Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 66 из 617
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
И у меня так-же и тоже всё хорошо.
С коробки с фланца, шлицы чуть слабоваты, а вот с фланца хвостовика заднего моста тютелька-в-тютельку.. Но ему нужно будет под НШ-10...
Я вообще не ремнях катаюсь и один только с надрывом поменял, если с умом рассчитать то это прекрасная передача .
У каких колес тяговое усилие будет больше 4 шт на 16 дюймов,или 2 по 13дюймов и 2 по 16дюймов?
Ремонтопригодность чего выше двух крестовин от ВАЗ классика которые снимаются за 20 мин.,или четырех ШРУС?
я если честно то не могу понять,многие говорят мол нш 10 медленно.....на т-25 стоит нш 10 и вполне себе весело работает,может стоит задуматься над исправностью самой гидравлики в целом.....
у меня друг на т-25 поставил нш-14 только лишь потому что сделал ГОРУ и решил немного как бы увеличить мощность попутно,и то в большей степени потому что деньги шальные были для покупки насоса......
Всем привет спрашывали насос вторец коленвала у меня ходит без нареканий
У некоторых понижение в 4-6 раз на НШ и работает нормально, точно не уснешь, зато работает плавно без рывков
Ага, себе сделай с таким понижением, и поработай ....
у меня привод 1:2 ремнями, практически всегда надо подгазовывать, ну чтоб быстрее, поэтому и хочу напрямую.
Если не хватит потока для нормальной работы гидромотора, то поставлю 14 или 16 насос.
Ну и есть ещё желание отделить ГОРУ от силовой гидравлики
Цилы с поршням и на 40 ,газ на максимум и КУН летает , но конечно , ради плавности и точности дозирования лучше бы нормальный распределитель,производительный насос .Как на КМУ японаматери сделаным , при насосе НШ50 , попробовал рычаги подёргать да с грузами - так на Р80 , даже смотреть не хотелось, ибо мизинцем рычаги с места страгивались ,несмотря на гидрозамки , но , у Р80 есть плавающее , и фитинги в магазинах в наиличии
а если на ХХ оборотах , и ГЦ75 на навеске - не полетит
На погрузчиках у многих минимум в 4 раза понижение и все нормально.
Я за сезон выявил недостатки, которые хочу устранить, и если когото устраивает понижение в 4-6 раз, то меня и в 2 раза не устроило.
так можно считать что у тебя с таким передаточным нш-6 стоит.
у меняя передаточное гдето 1к1.3 или 1к1.5 точно не помню, кун работает нормально, а это 2 илиндра по 40, быстрей и не надо. есть запас при подгазовке,
у меня тоже,ну цилиндр конечно не 40 а вроде 25,на холостых довольно весело подымает,может в скором времени заведу трактор сниму видос.....
ну дык 75й цил с ходом 200+ на миник - это же норма , этож МТЗ-мля, особенно ещё какой нить НШ10-16 с понижением 3 , 4, 5 , 6, раз , можно и от дизеля , да так, чтоб поток был мала-мала-меньше , чтоб "грибок" "зависал" , чтоб потом "шевелун " придумать . Но миник весом в тонну а то и полтонны , должен обязательно быть с ЦС75 , и поднимать на навеске 4-5 тонн
1) КАК? 2) НАФИГА ?
Из наблюдений.
Укаждого свои навыки , возможности...
Покатавшись по району , увидев и услышав подобное , такое вот мировоззрение ,поняв, что даже со стажем тракторист , слесарь , механик или инженер , улышав-увидев- без понимания но с занозой , что 75й снятый с 80кис ходом 200 , должен весь ход отрабатывать! Хотя можно ограничить и 120мм хода , ибо навеске достаточно , и что перед поднимает а груза полтонны не поднял и не сможет .Вот после такого - миники превращаются в "тягачи" , причём без тормозов педальных , а с тормозами типа " ручка вниз, груз по асфальту" ( тормозим навеской).
Братцы,если к такому г\цилиндру приварить не разбирая такие "уши"- ему плохо не станет? Поршень в крайнее положение конечно.
Вооот, однозначно поток добавлять,на навеску я поставил ковш, так вот на выворот ковша стоит гц50 - вот он ещё более менее, а подъём....
я считаю что для нш 10 оптимальное передаточное 1.4 если бензиновый двигатель, во первых при перегазовке даже если случайно газануть то при 5000 на нш будет 3500 что насос кратковременно спокойно переживет, а так основные обороты рабочие 3500 как раз 2500 самый оптимальный вариант работы нш
Ну он был, новый, и вписался он очень даже хорошо, даже с ходом в 200мм
и я о том же
миник без ВОМа - уже тягач, до трактора ему далеко, а без тормозов - это не то и не другое
Что касается навески, то у меня там ещё и ковш устанавливается литров на 180 - 200 и поверь подымает и перевозит полный щебня
А где он стоять будет?
Ну типа на передней навеске.Хочется крепёж ему сделать не за торец ,а пониже.
в итоге мощь цила используется на сколько , на 5ю часть возможностей да? то что цил 40 мм . поршнем , тоже самое делает , но в 5 раза быстрее .
Пробовать надо.....отвал поднимать не такая уж и большая нагрузка на него, варить же будешь па ?...думаю не поведёт.
A.Nikolas пишет:
Братцы,если к такому г\цилиндру приварить не разбирая такие "уши"- ему плохо не станет? Поршень в крайнее положение конечно.
сам не делал но на ютубе видел как привод эксковатора делают,и так же варят, тут конечно желательно полуавтоматом протись
Тут как повезет,лучше конечно с пятаками к цилиндру чтоб площадь больше провара была.Одно что может сделать это при сварке неьного повести окружность цилиндра и то если стенка тонкая.
двигатель у меня 1500куб, тож неправильный
Приваривать нельзя, проверено. Выбросишь.
Лучше одень на него стакан с трубы сотки, с стенками в 5 мм, В донышке стакана отверстие под резьбу на циле. А для штуцера вдоль стакана прорезь, шоб вставить в тот стакан цилю с шлангом. К кому же можна приварить 2 пары пальцев крепёжных, будет выбор по высоте...
Я когда то так делал на первый миник. Работало отлично.
Я делал одному так: подобрали трубу что бы налазила на цилиндр, отрезали 10-12см, разрезали вдоль, приварили к этим кускам хорошо уши и потом уже готовое изделие прихватили полуавтоматом точками, много и не надо, никуда оно не денется, тем более на передней навеске типа лопаты...
Можно и так, просто я себе делал разборное, шоб легко можно было все разобрать.
Гайку открутил и вынул циллиндр.