Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 523 из 619

Юрий г пишет:

в сомнениях выдержат они колеса мтз ? Вес будет в районе 3.5 тонны .

Комбайн массой 7,78 т выдерживает однако

A.Nikolas пишет:

Юрий г пишет:

в сомнениях выдержат они колеса мтз ? Вес будет в районе 3.5 тонны .

Комбайн массой 7,78 т выдерживает однако

По весу не сомневаюсь Енисей нм-1 с таким мостом измельчителем и житкий 6кой имеет вес 11 тонн , без учёта зерна . С зерном 14тонн полной массы , но сопротивление как к примеру мтз с 3 корпусным плугом он не испытывает, на третьей скорости по пахоте буксует ремень . Хотя это наверное только практика покажет . Этот мост взял за 8000р , если срастётся с д145 то буду ставить его .

Юрий г пишет:

На тяжёлых работах здорово помогает , особенно в болоте . Да и есть он в наличии , если поставлю редуктор с газ3309 он много скорости не добавит . В любом случае городить самодельную раздатку . Трактор задумывается как простая и надёжная замена мтз .

Юра,ты вроде умный мужик,а чужие аргументы никак не воспринимаешь. Тебе нужен "транспортник",а с мостом от комбайна тихоня получается,тем более с малооборотистым дизелем. Поставишь дифференциал от ГАЗончика этим увеличишь ПЧ ещё больше,соответственно уменьшишь скорость.В необходимости "самоблока" я тоже сомневаюсь- бортовые редукторы с ПЧ=5,6 не дают так легко буксовать одному колесу (как это происходит например с мостом газ 53) .Поэтому не торопись с концепцией,обдумай максимально.

A.Nikolas пишет:

. Тебе нужен "транспортник",а с мостом от комбайна тихоня получается,тем более с малооборотистым дизелем.

Нет трактор нужен универсальный, тут дело в том что такому гибриду нужна как минимум повышающия раздатка , а в пахоте прямая . Тот же хтз с 4 режимной кпп бегает 42км , бортовые там конечно меньше понижают . Смысл его постройки добиться комфорта легковушки , но и конечно ремонтнопригодность.

Юрий г пишет:

A.Nikolas пишет:

Юрий г пишет:

в сомнениях выдержат они колеса мтз ? Вес будет в районе 3.5 тонны .

Комбайн массой 7,78 т выдерживает однако

По весу не сомневаюсь Енисей нм-1 с таким мостом измельчителем и житкий 6кой имеет вес 11 тонн , без учёта зерна . С зерном 14тонн полной массы , но сопротивление как к примеру мтз с 3 корпусным плугом он не испытывает, на третьей скорости по пахоте буксует ремень . Хотя это наверное только практика покажет . Этот мост взял за 8000р , если срастётся с д145 то буду ставить его .

А комбайновские бортовые случайно не такие как в т-150к? Имею ввиду планетарку.

NIK ИВ пишет:

Юрий г пишет:

A.Nikolas пишет:

Юрий г пишет:

в сомнениях выдержат они колеса мтз ? Вес будет в районе 3.5 тонны .

[развернуть]

Комбайн массой 7,78 т выдерживает однако

По весу не сомневаюсь Енисей нм-1 с таким мостом измельчителем и житкий 6кой имеет вес 11 тонн , без учёта зерна . С зерном 14тонн полной массы , но сопротивление как к примеру мтз с 3 корпусным плугом он не испытывает, на третьей скорости по пахоте буксует ремень . Хотя это наверное только практика покажет . Этот мост взял за 8000р , если срастётся с д145 то буду ставить его .

А комбайновские бортовые случайно не такие как в т-150к? Имею ввиду планетарку.

Нет , немного меньше , на т-150 ступицы компактней сделаны .

Юрий г пишет:

Нет трактор нужен универсальный,

В чем будет заключаться его универсальность?

Юрий г пишет:

Смысл его постройки добиться комфорта легковушки , но и конечно ремонтнопригодность.

Каким образом?

тонировка, сидушка с какого нибудь мерса и вуаля

...а вообще то это

Юрий г пишет:

Смысл его постройки добиться комфорта легковушки

бред полный

perec.41 пишет:

В чем будет заключаться его универсальность?

В том же в чем и мтз , работа с прессом , пахота , транспортные .

perec.41 пишет:

Каким образом?

Применение автомобильных косозубых кпп , к тому же с наличием синхронизаторов . Ну и плюс огромную кабину . У любого трактора самое шумное место это трансмиссия . К тому же обслуживание той же кпп зил-130 стоит в десятки раз меньше чем кпп мтз . Один недостаток зависимый вом , но с этим можно смириться. Еще один плюс в том , что если трактор по документам самодельный . Намного легче вносить изменения в конструкцию , тут проблемы с переделкой кабины на т-40 , к самоделкам меньше контроля .

Владимир Вл пишет:

...а вообще то это

Спидометр в милях !

Владимир Вл пишет:

.а вообще то это

. Из наших тракторов что видел самый скоростной хтз17221-09, 43км бежит , но новых вроде не делают с 4 режимной кпп

Владимир Вл пишет:

бред полный

У вас смотрю все брет

Промах пишет:

Юрий г пишет:

43км бежит

Космолеты типа .

Ламборгини и Фендт 7250 - заявлено 80 км.ч. летают , там прошивой больше запрещено. Но они размером с Кировец, хотя и классика.

Это сообщение будет удалено автоматически 29-11-2021 в 0:40:10
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Таких не видел , у нас в основном к744р3 ну и хтз хта. Сейчас россельмаши появились

В общем решил пока мост от комбайна не трогать . Времени им занимастся сейчас нет . Может позже с т-150 подвернётся, а этот будет запасной на комбайн .

Юрий г пишет:

Еще один плюс в том , что если трактор по документам самодельный .

А мост то был куплен по всем правилам? Для оформления самоделки даже на него надо чеки и справки чтоб были, не так то просто сейчас оформить самоделку, скорей не реально..........

Юрий г пишет:

У вас смотрю все брет

что вы подразумеваете под этой фразой ?

Юрий г пишет:

Смысл его постройки добиться комфорта легковушки

На тех фото и видио что вы скидывали ранше в других темах. у вас топик ковыряется или по колено в грязи. или в снегу, какой автомобильный комфорт вы планируете достич в самодельном тракторе с комбайновским мостом? Там напрашивается только то о чем я написаол выше, ну эще магнитола. О том что трансмиссия трактора шумная, а зиловская кпп даст вам комфорт-не смешите, весь шум создает дизель и вибрация от жесткого сочленения всех узлов. Даже если вы все развесите на раме , на подушках, вам до комфорта автомобильного как до китая рачки, или подвеска мостов тоже будет как минимум на торсионах? Вот потому и пишу что бред, или трактор или автомобиль, но не трактор с автомобильным комфортом в домашних условиях...а ролик со скоростью трактора ...ну не думал что именно этот автопоказатель вы примете так близко к сердцу

Юрий г пишет:

То что вам все не так , то резина слабая , то диски крепкие

вы для чего пишете свои посты и выставляете фотки-для того что бы все восхищались вашими идеями, смотрели на тот металлолом который вы неизвестно зачем скупаете отовсюду и аплодировали вам? Или для того что бы услишать от других что они думают по поводу ваших задумок , и получть какой нибудь совет, а дельше ваш выбор воспользуетесь вы им или нет. Но как правильно заметил Николай

A.Nikolas пишет:

Юра,ты вроде умный мужик,а чужие аргументы никак не воспринимаешь

и еще обижаетесь.
Значит вывод один-вы ппишете и ждете что бы вас хвалили. какой вы умный и изобретательный, но состоры это выглядит к сожаленью немного по другому

Юрий г пишет:

Тут вы не правы , дизель даёт шума не более 25 процентов , все остальное это трансмиссия . Хоть какой трактор взять для примера

в новом , и в нормально ухоженом тракторе основной источник звука-двигатель, если у вас воет планетарка, трещат подшипники, то тогда понятно почему вам вдруг захотелось автомобильного комфорта в тракторе

Юрий г пишет:

Мне комфорт нужен от трактора в пахоте и на транспортных переходах.

ну на пахоте комфорт разьве что на воздушной подушке можно достичь, или хотя бы кабина что бы была не пневмоподушках. а переходы у вас по автобане, по пару сот км?

Юрий г пишет:

Да и в домашних условиях построить трактор можно в сто раз лучше чем на заводе

У вас планов как минимум на пятилетку.
Буду очень рад если у вас все получится.

Владимир Вл пишет:

Или для того что бы услишать от других что они думают по поводу ваших задумок , и получть какой нибудь совет, а дельше ваш выбор воспользуетесь вы им или нет.

Вот вчера и получил отзыв по резине , у кого-то она ходит . Вы просто посмеялись что под эту резину еще и диски выбирал , у других она ходит .

Владимир Вл пишет:

и еще обижаетесь.
Значит вывод один-вы ппишете и ждете что бы вас хвалили. какой вы умный и изобретательный, но состоры это выглядит к сожаленью немного по другому

Высказали все свое мнение , все обдумав решил оставить этот мост целым . Если будет время займусь им , что касается скупания металлолома в свое время вывозил по 150 тонн его в год . То что сейчас беру 3-4 тонны в год это на личные нужды . Что бы потом за каждым кругляком на чермет за 100км не бегать и не брать по тройной цене .

Юрий г пишет:

Вот вчера и получил отзыв по резине , у кого-то она ходит . Вы просто посмеялись что под эту резину еще и диски выбирал , у других она ходит

я не смеялся с резины вашей, я писал что диски такие у меня с резиной от вилочного погрузчика ходят без проблем, вас же они напугали, и вы стали их усиливать, а в результате оказалось что и резина у вас на них никакая, и груза ваш миник возить большого не будет, так чуток...не перекручивайте...такая резина и у меня когда то ходила на минике, но нормальная, но после года двух поменял на жигувскую, на 10той иногда проблемно было из борозды выехать

Юрий г пишет:

То что сейчас беру 3-4 тонны в год это на личные нужды .

за те деньги что вы вбухиваете в металлолом давно бы купили нормальный трактор и избавили себя от лишнего геммороя , а семью от ненужных расходов...

Юрий г пишет:

Вы наверно не работали на новом мтз1221

вы , наколько я понимаю тоже, не сравнивайте несравнимое
Есть вот такая курилка трактористов, там в основном те кто работает на заводских тракторах, а не на самодельных, спросите их что больше шума в тракторе создает-двигатель или трансмиссияhttps://fermer.ru/forum/126/kurilka-nyus-feniks-362584?page=332#new

Владимир Вл пишет:

вы для чего пишете свои посты и выставляете фотки-для того что бы все восхищались вашими идеями, смотрели на тот металлолом который вы неизвестно зачем скупаете отовсюду и аплодировали вам?

Я тут с полгода-год решил пошариться по ютубу в поисках тракторов с компановкой подобной моему, нашел много конечно, разного исполнения, один вообще добротный, у хозяина еще говор такой прикольный, тракторишка, снежочек, денечек, подписчички........ Зашел в коменты, а там прям льют ему в уши какой он молодец, у него кстати нет второй кпп или раздатки, а так двигатель с кпп ваз 09 и мост газ 66,ну и ему там значит советуют поставить раздатку или кпп, мол максималка уменьшится......... Я говорю не уменьшится она, так как в большинстве кпп есть "прямая" и она кстати мной в основном используется, вы знаете, меня просто заклевали его "подписчички" мол у нас тут хвалебная идилия а ты пришел херню писать, коменты мои все чистили почти сразу, с тех пор просто стараюсь тихо читать коменты под видео и не лезть, хотя многое вижу но молчу, кстати насчет навески Андрея Веселкова я давно приметил но до недавнего времени молчал.

Владимир Вл пишет:

за те деньги что вы вбухиваете в металлолом давно бы купили нормальный трактор и избавили себя от лишнего геммороя , а семью от ненужных расходов...

Металл, это часть работы . Что отбракованное идёт в чермет

perec.41 пишет:

Я тут с полгода-год решил пошариться по ютубу в поисках тракторов с компановкой подобной моему, нашел много конечно, разного исполнения, один вообще добротный, у хозяина еще говор такой прикольный, тракторишка, снежочек, денечек, подписчички

Ютуб это не то место где можно нормально обсудить что-то. По трактору советуеты прямо противоположные . Столько видел с виду красивых тракторов , а двигатель бензиновый китаец, у которого запас мощности для мотоброка . Еще и два корпуса тянет , на 15см глубину . Думаю оставлю канал и видео буду загружать только с доступом по ссылки , если нужно что-то обсудить .

Владимир Вл пишет:

вы , наколько я понимаю тоже, не сравнивайте несравнимое

На этом чуде работал только на смене, и то в 2007 году, за мной тогда был закреплён т-4 , проблем старый т-4 доставлял куда меньше чем 1221 . Продали его ненужный мусор, первые года его у нас продавали как замену хтз. Но в итоге в первый же год сняли его с посевной , не тянет он в нашей почве 3 стерневые сеялки, даже на спарке и с грузами . Хтз идёт только 2-1, по итогу все мелкие оставили хтз . Пока нет ему альтернативы, сейчас один знакомый думает взять кирюшу ,на пробу .

A.Nikolas пишет:

бортовые редукторы с ПЧ=5,6 не дают так легко буксовать одному колесу (как это происходит например с мостом газ 53) .Поэтому не торопись с концепцией,обдумай максимально.

Землянин_Обыкновенный пишет:

Маловероятно, но все же...Кто-нибудь приваривал ступицу заднего колеса 2108??? Как оказалось чугун, приварится или нет, кто чё думает??? Или токарить из стали всё же прийдётся???

Это сообщение будет удалено автоматически 28-11-2021 в 15:00:47
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Ковкий чугун варится неплохо, бывает трещина шва по центру, надо плавно охлаждать

Юрий г пишет:

Тут вы не правы , дизель даёт шума не более 25 процентов , все остальное это трансмиссия . Хоть какой трактор взять для примера . Мне комфорт нужен от трактора в пахоте и на транспортных переходах

Ну, как сказать...
У меня МТЗ-892.2... И шума именно от сгорания топлива в цилиндрах - да, не много...
Но вот, то, что в кабине вибрирует, резонирует, сверщит, всё, что не притянуто болтами намертво... Это похлеще самого шума двигателя.
Поэтому вопрос шума - открыт.
Комфорт - это комплекс мероприятий... Одной КПП не обойдёшься.

Lugacheff пишет:

Юрий г пишет:

Тут вы не правы , дизель даёт шума не более 25 процентов , все остальное это трансмиссия . Хоть какой трактор взять для примера . Мне комфорт нужен от трактора в пахоте и на транспортных переходах

Ну, как сказать...

У меня МТЗ-892.2... И шума именно от сгорания топлива в цилиндрах - да, не много...

Но вот, то, что в кабине вибрирует, резонирует, сверщит, всё, что не притянуто болтами намертво... Это похлеще самого шума двигателя.

Поэтому вопрос шума - открыт.

Комфорт - это комплекс мероприятий... Одной КПП не обойдёшься.

Согласен , тут нужен весь комплекс мероприятий . Приходилось подменять человека на мтз920 , как по мне шума больше чем в мтз 82 . И уж совсем не сравнить с хтз , если бы мтз , перекраили концепцию под рамный трактор , с раздельным мостом и кпп . Думаю результат был бы лучше , но вся их нынешняя модернизация , это обвешивания костей мтз-50 новой шкурой . А скелет уже давно себя изжил, нормального выбора к сожалению сейчас нет . Все что на голову выше мтз стоит не по нашим средствам . Еще рассматриваю лизинг Казахстанскую сборку Ловел 904 , хорошая программа на них . Но реальных отзывов про эту сборку мало https://amh.kz/produktsiya/traktora-lovol/lovol-904

Юрий г пишет:

если бы мтз , перекраили концепцию под рамный трактор , с раздельным мостом и кпп . Думаю результат был бы лучше , но вся их нынешняя модернизация , это обвешивания костей мтз-50 новой шкурой

Не так давно, от нечего делать, ездил на ВДНХ смотрел китайского Джон Дира, который "B" серии...
Что удивило - у него такая же схема, как у МТЗ, хотя это новый трактор, созданный в нынешнем веке.
Вот, у "М" серии - рама...
А зачем в дешёвой серии, сделали по-другому - вопрос!

Землянин_Обыкновенный пишет:

вот под стопорное кольцо нечем нарезать канаву, прийдётся ещё полдня убить , что бы сделать резец

Из чего и как ты его хочешь сделать?

Землянин_Обыкновенный пишет:

A.Nikolas пишет:

Землянин_Обыкновенный пишет:

вот под стопорное кольцо нечем нарезать канаву, прийдётся ещё полдня убить , что бы сделать резец

Из чего и как ты его хочешь сделать?

Да выбора и нет, из сверла... по типу такого. Если не получится , то гравером нарежу канавку

Это сообщение будет удалено автоматически 28-11-2021 в 20:24:54
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Ну это уже по настоящему.Навеску когда делал там подшипники ШС надо было застопорить и тоже нечем канавку проточить.Приварили пластинку п\автоматом к торцу державки и заточили (ну толщину убрали и канавку сделали) .И отработал задание такой резец , даже цел остался,в запасе лежит.

Юрий г пишет:

Хороший резец получается иглы распылителей форсунок . Бывает попадут такие , что режут не хуже твердосплава .

Из VW игл (моторы 1.6, 1.9, 2,5 дизель) постоянно делаю. Даже откровенное *овно (как распылитель), довольно твёрдое.

Kotelev пишет:

Из VW игл

Из роликов игольчатого подшипника с коробки ГАЗ-51 хорошо выходит и крепить в державке просто.... болтиком с торца.... .