мне тут недавно предложили в городе атэк 999.вместо перкинса д240 засунут за 600рублей.но предлагали не сам и хозяева а знакомые которые немного вращаются в сфере спецтехники.
Атэк 999 ,тоже, схожая по фасону машина. но они, как я понимаю, более древние, 90-е годы.
Спасибо. А было бы не плохо создать тему по ним. Фото выложить с разных сторон. Как управление в нем. Гидравлика и маслопроводы. Если есть мануал, тоже туда. В вашем случае показать,как установлен двигатель и коробка от зила.
Думаю,многим было бы интересно. Многим и полезно. Фин бы делился наработкой на нем. Видео выложить разные.
Может откроете темку?
Читал в википедии про Джисы- вот это понравилось "Практически всю прибыль Бамфорд вкладывал в расширение производства и конструкторские разработки, модифицируя свои машины, чтобы они «до мельчайших нюансов соответствовали потребностям заказчиков»."
еще вопрос. есть задумка (решено) поставить гидромолот. склоняюсь к Дельте F5.о ней отзывы говорят 1-1,5 работает,потом мелкий ремонт.о Импульсе отзывов почти нет.а те,что есть, говорят ,практически сразу начинает ломаться. КТО ЧТО ЗНАЕТ О ГИДРОМОЛОТАХ?????
И сколько трактор проживет с ним?
Привет всем . Устроился работать на эо 2621 юмз ,поворот цепь два распределителя р100. Весь разбит настолько что нет живого место нигде и вот потихоньку работаю и налаживаю ,до этого работал на ЭКГ4.6 вопросов накопилось много
1) у меня стоит 2 Р100 оба на нш100 в том числе и поворот .тормозов поворота тоже нету так что ковш как у драглайна хрен поймаеш здесь на форуме был разговор про совмещение операций ,было сказано что надо запитывать один распределитель от отдельного насоса ,се час стоит нш32 почти труп, думаю заказать нш50 встанет ли он вместо 32? и что делать с р100 у которого два слива что делать с падачей на другой распределитель о первого ?
вот пока как то так .
а как тогда будет происходить две операции одновременно ? смысл весь в этом ,рукоять и стрела одновременном
Я тоже спрашивал про это. На нашей технике не выйдет. Будет разделение скорости. Если только вы не установите еще один 100 насос и разделите распределители. С одного рукоять, с другого стрела. Но поворот нужно оставить на 32. Это еще один распределитель. А если хотите все быстро, то покупайте джисик, или подобный. Там все делается вместе и быстро.
Это что, ради джисика, в подпол что ли лезть, починать мешки с деньгами?
Так это я образно сказал, что если хочется ,чтоб работало быстро,как на иномарке, то и покупать нужно иномарку.
А в ЮМЗ-МТЗ совмещение операций и скорость не совместимы, исходя из того,что выложено в этой теме.
А в ЮМЗ-МТЗ совмещение операций и скорость не совместимы, исходя из того,что выложено в этой теме.
Здравствуйте коллега.На ЭО-2621 не всегда скорость работы ограничивается производительностью насоса. По моему мнению зачастую скорость работы зависит от способности оператора.
На жаль,не соглашусь с вами. Даже очень опытный оператор не сможет быстро одновременно поднять стрелу-рукоять-повернуть-вывернуть ковш.
Коллега, на реальной работе редко требуется делать 3 операции одновременно. Чаще 2.К тому же не столь остро стоит проблема сделать быстро.Чаще требуется сделать точно и безопасно.При достижении определённой скорости работы, встаёт проблема остановки стрелы. И если это делать резко, то начинает качать трактор, сыпаться грунт с ковша и пр.Должна быть определённая плавность в работе..
При достижении определённой скорости работы, встаёт проблема остановки стрелы. И если это делать резко, то начинает качать трактор, сыпаться грунт с ковша и пр.Должна быть определённая плавность в работе..
С этим согласен. Но я уточняю, что поворот должен быть только от нш-32. Тогда он будет плавным.
... Но я уточняю, что поворот должен быть только от нш-32....
Вполне может быть и так. Однако чем отличается НШ-32 от НШ-100 ? Производительностью.Стало быть можно запитать поворот от НШ-100 через устройство ограничивающее эту производительность.К примеру через дроссель.Именно так запитан гидроусилитель Т-40.
Если мне память не изменяет, то на Т 40 гидроусилитель работает через клапан деления потока....
Да коллега. Память Вам не изменяет.И если посредством расчёта размера отверстия на гидроусилитель Т-40 подаётся 8-10л\мин. масла, то стало быть может существовать отверстие через которое может пройти примерно 32 л\мин. масла.
Всем привет! Характеристики модете прочитать например тут - https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://gidromolot.t...
А по практике кое что расскажу
1. Первое что вы должны сделать - наварить какую то защиту на воздушный кран. Как бы аккуратно не работали - поверьте вы его отобьете а стоит он сейчас прилично.
Закачивать можно воздухом, но в идеале он на чистом азоте работает намного лучше. Почему - не знаю... Желательно собой иметь компрессор который давит до 10 атм, чтобы в случае стравливания(если вдруг открутится кран) можно было закачатся ли небольшой баллон с редуктором и сжатым азотом
2. Как бы вы тщательно не перебирали его и аккуратно ставили манжеты - дня через 3 будут подтекать масло из-под пики. За смену уходит где то литр. Не парьтесь и работайте - так он работает годами.
3. Подключать к гидросистеме лучше рукавами как минимум с двойной оплеткой. А лучше на него поставить с тройной будут работать вечно. На нем 2 слива. Завод делает соединени на рукояти в один рукав. Если вы серьезно хотите на нем работать - лучше делайте по старой схеме - один слив подключаете на входной патрубок нш100(там есть заглушка) а второй на сброс в фильтра. При такой хеме можно летом на нем кочегарить без остановки и он особо грется не будет. По новой схеме он подключается только во впускной патрубок как результат - греется и больше 2х часов непрерывной работы он не выдержит. Надо будет делать остановки чтобы он остывал.
4. Состояние вашей гидравлики.
Если у вас рабочее давление ниже 140 и она греется - нормально работать вы не сможете. Либо же вам придется снижать давление в пневмокамере. Он так стучать будет тоже но силы удара не будет.
5. Ну и само собой если у вас залита отработка - каждые 3 месяца а может и чаще будете менять все манжеты. Только чистое масло и хорошые фильтра!
И будет вам счастье!
По поводу разницы между зарубежными аналогами - все так же как и с техникой. Гпм120 конечно менее надежный но очень дешевый в ремонте! Ремкомплект у 400грн, это что то коло 1000 рублей у вас.
чем отличается НШ-32 от НШ-100 ? Производительностью.Стало быть можно запитать поворот от НШ-100 через устройство ограничивающее эту производительность.К примеру через дроссель
А при совмещении операций ,например стрела+рукоять+поворот пропустит дроссель то количество масла, что и просто при повороте или меньше, то есть поворот медленее не будет?
А при совмещении операций ,например стрела+рукоять+поворот пропустит дроссель то количество масла, что и просто при повороте или меньше, то есть поворот медленее не будет?
Знамо будет коллега. Так и у JCB при совмещении 2 операций они несколько замедляются.(Движок на 800-900 оборотов). А Вы хотите чтобы не замедлялось на трёх ?
А при совмещении операций ,например стрела+рукоять+поворот пропустит дроссель то количество масла, что и просто при повороте или меньше, то есть поворот медленее не будет?
Знамо будет коллега. Так и у JCB при совмещении 2 операций они несколько замедляются.(Движок на 800-900 оборотов). А Вы хотите чтобы не замедлялось на трёх ?
Да и при 1500 некоторые операции падают при совмещении но поворот что понравилось не сильно быстро рвется в бой при прибавлении оборотов.видить стоят там дроссели.
Вот вчера приобулся на 100рублей в супергудьир.
JCB 3D ( Джей Си Би )
Атэк 999 ,тоже, схожая по фасону машина. но они, как я понимаю, более древние, 90-е годы.
Спасибо. А было бы не плохо создать тему по ним. Фото выложить с разных сторон. Как управление в нем. Гидравлика и маслопроводы. Если есть мануал, тоже туда. В вашем случае показать,как установлен двигатель и коробка от зила.
Думаю,многим было бы интересно. Многим и полезно. Фин бы делился наработкой на нем. Видео выложить разные.
Может откроете темку?
Читал в википедии про Джисы- вот это понравилось
"Практически всю прибыль Бамфорд вкладывал в расширение производства и конструкторские разработки, модифицируя свои машины, чтобы они «до мельчайших нюансов соответствовали потребностям заказчиков»."
Да можно и создать тему
https://fermer.ru/forum/9957/ekskavatory-pogruzchiki-jcb-ekspluataciya-i...
могу рассказать про гпм-120, работал с ним
Расскажите
думаю многим будет интересно 
Привет всем . Устроился работать на эо 2621 юмз ,поворот цепь два распределителя р100. Весь разбит настолько что нет живого место нигде
и вот потихоньку работаю и налаживаю ,до этого работал на ЭКГ4.6 вопросов накопилось много
.
1) у меня стоит 2 Р100 оба на нш100 в том числе и поворот .тормозов поворота тоже нету так что ковш как у драглайна хрен поймаеш здесь на форуме был разговор про совмещение операций ,было сказано что надо запитывать один распределитель от отдельного насоса ,се час стоит нш32 почти труп, думаю заказать нш50 встанет ли он вместо 32? и что делать с р100 у которого два слива что делать с падачей на другой распределитель о первого ?
вот пока как то так
Встанет,но фланцы другие нужно будет,и может лонжерон немного подрезать.
Пустить на слив.
Встанет,но фланцы другие нужно будет,и может лонжерон немного подрезать.
А зачем? На поворот 32-го с головой. А вот с 50-тым шестеренкам в лобовухе ой как будет не хорошо...
а рукоять на 32 будет нормально ?и как па скорости все это будет работать ?
Она и на сотом то не слишком шустрая...
Вам нужно только поворот сделать от 32-го.
а как тогда будет происходить две операции одновременно ? смысл весь в этом ,рукоять и стрела одновременном
Так они и в штатном режиме работают в паре-приноровиться надо по сколько нажимать на рычаг и все получится.
Я тоже спрашивал про это. На нашей технике не выйдет. Будет разделение скорости. Если только вы не установите еще один 100 насос и разделите распределители. С одного рукоять, с другого стрела. Но поворот нужно оставить на 32. Это еще один распределитель. А если хотите все быстро, то покупайте джисик, или подобный. Там все делается вместе и быстро.
Это что, ради джисика, в подпол что ли лезть, починать мешки с деньгами?
Так это я образно сказал, что если хочется ,чтоб работало быстро,как на иномарке, то и покупать нужно иномарку.
А в ЮМЗ-МТЗ совмещение операций и скорость не совместимы, исходя из того,что выложено в этой теме.
С завода...
Почему плохо?
Здравствуйте коллега.На ЭО-2621 не всегда скорость работы ограничивается производительностью насоса. По моему мнению зачастую скорость работы зависит от способности оператора.
На жаль,не соглашусь с вами. Даже очень опытный оператор не сможет быстро одновременно поднять стрелу-рукоять-повернуть-вывернуть ковш.
Коллега, на реальной работе редко требуется делать 3 операции одновременно. Чаще 2.К тому же не столь остро стоит проблема сделать быстро.Чаще требуется сделать точно и безопасно.При достижении определённой скорости работы, встаёт проблема остановки стрелы. И если это делать резко, то начинает качать трактор, сыпаться грунт с ковша и пр.Должна быть определённая плавность в работе..
С этим согласен. Но я уточняю, что поворот должен быть только от нш-32. Тогда он будет плавным.
Вполне может быть и так. Однако чем отличается НШ-32 от НШ-100 ? Производительностью.Стало быть можно запитать поворот от НШ-100 через устройство ограничивающее эту производительность.К примеру через дроссель.Именно так запитан гидроусилитель Т-40.
Если мне память не изменяет, то на Т 40 гидроусилитель работает через клапан деления потока....
Да коллега. Память Вам не изменяет.И если посредством расчёта размера отверстия на гидроусилитель Т-40 подаётся 8-10л\мин. масла, то стало быть может существовать отверстие через которое может пройти примерно 32 л\мин. масла.
Всем привет! Характеристики модете прочитать например тут - https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://gidromolot.t...
А по практике кое что расскажу
1. Первое что вы должны сделать - наварить какую то защиту на воздушный кран. Как бы аккуратно не работали - поверьте вы его отобьете а стоит он сейчас прилично.
Закачивать можно воздухом, но в идеале он на чистом азоте работает намного лучше. Почему - не знаю... Желательно собой иметь компрессор который давит до 10 атм, чтобы в случае стравливания(если вдруг открутится кран) можно было закачатся ли небольшой баллон с редуктором и сжатым азотом
2. Как бы вы тщательно не перебирали его и аккуратно ставили манжеты - дня через 3 будут подтекать масло из-под пики. За смену уходит где то литр. Не парьтесь и работайте - так он работает годами.
3. Подключать к гидросистеме лучше рукавами как минимум с двойной оплеткой. А лучше на него поставить с тройной будут работать вечно. На нем 2 слива. Завод делает соединени на рукояти в один рукав. Если вы серьезно хотите на нем работать - лучше делайте по старой схеме - один слив подключаете на входной патрубок нш100(там есть заглушка) а второй на сброс в фильтра. При такой хеме можно летом на нем кочегарить без остановки и он особо грется не будет. По новой схеме он подключается только во впускной патрубок как результат - греется и больше 2х часов непрерывной работы он не выдержит. Надо будет делать остановки чтобы он остывал.
4. Состояние вашей гидравлики.
Если у вас рабочее давление ниже 140 и она греется - нормально работать вы не сможете. Либо же вам придется снижать давление в пневмокамере. Он так стучать будет тоже но силы удара не будет.
5. Ну и само собой если у вас залита отработка - каждые 3 месяца а может и чаще будете менять все манжеты. Только чистое масло и хорошые фильтра!
И будет вам счастье!
По поводу разницы между зарубежными аналогами - все так же как и с техникой. Гпм120 конечно менее надежный но очень дешевый в ремонте! Ремкомплект у 400грн, это что то коло 1000 рублей у вас.
А при совмещении операций ,например стрела+рукоять+поворот пропустит дроссель то количество масла, что и просто при повороте или меньше, то есть поворот медленее не будет?
Знамо будет коллега. Так и у JCB при совмещении 2 операций они несколько замедляются.(Движок на 800-900 оборотов). А Вы хотите чтобы не замедлялось на трёх ?
Да и при 1500 некоторые операции падают при совмещении но поворот что понравилось не сильно быстро рвется в бой при прибавлении оборотов.видить стоят там дроссели.
Вот вчера приобулся на 100рублей в супергудьир.