Вы здесь
Самодельный плуг. Часть 2. Страница 62 из 66
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
если скидываете фото не своего плугу то ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ
советы ведь вам дают
Я тоже за советом
.Как будет правильнее позиционировать корпуса плуга-по красной линии или синей? Трактор тоже самодельный и как то так получилось, что колея передних и задних почти совпадают по наружней линии.
правильнее будет если вы в своем плуге сделаете регулировку относительно курсовой линии, так трудно угадать. В зависимости от геометрии овалов, плотности почвы, а при наличии регулировки в процэсе пахоты вы отрегулируете правильное положение
Возможность регулировать сделаю конечно,хотя диапазон наверно не большой будет,поэтому ближе к теоретически правильному решению хочется выставить корпуса.
При таком раскладе плуг будет стоять чуть боком по отношению к продольной оси трактора, для этого нужна хоть примитивная регулировка поперечного бруса плуга хотя бы как в штатной Одесской 35ке для Т-25 ( там одна прорезь по брусу ну иль квадрату, а вторая имеет зазор и болтами и контрагайками этот брус двигает и фиксирует) Потом при пахоте этой регулировкой путем поджимания полевой доски последнего корпуса к срезу борозды добиться чтобы трактор не тянуло в сторону и так зафиксировать, обычно больше регулировать не надо, это все делается опытным путем типа поджал- попробовал, когда трактор пойдет без доруливания оно будет с видно, но при этом надо смотреть чтобы низ последней полевой шел по дну борозды, хотя если будет подвисать то не страшно, может чуть уводить на пахоту только на очень мягком.
Михаил,значит по синей?
по красной
Если по рисунку.. то при пахоте переднее правое колесо подожмется к внутреннему краю борозды то-есть к линии на рисунке и если выставить по красной линии сразу то полевая доска последнего корпуса отойдет от среза борозды вправо и при этом трактор будет тянуть на пахоту так как эта доска будет стараться выровняться...., вот потому нужна регулировка на брусе чтобы ею выставить плуг уже в борозде по красной линии, трактор будет идти чуть боком что на пахоту совсем не повлияет, но сам плуг будет идти прямо как раз по красной линии и все будет нормально.Если бы внутренняя плоскость колес переда и зада совпадала то можно сразу выставить по красной линии , хотя на практике плуг в 1-2 корпуса все-равно надо в борозде чуть доворачивать, но это уже при пахоте опытным путем.... , если корпусов много то это не нужно, а при 1-2 иногда надо.
я бы настроил по синей и пол лемеха еще отступил
Вообще если плуг самодельный то ничего не мешает добавить ему шарнир и сделать поворотный подвес, что бы он при работе никак не влиял на курсовую устойчивость трактора. Тогда регулировкой поворота самих отвалов на оси плуга можно регулировать захват и боковой прижим.
У нас такие при союзе были, 2-25 на своих шарнирах соединеные общей тягой.
Как это будет выглядеть то
Ну я думаю что-то типа этого....только я видел эти корпуса, вернее стойки ,соединены были общей тягой как колеса в машины и имели винт вращая который сразу два корпуса поворачивались на одинаковый угол, а при регулировке тяги между ними можно было менять угол относительно продольной оси.https://youtu.be/lX8SIFZnmLw.
В наших краях видел трактор миник китайский, у него был вполне с виду фабричный плуг с двумя гидроцилиндрами, 2 корпуса, отвалы на круглых стойках проворачиваются вокруг своей оси. Так он прямо во время езды корректировал поворот корпусов. Один цилиндр поворачивал корпуса, второй цеплялся к трактору и при отклонении плуга в сторону поворачивал корпуса на оси. При поднятом плуге можно было его покачать и смотреть как отвалы крутятся.
Сейчас в интернете посмотрел маленькие плуги что-то не нашел таких.
при таком расположении передних и задних колес
полный маразм прижимать переднее правое колесо к внутреннему краю борозды
бесполезная дополнительная нагрузка на трактор
И что теперь переделывать трактор человеку, да и при такой базе трактора он будет идти чуть боком на пахоту это влиять абсолютно не будет так как сам плуг будет идти прямо и особого сопротивления трактору не будет просто плуг чуть больше придется развернуть чтобы прижать полевую доску и все .
вам бы книги (фантастику) писать а не посты в форуме
Разница в расстоянии между передними и задними колесами (внутр.) 9 см ,по 4,5 см на сторону так что руль достаточно немного повернуть и пойдёт вдоль борозды.Надеюсь отрегулирую при испытаниях.\\\\\\\\\\\\\\\\\Опорное колесо куда посоветуете ставить?Посредине корпусов или в зад рамы?
посредине или напропив первого корпуса, но не сзади. В ютюбе полно роликов по плугам . вот єтот советую вам посмотреть. здесь то что вас интересует, и все проще простого
Владимирович,когда сделаешь то всё просто кажется ,а в процессе всякие сомнения одолевают
как настроить тоже понимаю конечно но толковый совет не помешает.Такой регулировки угла как в этом ролике не встречал,оригинально и просто .По расположению колеса в этой теме много писали,вроде большинство придерживаются мнения,что чуть ли не за плуг (сзади) хорошо.
У меня на обеих опорное колесо сзади , не каких неудобств от этого абсолютно нет.Мне так нравиться, некогда не набивает между колесом и корпусом.На некоторых так.... .
Твои плуги,Николаевич,я вдоль и поперек рассмотрел
Как колесо закрепить еще не придумал,наверно сделаю с возможностью передвижения вдоль рамы.Колеса подходящего нет,сосед дал обрезиненое но кажется большим оно мне диаметр 51см
Сколько видел тракторов на пехоте и китайцы полноприводные и юмз и самоделки всегда передние колёса вывернуты немного влево, нагрузка несимметрично осевой линии и то что колея чуть не совпадает думаю не критично.
Меньше в почву тонуть будет-трактору будет легче....
Лишь бы можно было так сделать чтобы максимальную и минимальную глубину выставлять, а что большее так на мягком меньше тонуть будет, на наших грунтах мое шириной см.10 и диаметром см в 30 на некоторых огородах см 6-8 точно проседает, а на некоторых как по бетону катится.
Ну это как говорится "всё в наших руках" было бы из чего делать,есть домкрат ромбический от ОКИ,еще винт какой то есть надо посмотреть и выбрать. Если это обрезиненное колесо делать надо какую то ступицу искать там в диске отверстие 120 мм и между шпильками 150 мм, вставку придется делать.Может колесо без подшипников сделать на капроновой втулке?
при таким "расстоянии между передними и задними колесами (внутр.) 9 см"
повторю полный мараз прижимать переднии колеса к краю борозды
трактор боком ездить не умеет
в итоге заднии колеса будут наезжать на край борозды, сминать край борозды
трактор поедет юзом, сбитая земля будет втоптана в низ борозду и сверху присыпана плугом
хрень а не пахата,
единственный "плюс" сверху ничего не будет видно
И что делать? Ехать по борозде с зазором передним колесом 45мм?
как вариант
или изменить вылет дисков колесных
Думаете эти 45 мм что то кардинально изменят?....