Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2486 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
привет
тут я на вахте пока работаю хожу туда сюда а в голову всякие мыслишки лезуть вроде дома рама с мостами 4х4 уже готова а хочется чегойто компактного так вот к делу есть у меня кпп с зазика мотрчик китайский и с москвича кпп тож имеется хочу это хозяйство в кучу собрать ну как у фила примерно ну и вот думаю как сцепление приделать
1.между движком и первой кпп （москвич）
2.между кпп москвич и кпп заз т.е.движок через жигулевский бублик соеденить с кпп москвич затем корданом или еще чем нибудь на кпп заз с применением цепной передачи 1к3 примерно и все это хозяйство в колокол спрятать штоб цепь меньше слышно было
еще и вом хочется однако да и покомпактней штоб было.
если между движком и первой кпп сцепление буде вопрос какое нехочется тяжолый маховик вешать а поменьше сцепление х.з. от чего городить
эх чот написал всякого да ладно мож подскажите чего
вот рама кстати 4х4 но к нему пока душа нележит пусть пока постоит
а для чего две коробки?. На коробку ЗАЗ с движка ременная передача где то 1/4 или немного больше. сцепление можно с помощью натяжителя ремней или родное зазовское оставить. получится гораздо компактнее.
Это смотря что делать трактором. Там ведь понижение в редукторе 1:2м вроде, ременная передача уже как второе звено получается, не зря же там штатный шкив на 200 под два ремня профиля Б поставили.
сцепление от ваз переднеприводной прикрутить на тормозной диск, он полегче маховика и все четко становиться, конструкция Сергей211
больше делай понижение если без бортовых
в том и фишка что вом будет независимый рабочее второе сцепление,
Вот его то к сожалению и нет, только конусный вал из редуктора выходит. Очень бы хотел поставить родной, ни пока не могу найти.
Если не затруднит.
Заранее спасибо.
сцепление на ремнях конечно хорошо но нехочу хочу нормальное да и токарник прикупил так что уже с токаркой проблем нет
про диск тормозной видел но забыл спасибо что напомнили
да тут на работе б10 у нас есть так я на его пускач поглядываю там вроде и сцепление и редуктор имеется но вот у себя в колхозе я врятли его найду
или может 2 сцепления замутить а сдругой стороны оно мне надо мне в основном тележку таскать ну может картоху проборонить х.з ещеб и от цепи избавится шумная ина зараза до и тянется
делай два сцепления,
идеальный вариант с раздаткой уаз, там маховик с сцеплением от класики легко поставить и вом отключаемый сделать. даже если трактор будет не нужный продадите и новый хозяин большее спасибо скажет. видео задних мостов есть на канале, переделка не сложная если раздатка уаз, немного токарки но зато надежно все
вот лет 6 назад делал
сцепление радное запорожское с маховика снял венец и проточил под ремень один ручей больше не влезло двигло 6.5
друган катается доволен правда первая вылетает ну это его проблемы а у меня принцып трактор отдал больше к нему неподойду только за доп плату
вот жеш раздатку педлагали в чермете нах ненадо было итак по всем углам железки валяются надобыло брать ладно будем посмотреть
Сейчас трохи подразобрал,поршневую группу ремонтировал...
Спасибо.
Вот прям тот вариант, о котором думал, жаль что родного шкива на редукторе нет.
У Вас редуктор направлен в бок (если можно так выразится), у меня вал редуктора был смещен вниз, получается его можно на шпильках повернуть в любое удобное положение (по кругу шпилек конечно же)?
Вот так смещен вал редуктора:
мужики ткните носом про сцепление с тормозным барабаном что то так сходу немогу найти
Кстати у нас в городе видел объявление о продаже запчастей на УД -1-2.
Говорят все новое. У нас когда военная часть была, сейчас расформировали, вот может оттуда.
Поршни,кольца заказывал по интернету,цилиндры растачивал,головки фрезеровал по месту.
подробности у Сергея 211
фил спасибо
сергею за идею нужно медальку какуюнибудь дать за вклад в развитие тракторостроения ведь в любом гараже ткие железки есть да и собрать на коленке можно
иль темку открыть где вот такие идеи вместе собирать
для этого надо следить за темой,я хоть и не вникал в разработку Сергея211,так как она мне на данном этапе не интересна но я всё же помню про тормозной диск в качестве маховика именно в исполнении Сергея,а новая тема.......так она тоже станет в 2500 страниц и в ней тоже ничерта не найдешь......
Родной шкив на этот редуктор алюминий на два ручья.Я его завтулил под вал на 30 сейчас на мульчере стоит.....Ремни профиль Б 1480мм
Спасибо.
Да, мне был бы оптимальный вариант.
Но так как его нет, придется искать другие варианты.
Да
Причем хитрая такая хрен плашку подберешь. Какая то американская трубная.
Хитрее некуда, что на фильтре ,что на ответке взял р перенарезал на ближайшие ,кажись М20 х1,5 . Да чё там фильтр, и более мелкие резьбы дюймовые и метрические, перенарезаю как хочу , там же нет нагрузки, 1,5 витка справляются , не оторвать....
так же сделал когда на пресс фильтр мудрил. на каких то японках вроде бы резьба на фильтрах с нашей трубной резьбой совпадает.
на днях обжегся на фильтрах, купил волговский, так как он больше, купил втулку для этого фильтра ваз, копейки стоит, сделал корпус для гидравлики.
на днях побежало масло . открутил волговский, а в нем все сжалось и видемо немножко выгнуло. в блежайшем магазине взял ваз, закрутил а масло ручьем, присмотрелся а резинка не доходит до корпуса. пришлось ехать волговский искать.
в обшем у них немного вылет резьбы н совпадает
Дело в том что в фильтрах пластина с резьбой посажена на разную глубину относительно резинового кольца , нужно обращать на это внимание .
просто надо чтоб шестигранник на штуцере был утоплен а не торчал сверху на розетке....
3/4" - 16 UNF ? Ф19,050