Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Страница 79 из 247

Алекс 37 пишет:

Андрейка. пишет:

Подскажите ремонтируют ли гидравлические насосы НШ-32? А то собралось несколько штук, и в метал сдать както жаль никогда не сдавал в метал ничего даже ржавого гвоздя. И не слыхал чтобы гдето их ремонтировали или капиталили и вообще реально ли такое?

Если внутри пробиты резинки(что скорее всего) то можно делать самому. Цена вопроса 100 рублей. Делал уже не один нш 32 ,нш 100. (круглые) Можно и в плоских попробовать тройки сменить( один менял-получилось)

Сегодня так и поступил купил ремкомрлект цена 20грн и из двух насосов собрал один на неделе поставлю когда бракованый заё..т до белого колена. Времени на замену сейчас нет пахать надо

Разобрал два насоса НШ32 оказалось оба БУ последний непонятного производства проходил 2года и предпоследний гидросила проходил лет 5 . Решил так потому что, Гидросила насос со стороны впускного отверстия прорезаны две канавки и в них забиты между корпусом и уплотнительными половинками два электрода заточены как шило (уплотнение мать их), а на неизвестном вместо электродов две пластинки с оцинковки подложены блять нет слов. А вообще мужики разницы никакой шо сила шо не сила токо цена в два раза.
И ещё огромная просьба ко всем ПРИ СДАЧЕ НАСОСОВ НА КАПРЕМОНТ МЕТЬТЕ ИХ БОЛГАРКОЙ ИЛИ КУВАЛДОЙ бля, а то дай бог тому кто их перебирает и толкает по цене новых поебатся самому с ними.

Парни по маслу я просил совета ( 2340) Не ужели ни кто не знает?

на т-40 заменил родной 32 нш на 32+10; 10 нормально,а 32 прегревается,аж масло закипает,подскажите,почему так и что делать????

Андрейка. пишет:

Подскажите ремонтируют ли гидравлические насосы НШ-32? А то собралось несколько штук, и в метал сдать както жаль никогда не сдавал в метал ничего даже ржавого гвоздя. И не слыхал чтобы гдето их ремонтировали или капиталили и вообще реально ли такое?

не стоит заморачиваться. нынче владельцам кормильцев проще купить новый, но опять же выбрать качественный- потребуется опыт. у нас в сельхозтехнике, один единственный был в республике, где был отлажен капремонт нш, после развала союза продержался до где-то 2005 года. И то шестерни брали старые и отливали обрабатывали корпуса, как бы сближали шестерни.
В прошлом году купил бракованный , новый нш-50 пр.гидросила. валы вдоль ходили. отфрезеровал корпус. за год работы претензий не было.

саня2112 пишет:

Парни по маслу я просил совета ( 2340) Не ужели ни кто не знает?

Когда то при колхозе мы под нужду использовали КС-19п в гидравлике, но совместно с дизельным 50на50. Работало и зимой и летом без проблем.

Б.МУСЛИМ пишет:

на т-40 заменил родной 32 нш на 32+10; 10 нормально,а 32 прегревается,аж масло закипает,подскажите,почему так и что делать????

Причин может быть несколько. Распределитель с МТЗ и нету слива с канала управления, не соответствует канал слива (малый диаметр сливной трубки и штуцера от распределителя к баку), включен золотник распределителя на заглушенной секции, предохранительный клапан отрегулирован ниже 90кг/см2. Давление в магистрали при выключенном распределителе (рычаги в нейтральном положении)
не должно превышать 10кг/см2.

Здравствуйте! Гуру в гидравлике. Подскажите, какие нужны гидроцилиндры? (ковшевой и на стрелу). Какой нужен насос, чтобы это всё двигать (с приемлемой скоростью). И какая нужна мощность ДВС, что бы этот насос крутить? Установка предположительно от МКСМки. Заранее спасибо!
Файлы:
p1050680.jpg

здравствуйте. а почему может гнать масло из сапуна гидробака? трактор т-16,насос нш32, бак на 20л примерно,слив есть,фильтр с белаза, подача -поливная труба ф25 примерно.

Перечитал почти всю тему, и все равно запутался по какой схеме соединить мне распреды, если можно обьясните мне на конкретном примере.
Сегодня я на свой миник поставил два распределителя трех и двухсекционный, трехсекционный подключил, все работает окей, на нем под пробкой только одно центральное отверстие.
На двух секционном под пробкой два отверстия, одно центральное и второе уходит вниз.
Как подключать на двухсекционный нагнетание и слив ясно,а вот линию управления или как там ее, не могу понять.
Подскажите по какому номеру схемы?

Файлы:
dscf1595.jpg
dscf1593.jpg

Трехсекционный если как описываете, то при работе должен был нагревать масло(перепускной клапан всегда закрыт, слив происходит через предохранительный,давление в системе большое). Подключать практически можно по любой схеме,но нужно уяснить одно: на одном из распределителей нужно глушить перепускной(сливной) клапан! А дальше уже думать есть ли возможност выточить штуцер (рисунок 5, 6) ТО схема №7. Нет возможности точить-то уже хуже.(хоту похоже что все равно нужно что-то точить)Если делать по схеме №7,то переделывать нужно 2-х секционный распред. Но все-таки в 3-х секционном точно только центральная дырка??

Да, в трехсекционном только центральная дырка, я с фонариком все просмотрел, при установке я сразу изготовил штуцер на место пробки в трехсекционный распред и вывел шланг на слив, насос на минике стоит аксиально-поршневой.

Безумец пишет:

Здравствуйте! Гуру в гидравлике. Подскажите, какие нужны гидроцилиндры? (ковшевой и на стрелу). Какой нужен насос, чтобы это всё двигать (с приемлемой скоростью). И какая нужна мощность ДВС, что бы этот насос крутить? Установка предположительно от МКСМки. Заранее спасибо!

Цилиндры на стрелу по поршню не менее 80мм, на ковш не менее 50мм.Насос НШ-50-У-2, двигатель мощностью не менее 26кВт (35лс).Длину цилиндров нужно подбирать.

wowa t16 пишет:

здравствуйте. а почему может гнать масло из сапуна гидробака? трактор т-16,насос нш32, бак на 20л примерно,слив есть,фильтр с белаза, подача -поливная труба ф25 примерно.

Масло может пенится и гнать из за того что насос давит менее 90кг/см2 или предохранительный клапан отрегулирован неправильно на давление менее 90кг/см2.

Спасибо. Насос проверяли за 110 давит, а вот насчет клапана покрутим.

Здравствуйте! Помогите разобраться !Резко перестала подниматься навеска на МТЗ80, трактор был с грузом на навеске.Груз отцепили-пустую рамку поднимает на средих оборотах еле-еле, стаю своим весом-97 кг на полных оборотах до средины и все.Наосу месяц-новый. Думаю что попало что-то под клапан снял промыл, тоже самое , сподошли бывалие механизаторы- меняй насос новый пропал.Меняю ставлю новый - история таже, беру новий распределитель ставлю работает как на новом так ина прошлом новом, что могло случиться с тем распоедом, куда смотреть.

Сергей.Карантин пишет:

Здравствуйте! Помогите разобраться !Резко перестала подниматься навеска на МТЗ80, трактор был с грузом на навеске.Груз отцепили-пустую рамку поднимает на средих оборотах еле-еле, стаю своим весом-97 кг на полных оборотах до средины и все.Наосу месяц-новый. Думаю что попало что-то под клапан снял промыл, тоже самое , сподошли бывалие механизаторы- меняй насос новый пропал.Меняю ставлю новый - история таже, беру новий распределитель ставлю работает как на новом так ина прошлом новом, что могло случиться с тем распоедом, куда смотреть.

Ну судя по всему остался ГЦ.А ГСВ у вас стоит?.

Сергей.Карантин пишет:
Здравствуйте! Помогите разобраться !Резко перестала подниматься навеска на МТЗ80, трактор был с грузом на навеске.Груз отцепили-пустую рамку поднимает на средих оборотах еле-еле, стаю своим весом-97 кг на полных оборотах до средины и все.Наосу месяц-новый. Думаю что попало что-то под клапан снял промыл, тоже самое , сподошли бывалие механизаторы- меняй насос новый пропал.Меняю ставлю новый - история таже, беру новий распределитель ставлю работает как на новом так ина прошлом новом, что могло случиться с тем распоедом, куда смотреть.

Может предохронительный клапан-шарик с выроботкой,повернулся чуть и нет давления

"alpem" пишет:

Цилиндры на стрелу по поршню не менее 80мм, на ковш не менее 50мм.Насос НШ-50-У-2, двигатель мощностью не менее 26кВт (35лс).Длину цилиндров нужно подбирать.

Спасибо! А длину мерять в сложенном состояний орудий?

"Безумец" пишет:

А длину мерять в сложенном состояний орудий?

ход штока для полноценного перемещения "орудий"

"вовочка820" пишет:

ход штока для полноценного перемещения "орудий"

Если полный ход штока больше, чем необходимо для полноценного перемещения "орудий", это чем то грозит?

"Безумец" пишет:

Если полный ход штока больше, чем необходимо для полноценного перемещения "орудий", это чем то грозит?

включи воображение - если допустим стрелу ты поднимешь вверх до упора, а запас хода останется, то ничего страшного. а вот полностью опустить стрелу уже не получится

Сергей.Карантин пишет:

Здравствуйте! Помогите разобраться !Резко перестала подниматься навеска на МТЗ80, трактор был с грузом на навеске.Груз отцепили-пустую рамку поднимает на средих оборотах еле-еле, стаю своим весом-97 кг на полных оборотах до средины и все.Наосу месяц-новый. Думаю что попало что-то под клапан снял промыл, тоже самое , сподошли бывалие механизаторы- меняй насос новый пропал.Меняю ставлю новый - история таже, беру новий распределитель ставлю работает как на новом так ина прошлом новом, что могло случиться с тем распоедом, куда смотреть.

Интересные у вас *бывалые* .А сначала телегу попробовать поднять допустим? Потом на клапане( что мыли )есть маленькая дырочка- может там че торчит . А проверить неисправность насоса просто- заводим холодный трактор ,рычаг *на подъем* и щупаем что греется сильнее. Горячий только насос-ему хана.Теплый насос,распред и цилиндр- пробило кольцо в цилиндре.Теплый насос и распред - смотрим распред.Вообще долго не греется- завис сливной клапан.

"Безумец" пишет:

Подскажите, какие нужны гидроцилиндры? (ковшевой и на стрелу). Какой нужен насос, чтобы это всё двигать (с приемлемой скоростью). И какая нужна мощность ДВС, что бы этот насос крутить? Установка предположительно от МКСМки. Заранее спасибо!

Неплохая с виду установочка, тяжеловата будет для задней навески МТЗ всё таки 800кг.! Возить её можно с "прыжками", но в нагрузке думаю центральное крепление задней навески не выдержит)) Цилиндры подбирать по конечным ходам навески, соответственно рукояти и ковша, диаметр поршня на цилиндр рукояти думаю не меньше 80мм. на цилиндре ковша не менее 60мм. диаметр штока соответственно 50мм и 40мм. Придётся вручную погонять установку))) и померять расстояния. Ковш в разгрузочном положении- его цилиндр практически ложится на рукоять, в загруженном положении зубьями немного не должен доставать до рукояти при этом особое внимание уделить на устройство "рычага" поворота ковша (может упираться в проушины ковша). Рукоять опущена конечное положение хода поршня ограничивается до того момента когда ковш поворачиваясь немного не задевает за нижнюю часть стрелы зубьями- ЭТО ГЛАВНОЕ УСЛОВИЕ! Рукоять поднята- тут будет всё понятно (конечная точка хода поршня во втянутом положении гидроцилиндра) Может разберётесь с моей писаниной я сужу по установке ДЭМа, всё равно нужно мерять и смотреть! Удачи!

Алекс 37 пишет:

Интересные у вас *бывалые* .А сначала телегу попробовать поднять допустим? Потом на клапане( что мыли )есть маленькая дырочка- может там че торчит . А проверить неисправность насоса просто- заводим холодный трактор ,рычаг *на подъем* и щупаем что греется сильнее. Горячий только насос-ему хана.Теплый насос,распред и цилиндр- пробило кольцо в цилиндре.Теплый насос и распред - смотрим распред.Вообще долго не греется- завис сливной клапан.

Нужно все проверять прибором. А это все сказки.

Никаких сказок,все реальность. Где бы взять этот прибор( на халяву). Значит если навеску не поднимает то сразу нужно слушать *бывалых* и менять насос? А телегу то может поднимает и виноват допустим позиционный регулятор?! И где тут сказки?

Kostomar пишет:

Ни как не могу понять зависимость и принцип работы управления и силовых каналов. Картинки есть, но низкого разрешения, при увеличении ничего не возможно понять.

[/quote]
Ролик обалденный!!!
Уважаемый Kostomar подскажите,можно ли собрать такую схему для миника:
Гидросистема рабочего оборудования погрузчика ТО-18:
1 — аксиально-поршневой насос; 2 — сливной трубопровод системы гидроусилителя рулевого управления; 3 — предохранительный клапан; 4 — гидрораспределитель; 5 — цилиндры поворота ковша; 6 — манометр; 7 — цилиндры перемещения стрелы; 8 — трубопроводы для присоединения дополнительных цилиндров сменных рабочих органов; 9 — гидровыключатель; 10 — фильтр тонкостью 45 микрометров; 11 — маслобак
В качестве насоса использовать НШ10 подключеный к ВОМ минитрактора
Файлы:
shema_gidravliki.gif

если можно какой распредедилитель лучше использовать -недорогой и доступный.В каком случае использовать предохранительный клапан и какой?

"Zhekaz B" пишет:

Спасибо большое! Вроде более менее всё понятно. Буду потихоньку приводить в порядок. Надеюсь к весне ввести в эксплуатацию.

Зачетный видеоролик, сразу ясно как что работает, все таки умели раньше учебные пособия делать.

s999 пишет:

если можно какой распредедилитель лучше использовать -недорогой и доступный.В каком случае использовать предохранительный клапан и какой?

Проще всего и лучше всего Р-80-2/1-222, просто и удобно (насос, распределитель)
и все дела.