Минитрактора ХИНОМОТО (HINOMOTO). Опыт эксплуатации, ремонта, советы.. Страница 7 из 17

samorezov01 пишет:

Интересно,задний мост у разных моделей Хиномот взаимозаменяемый или все таки нет?Кто имел опыт разбора,может,есть фотографии , размеры, записи , номера запчастей?

Посмотрите, случайно нашел!
Правда, обе коробки находятся в Англии:
https://www.ebay.com/itm/Breaking-Hinomoto-E2304-hinomoto-rear-axle-diff...
https://www.ebay.com/itm/Massey-ferguson-1010-gearbox-and-back-axle-for-...
Несколько фото:

samorezov01 пишет:

Спасибо,видел их,не то(

Жаль!
Какие мысли по ремонту у Вас?
Я бы побегал по токарям.
Была как то проблема с приводными звездами (Rim) на мини бульдозер, износились они и требовали ремонта. На тот момент у нас в городе работал машиностроительный завод, с хорошими станками.
Я обратился туда что бы они срезали изношенные элементы и приварили новые. Фото снизу
ОТКАЗАЛИ! Вышел дед лет 70, в очках со стёклами в палец толщиной, увидел фронт работы, сказал наФуй мне это надо?
Повернулся и ушел!
Не стал отчаиваться, обратился на БТРЗ (бронетанковый рем. завод)
Объект режимный, на прямую к токарю не обратиться, только через коменданта.
Комендант вызвал мастера токарки, для оценки и возможности выполнения работ?!?
Мастер всё посмотрел и говорит: "Сделаем не проблема!"
А потом добавил: "Мы бы и звезды тебе сделали!!!!"
Это я к чему? Не опускайте руки!
Кому то, что то сделать-это ну прямо целая проблема!
А другому, как 2 пальца об ть
Другое дело сколько это будет работать?

samorezov01 пишет:

Вот в том и дело,что никто не берется.Гипоидный зуб не по силам обычным токарям.Даже ЧПУшники отказали , чего то у них не получается.Уже пробежался и по знакомым,которые занимаются производством запчастей,и по незнакомым.Сейчас продам машину-куплю другой трактор,а этот на запчасти пущу.

не не не не надо так отчаиваться,и машину продавать,ведь не обязательно что если в вашем регионе не могут сделать,можно обратится в другие где занимаются этим а так же разовыми заказами,но какое качество будет вот это главный вопрос.

samorezov01 пишет:

Вот в том и дело,что никто не берется.Гипоидный зуб не по силам обычным токарям.Даже ЧПУшники отказали , чего то у них не получается.Уже пробежался и по знакомым,которые занимаются производством запчастей,и по незнакомым.Сейчас продам машину-куплю другой трактор,а этот на запчасти пущу.

"Поиск" в Тольятти и Н. Челны : тюннинг Ваз , токарка на заказ и гипоид.передачи, нарезка шестерен - зубов,звезд и т.д. На Вездех. форумах ранее делились ссылками, резали ГП редукторы зад.моста. Бортовые по чертежам и всякие редуктора . Стер все . Есть это , стукнись . И может подскажут куда обратиться или еще что.
Юрич - https://pnevmohod.ru/forum/index.php?board=59.0
http://техномастер.рф - "Полк" : по редукторам и нарезке , гипоиды и т.д.
"Луноходы" - зависли , не посмотреть спецов.
Да. Еще - "Иж техно " ДаК и блоки в редуктора промышленно делают.

Добрый день! уважаемые форумчане может кто сталкивался не работает цилиндр управления угла наклона на hinomoto n179 блок управления не реагирует. по гидравлической части визуально все хорошо...

Переведите на ручной режим, и проверьте как работает через тумблеры на крыле

Nail555 пишет:

Переведите на ручной режим, и проверьте как работает через тумблеры на крыле

уже по всякому пробовал не работает может с проводкой что или замерзло

Контакты почистить надо. Может где то окись. А в ручной точно перевели крутилку, навеска поднимается от другого тумблера на крыле ?

спасибо всем буду пробовать

Мужики установил свой отвал с распределителем снег чистить на Hinomoto N189 не проверив стравливающий клапан, который по всей видимости не сработал. В следствие чего после нескольких секунд работы проверки на месте гидравлики в гараже, лопнул корпус насоса. Так как капот боковой был открыт масло брызнуло мне чётко в левый глаз, как прицелился зараза. Обидно, и за насос KP10 09ALFSS во Владике 33000 просят. Вчера написал Китаянки на алибаба площадке торговой сколько стоит насос, жду ответа. Что посоветуете форумчане, где купить , а может есть у кого опыт внедрения нашего насоса НШ 10 ??? Посоветуйте как бы вы поступили?

Дефицитный этот насос, подключайте дополнительную гидравлику правильно! Не ставьте левые китайские распределители!!!
Будете подключать неправильно- порвёте и новый насос...

Nail555 пишет:

Дефицитный этот насос, подключайте дополнительную гидравлику правильно! Не ставьте левые китайские распределители!!!
Будете подключать неправильно- порвёте и новый насос...

Правильно - это когда ставится дополнительный штуцер на линию транзита? А можно для подстраховки между насосом и распределителем поставить тройник с предохранительным клапаном. Если что, масло уйдёт через предохранительный клапан, а насос останется целым.

Стоит отличный распределитель 2P40 Badestnost (Болгария), с предохранительным клапаном. В прошлом году всё работало очень хорошо, снег чистил отлично.

"во Владике 33000 просят. Вчера написал Китаянки на алибаба площадке торговой сколько стоит насос, жду ответа. Что посоветуете форумчане, где купить , а может есть у кого опыт внедрения нашего насоса НШ 10 ??? Посоветуйте как бы вы поступили?" может и вправду стоит попробовать примастырить нш 10 или что то похожее. вал со шлицами и фланец крепления к мотору от старого пригодятся,токарь вам в подмогу

2sv пишет:

Nail555 пишет:

Дефицитный этот насос, подключайте дополнительную гидравлику правильно! Не ставьте левые китайские распределители!!!
Будете подключать неправильно- порвёте и новый насос...

Правильно - это когда ставится дополнительный штуцер на линию транзита? А можно для подстраховки между насосом и распределителем поставить тройник с предохранительным клапаном. Если что, масло уйдёт через предохранительный клапан, а насос останется целым.

Подключать надо после родного предохранительного клапана трактора, либо ставить предохранительный клапан на напорную магистраль( я это куботовской схемой подключения называю).

_Денис_ пишет:

Стоит отличный распределитель 2P40 Badestnost (Болгария), с предохранительным клапаном. В прошлом году всё работало очень хорошо, снег чистил отлично.

А характеристики отличного болгарского распределителя читали? Там с завода клапан отрегулирован на 250 бар.
Характеристики насосов японских тракторов( на примере моей Куботы)- номинальное давление насоса- 149кг/ см.кв( тот же бар), давление открытия предохранительного клапана трактора- 166 кг/см.кв.
В прошлом году Вы просто в крайних положениях цилиндра не задерживали ручку, не успевало давление скачнуть.

Nail555 пишет:

А характеристики отличного болгарского распределителя читали? Там с завода клапан отрегулирован на 250 бар.
Характеристики насосов японских тракторов( на примере моей Куботы)- номинальное давление насоса- 149кг/ см.кв( тот же бар), давление открытия предохранительного клапана трактора- 166 кг/см.кв.
В прошлом году Вы просто в крайних положениях цилиндра не задерживали ручку, не успевало давление скачнуть.

Ого, вот этого не знал. Буду искать предохранительный клапан. Болгарские есть готовые?
Вообще-то, заводской клапан регулируемый, нужно на меньшее давление отрегулировать.

Да полно их http://www.shipka54.com/hydro%20klapani%20nalyagane.html
Корпус только выточить типа такого

В прошлом году сразу отрегулировал предохранительный клапан на перепуск, как мне думалось на меньшей значение, так как еле хвотало поднять трактор на отвал. Всё работало в штатном режиме отлично ! Думаю причиной стало именно отказ работы предохранительного ( перепускного ) клапана. Я, так понял ваша точка зрения состоит в том что этот клапан не настроить под этот трактор и в магистраль нужно обязательно ставить предохранительный клапан дополнительный.

Подскажите на счёт n 179.если кун примастырить на 150- 200кг? На счёт него очень мало инфы в сети если есть у кого поделитесь опытом эксплуатации

Андрей Поплавский пишет:

Подскажите на счёт n 179.если кун примастырить на 150- 200кг? На счёт него очень мало инфы в сети если есть у кого поделитесь опытом эксплуатации

Что-то типа этого:

Похож тока передачи на левом крыле и колеса задние r20

Е- серии и N- серии трактора- разные, и фронтальные погрузчики на них разные.
У меня было несколько тракторов N- серии с родными погрузчиками.
На фото N-209 и N-239.

_Денис_ пишет:

В прошлом году сразу отрегулировал предохранительный клапан на перепуск, как мне думалось на меньшей значение, так как еле хвотало поднять трактор на отвал. Всё работало в штатном режиме отлично ! Думаю причиной стало именно отказ работы предохранительного ( перепускного ) клапана. Я, так понял ваша точка зрения состоит в том что этот клапан не настроить под этот трактор и в магистраль нужно обязательно ставить предохранительный клапан дополнительный.

Этот клапан защищает и регулирует линию подачи к гидроцилиндрам. Для защиты насоса надо либо подключать распределитель после штатного предохранительного клапана трактора( как на фото мы подключали), либо ставить дополнительный клапан на 160 бар на напорной линии с насоса.

На 179 можно что придумать подобрать какая грузоподъёмность получится или не стоит заниматься вообще

Андрей Поплавский пишет:

На 179 можно что придумать подобрать какая грузоподъёмность получится или не стоит заниматься вообще

Реально килограмм на 200, но родного погрузчика на такой трактор не встречал.

Nail555 пишет:

Андрей Поплавский пишет:

На 179 можно что придумать подобрать какая грузоподъёмность получится или не стоит заниматься вообще

Реально килограмм на 200, но родного погрузчика на такой трактор не встречал.

Благодарю! Вот теперь хоть знаю с чего начинать, 200 кг не много, но в хозяйстве пригодится