Вы здесь
Самодельные минитракторы - 2. Продолжение. Страница 91 из 247
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Всё верно замечено на счёт оси поворота,я хочу сверху поставить шаровую и вывести на одну ось с нижней,как будет готово фото будет.
правда, хотя смотря как сделать.
Правда а вот с инфой о самодельных роторных косилках действительно проблема.
Как шофёр с опытом скажу, в основном выбивает передачи из-за износа сопрягаемых деталей, шестерня+шестерня или муфта включения+венец шестерни, из-за фиксаторов, если на них пружина целая-никогда...бывает также подшипник полетит или вал расстопорится, но такое сразу наружу вылазит....Ещё при неполном включении, такое часто, встречается, я немного переделываю валик (шток) на котором крепятся вилки включения., т.е. добиваюсь полного зацепления...
Да насчёт скорости прав на все сто.Интересно такая хрень по всей россии или только в курской обл.
И производительность выше в разы и проблем меньше это точно,на себе испытал,когда лопнет коса - это проблема ,а когда о кусок проволоки немного побъется пара ножей - это ерунда она все равно косит.
Промерьте шрус, найдите его центр поворота, вставьте его в поворотный кулак и посмотрите совпадает ли центр поворота шруса с центром нижней шаровой. Мне кажется Вы будете неприятно удивлены.
ну я в такой глухомани живу, что и телефон не везде ловит. а вот у племяша в поселке интернет по проводам. я приезжаю к нему и интернетом наслаждаюсь: и скачать, и видео помотреть. ладно, в сторону понесло.
Какой же надо иметь износ деталей что бы такое было ,я на 53 с родной коробкой прошел 450 тыс км ,раз подтянул вилки и поменял задний подшипник втор.вала,с рассыпавшимся сепаратором с грузом доехал домой с области 110км и нечего не случилось и не выскакивало.
Андрей, такой подшипник может быть только у меня ( с юмором) , а если серьёзно, то попробуй найти шестерню (блочёк) заднего хода от КПП 4-х ступки УАЗа, конечно б/у, и на ней (нём) игольчатый подшипник кажется почти подходит на первичный вал КПП ГАЗ-51, если не ошибаюсь (могу завтра проверить) надо только немного проточить кончик вторичного вала, что бы одеть на него внутреннюю обойму подшипника с блочка, а по наружи вроде одинаково....проверь.....Ещё в "старые" времена дифицита мы туда вставляли бронзовую втулку, конечно с отверстием и небольшим пазиком под масло...ходило...
Рессора или пружина работает нормально только в том случае, если есть амортизационная стойка , а так --- это батут , чем сильнее прыгнул , тем выше подскачил.
Ну неправда, никуда его не швыряет, была бы в этом проблема , я бы второй трактор тоже на рессорах может быть городил, да только проблем в этом я совершенно никаких не вижу . Может быть от того что у меня колеса чуть больше?
У меня не выбивало ни миниках никогда, я про 53ю говорил , у зятька одно время заднюю выбивало, но устранял он один , о причине я не интересовался, главное что устранил. Как мой батька приговаривает когда что-то не ладится, 100 причин---и все разные!
во времена были! романтика, и мозги работали, не то что час-"новье подавай"!
Значит попалась хорошая КПП, с полным включением передач, такие долго ходят, ну и опять же зависит от режима работы, по трассе мотаться в основном на 4-й, или по месту юзать взад-вперёд..., да и грузят сейчас поболее положенного почти в два раза...
А наборные ролики туда не получиться подобрать, как в 53й?
Вот и я так думаю.При езде,когда передок ловит яму,то качалка делит удар пополам,и он не очень ощущается,а вот если зад вскочит,у меня даже позвоночник однажды заболел. Так,что не вижу смысла в рессорах,да и КУН и отвал не поцепишь.
Тогда бы и проблемы не было....
У меня ещё вопрос ко всем.На строющемся тракторе на перед я установил торсионы с луаз.А вместо амортизаторов хочу поставить гидроцилиндры с комбайна нива (поднятия мотовила),вверх ногами, установить торсионы в среднее положение амплитуды качения,залить их (цилиндры) маслом и оба цилиндра соединить трубкой. Теоретически оба колеса должны будут испытывать одинаковую нагрузку при наезде на неровность и держать горизонтальную устойчивость. Как вы считаете бредовая это идея или нет?
Поставь закрытый подшипник на первичный вал.
Рессора или пружина это упругий элемент и ведет себя как упругий элемент, то есть гасит удар. В качалке его нет. Ну а насчет амортизаторов... так нет их на газоне сзади и ведь работает рессора.
Конечно нет, с чего бы это его швыряло, колесо на кирпич - перед даже не шелохнется. Тезк, ведь все машины и часть тракторов именно по этому не на рессорах и пружинах а на качалках. Одно колесо на кирпиче прыгнуло, а второе в землю провалилось, что я качелей никогда не видел что ли. Да и когда переднее колесо домкратом поднимаю то вижу что передняя часть трактора даже не приподнимается
Ребята, я ездил на Т-40 и Т-25 и есть с чем сравнивать, небо и земля! Даже если зад вскочит в яму, то удар немного погасится за счёт передних рессор, а без них трактор весь подпрыгнет. Я так чуть не выпал из Т-25, без кабины, да и перед глазами всё мельтешит, и в зеркало заднего вида бесполезно смотреть...С отвалом работает нормально, с КУНом не знаю...Это моё мнение, навязывать не буду...ИМХО...
Со скоростью трактора я думаю это лишнее, хватит и одних торсионов, просто будут плавно работать, не раскачаются....родные амортизаторы можно...
Был всякое и перегруз в том числе ,а коробка действительно была хорошей 90 года и уже без синхронов,после меня еще 2 года ходила и.....порезали в чермет.
14 роликов закрываются шайбой и стоит штопорное кольцо в первичном валу под его проточка.
Это от лукавого , они жидкую смазку не держат, прямого потока конечно не будет, но что сопливить будет, это факт, я это прошел на самодельном редукторе, да и сложновато будет найти такой подшипник закрытым. Проще всего в крышке срезать старые витки маслосгонные и нарезать левое направление.
Сзади нет , а спереди есть , и перед куда мягче работает, нежели чем когда в кузове едишь , да еще и не дай бог в пустом, выскочишь нах..р !
Она приподнимается, теоретически на 1\2 высоты того же кирпича, а практически еще меньше, а с рессорой наоборот. Или опять будем опыты ставить?
Вы не видели как т 150 пашет поперек бывших картофельных гряд весной, и валок вроде небольшой , а скачет , мама не горюй , последний корпус не может понять, что от него хотят, и там ни сколько ямы, сколько тупо раскачка трактора на рессорах. Это было лет 8-9 назад , и мне это запомнилось, с тех пор т150 у нас нет , одни мтз 82 и 1221 пару штук , так вот 82 эти поля и вдоль и поперек шуруют не зикая как дикая лошадь.
Это вы про 53ю говорите, все верно, а в 51й ролики с сепаратором , их там 10 или 12 , короче 5 или 6 пар, они по 2 рядом стоят , у меня так по крайней мере на 51й
Вот на таких вместо синхрона увеличили ширину зубьев для полноценного зацепления...
Наверно по одному через сепаратор...не хочется в гараж идти...
[quote=Андрей6319][quote="Андрей32"
Рессора или пружина это упругий элемент и ведет себя как упругий элемент, то есть гасит удар. В качалке его нет. Посмотри мою качалку, на моей тем, первая страница пост 4, и узнаешь гасит или нет качалка, разные качалки есть.
Не ходите, там темно
10 роликов , 5 пар по 2 вместе с боковыми сепараторами. Еще , если память не изменяет , сверху на роликах спиральные канавочки есть, для смазки. Я этот ролик не видел с момента переборки кпп 51, так что извиняйте.
http://minsk.pulscen.by/products/podshipnik_rolikovy_864904_kom_zsk_15_0...
Не темно, у меня там как в холодильнике, негр сидит и включает лампочку когда я открываю дверь... Да, 5 пар, но без спиральных канавок, рядом подшипник от УАЗовского блочка, чуть выше, это не страшно, и внутренний диаметр меньше примерно на 2-2.5мм., думаю на МТ выдержит свободно...