Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2372 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
а почему вообще кпп москвич,родной кпп нет что ль,я так понял что ты её раздербанил и оставил только колокол.
аналогично, только головка вроде на 14, на 15 в те времена был дефицыт, а шлицы насоса тупо подогнал на наждаке, служит до сих пор
Вот такие головки будут ходить.
Может попала головка плохая или центрация была плохая.
даже колокол не оставил. мне надо именно от москвича. есть задумка, там льчек задней передачи открывается. так как мне задняя на первой коробке не нужна то на эту шестерню хочу поставить привод нш на гидравлику.
она тупо на валу, без подшипов , и у неё масляное голодание , придется масла налить много-многа , да, и тогда придётся на вторвалу шестерне ответной зубья спилить.
ну как ровориться будем решать проблемы со временем их появления, мне бы с стартером разобраться. если бендекс от восьмерки подойдет на стартер ока то должен выкрутиться., поеду покупать.
Даааа! Иван, ты точно не любишь лёгких путей......чем не устраивает поставить насос на двигатель? у людей работает всё уже не первый год.......
Я раньше много раз дома пересверливал на УАЗах маховик под лепестковое сцепление от немецкой косилки, знаешь какой, и ничего, работало без вибрации....размечал штангелем и точил керн для разметки по отверстию крепления в сцеплении...
на ремне с переди будет насос ГОРУ, если ставить как на передыдуших после первой коробки то медленое врашение насоса на первой передаче, да и слишком большая разница при переключении скоростей, а если на коробку то обороты насоса изменяться не будут в зависимости от передачи.
ночь переспал появилась идея. примерял сцепление от переднеприводной все подошло, но не охото заморачиваться с выжимным, на этом сцеплении все стало красиво, так как выжимной без направляющей то нужен как раз паучек от классики.
на восьмерке вроде 11 зубьев, а на оке 9 мне бы мм на 2-3 отодвинуть.
Ты думаешь паучок от классики долго прослужит без направляющей выжимного? Что то я сомневаюсь...Во времена дефицита мы выбрасывали этот паучок и работало так годами..Я первый раз так сделал в 87 году...
да куда он денется, во первых эта первая коробка и я ей редко пользуюсь, только чтоб включить вом, или перейти на 2-3 режим. ну это все таки не автомобиль. на второй коробке тоже сцепление класика и тоже выжимной от луаз без направляюшей . пока ходит
выбрасывать нельзя так как на выжимнов москвич стоит типа графитовая втулка.
Это слишком просто
Не доверяю я ремню на гидравлике, спорили, не раз, но у меня по этому поводу свое мнение, тем более может и на этот подцеплю кун
Ну а гидравлика с зависимостью от сцепления,это вообще круть
Двухручейный ременной привод с железными шкивами,ничуть не хуже других видов привода,а в некоторых случаях-превосходит. Ну ремни покупать желательно хорошего качества. А проблемы появляются в основном ,из-за неправильных шкивов и расчётов.
Например,ни в одной циркулярке никто не догадался делать привод шестерней или цепью.Ходит же.Гидропривод рулевых управлений ,везде ремнями.
то есть ты считаешь что ты своим куном будешь поднимать грузы больше например чем Николай (Бандера).........
у нас тут на форуме можно сказать уже всё реализовано у кого то одно у кого то другое, тут хошь доверяй хошь нет а оно работает.....
сейчас загуглил кпп москвича и офигел, там же механизм переключения как раз то что надо для переднеприводной кпп..... я раньше вникал только в сам рычаг, он мне не подошёл только тем что у него пластина крепления (люминевая) для меня великовата была а на кпп саму и не глядел.......
Сегодня прикупил муфточку на привод НШ 10 на 6 шлицов за 30 руб. От чего, не знаю, надо че нить мудрить в ответку
.
Может проще тогда колокол слепить и стартер проще будет воткнуть
разницы нет.....у меня такая же конструкция только поворачивающий рычаг торчащий из кпп свисает вниз а не вверх..... но это можно обыграть промежуточными коромыслами,их направлением......
Мужики, всем здрастя! Появляется необходимость на УАЗ 3303 сделать гидравлику, работать ей для открывания заслонки на РУМе. Будет Пневмоход для внесения удобрений. РУМ навесной тракторный, будет устонавливаться вместо кузова на УАЗ. На РУМе на заслонках стоят 2 цилиндрика, чтоб не мудрить с другим приводом, думаю поставить гидро распределитель с СК-5 на 2-3 секции, чтоб заслонки открывать и закрывать и крышку на РУМе (чтоб грязь в удобрения не попадала).
Есть мысль сделать блок из стартера и НШ-10 и подключить распределитель или можно от ГУРА запитать? ГУР с ГАЗЕЛИ будет стоять, двигатель ЗМЗ 406. УАЗ делается на заказ, поэтому фотки не могу сделать, да и сам пощупать да прикинуть на месте не могу(((
По идеи давления от насоса на ГУР должно хватать на заслонки, исполнителю УАЗа скажу, чтоб выход от насоса для распреда сделали. Гидробак сделаю выносной.
Что подскажите???
С комбайна, у меня как раз такая и стоит , ответа - 10 мм пластина с дырками , она прикручена к шкиву, скажем так КВ.
У Александа Копытова , видел на одном из везлеходов , он ставил рычаг от космича, он любитель ОКА двигала, они у него повсюду.
Но я б сказал, рано радуетесь, я ночи не спал, пока не придумал как пол левую руку, да ещё и на крыло вывести переклюк.там 2тягу нужно использовать, и даже родной рычаг не подходил для моих целей.
да ничё не рано.......я уж два сезона откатал, про сам рычаг тоже не забывай, там тоже две тяги крепятся так же как и на кпп, вот прикинь, я поставил именно такой рычаг с промежуточными коромыслами и тягами в сборе (единственное что тяги подогнал по размеру) ещё одно коромысло у меня стоит около кпп чтоб выдвигать и задвигать шток (москвичёвский механизм аналогичен,нет только промежуточных коромысел)
кстати эти коромысла можно сделать на длинном валу и хоть пускай третий от тебя пасажир скорости переключает....
Сергей, а на рисунке у тебя УАЗовский механизм от буханки или грузового...
снимал я с буханки, на картинке тоже самое, неужели на грузовом другое?
Одинаковое..
насос с гура серьезнее, но если есть время и возможности, то можно и со стартером заморочится
не мой случай
даже не знаю радоваться или нет но победил я всю конструкцию. теперь надо заводить, на полу не хочу все мудрить, буду ставить двигатель на раму, а потом уже пробовать, как оно будет работать. по установке коробки видео вечерком скину.