Прекрасно- кажется совсем другой трактор,передок отключяеш-кажется так как кто небут груз из задее дополнытельны прицепил,после 4х4 4х2 только игрушка.
Я непонимаю-кокой винец?за чем кокия обгонки?вы голову дажее очень перегрушаете,взял-зделол-показал как зделона-работает ОТЛИЧНО,что вы ещё ищите-непонимаю ,если можно ехать на 5том на полном газ и на асфальте и включять и отключять передок-где проблема?что ещё надо?зачем головы перегружыт ,год второй-только выжу вопросы-результать как нет-так нет.дайте 5 000 евро и трактор ваш и нечево делоть будет ненадо
Знаете Рамунас не знаю как у вас дела с запчастями и финансами а у меня не очень я тут прикинул чтоб мнн собрать раздатку как у вас мне надо только за работу отдать кучу денег не говоря уже о запчастях которые у нас стоят космос а качество гамно. Я просто хочу сделать так потому как у меня есть раздатка мьз тогда на кой мне ее искать и покупать почемы вы счттаете свой вариант идеальным? То что все делаюк как вы еще ничего не значит. Не думаю что у вас единственный шикарный вариант я хочу попробовать так. А сплагиатить я всегда успею. Мой трактор мне дороже любого другого и менять его на чейто тем более за 5000 и подавно не стану.
Знаеш Елвин я взял и зделол и работает уже третьий год,и невижу нечего что было слабая место,трактор работает кажды день,так почему искать кокой другой вариянт-сного велосипед изобрести,у нас полно новой и подерженой заподской техники,но токого хлама как на запчасть полны обьевления,я и покупил некоторые шестярни-не всё дома лежали,ето небольшые денги-хучее нестоит,а что касается 5000,пара перейти на саврименой техники-хватить c токой работать.
mune я хотел у вас поинтересоватся сколько зубьев на плонитарке и хвостовике в редукторе вашего переднего моста вы постоянно работаете с включоным ПВМ сколько гектар перепахали как поставилиего(примерно) после ремонта полу оси вПВМ больше ничего не ломалось
Передок отключяется,гектар рабоченай земли 6 остольная луги,вядущий изпользываю нетолко для похоты или как культивироваю-трактор немало работает и с фронтальным погрущиком,там без вядущего трудно обойтись,а так тракктор и косить и прес кручять,через сезон около 1300 полтара рулонов,бывает и лугах грязных мест-без передка амен-пара кокая теперь нескажу-непомню-ну диф без блокатора-неваены
а что если с блокировкой поставить как вы думаете будет ходить или нет просто из собственого опыта знаю очень большая разница по пороходимости но правда нагрузка на полу ося большая
Слышал токое мнения из одного человека,он зделол трактор из комбайна для свекла,передок от 66 сказал что был рядуктор с блокатором,нормально работат невозможно,когда деференциал сблокируется-на поворотох трактор неслушает,он минял рядуктор,устоновил от газ 53.
Здраствуйте ув.форумчане!!! Давно слежу за темой,такого бы энтузиазма и рассудительности да на Южмаш!!! Всех бы джондиров с кейсами-шмейсами порвали!!!им бы дедушку типа Сталина-за месяц трактор выпулили,а за год уже всех опережали,и не только ракетами....Даешь Украинский трактор Аграриям Украины!!!
Еще хотел спросить мнение знающих:если не для кунов и т.д. а просто для поля,где плугом,агд,кпс,а главное крн,опрыскиваталь по междурядке,где бы клиренс повыше,то может все же ПВМ 66 не пойдет и лучше от т40,лтз56-60,либо еще какой,тем более на новый 8244 и 10254 уже балочный Кареро поставили.Спрашиваю потому,что думал в подмогу своему юмзу подтянуть пару ,сростив какую-то ходовку юмз с д240 ,хотя имею пару смд14-18 и нужен надежный крепкий ПВМ,потому как моего трудягу стягивает на склонах в междурядке Да и при посеве СУПН 8 потягивает,потом лажа выходит. Кто имеет опыт или может аргументировать отдельный выбор,буду благодарен узнать ваше мнение.
Можна Ельвин,ето ужее огромная половина работ,ненужна изготовка раздаточной каропки,нужен только дополнытельны рядуктор,через его снизить обороты,надо точны даны-сколко выходит из раздатки ЗТМ,когда задний колес обходит полны круг,тогда пощитать сколько ещё меньшит через дополнытельны рядуктор,сколько видел на фото-ЗТМ раздатка передаёт крутящий момент только через 2 вала,тогда будет надо изготовить рядуктор дополнытельны из 2ух шестярён-чтоб собподали вращения на нужных сторон и устоновит его можно как подвесной,соидинят-подключить через карданы.
Здраствуйте ув.форумчане!!! Давно слежу за темой,такого бы энтузиазма и рассудительности да на Южмаш!!! Всех бы джондиров с кейсами-шмейсами порвали!!!им бы дедушку типа Сталина-за месяц трактор выпулили,а за год уже всех опережали,и не только ракетами....Даешь Украинский трактор Аграриям Украины!!!
Руслан, дело в том что ЮМЗ ни-есть украинский трактор,
ЮМЗ(МТЗ-2, МТЗ-5) это потомок чюда-юда выпускаемого по патенту купленному
70 лет назад у амерекосов. Выпускался он изначально в Беларуссии,
затем производство передали на Южмаш (беларуссы быстро поняли
что у этого трактора нет перспективы и разработали другой трактор)
Конструкторы Южмаша на протяжении всего времени чтото там
прилепливали - типа модернезировали, меняли внешне но не меняли суть.
И врядли что-то когда-то смогут своего сделать, смартышничить за амерекосами - Да,
что как видно было "модно" всегда.
Да я и в России не отказался бы, у нас в хозяйстве 86, 92, 03 гв работают на равне с мтз. Отличные трактора, ребятам показал вашу тему так загорелись переделкой.
Здраствуйте ув.форумчане!!! Давно слежу за темой,такого бы энтузиазма и рассудительности да на Южмаш!!! Всех бы джондиров с кейсами-шмейсами порвали!!!им бы дедушку типа Сталина-за месяц трактор выпулили,а за год уже всех опережали,и не только ракетами....Даешь Украинский трактор Аграриям Украины!!!
Руслан, дело в том что ЮМЗ ни-есть украинский трактор,
ЮМЗ(МТЗ-2, МТЗ-5) это потомок чюда-юда выпускаемого по патенту купленному
70 лет назад у амерекосов. Выпускался он изначально в Беларуссии,
затем производство передали на Южмаш (беларуссы быстро поняли
что у этого трактора нет перспективы и разработали другой трактор)
Конструкторы Южмаша на протяжении всего времени чтото там
прилепливали - типа модернезировали, меняли внешне но не меняли суть.
И врядли что-то когда-то смогут своего сделать, смартышничить за амерекосами - Да,
что как видно было "модно" всегда.
А конструктивно и иномарные трактора не сильно меняются, в классе 0.6-1.4 все тоже самое, это только на энергонасыщеных разгуливаются и гидравлика и кпп и дизель на компьютере и цена как за космический корабль.
у нас в хозяйстве 86, 92, 03 гв работают на равне с мтз.
мтз 1221 пишет:
А конструктивно и иномарные трактора не сильно меняются, в классе 0.6-1.4 все тоже самое, это только на энергонасыщеных разгуливаются и гидравлика и кпп и дизель на компьютере и цена как за космический корабль.
Не соглашусь что ЮМЗ работает наровне с МТЗ, скорее всего
ЮМЗ работают вместе с МТЗ. Чтобы работать на ровне с МТЗ
ЮМЗ нужно дополнить всем тем чем он обделён, а то что говорят
ЮМЗ отличный трактор то да он действетельно отличается
в худьшую сторону.
И речь не о том что трактор должен быть как иномарочный и стоить как
космический карабль, Трактор должен быть простой , надёжный ,крепкий,
неприхотливый, как салдат - всегда в строю! ЮМЗ трактор непростой,
он "Замороченно - упрощённый" и хорошего в нём мало.
В каждом тракторе есть свои недоработки, но в ЮМЗ то почему ему
небыть нормальным трактором то самое свято чтилось
и передовалось от модели к модели тот "Камень преткновения".
Крупные недостатки против МТЗ 80- сцепление хитромудрое , лучше уж сделали бы как на Т25. Блокировка дифференциала- включение при остановленном тракторе согласно инструкции (что мы все или почти все регулярно нарушаем.) Достоинства- мотор тяговитей на низах и дольше не требует ремонта ( мое сугубо личное мнение) , да и за счет веса лучше сцепление с почвой.
Да нормальный трактор, свою работу для которой создан выполняет. А прототипом был Джон Дир марку только не помню.
Что-ж , по вашему трактор нормальный.
То-есть трактор такой каким и должен быть?
И сделан он исключительно правильно?
И если конструкторы захотят разработать
новый трактор, то они должны повторить, скопировать
один в один потому как ЮМЗ - это есть лучшее
и лучшего уже не придумать?
Но нет, хорош он очень, очень относительно,
на словах-то он супер
Но можно большойи долгий список написать того
что хотелос-бы видеть сделаным иначе, иначе чем есть.
Но можно большойи долгий список написать того
что хотелос-бы видеть сделаным иначе, иначе чем есть.
Так в чем проблема то. На форуме многие делятся улучшениями ЮМЗ. за что им спасибо .
Вот и улучшаем что что в силах улучшить,
но чтобы всё улучшить - завод дома иметь нужно.
И многое просто не доддаётся переделки (Особенности конструкции).
Тракторист должен на тракторе работать а не заниматся
доделками и переделками , трактор изначально должен соответствовать
всем требованиям, завод-же наштамповал
милионы полуфабриката, этому заводу хоть кол на голове теши
- упорно продолжают плодить своё "Извояние".
Прблема в том , зачто-же хвалят этот недоразвитый эмбрион,
работающий в половину от должного?
Но можно большойи долгий список написать того
что хотелос-бы видеть сделаным иначе, иначе чем есть.
Так в чем проблема то. На форуме многие делятся улучшениями ЮМЗ. за что им спасибо .
Вот и улучшаем что что в силах улучшить,
но чтобы всё улучшить - завод дома иметь нужно.
И многое просто не доддаётся переделки (Особенности конструкции).
Тракторист должен на тракторе работать а не заниматся
доделками и переделками , трактор изначально должен соответствовать
милионы полуфабриката, этому заводу хоть кол на голове теши
- упорно продолжают плодить своё "Извояние".
Прблема в том , зачто-же хвалят этот недоразвитый эмбрион,
работающий в половину от должного?
может те нетрактор нинравітса а то что его в УКРАІНЕ делают
Сваего класа трактор как ЮМЗ-6КЛ-неплохой,есть заводских несколько недостаткох,сцепления,рулевая система,как решаеш проблемы с етими узлами-невижу чтоб был трактор проблемачетский,да есть проблемная место если хочется вядущего передка-но и том месте в КПП есть на заводе для подключений раздаточной каробки зделона место для подстовной.Карочя говоря я сваего на МТЗ токого же класа неминял некоям случей.
может те нетрактор нинравітса а то что его в УКРАІНЕ делают
раньше то его в одной стране делали и в РСФСР они шли одинаково и с УКРАИНЫ и с БЕЛАРУСИИ.но в колхозах трактористы почему то делали выбор пользу мтз-говорили что лучше старый мтз чем новый юмз.и были случаи когда менялись в таком формате-отказывались от нового южанца в обмен на старый мтз.да и практика показала что южанцы все вывелись а мтз до сих пор живы-хотя работали на них одни и те же люди.запчастей в те времена было на все трактора.года два назад в колозном складе ещё на мтз2 лежали цапфы и ещё кой чего-всё ушло в лом.так что не надо сюда плести политику и личные симпатии ко всему произведённому на(в) УКРАИНЕ.полсоюза а может и больше пахали одесскими плугами-и что?привезли два дтвских в колхоз в один завоз-один в борозду и погнали,а второй в землю не лезет-к чему его только не цепляли-даже трактора в поле этими плугами менялись.оказались крепления стоек сделаны неправильно-стойка при опускании встаёт на зад полевой доски и лемех в воздухе висит не доставая земли-кто в этом виноват?государство Украина,город-герой Одесса,завод или сварщик михайло или петро?не будем говорить про последние два года-где развитие ваших тракторов с развала союза?у Батьки столько выпускается и всяких что торгаши даже не знают о моделях тракторов,а южанец наверно столько же выпускает только в количествах штук а не в количествах моделей-и заметьте на старте возможности были у южмаша даже лучше-всётаки предприятие космической отрасли.а к своим селянам отношение-на и отъ сь и еб сь с ним дальше как хочешь.правильно-в космос дорогу построили а до ближайшего хутора по колено в грязи ползаем-у нас за это высказывание человека с партии попросили.
Сваего класа трактор как ЮМЗ-6КЛ-неплохой,есть заводских несколько недостаткох,сцепления,рулевая система,как решаеш проблемы с етими узлами-невижу чтоб был трактор проблемачетский,да есть проблемная место если хочется вядущего передка-но и том месте в КПП есть на заводе для подключений раздаточной каробки зделона место для подстовной.Карочя говоря я сваего на МТЗ токого же класа неминял некоям случей.
А ты поработай на мтз денёк и я уверен что на юмз ты работать не захочеш
Прекрасно- кажется совсем другой трактор,передок отключяеш-кажется так как кто небут груз из задее дополнытельны прицепил,после 4х4 4х2 только игрушка.
Я непонимаю-кокой винец?за чем кокия обгонки?вы голову дажее очень перегрушаете,взял-зделол-показал как зделона-работает ОТЛИЧНО,что вы ещё ищите-непонимаю
,если можно ехать на 5том на полном газ и на асфальте и включять и отключять передок-где проблема?что ещё надо?зачем головы перегружыт 
,год второй-только выжу вопросы-результать как нет-так нет.дайте 5 000 евро и трактор ваш 
и нечево делоть будет ненадо 
Коллега, для расчёта Вы должны сформулировать куда на ЮМЗ Вы поставите раздатку МТЗ-82.
Для бригадира. Сегодня ездил за ягодами, сфотографировал привод бурилки.
Знаете Рамунас не знаю как у вас дела с запчастями и финансами а у меня не очень я тут прикинул чтоб мнн собрать раздатку как у вас мне надо только за работу отдать кучу денег не говоря уже о запчастях которые у нас стоят космос а качество гамно. Я просто хочу сделать так потому как у меня есть раздатка мьз тогда на кой мне ее искать и покупать почемы вы счттаете свой вариант идеальным? То что все делаюк как вы еще ничего не значит. Не думаю что у вас единственный шикарный вариант я хочу попробовать так. А сплагиатить я всегда успею. Мой трактор мне дороже любого другого и менять его на чейто тем более за 5000 и подавно не стану.
Знаеш Елвин я взял и зделол и работает уже третьий год,и невижу нечего что было слабая место,трактор работает кажды день,так почему искать кокой другой вариянт-сного велосипед изобрести,у нас полно новой и подерженой заподской техники,но токого хлама как на запчасть полны обьевления,я и покупил некоторые шестярни-не всё дома лежали,ето небольшые денги-хучее нестоит,а что касается 5000,пара перейти на саврименой техники-хватить c токой работать.
mune я хотел у вас поинтересоватся сколько зубьев на плонитарке и хвостовике в редукторе вашего переднего моста вы постоянно работаете с включоным ПВМ сколько гектар перепахали как поставилиего(примерно) после ремонта полу оси вПВМ больше ничего не ломалось
Передок отключяется,гектар рабоченай земли 6 остольная луги,вядущий изпользываю нетолко для похоты или как культивироваю-трактор немало работает и с фронтальным погрущиком,там без вядущего трудно обойтись,а так тракктор и косить и прес кручять,через сезон около 1300 полтара рулонов,бывает и лугах грязных мест-без передка амен-пара кокая теперь нескажу-непомню-ну диф без блокатора-неваены
а что если с блокировкой поставить как вы думаете будет ходить или нет просто из собственого опыта знаю очень большая разница по пороходимости но правда нагрузка на полу ося большая
Слышал токое мнения из одного человека,он зделол трактор из комбайна для свекла,передок от 66 сказал что был рядуктор с блокатором,нормально работат невозможно,когда деференциал сблокируется-на поворотох трактор неслушает,он минял рядуктор,устоновил от газ 53.
У меня стоит редуктор с блокировкой,а без нее зачем он нужен .Если аккуратно все прекрасно а сдуру можно даже его сломать.
Здравствуйте Рамунас скажите пожалуйста помнится вы где-то на форуме писали что с раздаткой зтм можно установить мост газ 66. Можно или нет?
Здраствуйте ув.форумчане!!! Давно слежу за темой,такого бы энтузиазма и рассудительности да на Южмаш!!! Всех бы джондиров с кейсами-шмейсами порвали!!!им бы дедушку типа Сталина-за месяц трактор выпулили,а за год уже всех опережали,и не только ракетами....Даешь Украинский трактор Аграриям Украины!!!
Еще хотел спросить мнение знающих:если не для кунов и т.д. а просто для поля,где плугом,агд,кпс,а главное крн,опрыскиваталь по междурядке,где бы клиренс повыше,то может все же ПВМ 66 не пойдет и лучше от т40,лтз56-60,либо еще какой,тем более на новый 8244 и 10254 уже балочный Кареро поставили.Спрашиваю потому,что думал в подмогу своему юмзу подтянуть пару ,сростив какую-то ходовку юмз с д240 ,хотя имею пару смд14-18 и нужен надежный крепкий ПВМ,потому как моего трудягу стягивает на склонах в междурядке Да и при посеве СУПН 8 потягивает,потом лажа выходит. Кто имеет опыт или может аргументировать отдельный выбор,буду благодарен узнать ваше мнение.
Можна Ельвин,ето ужее огромная половина работ,ненужна изготовка раздаточной каропки,нужен только дополнытельны рядуктор,через его снизить обороты,надо точны даны-сколко выходит из раздатки ЗТМ,когда задний колес обходит полны круг,тогда пощитать сколько ещё меньшит через дополнытельны рядуктор,сколько видел на фото-ЗТМ раздатка передаёт крутящий момент только через 2 вала,тогда будет надо изготовить рядуктор дополнытельны из 2ух шестярён-чтоб собподали вращения на нужных сторон и устоновит его можно как подвесной,соидинят-подключить через карданы.
Руслан, дело в том что ЮМЗ ни-есть украинский трактор,
ЮМЗ(МТЗ-2, МТЗ-5) это потомок чюда-юда выпускаемого по патенту купленному
70 лет назад у амерекосов. Выпускался он изначально в Беларуссии,
затем производство передали на Южмаш (беларуссы быстро поняли
что у этого трактора нет перспективы и разработали другой трактор)
Конструкторы Южмаша на протяжении всего времени чтото там
прилепливали - типа модернезировали, меняли внешне но не меняли суть.
И врядли что-то когда-то смогут своего сделать, смартышничить за амерекосами - Да,
что как видно было "модно" всегда.
Да я и в России не отказался бы, у нас в хозяйстве 86, 92, 03 гв работают на равне с мтз. Отличные трактора, ребятам показал вашу тему так загорелись переделкой.
А конструктивно и иномарные трактора не сильно меняются, в классе 0.6-1.4 все тоже самое, это только на энергонасыщеных разгуливаются и гидравлика и кпп и дизель на компьютере и цена как за космический корабль.
Не соглашусь что ЮМЗ работает наровне с МТЗ, скорее всего
ЮМЗ работают вместе с МТЗ. Чтобы работать на ровне с МТЗ
ЮМЗ нужно дополнить всем тем чем он обделён, а то что говорят
ЮМЗ отличный трактор то да он действетельно отличается
в худьшую сторону.
И речь не о том что трактор должен быть как иномарочный и стоить как
космический карабль, Трактор должен быть простой , надёжный ,крепкий,
неприхотливый, как салдат - всегда в строю! ЮМЗ трактор непростой,
он "Замороченно - упрощённый" и хорошего в нём мало.
В каждом тракторе есть свои недоработки, но в ЮМЗ то почему ему
небыть нормальным трактором то самое свято чтилось
и передовалось от модели к модели тот "Камень преткновения".
Крупные недостатки против МТЗ 80- сцепление хитромудрое , лучше уж сделали бы как на Т25. Блокировка дифференциала- включение при остановленном тракторе согласно инструкции (что мы все или почти все регулярно нарушаем.) Достоинства- мотор тяговитей на низах и дольше не требует ремонта ( мое сугубо личное мнение) , да и за счет веса лучше сцепление с почвой.
Да нормальный трактор, свою работу для которой создан выполняет. А прототипом был Джон Дир марку только не помню.
Что-ж , по вашему трактор нормальный.
То-есть трактор такой каким и должен быть?
И сделан он исключительно правильно?
И если конструкторы захотят разработать
новый трактор, то они должны повторить, скопировать
один в один потому как ЮМЗ - это есть лучшее
и лучшего уже не придумать?
Но нет, хорош он очень, очень относительно,
на словах-то он супер
Но можно большойи долгий список написать того
что хотелос-бы видеть сделаным иначе, иначе чем есть.
Так в чем проблема то. На форуме многие делятся улучшениями ЮМЗ. за что им спасибо .
Вот и улучшаем что что в силах улучшить,
но чтобы всё улучшить - завод дома иметь нужно.
И многое просто не доддаётся переделки (Особенности конструкции).
Тракторист должен на тракторе работать а не заниматся
доделками и переделками , трактор изначально должен соответствовать
всем требованиям, завод-же наштамповал
милионы полуфабриката, этому заводу хоть кол на голове теши
- упорно продолжают плодить своё "Извояние".
Прблема в том , зачто-же хвалят этот недоразвитый эмбрион,
работающий в половину от должного?
может те нетрактор нинравітса а то что его в УКРАІНЕ делают
Сваего класа трактор как ЮМЗ-6КЛ-неплохой,есть заводских несколько недостаткох,сцепления,рулевая система,как решаеш проблемы с етими узлами-невижу чтоб был трактор проблемачетский,да есть проблемная место если хочется вядущего передка-но и том месте в КПП есть на заводе для подключений раздаточной каробки зделона место для подстовной.Карочя говоря я сваего на МТЗ токого же класа неминял некоям случей.
раньше то его в одной стране делали и в РСФСР они шли одинаково и с УКРАИНЫ и с БЕЛАРУСИИ.но в колхозах трактористы почему то делали выбор пользу мтз-говорили что лучше старый мтз чем новый юмз.и были случаи когда менялись в таком формате-отказывались от нового южанца в обмен на старый мтз.да и практика показала что южанцы все вывелись а мтз до сих пор живы-хотя работали на них одни и те же люди.запчастей в те времена было на все трактора.года два назад в колозном складе ещё на мтз2 лежали цапфы и ещё кой чего-всё ушло в лом.так что не надо сюда плести политику и личные симпатии ко всему произведённому на(в) УКРАИНЕ.полсоюза а может и больше пахали одесскими плугами-и что?привезли два дтвских в колхоз в один завоз-один в борозду и погнали,а второй в землю не лезет-к чему его только не цепляли-даже трактора в поле этими плугами менялись.оказались крепления стоек сделаны неправильно-стойка при опускании встаёт на зад полевой доски и лемех в воздухе висит не доставая земли-кто в этом виноват?государство Украина,город-герой Одесса,завод или сварщик михайло или петро?не будем говорить про последние два года-где развитие ваших тракторов с развала союза?у Батьки столько выпускается и всяких что торгаши даже не знают о моделях тракторов,а южанец наверно столько же выпускает только в количествах штук а не в количествах моделей-и заметьте на старте возможности были у южмаша даже лучше-всётаки предприятие космической отрасли.а к своим селянам отношение-на и отъ
сь и еб 
сь с ним дальше как хочешь.правильно-в космос дорогу построили а до ближайшего хутора по колено в грязи ползаем-у нас за это высказывание человека с партии попросили.
.
А ты поработай на мтз денёк и я уверен что на юмз ты работать не захочеш