Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3

"Мишлен" пишет:

интересно они что совсем там опухли, ставят допраспред для отвала и без плавающего, ну Валодь у нас тут делают так , гц отвала подсоединяют к отвалу через кусок цепи, и вот тибе плавающий режим.

Ставят просто доп распред, не для отвала конкретно. Будет снег испытаю, не понравится поставлю с плавающим. А для других работ и фиксированного достаточно.

"Владимир Г" пишет:

Ставят просто доп распред, не для отвала конкретно. Будет снег испытаю, не понравится поставлю с плавающим. А для других работ и фиксированного достаточно.

понятно

"Владимир Г" пишет:

Ставят просто доп распред, не для отвала конкретно. Будет снег испытаю, не понравится поставлю с плавающим. А для других работ и фиксированного достаточно.

"Владимир Г" пишет:

А если отделить гидрокоробку от моста плитой. какой там примерно объем получится?

У меня раздельная система,10 л. входит.С куном думал не хватит,поставил доп.гидробачок,слив шлангом в сапун,ничего нигде не бежало.Там нет давления.Масло хватает,сейчас не пльзуюсь доп.бачком.На шифенге так же делал,не подтекало нигде.

"Роман1957" пишет:

У меня раздельная система

Так она ж только на DF (имею ввиду китайцев) только общая
Ну, еще JM-244E, но там отдельная песня. Доработка раздельной путем выбрасывания поддона, видимо по просьбе трудящихся из стран Европы и Америки

https://fermer.ru/files/cam00411.jpg

Добрый день всем!Вчера ехал и появился такой звук при повороте руля жыыыкжыыык насос наверное? ето нормально?

"Мишлен" пишет:

ну так как ты Юра мужик умный, и руки у тебя откуда надо ростут, делай как решил, если что то не прокатит всегда можно исправить, не ошибается тот кто ничего не делает.

Вот и я о том же,главное понять,что ты хочешь и иметь желание это сделать,начать и все получится,по месту сам во всем разберешся,потому,что объяснять и слушать советы,дело хорошее,но иногда не очень помогает,а ты мужчина рукастый и головастый--ДЕРЗАЙ,там все просто.

"Мишлен" пишет:

Как, ты не ставил себе на трактор? Это только у Викторовича, извеняй Миш
я ставил Р80 но снял его и поставил болгарские.

Бери болгарский,в сто раз лучше.

"Мишлен" пишет:

а что это за щиток за спинкой??

Это система аммортизации сиденья.

"Юрий тр DF244" пишет:

Нормальная цена. Что вобще их не бывает с плавающи? Мне только с плавающим

Сергей Канаев писал,что заказываешь плавающее на любую секции и они за ,вроде 20евро,делаю,только месяца два ждать или брать как у Миши,односекционные по 5500 с плавающим.

sos Кто в Украине куплял болгарские гидрораспредилители, на каком сайте? Дайте информацию sos

"хоменко олег викторович" пишет:

Олег Викторович если не трудно замерьте длину стоек на ежах , я сегодня себе тоже купил ежики но мне кажется что стойки на моих коротковаты .

"Юрий тр DF244" пишет:

как такой вариант http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/gidroraspredelitel-rh-346-bolgariya-...

вот ище http://donetsk.don.slando.ua/obyavlenie/gidroraspredelitel-rh-346-ID7noA...
http://zaporozhe.zap.slando.ua/obyavlenie/gidroraspredelitel-rh-346-ID8z...
http://melitopol.zap.slando.ua/obyavlenie/gidroraspredelitel-rh-346-bolg...
http://donetsk.don.slando.ua/obyavlenie/gidroraspredelitel-rh-346-ID5Gom... или не то

"САНЫК" пишет:

или не то

Не то. Вот такие нужны

vepr40 пишет:

"ход85" пишет:

Недавно установил механические датчики (с приборами) температуры охл. жидкости и давления масла, и термостат wahler 3497.88D (88°C) с клапаном, по размерам практически не отличается от родимого. На холостых греется до 50°С. В небольшой мороз тянул прицеп 1.5 т зерна около 3-км прибор показывал около 60°С. Через некоторое время, после того, как заглушил двигатель, стрелка поднялась почти до 80° С. Завел двигатель стрелка поползла вниз. Почему так?Это все без картонки перед радиатором и утепления двигателя.

Термостат перед установкой надо было проверить на герметичность.После пуска заработала помпа и погнала жидкость в радиатор,соответственно температура упала(подозрение на негерметичный термостат)Кто производитель и марка термостата ни о чем не говорит,подделки и брака очень много.Есть обычные вазовские которые работают по 30 лет,без проблем,а есть японские и французские,по крайней мере судя по клеймам которые работают от недели до года.Сам сталкивался.

Скажите как именно можно проверить термостат на герметичность,и что делать если плохо держит?

"хоменко олег викторович" пишет:

Это система аммортизации сиденья.

чёт непонятно для меня, разъясни коли можешь.

Yuriy1981 пишет:

Скажите как именно можно проверить термостат на герметичность,и что делать если плохо держит?

Я проверял следующим образом, только не судите строго... Обрезал у 3-х литровой бутылки дно. Перевернув ее вниз горлышком вставил вовонутрь термостат с уплотнительным кольцом так же вверх дном, прижимая его рукой налил до краев воды и смотрел на сколько герметично его закрытое положение. В моем случае собиралась капля- две примерно за секунду. И как отписывался ранее при работе на холостых (ни ездил на нем) за 10 минут температура поднялась до 70 градусов, при уличной температуре -10

Кто подскажет,вчера заметил что при повороте руля звуки появились жыыыкжыык ето насос? ктото знает может?и нормально ли ето?

"Юрий тр DF244" пишет:

sos Кто в Украине куплял болгарские гидрораспредилители, на каком сайте? Дайте информацию sos

Юра, я как раз себе брал болгарский четырёхсекционник
брал в Харькове, выслали новой почтой
контакты поищу и скину
они есть с фиксацией в крайнем положении и без
тебе нужен с фиксацией
плавающий на фронтал не нужен... по крайней мере я так и не придумал работы с плавающим режимом

вот мой распред, на фото видно маркировку...

"Андрей Лекс" пишет:

плавающий на фронтал не нужен... по крайней мере я так и не придумал работы с плавающим режимом

Андрюх это если не чистить снег, а если чистить фронталом снег то нужен плавающий режим .

"Андрей Лекс" пишет:

вот мой распред, на фото видно маркировку...

и сколько стоит в рублях у вас такой распред???

"Андрей Лекс" пишет:

Юра, я как раз себе брал болгарский четырёхсекционник
брал в Харькове, выслали новой почтой
контакты поищу и скину
они есть с фиксацией в крайнем положении и без
тебе нужен с фиксацией
плавающий на фронтал не нужен... по крайней мере я так и не придумал работы с плавающим режимом

четырёхсекционный - самый оптимальный вариант. Мне нужно з фиксацией, а бывает чтоб одна з четырёх была с плавающим? А как прицеп подключить без плавающего, как его опустить, я не доганяю
Буду ждать координаты, желательно бы посмотреть прайс...цены...

"Юрий тр DF244" пишет:

плавающим? А как прицеп подключить без плавающего, как его опустить, я не доганяю

так же как я. у меня на телегу идет с болгарского, без плавающего.

"Юрий тр DF244" пишет:

Буду ждать координаты, желательно бы посмотреть прайс...цены...

в личку отправил...

"Мишлен" пишет:

так же как я. у меня на телегу идет с болгарского, без плавающего.

Подём кузова в режиме рычаг вверх, а опуск кузова нужно рычаг в низ, как силой тримать, он же вибить должен

Юрий тр DF244 пишет:

"Мишлен" пишет:

так же как я. у меня на телегу идет с болгарского, без плавающего.

Подём кузова в режиме рычаг вверх, а опуск кузова нужно рычаг в низ, как силой тримать, он же вибить должен

трактор заглушить и будет опускаться

"aleksandr-ltz" пишет:

трактор заглушить и будет опускаться

"aleksandr-ltz" пишет:

трактор заглушить и будет опускаться

зачем? для опускания рычаг вниз не до упора и подержать
на плунжерах в распреде канавки на половину разойдутся и стравят масло..., если в лом держать, то на второй канал шланг на слив - отдельный шланг сброса. рычаг вниз - масло под давлением идёт на слив в бак напрямую, а в это время с цилиндра прицепа идёт слив под напором цилиндра прицепа через распред

"Андрей Лекс" пишет:

зачем? для опускания рычаг вниз не до упора и подержать
на плунжерах в распреде канавки на половину разойдутся и стравят масло..., если в лом держать, то на второй канал шланг на слив - отдельный шланг сброса. рычаг вниз - масло под давлением идёт на слив в бак напрямую, а в это время с цилиндра прицепа идёт слив под напором цилиндра прицепа через распред

а у меня так не сделаешь, так как я использую на телегу секцию с куна, просто кран поставил когда надо перекрываю и пользуюсь не ковшом а телегой. но тоже опускал и на заведеном , но медленно. на заглушенном быстрей опускается.