Самодельные кабины тракторов.. Страница 81 из 109

http://www.zemesukis.com/savadarbe-self-made-zemes-ukio-technika/sava-da...
привет, несколько фотографий если кому интересно будет.

"E2" пишет:

http://www.zemesukis.com/savadarbe-self-made-zemes-ukio-technika/sava-da...
привет, несколько фотографий если кому интересно будет.

офигеть

"E2" пишет:

привет, несколько фотографий если кому интересно будет.

КЛАСС Завод отдыхает. Только вот, мне кажется, АКБ там не комфортно будет, на не ровной дороге.

Это то о чём я говорил выше, руки, голова и инструмент. Примерно так я буду делать следующий кабинет.

помогите пожалуйста с чего сделать кришу

Самое простое обратиться в "контору" там открышуют по полной, ШУТКА. Крышу на что???

У кого-нибудь есть опыт применения монолитного поликарбоната вместо стекла на кабину? Насколько это будет приемлемо в плане цены и условий эксплуатации?

E2 пишет:

привет, несколько фотографий если кому интересно будет.

[quote=Николай Иванович Гейко]У кого-нибудь есть опыт применения монолитного поликарбоната вместо стекла на кабину? Насколько это будет приемлемо в плане цены и условий эксплуатации?[/quote
сильно липнит пыль и в процесе её удаления затираетса поликарбонат

Мне предложили сделать остекление простым 4 - 5 мм. стеклом и покрыть его бронькой, плёнка такая??? Кто то пробовал???

отмечусь...

Виктору, спасибо за ответ. Ходил сегодня с рулеткой и померил размеры крыши ДТ-75 и МТЗ УК, что интересно - ширина крыши ДТ равна длине МТЗовской, а ширина МТЗовской сантиметров на 20 больше ДТ. Жесткость и форма крыши очень даже приличные. Можно будет использовать и вентилятор и охладитель для БИЗОНА. Левое открывающееся окно с петлями, размер около 63 на 89 см также прекрасно подходит на боковые МТЗ. Задние стекла на МТЗ у нас 710 руб, боковые, сказали, тоже в пределах 700 руб. Так что у кого есть старые ДТ, пожалуй, одно из решений части проблем крышевания.

"spivak.1995" пишет:

помогите пожалуйста с чего сделать кришу

Можно камышом накрыть.

"Aleks 00" пишет:

Можно камышом накрыть.

Это все наверно такие БЕЛОРУСЫ весёлые ,или лиш один

Блин как так все красиво получается! Я вот не умею с тонким металлом работать, мне кажется у меня терпения не хватит. А вот выражение "завод отдыхает" применимо ко всякой самоделке в том числе и кабинам выставленными на этом форуме. Респект и уважуха!

Rudenko Anton][quote=Николай Иванович Гейко пишет:

У кого-нибудь есть опыт применения монолитного поликарбоната вместо стекла на кабину? Насколько это будет приемлемо в плане цены и условий эксплуатации?[/quote
сильно липнит пыль и в процесе её удаления затираетса поликарбонат

Себе ставил малыми передними,альтернативы другой не было,удобно для самоделок любые нестандартные размеры даже изгиб большого радиуса.Липнет ничуть не больше чем на обычное,при мойке стараться без усилия протереть чтоб не царапнуть.Мне досталось даром,от рекламщиков остатки от изготовления лайтбоксов.

А, что это за материал, о чем речь?

орг стекло

Анатолий 59 пишет:

А, что это за материал, о чем речь?

Монолитный поликарбонат.На оргстекло только похоже свойства немного другие,не дает мелких трещинок от времени.

Виталий 78 пишет:

Анатолий 59 пишет:

А, что это за материал, о чем речь?

Монолитный поликарбонат.На оргстекло только похоже свойства немного другие,не дает мелких трещинок от времени.

Зато мутнеет со временем. На мой взгляд самое рациональное это делать каркас кабины под имеющиеся в продаже стандартные стекла,а не искать стекла под кабину. Если делать стекла, то лучше всего триплекс.

"Aleks 00" пишет:

Заказывать специальные стёкла,будет ужасно дорого.

При условии, что их есть где заказывать!!!

Кто делал самодельные стекла с применением тонированной пленки??? Мне придется такое поставить на дверь кабины, так как выхода другого нет пока, а оргстекло не хочу ставить И ещё вопрос как обрезать триплекс?

Николай, где то в Уфе делают стекла на любые авто. Если хочешь резать триплекс, то резать его надо с двух сторон, затем простукивая стеклорезом надломить сначала с одной стороны, затем с другой. Потом слегка покачивая аккуратно растянуть пленку и разрезать ее лезвием. Края можно обработать бруском. Лучше мелкозернистым. Вдоль реза. Наждачкой опасно.

"вик74" пишет:

Наждачкой опасно.

Почему опасно? Руками не прижимать в место обработки.

Мне предлагали резать струной с напылением алмазным. Стеклорезом резал, но при монтаже, да и во время эксплуатации всё равно трескается.

А алмазный круг?

"вик74" пишет:

Николай, где то в Уфе делают стекла на любые авто.

В Салават наверно ближе на завод !

"вик74" пишет:

Николай, где то в Уфе делают стекла на любые авто. Если хочешь резать триплекс, то резать его надо с двух сторон, затем простукивая стеклорезом надломить сначала с одной стороны, затем с другой. Потом слегка покачивая аккуратно растянуть пленку и разрезать ее лезвием. Края можно обработать бруском. Лучше мелкозернистым. Вдоль реза. Наждачкой опасно.

Когда то о таком способе резки читал в книге о самодельных авто. а края действительно только бруском. но для безопасности под струей воды.

Тоже вариант. И заказать каленку. Только станет ли завод с такой микропартией связываться или они на заказ делают?

Где то в Деме или в затоне делают любых размеров и кривизны. Могу уточнить адрес- товарищ на иномарку заказывал очень редкое боковое..