Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 13 из 617
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
И это единственная для меня трудность.
А я вот как раз думаю может с коленвала ремнём ГРМ. взять на редуктор 1к4(у меня есть такой мощный)И ещё сцепление своё замутить.
Кто,что скажет???
не вытянет фрезу, уже пробовали.для чего небуть полегче еще может.
Есть разные способы крепления шкива. На многих моторах шкив стоит без шпонки,так просто сопли,а на некоторых сделано серьёзно. Я об иномарочных моторах.
У меня сделан привод со шкива карданчиком на НШ32 ,держит уже не первый год .Двигатель опель 1,6Д.
Костя осилил, берите примерhttps://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/4227...
На львовских погрущиках карданчик чуть мощней зиловского рулевого крутит нш32+ нш 50,ито два насоса иногда давят движок газ 51.
А лишнее натяжение, на колене вернее на коренном вкладыше никак не отразится? И так там гена и НШ. А тут еще доп. нагрузка.
Безспорно, пример положительный. Только я этих гидромоторов отродясь невидывал.
Натяжение сделать в противоположную от гены сторону.
Причин может быть несколько. Возможно чрезмерное натяжение ремня и жесть не выдержала. Фланец был заводской?
В этих гидромоторах ещё нужно разбираться. У меня их есть два.Один кривой,другой прямой. Тот что прямой низкооборотистый и самое интересное,в характеристиках пишут 6 квт,а он глушит двигатель.Двигатель идёт в нагрузку,а ГМ ,как я понял,эту мощность на вал не передаёт. ?? Короче,я его поставил на лебёдку.
Можно же и разгрузить , в торец КВ муфту или вилку .
работает?
Можно от аккума на генераторе Газ-51 сделать привод копалки, используя его как мотор. Есть видео с одноимённым названием. "Картофелекопалка от генератора" Не знаю , как его вставить.. В отсутствие ВОМа -самое то.
В противоположную НШ уже стоит.
Единственный выход. Если с кв брать. Но тогда еще и вал на всю длину под трактором тянуть.
Видел я ентот ролик, у него копалка трясучка от гены довольно сносно работает. Еще у одного видел на транспортерке транспортер крутит через угловой редуктор.
Ну к ,если зависимый ВОМ сделать ? Та же трясучка , работала на бригсах 2,5-4лс , это тот что был скопирован для ДМ , и в последствии стал мощным , ажно 8лс .
Так то думается , если разработана земля, то и с колес приводом можно .
Думал об этом., просматривал варианты, не вдохновили. С колеса шестерней с повышением на транспортер, почти все частенько юзом идут. Видно... веса не хватает. Но некоторые довольно успешно работают. А я сегодня вееркой свой больной огород выкопал.
Братцы. Кто силен в таких движках? Нашел в интернете магазин, 300 верст от нас, по приемлемой цене. Так вот там есть два одинаковых двигателя на 7 коней, пишут что гильзованые, распредвал стальной, вал 20мм. Но почему то цена сильно отличается. Разница лиш в оборотах. У одного пишут 1800 у второго 3600. Тот у которого 1800 дороже. В чем подвох и какой лучше выбрать. Называется двигатель "Вымпел" Хотя название ни о чем не говорит.
Скорей всего у того которого обороты ниже тот с редуктором и обратным вращением . - поэтому и дооже.
..уль толку а той гильзы, если первыми кончаются кольца . Одной гильцы, даже для Субару и Хонды хватает на 1хХX часов, короче относительно на много , но за это время можно сменить по 3 комплекта колец .
Однако,на инструментах, я ситуацию обрисовывал ,как кончали поршневую за менее чем 30 часов, это было на генераторе . Всему виной - был владелец , который резал тратуарную плитку ,и пыль летела прямо в воздухан, и этот генератор , 100 % времени ,ыигачил только в таком режиме.
Скорее всего... Как раз получается редуктор 1:2. Но почему то в описании об этом ничего не пишут. Ну в общем звонить надо в понедельник и уточнять.
Да это то понятно, но гильзу не найти, ремонтные кольца и поршни есть только у старших моторов , у того же Субару я нашел ремонтные кольца, но они от 9 сильных и более мощных моторов , на маленькие вообще нет ничего,только номинал. Единственное что радует, что есть совпадения со скутерными и мотоциклетными моторами, порой и 4 ремонт попадается.
Если гильзованный, то это Лифан, но под другим названием. 3000м.ч. может отработать. С напылением не более 2000. Хонда и Субару по 4000.
Ну вообще и пишут что продукция Лифан.
Тогда брать. Беспроблемный моторчик.
Ну тогда решено.
Такой?
Лучше тогда дизелек.
Какой?
Этот 24 лошади. Жрёт много,а толку мало. Самый дешёвый и растоптанный 6,5 лошадок. На МБ лучше 9 или 13лошадок ставить. Они уже с декомпрессором. Но сильно дороже..