Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 551 из 2499

Шyриk пишет:

ЗИЛовод пишет:

И то, что ГАЗончик с доками ни очём не говорит. Родной движок дохлятина ненадёжная.

Смотря кому не говорит.

Не пойму что к чему в вашем посте? Доки тут только если движок родной. Если ставить дизель, то доками можно подтереться.

Ильдус1973 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

Ильдус, я маховик с ДВС Д-21 и не носил к токарю, просто проточил ГАЗоновский под него, дома сам закрепил и поставил сцепление от косилки-немки лепестковое....и кожух сам сварил...вот фото, только я соединял не с КПП а делал выход под флянец кардана ГАЗ, с чего то попался готовый вал под шлицы ГАЗ с обеих сторон!...

Всё гениально и просто ! Сохраню в папке !

Ильдус, если тебя устраивают получаемые габариты и будет потом при ненадобности возможность его продать, можно попробывать. чтоб не удлинять все второй кпп, можно между родной кпп и раздаткой поставить простой понижающий редуктор а в качестве силовой установке мотор от т 40. О страшных денежных затратах , не пойму, откуда они, не учитывая токарки, редуктор понижающий и всё. рога от т40 и гц у него есть, нижние тяги не проблема. В общем размышляй.

vova 56 пишет:

Аппарат 1 или 2 цилиндра?

Зашёл поздороваться,смотрю-в углу стоИт ЭТО.Спрашиваю:что ЭТО?Ответ:ЗИД.С виду всё блестит,всё на месте.Человек хотел собрать миник для мелких работ-передумал.В субботу уточню данные по ЗИДу-отпишусь.

юра ветеринар пишет:

все второй кпп, можно между родной кпп и раздаткой поставить простой понижающий редуктор а в качестве силовой установке мотор от т 40.

Юра, хватит и одной КПП, там ДВС всего 1600об/мин кажется, а дури ого-го!...Я делал брату с одной КПП ГАЗ и мост 66-го с колёсами , Д-21, и он не просил понижения ещё....

Анатолий Иванович пишет:

юра ветеринар пишет:

все второй кпп, можно между родной кпп и раздаткой поставить простой понижающий редуктор а в качестве силовой установке мотор от т 40.

Юра, хватит и одной КПП, там ДВС всего 1600об/мин кажется, а дури ого-го!...Я делал брату с одной КПП ГАЗ и мост 66-го с колёсами , Д-21, и он не просил понижения ещё....

тем более, просто я информацию о оборотах мотора газ 51 не нашел.

ЗИЛовод пишет:

Доки тут только если движок родной. Если ставить дизель, то доками можно подтереться.

хотите сказать если сделать из жигуля трактор то можно прям на нем ездить с доками от жигуля!!!!! вам самому то не смешно? если Ильдус и соберет из этого 63-го трактор то доками подотрется в любом случае, с любым движком, родным или сторонним!!!! по факту это уже будет не ГАЗ-63 а трактор, а значит и доки соответствующие нужны! Я к тому что переоформление движка тут никак не влияет!

Мужики подскажите, может кто знает точный вес моста ГАЗ-53? просто появилась возможность запросить мост у одного черметного магната в замен денежных единиц за мою помощь! хотелось бы все таки знать примерно сколько будет стоить моя помощь! В килограммах так сказать!

Шyриk пишет:

ЗИЛовод пишет:

Не пойму что к чему в вашем посте? Доки тут только если движок родной. Если ставить дизель, то доками можно подтереться

Низнаю как у вас,я свой зил 157-й когда регистрировал в доки только номер кабины записали ,а в старом техпаспорте был номер двс,рамы,кабины.А двс при регистрацыи идёт как заменяяма запчасть.Да и машины сняты с производства,модернизируются,так отсуствие оригинальных запчастей и на них ставят любые дизеля,придирок при постановке на учёт нет,в Белорусии.

Даже если просто поставить на этот ГАЗон диз двиг, то доками нефиг делать. Про двиг газ 51-52 мне не надо рассказывать, у самого 52 в деревне стоит. Да, сено возить он пойдёт, но не много и не далеко. Оборотов боится, перегрева тоже, побуксовал серьёзно-перебирай. Этому движку 100 лет, он себя просто изжил.

Если на раме автомобиля нет номера, он по жизни Ваш! Никто его переоформлять в гайевне не будет.

ЗИЛовод пишет:

Даже если просто поставить на этот ГАЗон диз двиг, то доками нефиг делать. Про двиг газ 51-52 мне не надо рассказывать, у самого 52 в деревне стоит. Да, сено возить он пойдёт, но не много и не далеко. Оборотов боится, перегрева тоже, побуксовал серьёзно-перебирай. Этому движку 100 лет, он себя просто изжил.

Нйти фарсированый и газон будет бегать сотню,и буксовать он не боиться проверено.

-Серый 1978- пишет:

Мужики подскажите, может кто знает точный вес моста ГАЗ-53?

Точный вес особо не знаю,но кажется с тормозными барабанами,около 270кг

ЗИЛовод пишет:

Если на раме автомобиля нет номера, он по жизни Ваш! Никто его переоформлять в гайевне не будет.

У меня даже не спрашивали номер рамы.В доках только номер с бирки на кабине.

defkalion][quote=ЗИЛовод пишет:

Если на раме автомобиля нет номера, он по жизни Ваш! Никто его переоформлять в гайевне не будет.[/quot

У меня даже не спрашивали номер рамы.В доках только номер с бирки на кабине .

Aleks 00 пишет:

-Серый 1978- пишет:

Мужики подскажите, может кто знает точный вес моста ГАЗ-53?

Точный вес особо не знаю,но кажется с тормозными барабанами,около 270кг

спасибо! значит при своих расчетах я ошибся только на 20 кг! считал что 250 кг, но все равно при ращете со мной НАТУРОЙ так сказать он даже выиграет в деньгах!!!!!

Анатолий Иванович пишет:

В пятницу купил на запчасти 105-ю за 12т.р.,

а 105я разве не с 406м движком? и расширитель хороший, надо взять на заметку!

Aleks 00 пишет:

-Серый 1978- пишет:

Мужики подскажите, может кто знает точный вес моста ГАЗ-53?

Точный вес особо не знаю,но кажется с тормозными барабанами,около 270кг

От 66-го так и есть, а там разница небольшая....

-Серый 1978- пишет:

а 105я разве не с 406м движком? shok и расширитель хороший, надо взять на заметку!

Разные есть....У брата такая же и цветом, но с 406-м....и обе без ГУР...

Анатолий Иванович пишет:

-Серый 1978- пишет:

а 105я разве не с 406м движком? shok и расширитель хороший, надо взять на заметку!

Разные есть....У брата такая же и цветом, но с 406-м....и обе без ГУР...

ну тогда наверно она не 105я? по индексу ведь должна читаться модель двигателя, как на ВАЗах например!

-Серый 1978- пишет:

ну тогда наверно она не 105я?

105-я !... Там на кузове в нескольких местах выбито, да и капот другой, с фарами-лисичками....Капот и кое что уже отвёз в чермет...

Анатолий Иванович пишет:

-Серый 1978- пишет:

ну тогда наверно она не 105я?

105-я !... Там на кузове в нескольких местах выбито, да и капот другой, с фарами-лисичками....Капот и кое что уже отвёз в чермет...

странно! с фарами лисичками я знаю вот как раз у шурина была,с 406м двс и ГУРом и как раз 31105

-Серый 1978- пишет:

Анатолий Иванович пишет:

-Серый 1978- пишет:

ну тогда наверно она не 105я?

105-я !... Там на кузове в нескольких местах выбито, да и капот другой, с фарами-лисичками....Капот и кое что уже отвёз в чермет...

странно! с фарами лисичками я знаю вот как раз у шурина была,с 406м двс и ГУРом и как раз 31105

помоему у нас гур ставят в зависимости от фазы луны, у нас была газель с 405м мотором и то же без гура, а такая же с 406м была с гур.

Приветствую всех. Вот мое творение на стадии модернизации. Двигатель Вейма (бензин, 16 китайских лошадиных сил). Редуктор со сцеплением (легендарнаяч вещь ) с корпусом пускового двигателя, далее самодельный цепной редуктор в масляной ванне (передаточное 1,33), кпп и мост ГАЗ-51. Сейчас колдую над гидравликой, вернее все есть, но нужно собрать воедино

-Серый 1978- пишет:

странно! dntknw с фарами лисичками я знаю вот как раз у шурина была,с 406м двс и ГУРом и как раз 31105

Я могу и доки с неё показать!... Недавно одну такую же с 402-м, с бесшкворневой подвеской, порезали почти новую, с Луганска, мужик не схотел туда ехать переоформлять...

Шyриk пишет:

51е участвуют в Формуле-1?
А про "буксование" это из каких сказок? Шарль Перо или Бажов?

.

слышал что в этих моторах переделывают шатунные вкладыши, ставят с проточками и он перестает оборотов боятся. правда или нет незнаю.

юра ветеринар пишет:

помоему у нас гур ставят в зависимости от фазы луны,

Так же и двигатели....какой под ноги попадётся, тот и ставят...

юра ветеринар пишет:

слышал что в этих моторах переделывают шатунные вкладыши, ставят с проточками и он перестает оборотов боятся.

Типа "запас" масла в канавках для больших оборотов?...

Во чего я сегодня наделал. Что то другого пути я не нашел, и так мне что то не нравится.. Что скажете, оставлять так или переделывать?

Шyриk пишет:

51й вообще не та машина на которой "давят гашетку".

Я как то по молодости после армии 3 мес. на таком работал, и послали меня в соседний городок за 120 км от нас, взял с собой товарища, он как раз в отпуск пришёл из ГДР, так вот еду около 60 и догоняю КАМАЗ, а он тоже не спешит и мельтишит впереди, мне надоело и я на обгон! Товарищ со смеху падает--КАМАЗ--ГАЗоном!!!....Когда я поравнялся с кабиной КАМАЗА, то у водилы челюсть отвисла и он на гашетку!...Говорю не обогнал, так хоть спугнул!... ,,,,ДА, на спидометре у меня было 80 !...

АНДРЕо пишет:

Во чего я сегодня наделал. Что то другого пути я не нашел, и так мне что то не нравится.. Что скажете, оставлять так или переделывать?

как бы хорошо, но до первого пня, или как я недавно поутру валунок картером моста подвинул, сидел в высокой траве засранец. Я думаю надо вверх переносить, я это и имел ввиду когда созванивались. и непойму твою манию на эту сошку, привяжись к центральной тяге и всего делов.