Да, да, да, собираю, купил в комунхозе 2 года назад. Домой приехал на веревке, ещё год за огородом простоял, после нехитрых манипуляций (поставил вентилятор, стартер, генератор, колеса задние) завелся и я на нём проехался метров 300, попробовал вроде все передачи работали, обрадовался, что коробку не делать (вот она фатальная ошибка),и потом начал потихоньку разбирать в ремонт (тормоза, двигатель, покраска, лодка и т.д.).
Теперь буду вскрывать КПП, хорошо ещё, что лодка наживлена и для покраски её снимать.
Алекс - можешь хорошо сфотографировать шайбы на поликах, которые держали гофры педалей.
Я их со старого полика отрезал, хотел на новый приварить, а потом решил проще, как поклею шумку, всерху прикрутить на 2 самореза пыльники шаровой с классики. Не найду где-то видел, Геннадий Макаров выкладывал крупный план. Вот что у меня стояло:
Есть такой вопрос-хочу заменить первичные валы коробки передач, вал от мотора и соответственно соединительную муфту. Для замены первичного вала коробки нужен разбор коробки передач а вот вал который идет от мотора можно будет вытащить в коробку, или всё-таки нужно будет трактор раскатывать?
Ну хоть катать не надо. Кто менял первичный вал коробки передач ,если не трудно,напишите примерно последовательность и желательно нюансы.Чтоб лишнего не наворотить.
Мужики вечер добрый .Подскажите стоит ли покупать трактор если первая под нагрузкой вылетает .Какая причина может быть . Какая болезнь у 25ток с первой передачей
Да, обычный тракторец. Он уже "засвечивался" и в Вашей теме "Мой топик Т-25" и у RUS 59 "Собираю Т-25", тем более эта тема о другом.
Это сообщение будет удалено автоматически 08-01-2017 в 18:46:55
Переберите КПП, потом дороже и дольше получится.Хруст еще возможен из-за отсутствия зубов, если тем более туда не лазили.
Наконец-то погода, наладилась, сегодня вскрыл коробку, провёл ревизию, зубья все целые, чуть подлизаны края ведущих шестерен 1,2 и 5,6 передач, а так вроде бы всё в порядке, люфтов на валах нет. Хоть корыто помыл.
Во втулке и на валике кулисы реверса выработка, рычаг болтался как ... (карандаш в стакане). Новые выточил, соберу, посмотрим.
Добрый день.купил т25 с нерабочей Кпп.после сборки решил проверить с открытой крышкой,поливая шестерни соляркой.выяснилось что ведомая шестерня пониженных передач звенит и немного люфтит во всех направлениях. РЕВЕРС и первичный и конические передачи отрегулированы,при этом ведомая шестерня пониженных передачпередач смещена в сторону дифференциал на2мм..Вопросы к форумчанам:1.как отрегулировать? 2.как плотно должны соприкосаться стопорные кольца и шестерни? Прочитал всю ветку так ничего и не нашел.еще вопрос —должна ли ходить ось сателитов в осевом направлении,?
Добрый день.купил т25 с нерабочей Кпп.после сборки решил проверить с открытой крышкой,поливая шестерни соляркой.выяснилось что ведомая шестерня пониженных передач звенит и немного люфтит во всех направлениях. РЕВЕРС и первичный и конические передачи отрегулированы,при этом ведомая шестерня пониженных передачпередач смещена в сторону дифференциал на2мм..Вопросы к форумчанам:1.как отрегулировать? 2.как плотно должны соприкосаться стопорные кольца и шестерни? Прочитал всю ветку так ничего и не нашел.еще вопрос —должна ли ходить ось сателитов в осевом направлении,?
ось немного.сразу подкинь новые камазовские шайбы под сателлиты- диф скажет спасибо и орать не будет.
Подскажите плиз как снять шестерню ( каталожный номер 25.37.212 z=15) которая стоит на валу привода ВОМ и приводит в движение замедленную передачу? Вал реверса и главный вал уже снял.
Тоже проблемы с памятью кто помнит подскажите как поставить пальчик в соединение включения блокировки с кабины и лапки которая выходит с коробки под кабиной,блин руки короткие стали,хоть бери и колесо снимай,а не охота
хвостовик я точно не снимал. (если мы имеем в виду длинный нижний вал на вом)
Да нижний длинный вал ( каталожный номер 14.41.102)с шлицевой втулкой и за ним идет коническая шестерня(25.37.212 которую надо заменить) привода замедленных передач ..
хвостовик я точно не снимал. (если мы имеем в виду длинный нижний вал на вом)
Да нижний длинный вал ( каталожный номер 14.41.102)с шлицевой втулкой и за ним идет коническая шестерня(25.37.212 которую надо заменить) привода замедленных передач ..
тогда все правильно - снимай круглый лючок на 2х болтах, выпресовывай стакан и начинай снимать по одной детали вытаскивая их в лючок. только больщая шестерня вверх вытащится.
там гемор будет только сос стопорными кольцами.
длинный вал можно не снимать
Блин так что нужно раскатывать трактор? После пасхи надо работать в поле с почвофрезой////
слушай не совсем понял какой пальчик. Сам рычажок или шплинт?
фото есть?
Пальчик который соединяет педаль с кабины с рычажком который стоит на крышке коробки, он потерялся,видать шплинт съело,а как его туда вставить без разборки полика кабины Х.З.и через колесо не достать
Всем доброго вечера. Подскажите что это может быть.При заведённом двигателе на нейтральной передаче в коробке слышно треск, а при движении на первой передаче она иногда пропадает. Спасибо.
Я думаю не прааильнл отрегулирована вилка с наклонной плоскостью на пов и пон
Я так понял человек трактор собирает
Да, да, да, собираю, купил в комунхозе 2 года назад. Домой приехал на веревке, ещё год за огородом простоял, после нехитрых манипуляций (поставил вентилятор, стартер, генератор, колеса задние) завелся и я на нём проехался метров 300, попробовал вроде все передачи работали, обрадовался, что коробку не делать (вот она фатальная ошибка),и потом начал потихоньку разбирать в ремонт (тормоза, двигатель, покраска, лодка и т.д.).
Теперь буду вскрывать КПП, хорошо ещё, что лодка наживлена и для покраски её снимать.
Да покажи хоть
Перебирите КПП, потом дороже и дольше получится.Хруст еще возможен из-за отсутствия зубов, если тем более туда не лазили.
Я их со старого полика отрезал, хотел на новый приварить, а потом решил проще, как поклею шумку, всерху прикрутить на 2 самореза пыльники шаровой с классики. Не найду где-то видел, Геннадий Макаров выкладывал крупный план. Вот что у меня стояло:
Есть такой вопрос-хочу заменить первичные валы коробки передач, вал от мотора и соответственно соединительную муфту. Для замены первичного вала коробки нужен разбор коробки передач а вот вал который идет от мотора можно будет вытащить в коробку, или всё-таки нужно будет трактор раскатывать?
Не очень удобно но можно вытащить,а коробку разбирать без вариантов.
Ну хоть катать не надо. Кто менял первичный вал коробки передач ,если не трудно,напишите примерно последовательность и желательно нюансы.Чтоб лишнего не наворотить.
Если Вы про тот вал который входит шлицами в диск сцепления, то трактор раскатывать надо.
Да именно этот вал.
А это втулка с валом,который не выйдет через неё ,для наглядности
Точно, блин,я же его по лету раскатывал. Вылетело из головы, всё не упомниш.Жаль конечно,но прийдётся опять раскатывать.
Мужики вечер добрый .Подскажите стоит ли покупать трактор если первая под нагрузкой вылетает .Какая причина может быть . Какая болезнь у 25ток с первой передачей
В правильности регулировки механизма блокировки.
Могло и шестеренку чуток скушать ... Кто его знает , сколько лет он так ездил...
Спасибо
нужна помощь. выбивает снижена передача. какие причины могут быть?
А что вчера писали прочитать ни как?https://fermer.ru/forum/t-25t-30/81677?page=59
Наконец-то погода, наладилась, сегодня вскрыл коробку, провёл ревизию, зубья все целые, чуть подлизаны края ведущих шестерен 1,2 и 5,6 передач, а так вроде бы всё в порядке, люфтов на валах нет. Хоть корыто помыл.
Во втулке и на валике кулисы реверса выработка, рычаг болтался как ... (карандаш в стакане). Новые выточил, соберу, посмотрим.
Добрый день.купил т25 с нерабочей Кпп.после сборки решил проверить с открытой крышкой,поливая шестерни соляркой.выяснилось что ведомая шестерня пониженных передач звенит и немного люфтит во всех направлениях. РЕВЕРС и первичный и конические передачи отрегулированы,при этом ведомая шестерня пониженных передачпередач смещена в сторону дифференциал на2мм..Вопросы к форумчанам:1.как отрегулировать? 2.как плотно должны соприкосаться стопорные кольца и шестерни? Прочитал всю ветку так ничего и не нашел.еще вопрос —должна ли ходить ось сателитов в осевом направлении,?
ось немного.сразу подкинь новые камазовские шайбы под сателлиты- диф скажет спасибо и орать не будет.
Спасибо.ШАйбы уже купил. А с первыми двумя вопросами не подскажите?
Подскажите плиз как снять шестерню ( каталожный номер 25.37.212 z=15) которая стоит на валу привода ВОМ и приводит в движение замедленную передачу? Вал реверса и главный вал уже снял.
Вот и я подзабыл....помню что нужно снять еще хвостовик ВОМ
и ...а дальше забыл
Тоже проблемы с памятью
кто помнит подскажите как поставить пальчик в соединение включения блокировки с кабины и лапки которая выходит с коробки под кабиной,блин руки короткие стали,хоть бери и колесо снимай,а не охота 
Да нижний длинный вал ( каталожный номер 14.41.102)с шлицевой втулкой и за ним идет коническая шестерня(25.37.212 которую надо заменить) привода замедленных передач ..
Блин так что нужно раскатывать
трактор? После пасхи надо работать в поле с почвофрезой////
Пальчик который соединяет педаль с кабины с рычажком который стоит на крышке коробки, он потерялся,видать шплинт съело,а как его туда вставить без разборки полика кабины Х.З.и через колесо не достать
Всем доброго вечера. Подскажите что это может быть.При заведённом двигателе на нейтральной передаче в коробке слышно треск, а при движении на первой передаче она иногда пропадает. Спасибо.