрезе...только колеса эти похожи на диски...они цельно металические и ширина их примерно 3-4 см....
Рыхлый слой получается 25-30 , притом чтто задний щиток немного "прикатывает " грунт , а так фреза зарывается на сколько мощности хватит. По крайней мере кому пахал после китайской фрезы говорят что намного глубже примерно как пахота плугом но земля мягче .
Мне кажется что китайские и японские фрезы принципиально не отличаются, и качество обработки должно быть одинаковым. Здесь больше роль играет человек который сидит за рулём.
PS. У меня японская итоже
А вот такого нет, зарывается на сколько отрегулировано заглубление, т.е. теже 25-30 см.
В том то и дело слишком близко , диаметр колеса получится слишком маленький , хотя надо пробовать , тобиш эксперементировать , заехать трактором на обрезки шпал и опустить фрезу в рабочую зону , что то и покажет.
А можно фото задней части трактора (над бортовыми, с зади) возможно у вас просто чегото не хватает, и колёса не нужны.
Согласен ножи похожи но у китайской фрезы редуктор стоит по центру и он более массивный и не дает фрезе заглубиться , вот и глубина обработки это длина ножа тобиш 170мм.
Я не имел ввиду что она сама зарывается , есть возможность , если хватит сил, но нет смысла , хотя нашему народу подавай поглубже.
Фото пока только такое могу чуть позже сделать другое.
Китайскую видел только на картинке, но у меня на мотоблоке фреза вешается тоже на ВОМ, и редуктор посередине, а под ним сошник который разрезает землю под редуктором, в результате фреза погружается глубже вала(фрезы)
Дак все любят поглубже да подешевле.
Желательно поближе именно трактор, чтобы рассмотреть подробности.
есть и на японских фрезах расположение редуктора посередине как на китайской
вот на фото к примеру
Вот сходил сфоткал, заодно прикинул пойдут ли имеющиеся колеса - не идут , при поднятой фрезе упираются в колеса трактора.
я не согласен, у меня китайская , редуктор по центру, и если не контролировать, то заглубляется так что трактор не тянет. и уж никак ни 170 мм, а так что вал весь уходит, просто сам лично по запросу клиента смотрел глубину так так ему надо было по глубже.
поддерживаю на 100%.
У соседа китайская фреза без сошника , он пускает фрезу в плавающем режиме , так она погружается только по вал , вот из этого опыта я и сужу , извините если ког этим задел.
Да слышу я, слышу, так что кричать не обязательно. Да и понимаю что у Вас есть весеннее желание погрубить. Может ну её?
Тут дело в почве и соотношении скорость-обороты. У меня очень приличный диапазон скорости( 0,4 0,48 0,64 0,78 1,05 1,26 км/ч) при одних и тех же оборотах фрезы, так при большей скорости приходится прижимать фрезу, а при меньшей если колеса снять то зарывается полностью под своим весом( а фреза очень легкая).
У меня то же 9 передач вперед и 4 на ВОМе , но наеболее подходит для наших грунтов (из учета качество и насилование трактора )2 на ВОМе и 2 пониженая на ход, можно 3 пониженая , но тогда фракция комков крупнее и товарный вид похуже.
Просто соседу нужно ехать наверное помедленнее, и она полезет как надо.
Посмотрел фотки, плохо видно подробности. Сфоткал у себя, посмотри может есть что то подобное, чёрная стрелка-крепится тросик от фартука фрезы, красная-оплётка тросика. Если потянуть назад(походу движения трактора) за рычажок, навеска поднимется, отпустить-будет опускаться. Я когда купил тросик был оборван и болтался на фрезе, а рычажок закисший, не двигался совсем. Первые дни работал без тросика, не знал что это такое, фреза тоже норовила зарыться, приходилось постоянно играть гидравликой или двигатель начинал захлёбываться. Потом начал искать что за тросик куда его сунуть, и благодаря помощи форумчан нашёл. Сейчас не представляю как без него работать, за глубиной не смотришь вообще, оно само как надо работает, про колёса даже никогда не задумывался.
да не задели вы ни кого, просто я сказал каку меня происходит на китайской.
во во
Да он и так на первой пониженой фрезерует и практически перебивает грунт в пыль , у него на ВОМе всего 2 передачи и хотя его "китаец" 35лс. говорит что для него фреза 1,4м тяжеловато.
У меня как я уже говорил на гидравлике автомати ноль , поэтому приходится все время держать руку на "пульсе" тобиш на рычаге , вот и возник вопрос с колесами или востанавливать типа заводских (но у нас не рисовые чеки) , или же что то самому химичить.
А соседу видимо пох.... зато быстро.