LESCHA 112, у меня сейчас цель - уложить штабель брёвен на сушку под крышу. Это небольшой объём работ, кот. необходимо выполнить сейчас. Сделаю - и займусь трактором. Готов по..аться с этим поворотом в том состоянии, в котором он сейчас. В надежде, что хоть немного он ещё поработает в этом состоянии.
ПС: я когда смотрю на всё то, что там сейчас нагорожено ... ужас в глазах - самопальные пальцы. Я не представляю, сколько это займёт времени - снять ГЦ. Было б просто - давно бы уже сделал !
На сколько я понимаю - без снятия ГЦ поворота не разобрать для замены уплотнений ?
ПС2: сегодня перебрал ГР МР100.3.000А-01.
Трофеи: один крупный кусок чёрной резины, кот. закусил золотник поворота; один тонкий пластиковый ошмёток; и множество кашеобразных соринок в масле...
LESCHA 112, у меня сейчас цель - уложить штабель брёвен на сушку под крышу. Это небольшой объём работ, кот. необходимо выполнить сейчас. Сделаю - и займусь трактором. Готов по..аться с этим поворотом в том состоянии, в котором он сейчас. В надежде, что хоть немного он ещё поработает в этом состоянии.
ПС: я когда смотрю на всё то, что там сейчас нагорожено ... ужас в глазах - самопальные пальцы. Я не представляю, сколько это займёт времени - снять ГЦ. Было б просто - давно бы уже сделал !
На сколько я понимаю - без снятия ГЦ поворота не разобрать для замены уплотнений ?
ПС2: сегодня перебрал ГР МР100.3.000А-01.
Трофеи: один крупный кусок чёрной резины, кот. закусил золотник поворота; один тонкий пластиковый ошмёток; и множество кашеобразных соринок в масле...
тогда опредили в каком цилиндре поршень рассыпался и подключи только рабочиц цилиндр ...тихонько поворачивать будет и систему хоть немного промоешь
LESCHA 112, у меня сейчас цель - уложить штабель брёвен на сушку под крышу. Это небольшой объём работ, кот. необходимо выполнить сейчас. Сделаю - и займусь трактором. Готов по..аться с этим поворотом в том состоянии, в котором он сейчас. В надежде, что хоть немного он ещё поработает в этом состоянии.
ПС: я когда смотрю на всё то, что там сейчас нагорожено ... ужас в глазах - самопальные пальцы. Я не представляю, сколько это займёт времени - снять ГЦ. Было б просто - давно бы уже сделал !
На сколько я понимаю - без снятия ГЦ поворота не разобрать для замены уплотнений ?
ПС2: сегодня перебрал ГР МР100.3.000А-01.
Трофеи: один крупный кусок чёрной резины, кот. закусил золотник поворота; один тонкий пластиковый ошмёток; и множество кашеобразных соринок в масле...
Сегодня поипался с распределителем,завтра кусок попал-снова надрачивай,послезавтра снова....А может и не один раз на дню....Да так и не каждый сможет!
тогда опредили в каком цилиндре поршень рассыпался и подключи только рабочиц цилиндр ...тихонько поворачивать будет и систему хоть немного промоешь
С его схемой определить это вряд ли получится
а что там сложного опредилить сначало на одном цилиндре открутить шланги и в одну полость дунуть потом другой также при том сколько он резины дастает там от поршня ничего не осталось даже ртом продуть можно
То есть если с поршневой части одного цилиндра летит хлам сперва в штоковую второго, и только через него в слив. Так же и на подачу- если с штоковой второго хлам, соответственно полетит в поршневую первого
Сегодня взялся за бак.
Печаль... Из отмеченного есть только сдвоенный стакан.
Что делать ?
Реально где то приобрести отсутствующие детальки ? Фильтры можно взять от МТЗ, как понимаю .... А остальное то где достать теперь !?
Что то придумывать из доступных материалов ? Например ?
У него подсоединение идет с одного цилиндра, затем сквозняком через другой, и только потом на распред
ну все же цылиндры шлангами соединены а открутить их пять минут
И дальше что? С обоих цилиндров 100% полезут ошметки
ну ему работать надо даже стрелу руками толкать хотел я ему сраза сказал отключи поворотные цылиндра а секцыю закольцуй или хотяб больной цилиндр отруби а он все потом все потом ну завтра еще р 80 будет разбирать
Печаль... Из отмеченного есть только сдвоенный стакан.
Стакан есть-это уже хорошо.Найдите где нибудь из гидробаков(мтз,юмз,дт,самосвалов-грузовиков..)фильтра комплектные,посмотрите как устроены и сделаете себе свои с их помощью......В колхозе был тоже тракторишка подобный,фильтров вообще тоже не было,так вот поверх стаканов тракторист просто положил сетку латунную-много чего налавливала,трактор в работе был постоянно.
Что входит в эти рем. комплекты, никто не подскажет ? Цены все до 100р.
Как не ошибиться с ГЦ ? На сколько знаю, поворотные ГЦ ставились разные...
В основном все резиновые изделия,что стоят в цилиндре там присутствуют....А вот насчёт ошибиться-лучше сначала разобрать и с образцами в магазин,чтобы два раза не ездить.У нас например манжеты,кольца и т. д. продают по отдельности,но до этого магазина 100 км.А рядом под боком иногда из-за одного какого нибудь сраного колечка приходится полностью рем.комплект брать....
тогда опредили в каком цилиндре поршень рассыпался и подключи только рабочиц цилиндр ...тихонько поворачивать будет и систему хоть немного промоешь
С его схемой определить это вряд ли получится
а что там сложного опредилить сначало на одном цилиндре открутить шланги и в одну полость дунуть потом другой также при том сколько он резины дастает там от поршня ничего не осталось даже ртом продуть можно
Если на поршне порван один манжет - второй будет держать, щеки порвать можно
Что входит в эти рем. комплекты, никто не подскажет ? Цены все до 100р.
Как не ошибиться с ГЦ ? На сколько знаю, поворотные ГЦ ставились разные...
То что входит в ремкомплект и то что стоит в ваших цилиндрах может быть совсем разным по перечню размерам и исполнению уплотнений.как вам правильно посоветовали-со снятыми своими в магаз для подбора аналогов которые могут быть в отдельных позициях на витрине и могут не подойти из комплекта на нужный цилиндр.по фильтру-взять за основу с мтзвского гидробака старого образца-у него корневая трубка очень длинная но способ крепления нужно делать по экскаваторному-приварить кусок трубки с резьбой и набрав необходимое количество сеточек закрепить их в стаканах.клапана перелива в фильтрах необходимы иначе получите головную боль с лопающимися крышками на р80 при засорении фильтров.если установите фильтра то за пару дней масло постепенно очистите но за состоянием фильтров посматривайте.
Что входит в эти рем. комплекты, никто не подскажет ?
Фин прав... Я купил ремкомплект, а на цилиндре совсем не то стояло... Лучше за ранее не покупать..
У нас в наличии нет. Только под заказ. Буду коллекционировать рем.наборы значит )))
Что временно сунуть вместо родного фильтра ? Пору слоёв медной плетёной сеточки подойдут ?
Что входит в эти рем. комплекты, никто не подскажет ?
Фин прав... Я купил ремкомплект, а на цилиндре совсем не то стояло... Лучше за ранее не покупать..
У нас в наличии нет. Только под заказ. Буду коллекционировать рем.наборы значит )))
Что временно сунуть вместо родного фильтра ? Пору слоёв медной плетёной сеточки подойдут ?
возьми эти колбы и сходи в магазин и подбери бумажные фильтра ....раньше на мтз на баке стояли сетки а теперь бумажные а колба одинаковая
тогда опредили в каком цилиндре поршень рассыпался и подключи только рабочиц цилиндр ...тихонько поворачивать будет и систему хоть немного промоешь
С его схемой определить это вряд ли получится
а что там сложного опредилить сначало на одном цилиндре открутить шланги и в одну полость дунуть потом другой также при том сколько он резины дастает там от поршня ничего не осталось даже ртом продуть можно
Если на поршне порван один манжет - второй будет держать, щеки порвать можно
если щеки порвало бы в свободном положении стрела хоть как то поворачивалась хоть в одну сторону а у него и ни туды и не сюды 100 процентов поршень развалился.....и резины куча
Когда у меня небыло фильтров, пытался найти бумажные… пяток магазов в пск. области обьездил, никто и слыхом не слыхал!
Был удивлен. Таки пришлось в итоге купить метал. Бублики.
Когда у меня небыло фильтров, пытался найти бумажные… пяток магазов в пск. области обьездил, никто и слыхом не слыхал!
Был удивлен. Таки пришлось в итоге купить метал. Бублики.
сейчас этих фильтров любых сортов если не найдешь по длине можно два друг на друга поставить пружинка с низу подожмет
LESCHA 112, у меня сейчас цель - уложить штабель брёвен на сушку под крышу. Это небольшой объём работ, кот. необходимо выполнить сейчас. Сделаю - и займусь трактором. Готов по..аться с этим поворотом в том состоянии, в котором он сейчас. В надежде, что хоть немного он ещё поработает в этом состоянии.
ПС: я когда смотрю на всё то, что там сейчас нагорожено ... ужас в глазах - самопальные пальцы. Я не представляю, сколько это займёт времени - снять ГЦ. Было б просто - давно бы уже сделал !
На сколько я понимаю - без снятия ГЦ поворота не разобрать для замены уплотнений ?
ПС2: сегодня перебрал ГР МР100.3.000А-01.
Трофеи: один крупный кусок чёрной резины, кот. закусил золотник поворота; один тонкий пластиковый ошмёток; и множество кашеобразных соринок в масле...
тогда опредили в каком цилиндре поршень рассыпался и подключи только рабочиц цилиндр ...тихонько поворачивать будет и систему хоть немного промоешь
Без снятия не разобрать, но по нормальному цилиндры снимаются за 15 минут
С его схемой определить это вряд ли получится
Сегодня поипался с распределителем,завтра кусок попал-снова надрачивай,послезавтра снова....А может и не один раз на дню....Да так и не каждый сможет!
У меня например возможна разборка без снятия, но это сложнее чем снять ГЦ
Так вот и я про то же - зачем такой секас? А собрать ?
И еще один немаловажный момент - перед разборкой хорошо запомнить как проложены шланги, чтоб потом на место вернуть
а что там сложного опредилить сначало на одном цилиндре открутить шланги и в одну полость дунуть потом другой также при том сколько он резины дастает там от поршня ничего не осталось даже ртом продуть можно
У него подсоединение идет с одного цилиндра, затем сквозняком через другой, и только потом на распред
То есть если с поршневой части одного цилиндра летит хлам сперва в штоковую второго, и только через него в слив. Так же и на подачу- если с штоковой второго хлам, соответственно полетит в поршневую первого
ну все же цылиндры шлангами соединены а открутить их пять минут
И дальше что? С обоих цилиндров 100% полезут ошметки
Да хрен с ними,с ошмётками....Речь про то.как найти неисправный ...
Сегодня взялся за бак.
Печаль... Из отмеченного есть только сдвоенный стакан.
Что делать ?
Реально где то приобрести отсутствующие детальки ? Фильтры можно взять от МТЗ, как понимаю .... А остальное то где достать теперь !?
Что то придумывать из доступных материалов ? Например ?
ну ему работать надо даже стрелу руками толкать хотел я ему сраза сказал отключи поворотные цылиндра а секцыю закольцуй или хотяб больной цилиндр отруби а он все потом все потом ну завтра еще р 80 будет разбирать
Стакан есть-это уже хорошо.Найдите где нибудь из гидробаков(мтз,юмз,дт,самосвалов-грузовиков..)фильтра комплектные,посмотрите как устроены и сделаете себе свои с их помощью......В колхозе был тоже тракторишка подобный,фильтров вообще тоже не было,так вот поверх стаканов тракторист просто положил сетку латунную-много чего налавливала,трактор в работе был постоянно.
По поводу разборки ГЦ поворота. От мазута не отмывал ещё, но впечатление, что пальцы крепления штоков к ушам приварены. )))
Магазин зап. частей нашёл. Трактородеталь. Филиал. Возят в течении недели под заказ.
1120 Рем.ком-т г/ц экскаватора (ковш) ЭО2621-В3
1122 Рем.ком-т г/ц экскаватора (опора) ЭО2621-В3
1117 Рем.ком-т г/ц экскаватора (опора) ЭО2621-В3 (80х65)
1123 Рем.ком-т г/ц экскаватора (отвал) ЭО-2621-В3
Рем.ком-т г/ц экскаватора (поворота ) ЭО-2621-В3(Ц)
Рем.ком-т г/ц экскаватора (рукоять) ЭО-2621-В3
1125 Рем.ком-т г/ц экскаватора (стрела) ЭО-2621-В3 136
Рем.ком-т г/ц экскаватора ЭО-2621(ковш) 13,6230
Рем.ком-т г/ц экскаватора ЭО-2621 (опора) 13,6110
Рем.ком-т г/ц экскаватора ЭО-2621 (опора) 13,6210/6110
Рем.ком-т г/ц экскаватора ЭО-2621 (отвал) 13,6220
1106 Рем.ком-т г/ц экскаватора ЭО-2621(пов.стрелы) 13,0920/0930
1126 Рем.ком-т г/ц экскаватора ЭО-2621 (подъём стрелы) 120х90
1105 Рем.ком-т г/ц экскаватора ЭО-2621 (подъём стрелы) 13.6150/6190
1103 Рем.ком-т г/ц экскаватора ЭО-2621 (рукоять) 13,6240
Рем.ком-т распределителя Р-100 (26.140..)ЭО-2621
Что входит в эти рем. комплекты, никто не подскажет ? Цены все до 100р.
Как не ошибиться с ГЦ ? На сколько знаю, поворотные ГЦ ставились разные...
В основном все резиновые изделия,что стоят в цилиндре там присутствуют....А вот насчёт ошибиться-лучше сначала разобрать и с образцами в магазин,чтобы два раза не ездить.У нас например манжеты,кольца и т. д. продают по отдельности,но до этого магазина 100 км.А рядом под боком иногда из-за одного какого нибудь сраного колечка приходится полностью рем.комплект брать....
Если на поршне порван один манжет - второй будет держать, щеки порвать можно
То что входит в ремкомплект и то что стоит в ваших цилиндрах может быть совсем разным по перечню размерам и исполнению уплотнений.как вам правильно посоветовали-со снятыми своими в магаз для подбора аналогов которые могут быть в отдельных позициях на витрине и могут не подойти из комплекта на нужный цилиндр.по фильтру-взять за основу с мтзвского гидробака старого образца-у него корневая трубка очень длинная но способ крепления нужно делать по экскаваторному-приварить кусок трубки с резьбой и набрав необходимое количество сеточек закрепить их в стаканах.клапана перелива в фильтрах необходимы иначе получите головную боль с лопающимися крышками на р80 при засорении фильтров.если установите фильтра то за пару дней масло постепенно очистите но за состоянием фильтров посматривайте.
Фин прав...
Я купил ремкомплект, а на цилиндре совсем не то стояло... Лучше за ранее не покупать.. 
У нас в наличии нет. Только под заказ. Буду коллекционировать рем.наборы значит )))
Что временно сунуть вместо родного фильтра ? Пору слоёв медной плетёной сеточки подойдут ?
возьми эти колбы и сходи в магазин и подбери бумажные фильтра ....раньше на мтз на баке стояли сетки а теперь бумажные а колба одинаковая
если щеки порвало бы в свободном положении стрела хоть как то поворачивалась хоть в одну сторону а у него и ни туды и не сюды 100 процентов поршень развалился.....и резины куча
Когда у меня небыло фильтров, пытался найти бумажные… пяток магазов в пск. области обьездил, никто и слыхом не слыхал!
Был удивлен. Таки пришлось в итоге купить метал. Бублики.
Может кто подскажет, это не тот самый бумажный фильтр ? И вроде как с клапаном сразу ...
Фильтроэлемент СRA 220 CV1(ЭО-2626)
сейчас этих фильтров любых сортов если не найдешь по длине можно два друг на друга поставить пружинка с низу подожмет
даже без понятия цыфры у меня плохо оседают а вот клапана пружинки берешь со старых жигулевских фильтров разрезаешь их и там все стоит
Нашёл оригинал старого образца.
Блок 26.8860100 фильтров с клап в сборе.
5200р. на autopiter.ru.
Итого 10,5т.р. за два ... Мда, цены )))