Вы здесь
Обслуживание минитрактора Kubota Aste A175. Страница 48 из 64
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
но это же выход ???!!!! а просто заказать переменник у электронщиков-ремонтников аппаратуры ? или таких грамотных ныне нету ?? ДПДЗ автомобильные кто смотрел ??? сравнивал ??
ЧТОБЫ ЗАКАЗАТЬ ТАКОЙ РЕЗИСТОР НУЖНО ЗНАТЬ МАРКУ (ТИП) ИЛИ ХОТЯ БЫ КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР ЗАПЧАСТИ! Нашел аналоги от другой техники на авито но цена под 3000р плюс доставка, купишь , а будет-ли работать? Попробовал методом электрофореза напылить слой меди на часть резистора на 4,7 кОм предварительно закрасив остальную часть резистора лаком, результат не удовлетворительный через полтора - два десятка передвижения ползунка напыленный слой протирается (отслаивается от токопроводящего слоя резистора (потенциометра)) Но до тех пор пока не протереться все работает. на автомобилях да есть потенциометры работающие в диапазоне 40 градусов (ползунка) но нет с сопротивлением на 2 кОм есть только на 5кОм с ним работает гидравлика но не корректно, пока поставил на культиватор но изредка автоматика глючит на табло лампочки начинают гореть вполнакала и блокируется управление гидравликой. приходиться отключать разьем на культиватор ставить перемычку потом потом после восстановления работы автоматики МАС снимаешь перемычку и подключаешь резистор культиватора и продолжаешь культивировать с боронованием (выравниванием почвы)
я помню толмуты раньше были. Тооооооолстые, так там построение таблиц шло по показателям. Видимо уже их нет. Попробую на неделе к дедку заскочить. Есть у нас на окраине старичок )))), ремонтом совдеповского занимается. Но не был там уж как пару лет. Отпишусь к след выходным.
А если (все таки) вместо напыления приклеить (закрепить - припаять) металлическую тонкую ленту (даже не медную фольгу) .... работать на износ будет дольше. Кстати, для уменьшения механического износа резистивного слоя переменного резистора - наносят смазку, технический вазелин.
Ленту металлическую можно взять с кинескопа телевизора, она там очень тонкая - 0,1 мм (тоньше не встречал)
kWI
дед не нашел ничего близкого, всё больше 5кОм. "На авто свои параметры"
сможешь сделать фото оборотной части потенциометра ? и место крепления ?
возможно можно подумать над сменой угла поворота рычага приспособив "плечо" ???
Слишком сложно получится, угол поворота там почти 360 градусов, рычаг должен идти в два направления.
Задача стоит перевести линейное движение в круговое:
Можно применить или 1. шестерни - прямая рейка с зубцами и шестеренка на резисторе(как разновидность - цепь и звездочка), или 2. шкив с ниткой - как на старых радиоприемниках. Предпочтительнее шестерни, так как нитка на шкиву может скользить.
Все же проще доработать резистор (как писал выше), так как все крепления остаются прежними.
кроксворд
это что производитель резистора чтоли?.
))) это задачка, как из . . . сделать конфетку ))))))
ЭТО К КИТАЙЦАМ.
Если взять два по пять , посадить на общую ось и запараллелить контакты, получится почти то что надо?
Да ладно Андрей )))). Китай Китаю рознь. А у нас действительность такова что порой приходится выше головы прыгать )))). И при этом ... работает же )))
КПА.
Разве не плюсуется сопротивление ??? Коли два по пять до десять станет ))) ? Нет ? Вроде да.
Это если последовательно, паралельно - делится на 2
И ??? как будем пробовать подключать ? Надо чтобы оба крутились ))). Новый Кроксворд.
Не получиться хотя сопротивление контактов 1-3 станет 2 кОМ при параллельном соединении резисторов , но при этом угол поворота останется прежним 360 градусов , а нужно 45-50 градусов. Необходим марка (тип) резистора или хотя-бы наименование завода производителя или каталожный номер детали по каталогу деталей Кубота Асте 195.
искать нужно по названию фрезы.
В развитие темы по эрзац-датчикам.
Еще один вариант - можно попробовать обычный переменный резистор 2.0 кОм приспособить на место датчика, а угол поворота на "360" градусов обеспечить за счет тросика, шкива и обратной пружины (по принципу как стартер у бензомоторов). В одну стороны тянет тросиком, а в другую поворачивает спиральная пружина.
Диаметром шкива подбирать длину хода привода датчика.
Друзья! Напишите пожалуйста коды для заказа фильтров и вообще где лучше заказать?
Для трактора Kubota Aste A175.
Конкретно сейчас срочно нужен гидравлический фильтр, который стоит справа сбоку (под сидением) перед задним колесом. И какую жидкость нужно заливать вместо слитой?
Заранее благодарен.
Гидравлический фильтр - SAKURA HC-7975 . Масло гидротрансмиссионное с маркировкой UTTO
народ подскажите то ставил глушилку на асте 17?.
на моторе то место есть.
нужен просто соленоид и всё?.
Как её ставить-то? Вы где-то фото видели, или есть свои мысли на этот счет?
на тнвд заглушка есть.
вот вместо её ставится соленоид.
Тогда и соленоид оригинальный нужен и помимо этого надо как-то его с замком зажигания "дружить" чтоб он работал.
-На-бы схемку, аль чертеж.....
с замком не так сложно, если он не паяный.
как на а155 там он паяный.
а тут на 17 думаю на гайках.
всем у кого не выключается автогидронаклон.
виновата средняя крутилка, даже если она стоит на синем она может не отключать.
стоит побрызгать вдшкой и покрутить.
еще могут барахлить сами провода идущие от блока крутилок к мозгам.
народ а кто сталкивался с такой проблемой как поднятие навески рывками?.
вне зависимости чем поднимать, хоть рычагом навески, хоть под рулевым рычажком, хоть перекинув на кнопку.
если дать газу то рывки большие.
кто с таким сталкивался?.
"Разрыв жидкости" - либо воздух в системе либо фильтр забит
как прокачать?.
фильтр новый.
трактор а17.
сильно напрягает?
со временем прокачается
может погонять навеску?