Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 748 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Полностью согласен.
Класный тракторок
, аккуратно сделан. Не буксует на такой резине при поднятии целины?
про Минитекса заговорили,попала его техника и запчасти к самоделкам
http://tarashcha.ko.olx.ua/obyavlenie/vigotovlennya-mn-traktora-pd-zakaz...
http://olx.ua/list/user/1NSvX/
искал трактор с колесными редукторами т-150,попало это,задний мост похоже с урала!
http://chernigov.chn.olx.ua/obyavlenie/prodam-samodelnyy-traktor-IDbJQIT...
Посадка полуоси на втулку на гарячую с натягом. Заварка в торец. Правка посадочных мест в центрах на токарном станке.
классный "броневичек"! А с чего у него колеса задние, интересно
Хвастаешь наверно...?![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Спасибо.
Не буксовал. Чтобы забуксовать, надо было упереться в корень дерева. Сейчас стоит другая резина с высотой протектора 7-8 мм , на которой я "изобразил" ёлочку. Блокировкой почти не пользовался. Вес трактора около 400 кг без меня. 2/3 веса (может чуть больше) на заднюю ось.
Хвстаешь наверное...?![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Привет всем,привез дров своим мт вот фото.Занимался мостом 53 отрезал болгаркой ступицы по сварке,потом вымерял сколько отрезать чтоб размер был 1000 мл. от ступице к ступице сложновато выйдет или нет.Спасибо
Есть немного :) Сам не верил, что это смогут и я, и мои механизмы.
Так на новых УРАЛАХ вроде как и принудительная блокировка есть.
Ну и правильно - скромным надо быть тогда, когда не чем похвастаться.
Сделал-не помогло.
Страшно мне туда лезть.А может плохо поднимать из-за того,распределитель стоит выше гидробака?
нет, хоть на 10 метров выше, это не важно.
Почему страшно?
Нет там ничего страшного. Открутил 2 винта, снял крышку, один из болтов вкрутил в пробку - достал пробку, пружину и клапан (пинцетом).
Распред ни на что не влияет. Тут зависит как высоко бак с маслом выше насоса, и что бы вход в насос был снизу- спасает от завоздушивания. И шланг от бака к насосу большого сечения, т.к. масло идет самотеком. Возможно клапан надо снять шлифануть и притереть к седлу.
Вопрос почему у вас на ком 2 шестерни?
Давай на ты, мы-ж ровесники
. Надо было уточнить: у тебя какой КОМ, ГАЗ-51 или 53? У меня стандартный 53-й одна шестерня (паразитка) двигается рычагом, вторая крутит вал или НШ.
Вроде понял о чём ты
. Там где двойная шестерня - просто больше передаточное число (чтоб НШ до 5000об. не крутить
).
Отчитываюсь.Снял клапан протер и немного шлифанул.Ростянул пружинку (х.з.зачем) но совсем чуть-чуть.Стало лучше но совсем немного.А что за пружинка и как она влияет на работу распреда?
как раз то может влиять если клапан не очень, получаем
и клапан после пуска, виснет
Как это немного? Надо на токарнике в центрах. Там на "грибке" появляется выработка (каемка) и её нужно убрать. Когда канал управления закрыт, пружина поджимает клапан к седлу и клапан перекрывает ход масла на слив, При появлении выработки на клапане он плохо перекрывает слив и при нагрузке на рабочее орудие масло просачивается под ним недавая магистрали развить необходимое давление.
передаточные я думаю не сильно отличаются так как и прямая и косозубая шестерня примерно одинаковые и 5000 там нет в любом из случаев так как КОМ понижает обороты примерно в 1.5–2 раза а не крутит 1к1
Мой кажись в 1.93 понижает, разница диаметров прямой и косозубой как минимум 3 сантиметра.
да наверно не "кажись" а так и есть! я эти цифры тоже знал но боялся ошибиться из за разницы КОМов
С одной шестерней 51 а сдвумя 53 может ошибаюсь поправьте.
У меня вообще с зила, сегодня отец сказал. Он там менял шестерню, которая в зацеплении с шестерней кпп. Шестерни прямозубые, на кпп шестеренки тоже прямозуб- соответственно это с ГАЗ-51. Когда то считал понижение- около 1,6. Завтра посчитаю сколько зубов точно, какое понижение идет. Ну и фото кома.
Да еще бывает грязь или кусочек резинки попадет, зависнет и гидравлика не работает.