На первом фото коробка т25 (у меня такой 72гв) втз....на дт 20 нет повышенной-замедленной и педали тормозов с разных сторон.....вилки разные, нужно восстанавливать или переделывать из новой....
Всем добрый день, подскажите пожалуйста начинающему есть проблема вой коробки на 1-й и 3-й передаче и на реверсе их же, на всех остальных передачах тишина. (вой усиливается при увеличении нагрузки), трактор куплен недавно и по словам прошлого хозяина вой появился после замены части шестерней и происходит из за непритертости старых и новых шестерней. Подскажите пожалуйста в чем может быть реальная причина проблемы и пока есть время до сезона куда посмотреть и что можно сделать для ее устранения. Просьба сильно не пинать и далеко не посылать с тракторами знаком один месяц и все в основном по инструкции. Заранее всем спасибо.
ходят не шестерни а вал целиком вместе с подшипниками
Он должен ходить там ещё и прокладки должны быть регулировочные.
А вот если сильно ходит то это износились регулировочные шайбы на валу реверса а может и сам вал,надо крышку снимать и смотреть.
Имхо.
Поставь двойную крышку. По идее она удерживает за счет стопорного кольца подшипник от смещения.
Поставишь крышку смещения не будет.
Но у тебя прослаблены посадочные места под оба подшипника если вал ходит от руки. При сборке если хочешь нормально сделать придется несколько раз снять этот вал что бы отрегулировать зацепление шестерен, когда все выставишь, будешь знать сколько регулировочных шайб и куда на верхнюю часть подшипника нанеси спец. Жидкость или резьбовой герметик. Не забудь обезжирить.
Спец жидкость я фото выкладывал в теме. Черный пузырек с зеленой надписью как раз для таих случаев.
У меня с левой стороны по ходу трактора стоит подшипник со стопорным кольцом на верхней обойме
и это кольцо входит в проточку крышки и вал сидит мёртво и от этого положения
ставь шестерни и регулировочные шайбы(прокладки) и регулируй зацепление.
Будешь снимать шестерни не урони шарики в поддон, доставать проблемно.
по своей сути крышки упирают наружные обоймы подшыпников тем самым они не крутятся в посадочных местах) себе делал так у крышку ещо вырезал из жести кольцо чтоб хорошо упереть наружную обойму подшыпника
Всем форумчанам доброго вечера. У меня такой вопрос-на Т-25 не включаются скоростя, реверс работает. 5 дней назад трактор был исправен. Что случилось? Подскажите как исправить неполадку.
Всем форумчанам доброго вечера. У меня такой вопрос-на Т-25 не включаются скоростя, реверс работает. 5 дней назад трактор был исправен. Что случилось? Подскажите как исправить неполадку.
Вскрой боковые крышки ползунов и пусть помощник попробует вкл.скорости, там всё будет видно. Хотя причин может быть много.
При включении замедленных трактор едет только вперед.
В чем я не прав? Если написал что нужно проверить на каких (на всех) передачах трактор едет назад. Если он на всех передачах едет назад, а вперед нет, то слетели шайбы реверса.
"окончательно" убедиться можно включив вперед на пониженной и повышенной, если хода нет, включаем замедленные.
если трактор поехал 100% рассупонились шайбы реверса.
Извините. Я поторопился. Я имел ввиду замедленные. По привычке я так называю их для себя
нужна помощь в. выбивает Понижающая передача т25 ???
Смотрите механизм блокировки, а именно пружинку и шарик, у меня тоже вылетала пониженная, причина была пружинка каким то непонятным образом согнулась, выпрямил и опять работает не вылетает.
Пружинки и шарики не имеют отношения к выбиванию скоростей. Их предназначение - фиксация вала в определённом месте.[/quote]
Я так понимаю фиксация в момент выжатого сцепления.
Вопрос такой, попробовал работу коробки под нагрузкой (с автомобильным прицепом со снегом), в общем, на реверсе в во всех диапазонах КПП работает нормально, а вот в переднем на пониженном все скорости есть, а в повышенном диапазоне 2,4,6-я пол метра - метр протрагивается трактор и в КПП хруст, что это может быть?
протрагивается трактор и в КПП хруст, что это может быть?
Выбивает повышенную шестерню.
Не знаю, ощущение, что не выбивает, а вроде как не до включается реверс, ЗХ чувствуется фиксация, и повышенный ряд и пониженный нормально работают, а ПХ не слышно чтоб шарик зафиксировал включение, но тем не менее пониженный ряд работает, а вот 4,5,6 хрустят.
На первом фото коробка т25 (у меня такой 72гв) втз....на дт 20 нет повышенной-замедленной и педали тормозов с разных сторон.....вилки разные, нужно восстанавливать или переделывать из новой....
Всем добрый день, подскажите пожалуйста начинающему есть проблема вой коробки на 1-й и 3-й передаче и на реверсе их же, на всех остальных передачах тишина. (вой усиливается при увеличении нагрузки), трактор куплен недавно и по словам прошлого хозяина вой появился после замены части шестерней и происходит из за непритертости старых и новых шестерней. Подскажите пожалуйста в чем может быть реальная причина проблемы и пока есть время до сезона куда посмотреть и что можно сделать для ее устранения. Просьба сильно не пинать и далеко не посылать с тракторами знаком один месяц и все в основном по инструкции. Заранее всем спасибо.
если верить бывшему хозяину, то поработаеш и вой пройдёт. У меня после капиталки также было прошло 20 м\ч и вой на половину пропал
Будем надеяться что притрется Спасибо. пока подожду да и сейчас повылазило много боков пока все сделаю а потом с коробкой посмотрим.
здравствуйте,выбивало повышенную,снял крышку,на главном валу большой осевой разбег около 1 см,гайки затянуты,в чем причина
Нет шариков фиксацыи шестерен.
так ходят не шестерни а вал целиком вместе с подшипниками
Он должен ходить там ещё и прокладки должны быть регулировочные.
А вот если сильно ходит то это износились регулировочные шайбы на валу реверса а может и сам вал,надо крышку снимать и смотреть.
Извините не понял. В таком случае Шурик написал решение.
Шурик благодарю за совет,буду пробовать.
У меня с левой стороны по ходу трактора стоит подшипник со стопорным кольцом на верхней обойме
и это кольцо входит в проточку крышки и вал сидит мёртво и от этого положения
ставь шестерни и регулировочные шайбы(прокладки) и регулируй зацепление.
Будешь снимать шестерни не урони шарики в поддон, доставать проблемно.
по своей сути крышки упирают наружные обоймы подшыпников тем самым они не крутятся в посадочных местах) себе делал так у крышку ещо вырезал из жести кольцо чтоб хорошо упереть наружную обойму подшыпника
Вскрой боковые крышки ползунов и пусть помощник попробует вкл.скорости, там всё будет видно. Хотя причин может быть много.
на 2х рычажной- не на всех
Разница в том, что ЗАМЕДЛЕННЫЕ напрямую работают.
Вот примерно так. На картинке поток мощности идет мимо реверса
точно,пардон Шурик,
нужна помощь в. выбивает Понижающая передача т25 ???
Извините. Я поторопился. Я имел ввиду замедленные. По привычке я так называю их для себя
Смотрите механизм блокировки, а именно пружинку и шарик, у меня тоже вылетала пониженная, причина была пружинка каким то непонятным образом согнулась, выпрямил и опять работает не вылетает.
Пружинки и шарики не имеют отношения к выбиванию скоростей. Их предназначение - фиксация вала в определённом месте.[/quote]
Я так понимаю фиксация в момент выжатого сцепления.
Я так понимаю фиксация в момент выжатого сцепления.[/quote]
да.но еще валик не будет двигаться если шарик битумом приклеется.
А вообще рычаг переключения заходит на свои места?
Передачи все включаются?
Это вопрос был к ЮРА13
Уважаемый Шурик но во время выжатого сцэпления валик блокировки не блокирует ни одного валика.Или я не прав.
Правы, в этом и суть всего этого через чур мудреного механизма
Вопрос такой, попробовал работу коробки под нагрузкой (с автомобильным прицепом со снегом), в общем, на реверсе в во всех диапазонах КПП работает нормально, а вот в переднем на пониженном все скорости есть, а в повышенном диапазоне 2,4,6-я пол метра - метр протрагивается трактор и в КПП хруст, что это может быть?
Не знаю, ощущение, что не выбивает, а вроде как не до включается реверс, ЗХ чувствуется фиксация, и повышенный ряд и пониженный нормально работают, а ПХ не слышно чтоб шарик зафиксировал включение, но тем не менее пониженный ряд работает, а вот 4,5,6 хрустят.