Вы здесь
ЗУБР большой брат БИЗОНА!. Страница 18 из 57
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
вот как я написал. Раз уж затеял этот спор. но у многих , я думаю у большинства вома на бизоне нету. просто трактору такого класса вом и не нужен.Вот мне на т 40 нужен косилку тягать - циркулярку крутить,Бизон такими работами не занят.
хвостовик стандартный одинаковый на всех тракторах. берите любой с любого трактора - жените его с карданом.Устанавливайте на опрный подшиник как на фото - вот и ВОМ.
Хвостовик вом можно любой поставить,некоторые с переделкой,как с ЮМЗ,там он длинный,на МТЗ,ДТ 75,Т 25 хвостовики короткие.
Я живого БИЗОНа не видел......
Судя по фото двигатель опущен до коллекторов..........
Я так и рассчитываю.....
Топить ниже некуда......раму резать не буду.......
Ступенькой раму...........либо потеря длинны...........либо сложное соединение................на самом деле надо экспериментировать..................
Федорович на Бизон ставит разбрасыватель удобрений Амазоне.Фотку искать,или поверишь?
согласен что двигатель сильно опускать тоже не вариант. раму ступенькой уже не свариш. сварена в стык и сварена очень хорошо. надежно.
да верю я. я же и написал что сделать его - вом - можно если он будет нужен. кому нужен тот делает. кому нет те не делают. лучше если знаеш подскажи - какой ком на камазовской коробке -с какой скоростью вращается хвостовик кома? И зависит ли скорость его вращения от включенной передачи в кпп?
Ты если в теме ориентируешься то найди и скинь, а то я когда, надо ничего найти не могу......
Фото кардана установленного на Бизон не можешь найти?
Угол излома есть и на всех БИЗОНАХ он свой, зависит от наклона рамы и крепления двигателя. Вот фото в помощь:
Так скорость вом от ком камаз какая получается?
Есть готовый хвостик от чего ни будь? чтобы огород не городить, а только кардан приладить............
На фото какой угол ? примерно 10 градусов?
Скорость вома от кпп не зависит,остальное можно нагуглить.
не понял.........
зависит от кпп и от ком и от оборотов двигателя............не от цены же на нефть он зависит.......
на практике обороты какие получаются у бизона не встречал инф?
Ком приводится независимо от передачи кпп,скорость двигателя влияет,учите матчасть привод кома идентичен практически на всех машинах,от Газона и выше.
Комы есть разные на Камаз,вот один из вариантов: Обороты при 1000 оборотов двигателя: норм. 690 об / мин макс. 849 об / мин рабочие обороты 250 Nm Направление вращения: правый
Ну конечно зависит и от оборотов и от кпп и от ком..........у всех авто разные шестерни в ком и в кпп конечно разные итоговые обороты у разных авто............
Я вопрос конкретно задаю по кпп камаз и ком камаз и ямз 238 ............в итоге у бизона какие обороты на выходе получаются .................... ну и при каких оборотах двигателя.......
И кто нибудь вом крутит от гидравлики не встречал в теме?
А я конкретно отвечаю:набери в гугле про ком камаз,там откроется куча разновидностей ком,с их подробным описание,и конкретными оборотами при конкретных оборотах двигателя.Читай и выбирай то,что нужно.Практически вся навесная и прицепная техника с приводом от вом рассчитывается на обороты вом 540-550 об/мин.
понял........
я вот лично пытался найти не хрена не нашел ничего конкретного.Только понял что ком полуает вращение от шестерни промежуточного вала и соответственно на частоту его вращения не влияет какая передача включена в кпп.Хоть 1хоть 5 - ком будет крутится одинаково.А вот передаточного числа тоесть с какой скоростью ком вращается по отношению к оборотам двигателя нету.
Я почему вопросы задаю................просто не натыкался на инф какие обороты в итоге у БИЗОНа на вом и момент какой, ведь ком камаз обычно насос самосвальный крутит или лебёдку.........
Вот как выглядит вом у к-700...
.............муфта включения и редуктор.............
Ну ладно пойду каток разбирать и варить к оси.........
Колёса надо на задний мост поставить и подрамник буду проектировать под каток....
Вечером напишу чего успел............
Ещё забыл написать........радиатор посмотрел к-700.........огромный.........на штатных местах штатный радиатор торчит на метр от рамы...............вовсю высоту родного капота.........
Хочу по параметрам подобрать по компактней.........на сайте ШААЗ есть подробное описание и объём и теплоотдача и размеры.............мазовские кразовские 8 литров............... кировский 10 литров.............разница вроде небольшая....
У кого какие мысли по радиатору................?
Радиатора хватит от ДОН-1500, по ширине спокойно влезет меж рамы и объема охлаждения хватит однозначно, 6ти рядный.
На бизоне и от т-150 хватает, на ЗУБРе тоже хватит я думаю.
Дон а от российской техники есть вариант? желательно распространённый...... нет тут у нас т-150.....значит надо будет на коломойщине заказывать..
Я почему про вом заговорил..........что бы поздно не было , а то перегорожу баком к примеру путь кардану вома и всё.............
У нас только пятирядные есть на Енисей он же на т-150 идёт, шестирядных нет.......производства ШААЗ Оренбург.
вот и ставь, с 10 лопастным вентом должно хватить
Так до Дона немцы не дошли.Наш Дон!
Мне тут один товарищ рекомендовал не баловаться, а всё таки с радиатором от к-700 поиграться и впихнуть...............
Ну ладно итог сегодняшнего дня такой.....
Разобрали каток, каток новый плотно запрессован был пришлось прессом выдавливать...одну половинку......
Я думал там подшипники, а там просто втулка латунная.....Ну в общем справились.
Сейчас фото выложу, только зашёл............