Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 55 из 607
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Ну да, но вот чтобы китайсы делали коробку новую для нее это вопрос, а так прилепили приблуду и сразу восемь передач, прямые и повышающие как раз для дизеля самое то в нем то вряд-ли чтобы 2800об было. Америкосы вон на своих лесовозах пробовали ведь двухскоростные задние мосты ставить чтобы раздаток всяких не лепить и работало, а здесь еще проще.
Как по мне так не то она делает эта Украина, перво-наперво надо промышленность свою восстанавливать, а не все что осталось разваливать и куда -то вывозить. Зашел вот в тракторный магазин, а цена на шариковую разъемную гидромуфту была летом 135 , а сейчас уже 300 гривень и шланг на гидравлику 1метровый был 120 стал 180.
...40кг с хвостиком...
Вы многие вещи не понимаете,так как не пережили ни россияне ни украинцы ,такую инфляцию как белорусы. Если бы не доллар,то мы бы пошли с торбой по миру.Не знаю как сейчас,но раньше на авторынке почти всё озвучивали в долларах,так как курс мог меняться каждый день.
Случаем оно не по дереву было?
...Сергей, далеко не у всех такие зарплаты...много и по 10-15 тыс.р. ...только правительство с президентом этого "не знают", а вернее знать не хотят...
провел то сальник стертый, по сравнению с новым, вобшем заменил, и за одно и ремень, так на всякий случай, то в масле был
Нет конечно!!!! А это вот за 15 рублей т.е 0.25$ , сегодня сверлил,правда ушло у меня их 2 т.к одно сломал.Железка вся в раковинах, вообщем надавил и кердык ему. Единственное это я сразу их перетачиваю, тогда сверлят более менее норм.
Продолжаю собирать табурет "мечта идиота". Сегодня сделал вот такую плиту к москвичевской коробке т е это и будет в ней раздаточная коробка. Немного дело пошло,впринципе еще возни прилично, но думаю что осилю всю эту затею. Как доделаю эту коробку, начну собирать самодельную двухступенчатую коробку на основе железяк от классической 4-х ступки.
Ну тем более ,да ещё и вибрации от движка.
Увас же есть свои заводы,которые выпускают свёрла,причём неплохие.Я покупал несколько раз. Но китайские лучшие.
В курсе , что ржа, бывает реально покрепче основной стали.Грабли такие были. После того как просверлил 12мм сверлом без переточки десятка 2 отверстий в 10 мм пэлистах, перевернул один из них, а там как раз были рытнвины, то сверлышко начало выкрашиваться, раза 2 перетачивал - но только по ленты зксадал и их начало ломать, потом плюнул, перевернул железку и просверлил . В итоге за правило взял - где сверлю сдирать болгаркой , а уж если там была сварка - тем более сдирать.
Давай-давай ваяй . Я вот к космичу, нивскую раздатку ужос как хочу пристроить , уже даже надоело её пинать.
Из личных наблюдений скажу, если железка испесчерена глубокой ржавчиной ( горы и долины как на фото) это углеродистая железка, простой метал имеет более ровный слой ржавчины.
Я так же пинал кппс переднеприводной одно время, потом плюнул на эту затею,ну не подходит она хоть тресни, все же хочется что бы как-то все было на своем месте. Из готовых узлов ясен пень проще,шрусом/карданом соединил и поехало, но хрена еще делать если оно то не лезет, то габариты не те что надо. Сам еще не знаю даже примерно что получится по габаритам. Думаю что тяжеленная и огромная хрень будет, примерно посчитал .... думаю в сборе со сцеплением+ колокол наверно кг 70-80 выйдет
. Ну для меня главное что все будет идти по центру рамы, т к колея будет тоже 80 см , да и сама рама не такая уж и широкая. Планиров сцепление ставить от оки, в итоге плюнул... поставлю жигулевское, его хоть в чермете можно найти.... Пока что нихрена вот не придумал как крепить шестерню на валу. Шестерня заднего хода от жигулей, вал на 30 , посадка на шпонку. У москвича вал 25... скорее всего наверно либо наварю и прочится потом, либо выточить втулку , напрессовать и обварить. Саму шестерню приваривать не хочу, хочется сделать все же разборным и ремонтнопригодным. Есть один вариант, но дорогова-то выйдет. Это купить 2 шестерни от шнивы, они на шлицах , но мля.... цена 1500 рублей за пару как-то дохрена, а в чермете их таких не бывает...
Она ржавая только с одной стороны, с др стороны почти как с конвеера. Там в одном месте была приварена арматура, я ее срезал, но всеравно сверлится без проблем, даже дешевым сверлом
Но за полезную инф спасибо, учтем т к еще предстоит много возни 
решает все твои проблемы на раз-готов к помидорам
Да это понятно... НО.... автовазовская не подходит, это я уже проверял, слишком все ассиметрично расположено и коряво. Это нужно подбирать с какой-нибудь иномарки, может и есть какая покомпактней в др исполнении, но у нас таких бывает очень и очень редко и недешево. Редуктора тоже никакого подходящего нет, а так бы просто карданом соединил все и не заморачивался.
Решил сделать новый трактор, имею коробку газ 51 передаточным числом 1-6.4 2-3.09 3-1.69 4-1.0 , реверс с передаточным числом 1.76, раздатка шишиги 1.98, мост газона 6.83, колёса передние мтз 82 . ВОПРОС какая будет скорость у трактора? ПОДСКАЖИТЕ!
.........................Колёса МТЗ на ГАЗоновском мосту?...А двигатель какой, сколько оборотов?...
Волга 402.1
.................Минималка будет 2-3 км/час при средних оборотах двигателя...
По моей практики обороты движка при запашки 1500 оборотов https://www.youtube.com/watch?v=g25Bzu4P0sw
А ссылку на этот сайт , есть ?
Пожалуйста!!!
Комутатор такой же как и на 2108, датчик холла тоже, только бабина своя..Реле зажигания которое на схеме нафик не нужно, хватит простого тумблера между АКБ и всей этой схемой.
пожалуйста. Собирай и заводись.
Юра привет! Где пропадал? Давно тебя не видно было.
В продолжение истории о постройке табурета. Вообщем распотрошил диф что бы не ходить и не думать а как и из чего сделать шайбу и тд и тп.
Теперь дальше еще веселее. Внутр отв на 27 мм. Суть такая. На выход заднего нужна будет удлиненная шлицевая часть, ее естественно нарезать болгаркой придется. Вот думаю... Достаточно ли будет на выходе вал толщиной 24-25 мм т е шлиц как шрусе/полуоси ваз или все же придется растачивать корпус дифа и делать вал мощнее 
, как вариант нарезать шлиц как на полуоси волга, вроде 32 мм ну и втулку сделать из сателлита. Или ничего не свернет все же 
Т е получается что основной вал 27 мм и примерно 50-60 мм толщиной 24 мм. Вообщем примерно перебираю варианты как в итоге соединить все с фланцами мостов
беда у меня, еороче влетел на капиталку двигателя, разобрал быстро, а вот теперь думаю стоит его ремонтироват или искать новый двигатель.
вобшем история такая,побежал сальник коленвала, поменял , собрал завел масло опять капает, разобрал и с дуру завел без шкива коленвала, шкив слез и получилось что загнул клапан, пришлось разбирать, и тут еще один сюрприз, на вид то блок гильзованный, выработка большая. на поршнях надпись не разборчива. вот теперь где их перегильзовать не знаю .
вот что еще с сальником передним, почему бежит, сапун не забит.
с жигулевскими двигателями раньше дела не имел, ну только разве замена ремня грм