Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Страница 187 из 247
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
ДА,но на сброс идет около 3 атм, а где-же регулируется вышеупомянутые 110 атм?
Добавлю что предохранительный отрегулирован допустим на 135.???
Три атмосферы дает гидравлический фильтр, так настроен его клапан. А 110атм создает перепускной клапан, все что ниже его уже 3и атм.
Предохранительный и перепускной клапан работают в паре. Как они могут работать при разном давлении?
(смотреть с 17мин. 55сек)
Вы наверное имели в виду механизм автоматического возврата золотника 110 - 115 Атм и предохранительный клапан 130 -135Атм.
ВО! Наконец-то хоть Костомар оживился и как всегда прав! А видео я не смотрю,скорость не позволяет,А принцип работы распределителя понял уже давно.
Ну смотрите, а то мне на мат часть тыкаете.
Костя, перепускной клапан работает постоянно. Когда золотник в нейтральном положении, то перепускной клапан открыт, когда золотник в положении "подъём" или "опускание", перепускной клапан закрыт. В одном из этих положений, при достижении давления срабатывания механизма возврата в нейтраль, этот механизм срабатывает и в случае если давление продолжает расти и достигает 135Атм. только тогда срабатывает предохранительный клапан....
Ребята, спор не о чем,но полезный,важнее курица или яйцо?,Если говорить о гидравлической системе,в ней все элементы важны и за что то отвечают.При исправном насосе и неисправном предохр. клапане (сломана пружина,износ шарика,или что попало под него), давления в системе не будет потому что при включении распределителя перепускной клапан не закроется и масло будет идти на слив хотя канал управления будет перекрыт.Давление на перепускном не регулируется,подкладывание шайбы под пружину приводит к более плотному прижиманию перепускного клапана к гнезду во время работы распределителя,тем самым устраняются утечки в случае износа сопряжения клапан-гнездо.
Кажется больше спору не будет, в точку!
Но, если же вернуться назад... тооо говорили что мол плевать на клапана, давление создает насос! Так что здесь я прав. 
Я это прекрасно знаю. Спорить не буду. Я имею в виду что перепускной и предохранительный это один механизм. Пересмотрите повнимательней ролик, где говорится про работу предохранительного клапана. Предохранительный клапан не пропускает через себя весь поток масла, а всего лишь стравливает давление из какнала управления, давая возможность приоткрыться перепускному клапану и стравить давление из основной нагнетательной магистрали. Но все это происходит при одном и том же давлении, на которое настроен предохранительный клапан.
Конечно же насос.
По сути распределитель со всеми его клапанами и механизмами можно упразднить, а цилиндр подключить на прямую к насосу и естественно давление создастся. А предохранительные клапана не создают давление. Они его ограничивают. А на каком уровне они это делают, на 135атм или на 5атм, это уже другой вопрос.
Костя, я думаю, что перепускной клапан срабатывает при более низком давлении иначе бы предохранительный в нетральном срабатывал то же, но он срабатывает, только тогда когда сработает механизм возврата, а давление продолжает расти....
Верно Костя...
Шарик с пружинкой давление создать не может.... 
Ну вот и подходим к истине спора. Итак если мы полностью *заглушим* предохранительный клапан и будем дальше работать, что произойдет? При поднятии навески до упора рычаг должно выбить в нейтраль.Если будем его удерживаь-то что-нибудь порвет. Делаем вывод: если не держать рычаг рукой,то вполне можно работать(неудобно,но можно).Следовательно пара насос-предохранительный клапан вполне РАЗДЕЛИМА и не такая уж неразлучна.
В определенном смысле да, но если взять и выкинуть предохранительный клапан и допустим поднимать цилиндр то давления НЕ БУДЕТ! Поэтому как по мне предохранительный клапан сначала создает давление потом ограничивает его.
А что тогда делает палец на шланге? Разве не создает давление чтобы дальше струя била?
Совершенно верно....
Если предохранительный клапан полностью закрутить и не удерживать принудительно рычаги в положении подъем или опускание, то все будет прекрасно работать.....
давление будет
Палец на шланге увеличивает скорость прохождения жидкости....
Физика за 7 класс.... 
В споре рождается истина. МОЖНО ВЫБРАСЫВАТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН! И подыскивать запасной распределитесь.
ЗНАТОКИ! Всем по медали. 
Если просто выкинуть и оставить отверстие от него, то конечно давление создаваться не будет. Только не из-за отсутствия пред.клапана а из-за негерметичности системы.
Не будет, потому что масло будет сливаться на обратку через канал предохранительного клапана минуя перепускной.
А что распреду то сделается?
Ага и давление в шланге не увеличится!
Физика за 7 класс.... 
Закон Бернулле - движение жидкости по трубам....
Иван Васильевич,предохранительный клапан при избыточном рабочем давлении только дает команду перепускному клапану сбросить давления, если правильно озвучить,то перепускной клапан вместе с шариковым клапаном (который мы называем предохранительным) образуют предохранительный клапан с серводействием.
раз масло сливается значит и давление есть , масло ведь не самотеком бежит
Давление будет три атмосферы! Значит давления не будет чтобы поднять навесное.
Точно так Николаич...
Но перепускной работает и до достижения 135Атм., а предохранительный дает команду перепускному, после 135.... 
3 атм или 100 атм это уже другой вопрос , важно то что давление будет
я уже не пойму о чем спор.Перепускной открывается сразу как только рычаг распреднлителя переводится в нейтраль,