Вы здесь
Минитрактора ХИНОМОТО (HINOMOTO). Опыт эксплуатации, ремонта, советы.. Страница 2 из 17
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Трактор стоит в деревне у родителей.У меня коробка с шестерёнками).Все остальные шестерни(в коробке,раздатке,заднем мосту) в состоянии почти как новые.
Причина поломки,скорее всего,японский дебилизм.Такое,видимо,тоже бывает.Что то связано с рычагом блокировки дифференциала,я думаю.
По изготовлению сегодня поездил по нескольким мастерским,одни не могут делать косой зуб,другие пока думают над ценой.
Кстати,вот фотка трактора в начальной стадии разбора
http://www.ebay.com/itm/Massey-ferguson-1010-gearbox-and-back-axle-for-c... может поможет.
https://m.ebay.com/itm/Breaking-Hinomoto-E2304-hinomoto-rear-axle-diff-m...
Вот это скорее
))Всё,конечно,хорошо),но вот подойдёт ли,это первое,каково состояние,и во сколько выльется доставка?
Мне тут предложили выточить на станке с ЧПУ ( какой то станок дорогущий,говорят) , вал и шестерню за 47 тысяч.Это сопоставимо со стоимостью на И-бее с учётом доставки,наверное.Пока ищу варианты с более гуманным ценником.
Ну если выбирать по ебею, то Е2304 более близок конструктивно к N239 , чем С172
Ну, с И-бея выйдет в 50 тыков.И не факт,что придёт то,что нужно.
Ну можно связаться с продавцом, он посчитает сколько зубьев на шестернях , даст размеры и тд.
И 50 тыс за такой набор- совершенно не дорого.
а гарантию насамодел сколько дают?
а гарантию насамодел сколько дают?[/quote]
Хорошим людям дадут хорошую гарантию).Там же вся своя мафия крутится,все друг друга знают.
Но с И-баем попробую связаться.
Прямозубую пару если сделать, дешевле будет?
Хорошим людям дадут хорошую гарантию).Там же вся своя мафия крутится,все друг друга знают.
Но с И-баем попробую связаться.[/quote]
главную пару от мото урал или днепр посмотрите по моему она по передаточному подходит вам
Прямозубая , вроде бы , не подойдёт.Ось первичного вала выше на 16 мм , чем ось ведомой пары.
Если только косозубую,но не круглозубую делать.так можно попробовать.Осталось расчитать только.
У меня был E2304- по конструкции заднего моста он довольно близок к N239, поэтому на 3/4 уверен что этот узел у них одинаков.
Кстати 2304 купил у меня мой знакомый , живущий недалёко , посмотреть его можно, но например разобрать бортовую он вряд ли разрешит. Пашет он на нем день и ночь, считает супернадежным трактором, года 4 уже работает
Я на фото смотрел , конструкция,всё таки , не та((.Сейчас в Пензе есть один Хиномот в разборе.От них ответ жду.
Вот фото 2304 с Е-бая
А вот мой(
В ринако? Страшно представить сколько они попросят))
Если это так, то тогда это гипоидная передача... такая, насколько понимаю, дороже будет в изготовление (сложнее) чем "простая" (прямозубая, косозубая)
В ринако? Страшно представить сколько они попросят))[/quote]
За неимением альтернативы (((Да,в ринако.
Если это так, то тогда это гипоидная передача... такая, насколько понимаю, дороже будет в изготовление (сложнее) чем "простая" (прямозубая, косозубая)[/quote]
Ну вот и просят за неё 47 тык.
Может,есть у кого то в разборе Хиномот 239 (209,249) ? Контакты подкиньте,пожалуйста
Можно попробовать, как советовали выше, главную пару от мотоцикла Урал или Днепр.
Наружный диаметр чутка поменьше 145 против 155. Но наклон зубьев правильный и к тому же выточить простые валы
без зубьев выйдет намного дешевле.
Передаточное число у них 3.8 для девяти-зубовых и 4.3 для восьми.
Скорость у трактора повысится до 19-20км для 3.8 и до 17-18км для 4.3
Думаю при таких значениях и передний мост можно будет включать в грязи. А со временем и переднюю резину на дюйм побольше воткнуть.
Думаю нагрузки тракторной не выдержит пара от мотока.
Думаю нагрузки тракторной не выдержит пара от мотока.[/quote]
Тоже думал об этом,покататься,как на квадроцикле,наверное,можно будет,а вот нагрузку уже не дашь.Пахать-это не мешок картошки в коляске перевозить.
Да и цена в 47 тысяч за полностью новые вал и шестерню с закалкой и цементацией ,изготовленные на заказ на ЧПУшном станке , уже не так пугает).Хотя оригинал б/у был бы предпочтительнее.Но , увы ...
Кто хотел посмотреть на разобранный трактор?))
Посмотри, может пригодиться https://www.avito.ru/solnechnogorsk/gruzoviki_i_spetstehnika/mini_trakto...
Спасибо,написал им,жду ответ.
аккуратней с РСУ. Телефон светится на редакции журнала ! ! !
И почему пара от мотоцикла с одинаковой толщиной зуба( если даже не больше)
будет слабее?
выдержит еще как.вы устройство заднего моста трактора когда нибудь видели? а я видел и сам его перебирал.не нужно сравнивать конструктив мото и трактора.у трактора после дифференциала еще идет понижение передаточного а у мото после главной пары сразу колесо.плюс у мото 36коней минимум.